Коврики в дастер какие лучше

Обновлено: 23.01.2025

5 фото это на месте переднего пассажира, а 4 фото задний ряд? Если я все правильно понял, то хочу заметить что ковры замечательные относительно например гольфа.

и 4, и 5 - передний пассажир. на №4 смотрите справа виден бардачок. А такого же нет для заднего ряда ? интересно как обыгран центральный туннель.

значит заднего ряда вообще нет на фото.. просто 4 фото достаточно темное, бардачок заметил только после вашего замечания. Просто обрадовался что на заднем ряду будет так называемый "резиновый хлястик" под\на\для переднего сиденья..

В багажнике слишком большой передний бортик за него, думаю, все цепляться будет. Ну а остальные коврики, как коврики.

Ну и вот это не понятно.

Я понял, что они для Дастера. Вопрос в том будут ли именно они продаваться дилерами. Обычно дилеры продают только один вариант ковриков, типа "официальный".

3 фотка - водительское место, очень темная и не видно ничего за педалями. Где и как коврик заканчивается? Про цену пока вообще ?

Естественно за комплект,что тут уточнять то,где это вы видели что бы коврики продовали штучно,кроме багажного?

коврик, как на первых двух фото, я покупал себе в меган2 в багажник за 500 руб.
и на нем точно так же было написано "коврик багажника для renault megane II"
качество было так себе, вырезы не совпадали, по углам коврик топорщился.

в чем именно отличие этих ковриков?По мне так-самые обычные текстурированные коврики, или там есть что-то,чего не видно на фото?

А почему они 3D? Типа на них только в 3D очках смотреть нужно? Или как стереокартинки - глаза в кучку сфокусировал и бац у тебя в багажнике объёмный Кремль вырос?

Они неразрезные, форма коврика сразу повторяет все изгибы пола - потому и ЗД. Не 3Д - в принципе отличаются только тем, что у водительского есть разрез справа между площадкой для отдыха левой ноги. Именно потому и взял ЗД (у меня в тот разрез регулярно с ноги мусор-гряз на ковролин попадали).

Каждый водитель знает, насколько важным является уют внутри автомобиля. Владельцы Рено Сандеро приобретают коврики, для улучшения интерьера, а также с целью упростить чистку салона. Данные аксессуары приобретаются целым комплектом, в который входят коврики для всего салона. Производители предлагают широкий ассортимент изделий из различного материала и разной ценовой категории.

Из чего изготавливаются

Салонные коврики для Renault Sandero предлагает несколько производителей. Комплекты изготавливаются из резины, полиуретана и ворса. Самыми популярными являются следующие производители:

NovLine – российская компания, изготавливающая недорогие комплекты из резины и полиуретана;
Rival – еще один российский производитель, производящий изделия высокого качества из резины;
Rezkon – компания изготавливает наборы из ворса, они удобные и создают уют в салоне;
Avtodriver – производитель предлагает комплекты, изготовленные из резины, цена набора от этой компании не высокая, при том что материал применяемый для изготовления долговечен.
Seintex – производитель предлагает комплекты ковриков изготовленные из ворса, резины и полиуретана.

Резиновые наборы имеют ряд достоинств: они служат долго, их легко мыть и не нужен дополнительный уход. Недостатком резиновых изделий является их неопрятный вид – который не создаст необходимую атмосферу в автомобиле. Полиуретан служит меньше времени чем резина, но внешний вид материала приятней. В остальном полиуретан схож с резиной.

Какие выбрать

Если в салон часто заходят пассажиры с грязной обувью, например, если автомобилист живет в селе, то не следует покупать изделия для Рено из ворса, лучше остановиться на резиновых.

В семейном автомобиле для поездок по городу следует приобрести ворсовый комплект – он создаст атмосферу уюта. Но эти изделия придется тщательно чистить, часто и затрачивая много времени.

Самые дешевые считаются изделия из резины – они имеют стоимость в пределах 1-2 тысяч рублей. Полиуретановые будут стоить дороже, обычно на 10-20%, из-за дороговизны материала. Часто на поверхности изделий делают 3D формы, которые придают пассажирам дополнительное удобство и предоставляют возможность отдохнуть ногам. Самые дорогие ворсяные изделия для салона Рено. Они выглядят богато и изготавливаются из качественных долговечных материалов. Для семейного Рено подходят лучше резиновых.

Отзывы

Семен Коргачев:

Приобрел себе коврики в салон от фирмы ЭВА. Как оказалось, они производят комплекты с различной расцветкой. Это привело меня в замешательство, пришлось долго определяться с цветом и дизайном, но в конце концов я выбрал черные изделия с красной каемкой. Друг давно советовал фирму ЭВА, в его Фокусе служат эти аксессуары больше двух лет, хотя по внешнему виду они не выглядят долговечными. До этого у меня были резиновые коврики от компании Avtodriver. Они и сейчас выглядят неплохо, прослужили несколько лет, легко моются, но внешний вид не респектабельный.

Святослав Шамрай:

Я для своего Рено Сандеро Степвей приобрел коврики NovLine из полиуретана. Выбора в автомобильном магазине не было, пришлось остановиться на них. Я доволен эксплуатацией купленного набора: легко мою в любое время года, они не повреждаются даже при агрессивном использовании и не сильно загрязняются.

Роман Колонтаевский:

При выборе аксессуаров для салона, я примерял все варианты. Для моего Рено отлично подошел набор с 3D подпятниками от производителя Aileron. Хотя они и сделаны из резины – выглядят приятно и респектабельно. Стоят недорого – меньше 2 тысяч рублей. Моются отлично, крепкие, выдерживают любые нагрузки.

Владислав Копычев:

Приобрел набор из ворса от фирмы Rezkon. Первый год выглядел салон очень богато – я берег аксессуар этот, чистил и пылесосил. Но потом мне надоело и на второй год ворс начал отделяться от изделия, сильно загрязнился, и я решил их заменить на резиновые. Приобрел изделия компании Rival. Для поездок в гости, по магазинам или в кино – укладываю ворсовые коврики, а когда еду на рыбалку или работу, резиновые. Это очень удобно, заодно при каждой смене я чищу и мою весь комплект. Доволен приобретением.

Александра Весич:

Мне приходится часто возить в багажнике книги, поэтому я приобрела коврик из ворса для багажника, в салоне у меня установлены полиуретановые. Недавно увидела специальный поддон в багажник, и приобрела его, на случай если буду везти в багажнике грязное, установлю этот аксессуар.

Заключение

При выборе ковриков для Рено Сандеро, нужно акцентировать внимание на то, как эксплуатируется автомобиль. Если поездки бывают частыми, ежедневными и в салоне может быть грязно, лучше купить полиуретановые или резиновые коврики. Набор из ворса стоит дороже, но выглядит он богато – за ним нужен уход, поэтому его лучше приобретать если автомобиль используется для семейных поездок.

Коврики в салоне выполняют важную функцию: предотвращают загрязнение пола автомобиля. Этот элемент упрощает уборку внутренней части машины. Подобная продукция изготавливается из различных материалов и обычно имеет форму, соответствующую особенностям конструкции конкретного автомобиля. То есть, коврик на Рено Дастер подойдет не для каждой машины.

Разновидности ковриков

Существует два типа ковриков на Рено Дастер: салонные и для багажного отсека. Оба изделия предназначены для защиты нижней части кузова от постоянного контакта с водой, благодаря чему металл не подвергается коррозии, и сохранения частоты внутри кроссовера. Кроме того, использование салонных ковриков на Рено Дастер обеспечивает противоскользящий эффект.

На рынке представлены два типа данной продукции:

оригинальные;
универсальные (неоригинальные).

Вне зависимости от типа ковров каждая подобная продукция, выпускаемое для Дастер, дополняется бортиками. Эта деталь предотвращает стекание влаги на днище кроссовера.

Оптимальными на Дастер считаются оригинальные автоковрики. Такие изделия изготавливаются из высококачественных материалов. Оригинальные коврики на Дастер дополняются бортиком высотой 1 см. Подобная продукция обычно дополняется специальными креплениями, надежно фиксирующие автоковрик к полу.

Основной недостаток оригинальных автоковриков — высокая цена.

Кроме того, в некоторых моделях нередко скапливается большое количество воды, вследствие чего на брюках остаются разводы. Однако современное покрытие на Duster исполнено так, чтобы обеспечить максимальное удобство для людей, носящих обувь с каблуками.

Универсальные модели выпускаются с бортиками и без оных. Основное достоинство таких моделей заключается в низкой цене. Размеры универсальных изделий изначально не соответствуют габаритам зоны для ног у Рено Дастер. В этих ковриках предусматриваются линии подрезки, посредством которой можно подогнать конкретную модель под кроссовер.

Из чего изготавливаются

Коврики для Рено Дастер изготавливаются из следующих материалов:

резина;
полиуретан;
текстиль.

Резиновое ковровое покрытие можно назвать оптимальными. Эти изделия изготавливаются из каучука, который выдерживает продолжительный контакт с влагой и перепады температур. Даже на холоде резиновые модели не трескаются. Некоторые автоковрики из каучука дополняются шипами с другой стороны, препятствующими скольжению.

Полиуретановые коврики исполнены из экологически чистого полимера. Эти модели, как и резиновые, хорошо моются с использованием химических средств. Полиуретан не источает неприятного запаха и сохраняет изначальные свойства при отрицательных температурах.

В зимний период, а также на модификациях 4Х4 Дастер применяются обычно резиновые изделия с высокими бортами. Те водители, которые предпочитают приобретать недорогие компоненты для своего автомобиля, покупают обычно изделия из текстиля. Ворсовые коврики с резиновой основной обладают повышенной стойкостью к воздействию воды и привлекательным внешним видом.

Поверхность ряда моделей разделена на несколько секторов, благодаря чему вся влага с ног не попадает на обшивку салона.

В последнее время популярность набирают 3D-коврики. Основная особенность последних заключается в том, что подобные изделия полностью повторяют контуры пола автомобиля. 3D-коврики состоят из трех слоев:

ворсовое покрытие;
вспененная основа;
пленка, препятствующая скольжению.

3D-коврики отличаются продолжительным сроком службы и не деформируются со временем. Подобные изделия стоят дороже резиновых или текстильных аналогов.

Какие выбрать

Для Рено Дастер подходят салонные неоригинальные коврики следующих марок:

СРТК;
Синтекс (Seintex);
Резкон (Rezkon);
Norplast;
Novline.

Выбор между указанными марками основан преимущественно на том, коврики какого типа предпочитает водитель. Кроме того, определенную роль в этом играет цена.

Компания СРТК выпускает резиновые автоковрики и 3D-модели. Первые отличаются сравнительно низкой ценой и повышенной износоустойчивостью к механическим повреждениям. Продукция СРТК обязательно дополняется антискользящими шипами на обратной стороне. Такие изделия имеют плотное основание и усиленные бортики.

Компания Синтекс выпускает продукцию, соответствующую особенностям конструкции Рено Дастер. Под этой маркой на рынке доступны 3D-коврики, универсальные, полимерные и резиновые модели. Компания Синтекс при изготовлении подобной продукции учитывает естественное старение последней и вносит соответствующие коррективы в состав исходных материалов (включает дополнительные присадки).

Высокое качество изделий марки Seintex объясняется также тем, что перед запуском производства на каждый коврик создается 3D-модель, благодаря чему все изделия точно повторяют контуры днища Рено Дастер.

Компания Резкон предлагает аналогичную продукцию, выполненную из полиуретана или резины. Эти изделия мягкие на ощупь, со временем не дубеют. Модели марки Rezkon отличает наличие высокого и крепкого бортика.

Изделия от компании Norplast производятся из полиуретана, который не уступает резине в показателе пластичности. Продукция этой марки характеризуется следующими особенностями:

повторяет конфигурацию пола Renault Duster;
имеет высокие бортики;
не издают неприятного запаха;
на морозе не твердеют.

Полиуретан выдерживает температурные перепады в пределах от -55 до +55 градусов. На этот материал не воздействуют щелочи, нефтепродукты и другие химические вещества.

Резиновые автоковрики марки Novline по качеству и износостойкости не уступают полиуретановым аналогам. В зависимости от типа модели производитель дополняет последние специальными клипсами, предотвращающими скольжение.

Заключение

Стоимость неоригинальных ковриков на Рено Дастер практически не отличается между собой в зависимости от марки изделия. Многие автовладельцы отдают предпочтение именно продукции сторонних производителей, так как такие модели отличаются лучшим качеством и более высокой надежностью.

Итак,
… ну не знаю с чего и начать то, поскольку предстоит история длинная. Вроде бы про какие-то там коврики для Дастера всего-лишь-навсего, но эта история началась больше, чем полгода назад!).

Наступило время когда штатные резиновые коврики, которым уже больше 2 лет, просто уже пара менять. Края их уже стали волнистые, рисунок уже затёртый и уже, сама резина не чёрного цвета — как её не отмывай.

Больше таких резиновых вонючек ( а пахнут они резиной постоянно) — решил не покупать. Когда то на своём Ланцере у меня были настоящие Японские 3D-коврики, которым уже 20 лет и я их до сих пор эксплуатирую перекладывая из одной преобретённой машины в следующую. Не всегда конечно, в негрязную погоду или когда едем на "дальняк", поскольку на эти пушистые коврики всем приятно и разуться. В общем я решил найти что-то типа таких 3D-ковриков, но уже чтобы по размеру.

Коврики встают в свои места очень плотно! Сначала было впечатление что великоваты, но это обманчивое чувство. Ворс приятный и не пахнущий ничем.

И теперь самое интересное: Почему на фото два водительских коврика ?
Присланный водительский коврик передним своим краем цеплялся краешком за педаль тормоза при его нажатии. Клёпки коврика при этом пристёгнуты к полу. Поэтому пришлось сделать вот-такой вырез:

Вот так он выглядит вблизи:

Как видите, толщина "огого"! Как называется материал — не помню, но тепло и шумо-изоляция однозначно на высочайшем уровне!
Идём дальше. Я связался с производителем через их сайт и всё это им показал на фото. Реакция меня удивила: на следующий день мне перезвонили и просили какое-то время подождать, поскольку учтут этот технологический недостаток, переналадят производство и пришлют новый коврик.
Как отлили новый, уже универсальный коврик, первым делом прислали мне новый водительский коврик БЕСПЛАТНО. А универсальность коврика в том, что коврик для Дастеров как с АКПП, так и с МКПП.
У нового коврика уже другой рисунок под пяткой), :

Я доволен приобретением.
Какие плюсы?
+ под ковриками теперь не бывает мусора, не придётся ещё и там пылесосить
+ красивый эстетический вид (после резинок ощутимо)
+ нет запаха как от резиновых ковриков
+ вклад в тепло- и шумо-изоляцию салона
Какие минусы?
— не любят большую грязь на обуви, поскольку отмывать их потом более трудоёмкий процесс чем резиновые коврики
— посте помывки дольше сохнут, около 15 минут в жару на солнышке.

Ну и вот это не понятно.

Читайте также: