Корректор фар шкода октавия а7 где находится
Друзья, съездил вчера ночью в Алапаевск (это город примерно в 160 километрах от Екатеринбурга) и заметил такую вот особенность - помните, я писал в своем отзыве, что у Октавии хороший ближний, но светит он какими то пятнами? Так вот, показалось мне еще, что светит ближний свет как то недалеко. И вспомнил я о такой штуке, как корректор фар. На всех моих предыдущих машинах корректор этот управлялся отдельным колесиком и в 99% случаев ставился в позицию 0 и благополучно забывался навсегда. Сейчас управление корректора фар спрятано глубоко - в меню настроек автомобиля (Car) нужно выбрать пункт Освещение и вот там уже будет корректор фар. В принципе, логично, функция эта нужна нечасто. Но вот случись в ней нужда, как у меня вчера, так просто и не найдешь без привычки :)
Так вот. Корректор у меня, оказывается, стоял в среднем положении бегунка. Поставил его на 0, и свет преобразился. Пятна исчезли, свет стал ровным, мощным и однородным. Прямо не узнать! По ощущениям, сейчас ближний на Октавии лупит так же, как бил дальний на Джетте. Вот это меня и смутило. Корректор на 0 стоит, а встречка вчера раза три дальним моргала. Неужели я ослепляю встречных водителей. Когда корректор в среднем положении был, никто мне ночью не моргал. Но среднее положение ведь ставится в расчете на определенную загрузку заднего ряда сидений и багажника, ведь так? Груженый автомобиль задирает морду, и фары начинают светить в небо. Вот чтоб вернуть свет фар с неба на дорогу и нужен корректор, как я понимаю. Но у меня то автомобиль был пустым и легким, корректор стоял на 0, а встречка заморгала дальним. Чет непонятно. Был точно ближний включен, не дальний. Надо попробовать самому себе в темноте навстречу проехать на другом автомобиле.
А еще подсказчик переключения передач какой-то странный. Когда вверх переключиться, он еще более-менее логично подсказывает. Хотя требовать на скорости 60 км/час перейти с 5-й на 6-ю. Ну не знаю. Но вот советы переключиться вниз, это да. Сначала я думал, это вообще не работает. Решил пойти на эксперимент. Еду на 6-й передаче 80, отпускаю газ и жду, что будет. И вот, когда скорость падает чуть не до 20 км/час, двигатель уже начинает биться в конвульсиях, машину трясет, пора вторую втыкать. а он только сейчас предлагает перейти с 6-й на . 5-ю. Браво.
И когда вот например разгоняешься на передаче, тебе предлагают перейти вверх, на следующую. А ты не переходишь, а ставишь коробку в нейтраль и идешь накатом (например, с длинной горки). Так вот, этот совет так и продолжает гореть. На Джетте в таких случаях подсказчик просто выключался и всё. Ничего не показывал. Да и в целом, на Джетте он работал намного логичнее. Мне то, в принципе, без разницы, переключаюсь, как того требует обстановка. А вот супруга очень любила слушаться подсказчика в Джетте и привозила такие скромные цифры расхода топлива, что я глазам своим не верил и ни разу не смог повторить, всегда больше было)) А тут она ворчит, что эта хрень ничего не понимает и фигню всякую советует)) Получается, что так и есть.
в октавии дальний ГАЛОГЕН. только я и по трассе пользуюсь дальним 1 раз из 50,т.к. постоянно встречные едут и переключать туда-сюда-это не в моих правилах!
в октавии дальний ГАЛОГЕН. только я и по трассе пользуюсь дальним 1 раз из 50,т.к. постоянно встречные едут и переключать туда-сюда-это не в моих правилах!
на днях постараюсь сделать видео нового света! выложу! один большой плюс, когда просишь дорогу би-ксеноном уступают намного активнее, даже "ребята на УАЗиках"))))
А у меня встречный вопрос: машина 2009 года в1.8 дсг, максимальная комплектация на тот момент, ныне соответствует почти 7пакету.
Стоит омыватель, но КСЕНОНа нету. Можно ли просто поставить в линзы ксеноновые лампы и блоки розжига? если нужен корректор, то тогда вопрос, увидев омыватели гайцы и дальше будут проверять правомерность ксенона или остынут?
А у меня встречный вопрос: машина 2009 года в1.8 дсг, максимальная комплектация на тот момент, ныне соответствует почти 7пакету.
Стоит омыватель, но КСЕНОНа нету. Можно ли просто поставить в линзы ксеноновые лампы и блоки розжига? если нужен корректор, то тогда вопрос, увидев омыватели гайцы и дальше будут проверять правомерность ксенона или остынут?
по последним поправкам к закону о ксеноне- он может быть установлен в любых фарах, которые оборудованы омывателем и АВТОкорректором! меня лично ни разу по этой теме не тормозили гаи
многие инспекторы отвечали мне так: "мы же не идиоты, видим чистые ли фары, отполированы ли, если старое авто, пользуешься ли ты корректором хотя бы ручным( в смысле если авто загружено, но ты не слепишь)" а там, сами знаете, на кого нарвешься. друзья при поездках в регионы "налетали", кто 5тыс отдавал, кто больше.. когда закон о ксеноне начал действовать благодаря новым поправкам и иформации о маркировке, которую могут инспектора видеть на фарах, некоторые водители отдавали до 20 тыс руб, что бы не лишили прав.
1 – скобка; 2 – светорассеивающее стекло; 3 – уплотнение фары; 4 – уплотнение стекла; 5 – корпус вставки; 6 – лампа Н4 (12 В, 60/65 Вт); 7 – движок командо-аппарата наклона фары; 8 – лампа габаритного огня W5W (12 B, 5 Вт); 9 – лампа противотуманной фары НЗ (12 B, 55 Вт); 10 – крышка
Регулировка положения фар (правая фара)
А – регулировка в вертикальном направлении;
В – регулировка в горизонтальном направлении
Величины и способ регулировки фар
у – оптическая ось фары L –10 м h – средняя точка фары а – установка ближнего света 1,2% b – установка противотуманной фары 2%
Кроме версий автомобиля с рулевым управлением на левой или правой стороне главные фары также выполняются в двойном исполнении (см. рис. Установка светильника переднего указателя поворота, рис. Главная фара – монтажная развертка). Для автомобиля модификации LХ предназначены фары без встроенной противотуманной фары. Автомобили GLХ и SLХ имеют встроенную противотуманную фару. Указанным двум исполнениям соответствуют и корпуса фар, в которых либо имеется, либо отсутствует отверстие для патрона лампы противотуманной фары. Отличается также оптическая вставка, имеющая (в исполнении с противотуманной фарой) на боковой стороне линзу этой фары. Рельеф на стекле зависит от исполнения фары.
Стекло по контуру уложено на резиновое уплотнение и к оптической вкладке прижато семью упругими скобками. Это позволяет стекло заменять самостоятельно. Лампы главных фар – Н4, противотуманной фары – Н3. В фаре находится также лампа переднего габаритного огня (5 Вт).
Пластмассовый корпус фары закрепляется на передней стенке кузова (при предварительной сборке) четырьмя болтами. К патронам с лампами можно добраться из моторного отсека после снятия резиновых заглушек.
Подсоединение к электропроводке осуществляется с помощью шестиполюсного разъема, вставленного в корпус фары. Установка фар в основное положение производится двумя поворотными пластмассовыми зубчатыми колесами механизмов наклона. Они размещены по сторонам верхней грани оптической вставки. Один механизм наклоняет оптическую вставку в ее продольной оси, второй – в направлении вертикальной оси. Регулировочные элементы можно поворачивать либо извне отверткой, вставленной в шлицы на оптической вставкой, либо рукой из моторного отсека (см. рис. Регулировка положения фар (правая фара)).
Параметры установки показаны на рис. Величины и способ регулировки фар.
- автомобиль установлен на горизонтальной поверхности;
- топливный бак залит на 90%, не менее;
- давление в шинах согласно установке изготовителя (состояние нагруженного автомобиля);
- нагрузка 75 кг на сидение водителя;
- расторможенное шасси.
В фарах имеется также регулировка наклона из основного положения, а именно с помощью электросервомотора (включаемого нажатием кнопки на приборной доске). Диапазон этой регулировки не превышает границ разрешенного допуска установки фар, заданного транспортными инструкциями. На корпусе фары имеются также два кронштейна, предназначенные для насадки отдельного фонаря переднего указателя поворота и плоская стальная пружина для закрепления фонаря.
Приборы освещения работают только при включённом зажигании, если специально не указано другое.
Примечание: При неисправности переключателя освещения автоматически включается ближний свет. Фары могут на некоторое время запотевать изнутри. При включении фары область прохождения света быстро очищается от запотевания, но иногда по краям рассеивателя запотевание сохраняется некоторое время. Это запотевание не влияет на срок службы осветительных приборов. При включении габаритных огней, ближнего или дальнего света включается и подсветка комбинации приборов. Яркость подсветки комбинации приборов настраивается в системе Infotainment.
Габаритные огни и ближний свет
Переключатель освещения и регулятор корректора фар
Положения переключателя освещения А
0: Выключение освещения (кроме дневного режима освещения)
AUTO: Автоматическое включение/выключение освещения
Включение габаритных огней, или стояночных огней с обеих сторон а/м
Включение ближнего света
Включение противотуманных фар
Включение заднего противотуманного фонаря
Корректор фар
При повороте регулятора В из положения — в положение 3 корректор фар постепенно адаптируется, сокращая длину световых пучков фар. Положения регулятора корректора фар примерно соответствуют следующим вариантам загрузки:
Передние сиденья а/м заняты, багажный отсек пуст
1. Все сиденья а/м заняты, багажный отсек пуст
2. Все сиденья а/м заняты, багажный отсек загружен
3. Сиденье водителя занято, багажный отсек загружен
Внимание! Наклон фар должен быть всегда отрегулирован так, чтобы были соблюдены следующие требования. Фары а/м не ослепляют водителей других транспортных средств, особенно встречного направления. Дальность освещения достаточна для безопасного вождения. Рекомендуется корректировать положение фар при включенном ближнем свете. После включения зажигания и во время движения биксеноновые фары автоматически подстраиваются к степени загрузки и режиму движения а/м. А/м с биксеноновыми фарами не оснащаются ручным регулятором корректора фар. Ближний свет включён, если включено зажигание и переключатель режимов освещения находится в положении или AUTO. После выключения зажигания ближний свет автоматически выключается, и включёнными остаются только габаритные огни. Габаритные огни выключаются после извлечения ключа из замка зажигания.
Дневной режим освещения (DAY LIGHT)
Дневной режим обеспечивает освещение пространства перед а/м.
Включение дневного режима освещения
Поверните переключатель освещения А в положение 0 или AUTO.
Включение/выключение дневного режима освещения в а/м с системой Infotainment
Дневной режим освещения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment.
Отключение дневного режима освещения на а/м без системы infotainment
Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и опустите его вниз. Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее трёх секунд.
Включение дневного режима освещения на а/м без системы Infotainment
Потяните подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света к рулевому колесу и поднимите его вверх. Одновременно включите зажигание, и удерживайте переключатель в этом положении не менее 3 секунд. Дневной режим освещения включается автоматически при наличии следующих условий: зажигание включено; функция дневного режима освещения активирована; переключатель освещения находится в положении 0 или AUTO.
Примечание: При включённом дневном режиме освещения габаритные огни (ни передние, ни задние) и освещение номерного знака не горят.
Указатели поворота и дальний свет
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света
Положения подрулевого переключателя
C. Включение дальнего света (положение без фиксации)
D. Выключение дальнего света/включение светового сигнала (положение без фиксации)
С помощью подрулевого переключателя осуществляется управление и стояночными огнями. Включить дальний свет можно только при включённом ближнем свете. Когда включён дальний свет или подаётся световой сигнал, в комбинации приборов горит контр. лампа.
При включённом левом или правом указателе поворота в комбинации приборов мигает контр. лампа или .
Если на а/м с ассистентом дальнего света рычаг переключателя устанавливается в положение С, ассистент включается.
Примечание. Включить световой сигнал можно и при выключенном зажигании. Указатели поворота автоматически выключаются после завершения поворота. Если одна из ламп указателей ловоро та на а/м перегорает, контр. лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Автоматическое включение ближнего света
Переключатель освещения
Если переключатель освещения установлен в положение AUTO, габаритные огни и ближний свет, а также освещение номерного знака включаются и выключаются автоматически. Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Чувствительность датчика освещённости можно настроить в системе Infotainment. Когда переключатель освещения установлен в положение AUTO, символ AUTO рядом с переключателем горит. Когда освещение автоматически включается, рядом с переключателем освещения горит также и символ .
Включение освещения для движения во время дождя
Если переключатель установлен в положение AUTO, и функция автоматического включения стеклоочистителя во время дождя, или работа стеклоочистителя (в положении 2 или 3) продолжается более 30 секунд, то габаритные огни и ближний свет автоматически включаются. Освещение выключается, когда функция автоматического включения стеклоочистителя или стеклоочистители (в положении 2 или 3) не работают в течение примерно четырёх минут. Функцию автоматического включения освещения во время дождя можно активировать или деактивировать в системе Infotainment.
Адаптивные фары (AFS)
Система адаптивного освещения AFS работает во взаимодействии с функцией автоматического управления освещением AUTO, поэтому необходимо также ознакомиться со следующей информацией. Система AFS обеспечивает водителю освещение дороги в зависимости от условий дорожного движения и погодных условий. Система адаптирует форму светового конуса фар перед а/м в зависимости от скорости а/м, работы стеклоочистителей, противотуманных фар, а также данных навигационной системы Infotainment. Система AFS работает только при выполнении следующего условия: переключатель освещения находится в положении AUTO. Система AFS работает в следующих режимах.
Загородный режим
Форма светового конуса фар перед а/м близка к форме конуса ближнего света. Этот режим активируется, если не активированы следующие режимы.
Городской режим
Световой конус перед а/м адаптирован так, чтобы он захватывал соседние тротуары, перекрёстки, пешеходные переходы и т.д. Этот режим активен при скорости движения 15-50 км/ч.
Режим автомагистрали
Световой конус фар перед а/м адаптирован таким образом, что водитель может своевременно реагировать на препятствие или другую опасность. Режим активен на скорости выше 110 км/ч.
Режим дождя
Световой конус фар перед а/м адаптирован таким образом, что во время дождя снижается степень ослепления водителей встречных а/м. Этот режим активируется при скорости 50-90 км/ч, если стеклоочистители проработали в непрерывном режиме свыше 2 минут. Режим выключается, когда стеклоочистители не работают дольше восьми минут.
Режим туман
Световой конус фар перед а/м адаптируется таким образом, что водитель не ослепляется отражающимся от тумана светом фар. Этот режим активируется при скорости 15-70 км/ч и если задний противотуманный фонарь включён дольше 10 секунд. Режим выключается, когда задний противотуманный фонарь отключён дольше 5 секунд.
Динамическое адаптивное освещение
Световой конус фар перед а/м адаптируется таким образом, что освещается проезжая часть в области поворота. Эта функция активна на скоростях выше 10 км/ч, а также во всех режимах системы AFS.
Внимание! В случае неисправности системы адаптивного освещения AFS фары автоматически устанавливаются в аварийное положение, предотвращающее ослепление водителей встречного транспорта. Вследствие этого дальность распространения светового конуса фар перед а/м уменьшается! Поэтому продолжайте движение осторожно и незамедлительно обратитесь на СТО, При выборе режима движения Эко система AFS отключается.
Ассистент дальнего света
Рычаг управления
Ассистент дальнего света автоматически включает и выключает дальний свет в зависимости от условий окружающей среды. Дальний свет регулируется на основе данных, регистрируемых камерой, расположенной между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Функцию ассистента управления дальним светом можно включить и отключить в системе Infotainment. Дальний свет может включаться автоматически на скорости выше 60 км/ч. Он автоматически отключается, когда скорость становится меньше 30 км/ч. Когда ассистент автоматически включает дальний свет, в комбинации приборов загорается контр. лампа.
Активирование
Поверните переключатель освещения в положение AUTO. Переведите рычаг в положение А (подпружиненное положение). На дисплее комбинации приборов появляется контр. пиктограмма включённого ассистента дальнего света.
Деактивирование
Если дальний свет уже включен автоматически, переведите рычаг подрулевого переключателя в положение В (подпружиненное положение). Если дальний свет ещё не включен автоматически, установите рычаг подрулевого переключателя в положение А (дальний свет включится), а затем в положение В. Если необходимо снова включить ассистента, установите рычаг подрулевого переключателя в положение А. Ассистента можно также отключить, повернув переключатель освещения из положения AUTO в любое другое положение.
Включение дальнего света вручную
Если дальний свет не включен автоматически, его можно включить вручную — установите рычаг подрулевого переключателя в положение А. Ассистент выключается, контр. пиктограмма гаснет.
Выключение дальнего света вручную
Если дальний свет включен автоматически, его можно отключить вручную — установите рычаг подрулевого переключателя в положение В. Ассистент выключается, контр. пиктограмма гаснет.
Проверьте, чтобы в области обзора камеры на ветровом стекле не было препятствий.
Противотуманные фары
Переключатель освещения
Включение/выключение
Поверните переключатель освещения в положение AUTO или .
Установите переключатель освещения в положение 1. Выключаются противотуманные фары в обратной последовательности. При включенных противотуманных фарах в комбинации приборов горит контр. лампа
Противотуманные фары с функцией CORNER
Функция CORNER использует противотуманные фары для лучшего освещения пространства с соответствующей стороны а/м при повороте, парковке и т. п. Функция CORNER включается автоматически при выполнении следующих условий: включены указатели поворота или передние колёса сильно повёрнуты вправо или влево (1); двигатель работает; а/м стоит на месте или движется со скоростью не более 40 км/ч; ближний свет включён или переключатель освещения установлен в положение AUTO и включён ближний свет; дневной режим освещения выключен; противотуманные фары выключены.
(1) В случае противоречия в управлении (например, передние колёса поворачиваются влево при включённых правых указателях поворота), приоритет отдаётся указателям поворота.
Функция CORNER предназначена преимущественно для освещения ближнего пространства в широком секторе перед а/м и рядом с а/м. Включение и выключение происходит постепенно.
Примечание: При включении передачи заднего хода включаются обе противотуманные фары.
Задний противотуманный фонарь
Включение/выключение
Поверните переключатель освещения в положение AUTO, или или .
Установите переключатель освещения в положение 2. Выключается задний противотуманный фонарь в обратной последовательности. Если а/м не оснащён противотуманными фарами, задний противотуманный фонарь включается вытягиванием переключателя освещения непосредственно в положение 2. Этот переключатель можно вытянуть только в одно положение. При включённом заднем противотуманном фонаре на комбинации приборов горит контр. лампа .
Если а/м оборудован тягово-сцепным устройством в заводской комплектации или дооборудован тягово-сцепным устройством из ассортимента SKODA, то во время движения с прицепом включается только задний противотуманный фонарь прицепа.
COMING HOME/LEA VING НОМЕ
Функция COMING HOME/LEAVING НОМЕ (далее коротко: функция) обеспечивает автоматическое включение освещения на непродолжительное время в условиях плохой видимости, после выхода из а/м и при приближении к нему. Функция включается автоматически при наличии следующих условий: переключатель освещения находится в положении AUTO; видимость вокруг а/м плохая; зажигание включено. Эту функцию и настройку длительности работы освещения можно активировать или деактивировать в системе Infotainment. Освещение регулируется на основе данных, регистрируемых датчиком, расположенным между ветровым стеклом и внутренним зеркалом заднего вида. Включаются габаритные огни и ближний свет, фонари освещения порогов в наружных зеркалах и подсветка номерного знака.
COMING НОМЕ
Освещение включается автоматически при открывании двери водителя. Освещение гаснет после закрывания всех дверей и багажника по истечении настроенного времени задержки. Если одна из дверей или крышка багажника остаются открытыми, освещение гаснет через 60 секунд.
LEAVING НОМЕ
Освещение включается автоматически при отпирании а/м с помощью дистанционного управления. Освещение выключается по истечении настроенного времени задержки или после запирания а/м.
Примечание: Частое включение функции, особенно при преобладании поездок на короткие расстояния, ведёт к истощению заряда АКБ.
Аварийная световая сигнализация
Клавиша аварийной световой сигнализации
Включение/выключение
Нажмите клавишу .
При включении аварийной световой сигнализации начинают мигать все указатели поворота. Также начинает мигать контр. лампа указателей поворота и контр. лампа в клавише. Аварийная световая сигнализация может быть включена и при выключенном зажигании. При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализация включается автоматически. Если при включенной аварийной сигнализации и при включенном зажигании включить указатель поворота, то он будет работать только с соответствующей стороны а/м.
Стояночные огни
Включение стояночных огней
Выключите зажигание. Переведите подрулевой переключатель в положение А или В до упора — габаритные огни на правой или левой стороне а/м включатся.
Включение стояночных огней с обеих сторон а/м
Поверните переключатель освещения А в положение и заприте а/м.
Примечание: Стояночные огни работают только при выключенном зажигании. Если выключить зажигание при включённом указателе правого или левого поворота, стояночное освещение автоматически не включается.
Читайте также: