Крышка маслозаливной горловины матиз чем заменить
Вчера доливал масло. Крышку отвернул, налил. Стал закручивать - пробка прокручивается. Снял пластиковую панель (которая сверху движка стоит), посмотрел на саму горловину. Оказыватся, крышка крутится вместе с самой этой горловиной. Так вот я не понял, неужели она никак не фиксируется? У меня она состоит из двух частей, стоящих друг на друге без всяких прокладок и никак не крепится. Там что, и вакуума никакого быть не должно? Или что у меня не так?
Гольф класс!
Она фиксируется проворотом в клапанной крышке,там ограничитель есть.
Прокладка между крышкой и горловиной должна быть.
amber
Постоянный участник
Она фиксируется проворотом в клапанной крышке,там ограничитель есть.
Прокладка между крышкой и горловиной должна быть.
Гольф класс!
amber
Постоянный участник
Постоянный участник
Хммм! Вчера отец вернулся с дачи. говорит: что-то с оборотами, не сбрасывает никак, приходилось в поворотах на пониженную переходить и двигат-ем снижать, посмотри что может быть. я превым делом смотреть, не сосет ли воздух лишний. Открываю капот. а там маслозаливная горловина открыта, крышка на телевизоре лежит. и что, странно, масла нигде вокруг нет.(а до дачи 160 км!) вероятно, это не всегда заканчивается одинаково.
Участник
Здравствуйте! Надеюсь тема еще жива поскольку заметил у себя на рабочем движке ту же самую проблему - крышка маслоналивной горловины сидит не плотно, слышен подсос воздуха, если дожать рукой звук становится тише. при попытке открыть на рабочем движке - мотор начинает колбасить, такое ощущение что вот вот заглохнет.. Помогите пожалуйста разобраться поскольку кто-то пишет что это норма, мол клапан вентиляции так и должен работать, а кто говорит что все наоборот, что не работает клапан рециркуляции газов должным образом.. В общем, запутался, прошу помощи. Нужно ли менять крышку горловины или достаточно только поменять ее прокладку, или проблема глубже и нужно менять PCV клапан? Двигатель 1.2 AZQ. Заранее признателен за ответ.
Во время злобного отжига услышал как что-то стукнуло по днищу несколько раз.. остановился посмотрел- вроде всё нормально. подума что на бутылку пластиковую наехал. а на следующий день обнаружил, что это крышка маслозаливной горловины убежала.. Не могу понять, как она могла вылететь оттуда. Может недостаточно плотно закрутил, но всёравно, чего ей выпрыгивать.. Вроде бы выхлоп из горловины не идёт. А даже если бы и шёл – всёравно не смог бы сорвать крышку с резьбы.
В общем вопрос, может ли это быть следствием каких-то проблем двигателя или скорее случайность? Насколько нехорошо ездить без этой крышки и можно ли её временно закрыть плотным целофаном или чем-то в этом роде? И может ли подойти крышка от других моделей суб или вообще от вазов и т.д.?
ЗЫ. ну и если вдруг у кого есть лишняя крышка.
скорее всего ее просто не закрутили после проверки уровня масла.
у нас в киеве есть в наличии крышки Turbosmart – 62 долл минус клубная скидка. если нужно будет – звоните, +380444681611
zxy писал(а): Во время злобного отжига услышал как что-то стукнуло по днищу несколько раз.. остановился посмотрел- вроде всё нормально. подума что на бутылку пластиковую наехал. а на следующий день обнаружил, что это крышка маслозаливной горловины убежала.. Не могу понять, как она могла вылететь оттуда. Может недостаточно плотно закрутил, но всёравно, чего ей выпрыгивать.. Вроде бы выхлоп из горловины не идёт. А даже если бы и шёл – всёравно не смог бы сорвать крышку с резьбы.
В общем вопрос, может ли это быть следствием каких-то проблем двигателя или скорее случайность? Насколько нехорошо ездить без этой крышки и можно ли её временно закрыть плотным целофаном или чем-то в этом роде? И может ли подойти крышка от других моделей суб или вообще от вазов и т.д.?
ЗЫ. ну и если вдруг у кого есть лишняя крышка.
У GreGа вроде за пиффо была в другой ветке "остатки сладки"
Dimon писал(а): скорее всего ее просто не закрутили после проверки уровня масла.
у нас в киеве есть в наличии крышки Turbosmart – 62 долл минус клубная скидка. если нужно будет – звоните, +380444681611
Dimon писал(а): скорее всего ее просто не закрутили после проверки уровня масла.
у нас в киеве есть в наличии крышки Turbosmart – 62 долл минус клубная скидка. если нужно будет – звоните, +380444681611
Все просто. пробка выкрутилать от вибрации.
Затягивать сильнее нада.
За 60 долл. я изготовлю 10шт.
- Портал ‹ Список форумов‹Техника‹Двигатель (бензин)
- Изменить размер шрифта
- Версия для печати
пробка маслозаливной горловины. Чем заменить?
Пипец! Чего в мире (точнее в России) творится. У кого КАПОТ снимут, а поставят мятый, у кого крышку скрутят. ***!
P.S. Ну ладно капот – действительно денег стоит, а *** скручивать, ну ***
Лучше заварить! И вообще проварить весь движок! Чтоб масло не текло!
если картерныии газами крышки выбивает, тут о переборке задумываться пора, а не о покупке новых крышек.
Однако, когда у автора нет 950 руб на новую оригинальную крышку, то переборка автору не светит. Надо продавать машину, видимо, дальше на мопеде как раз по деньгам будет хватать.
Все, что вы хотите знать о Форд Фьюжн, но не знали где спросить
Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки
Отломилась маслозаливная горловина от клапанной крышки
Я случайно отломил маслозаливную горловину от клапанной крышки с куском крышки. Образовалась дыра диаметром сантиметров 5-7. Заткнул тряпкой. Машина издит, но масло подсачивается. (Двигатель бензин 1.6, Окт.2006г., пробег 45000) Новая крышка стоит 12500р. – как-то дороговато. Собираюсь приклеить или найти на разборке. В связи с этим несколько вопросов.
1. Где в Нижнем Новогороде есть провереные разборки Ford?
2. Можно ли вообще склеить клапанную крышку. Если да, то каким клеем?
3. Если я сниму крышку, то нужно ли заменять прокладку крышки или можно использовать старую?
Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)
Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)
Так. вроде приклеили.
По месту определил, что да. "Локтайт" не катит.
Сбегали за "холодной сваркой", обезжирили поверхности, размяли пластилин. и приклеили.
Главная проблема в том, что излом в крышке имеет ещё две трещины.
А их можно или залить чем-то вроде компаунда, либо тупо запаять.
Плюс ко всему удлинитель (горловина) оторвалась так, что по месту излома нормально не встаёт.
По уму, надо снимать крышку тащить домой и шаманить с ней в тепле, не спеша.
Например "сшить" крышку с горловиной проволокой и залить эпоксидкой.
Предложил Димону этот вариант, если наша приклейка не поможет.
А вообще, окажите человеку содействие – ему новая крышка нужна. ну или хотя бы б/ушная.
Может есть у кого на примете?
Платить 12000 р. за новую деталь. ужас!
Главным из существующих человеческих удовольствий всё-таки считается созидание! (с)
А почему автор уверен, что крышку украли?
Он что взломанный капот обнаружил?
Может, крышка просто открутилась и упала?
Я тоже об этом думал. Во-первых она не закручивается, а просто вставляется на ОХЦе, во-вторых, со временем уплотнительная резинка (которая собственно и держит крышку) могла потерять свои свойства, а в-третьих, если картерные газы прорываются под клапанную крышку, то совпадение всех условий может спокойно привести к ее самостоятельному покиданию своего места обитания.
Пусть даже покинула место своего обитания-значит болтаться должна внизу на патрубке.Если и там нет ,то хоть патрубок-то остался или какой-то намек на его пребывание ***??
Всем спасибо за ответы. Крышку так и нашёл, поэтому как временный выход накрутил крышечку от канистры пластиковой:), ну а сейчас потекло масло в районе 3-его цилиндра из под прокладки, надо менять.
Лучше заварить! И вообще проварить весь движок! Чтоб масло не текло!
если картерные газы прорываются под клапанную крышку, то совпадение всех условий может спокойно привести к ее самостоятельному покиданию своего места обитания.
если картерныии газами крышки выбивает, тут о переборке задумываться пора, а не о покупке новых крышек.
Однако, когда у автора нет 950 руб на новую оригинальную крышку, то переборка автору не светит. Надо продавать машину, видимо, дальше на мопеде как раз по деньгам будет хватать.
У меня пробка без патрубка вентиляции (старая система), из под неё масло не прёт. По логике если масло льёться из вентиляционных отверстий пробки, система вентиляции двигателя не справляется со своей работой. Проверь патрубок ветиляции картерных газов на проходимость.
N-GAGEMAN
Скорее всего масло сочится из-за изношенного резиного кольца на маслозаливной пробке,да вдобавок еще наверно от времени эта проволочная набивка забита вусмерть,купи новую крышку обязательно с набивкой,от инжекторного не подойдет,а без набивки не пробуй,она имеет свойство почему-то свистеть ))
Мужики подскажите! Жена приехала на машине Golf IV, AKL 1,6. Когда открыл капот, чтобы долить незамерзайку, обнаружил, что нет крышки на маслозаливной горловине. Можно ли ездить пока достану новую? И чем дырку заткнуть?
Droshkin
вольному - volvo!
жесть =)
купи новую крышку.
ездить без крышки не стоит категорически.
Во-первых масло выбросит наверх, запаришься отмывать потом подкапотное. Во-вторых если много масла выкинет - масляное голодание.
В-тертьих, грязь в мотор попадет и жопа настанет.
Поступай так, чтобы правило твоей воли всегда могло быть вместе с тем и принципом всеобщего законодательства
Manyack
теперь с личным хранителем
жесть =)
купи новую крышку.
ездить без крышки не стоит категорически.
Во-первых масло выбросит наверх, запаришься отмывать потом подкапотное. Во-вторых если много масла выкинет - масляное голодание.
В-тертьих, грязь в мотор попадет и жопа настанет.
pam_serg
Участник
А у меня подкапотное все сухое. Сколько машина проехала без крышки не знаю. Но по щупу масло в норме.
ALEX_VENTO_GT
Участник
pam_serg
Участник
AlexH
вагоновод-ударник
На моторе 2Е - влияет очень сильно. Происходит подсос "лишнего" воздуха, не учитываемого расходомером.
Вольдемар
Мастер советчик
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
На моторе 2Е - влияет очень сильно. Происходит подсос "лишнего" воздуха, не учитываемого расходомером.
ALEX_VENTO_GT
Участник
Гриб у меня новый стоит,видимых подсосов тоже нет,а вот при открученной крышке двигатель колбасит как надо,ощущение что вот вот заглохнет,и к тому же у меня вокруг маслозаливной горловины видны следы масленных испарений,т.е. крышка не плотно закрывается.WRH2E,я знаю что ты уже создавал тему по поводу расколбаса при открученной крышке,но найти её не смог.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
ALEX_VENTO_GT
Участник
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Почему-то в списке моих тем нужной не оказалось.Тогда повторю или расскажу ещё много раз свой случай.
Перед ДЗ со стороны моторной перегородки из хобота растёт и уходит вниз пластиковая трубка мм 10.Она загибается и уходит в район топливной рампы и стыкуется там с эжекционным насосом.Вот там был разрыв цепи.Видно очень плохо.
ALEX_VENTO_GT
Участник
короче буду смотреть,но сколько лазил по моторному отсеку ни чего подобного не видел.хобот-ты имеешь ввиду патрубок от расходометра до ДЗ?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
ALEX_VENTO_GT
Участник
Буду ждать фото,смысл в том что у меня стоит воздушный фильтр нулевого сопротивления и часть трубок отсутствует.
ALEX_VENTO_GT
Участник
Вообще может отдельную тему создать и в ФАК поместить,а то я смотрю эта проблема у множества народу с форума.
d1mkun
Профессиональный советчик
Согласен, тоже отварачивая пробку на заведенном, он начинает глотать воздух и колбаситься чуть ли не глохнет, затыкаешь рукой нормально пашет.
И бесит что когда стоишь на холостых подколбашивает сцуко, стрелка с 900 до 1000 подпрыгивает иногда. Неровно кароче работает.
Куда лезть че смареть?
На диагностике компъютерной сказали что все зашибись, тока зажигание пораньше поставили и все. Или попозже непоню уже.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Вообще может отдельную тему создать и в ФАК поместить,а то я смотрю эта проблема у множества народу с форума.
Я просил свою тему из "оперативки" передвинуть в "двигатели",но ТОМ 9А сказал,что это тривиальный подсос и тема скончалась в оперативке.Другая тема куда-то делась.
Читайте также: