Кнопка валет на весте где находится

Обновлено: 23.01.2025

Сегодня надо было ехать в больницу, мама сказала мне выходить после первого урока из школы. Первый урок прошел, оделся, вышел, она еще не приехала, подождал немного, позвонил. Оказалось, что она завела машину с работы, оделась, вышла, сняла ее с охраны положила туда ключи от машины, закрыла дверь, пошла открывать багажник, не успела она дойти до багажника, как машина встала на охрану, а ключи в машине. Она сказала мне бежать домой, а сама позвонила моей старшей сестре, чтобы та одевала младшую. Потом позвонила тете , тетя приехала, я взял из дома запасной брелок и ключ,и инструкцию на всякий случай, вышли , поехали.
Когда подъезжали, я из машины тети нажимал на кнопку снятия c охраны, не получалось, вылез из машины, опять нажал на кнопку- не получилось, подошел ближе, нажал на кнопку, на другую нажал, не получилось. Пришлось открывать ключом, открыли-включилась сирена, сняли с охраны с основного брелока, все получилось. после этого еще пробовали ставить на охрану, снимать с охраны дополнительным брелоком- брелок работал , а эффекта никакого.
Решили, что брелок не был записан в память комплекса.

В Автоцентре не сказали , где находится кнопка.

Решили попробовать найти сами, если не получится- поедем в Кемерово!

кнопку на антене нажмите ..диод загорается при нажатии?

на пульте загорается, кнопку не пробовали нажимать на антенне

на пульте загорается
Не совсем понятно - что у Вас загорается на пульте. Но речь шла про синий светодиод сигнализации. При нажатии на нужные кнопки - он светится, пока нажата кнопка.

кнопку не пробовали нажимать на антенне

А вообще
В Автоцентре не сказали , где находится кнопка.
ПЛОХОЙ ЦЕНТР. В хорошем - показывают всегда и даже предлагают СМЕНИТЬ ЗАВОДСКОЙ ПИН-код с их помощью или в дальнейшем - САМОСТОЯТЕЛЬНО. Автосалонная установка - это типовая ускоренная, неглубоко и . как правило без блокировок (то есть без защиты от угона).

Кнопку VALET можете попытаться найти сами воспользовавшись ПОДСКАЗКОЙ
Искать начинайте с блока предохранителей в салоне автомобиля (обычно там она и обнаруживается после подобных установок автосалоном), затем - в подторпеднике (смотреть снизу - от педалей за пространство торпедо), затем - за бардачком (вытащить его для удобства).

Размер кнопки - диаметр около 12 мм, высота около 10мм, в центре торца - красная пипка.

после этого еще пробовали ставить на охрану, снимать с охраны дополнительным брелоком- брелок работал , а эффекта никакого.
Решили, что брелок не был записан в память комплекса.
Не исключено, что автосалон ПЕРЕПУТАЛ брелоки и Вам отдал дополнительный брелок от другого комплекта (при потоковой установке в несколько машин сразу - это у них случается). Надо просто перепрописать ОБА брелока в память вашей сигнализации. После того, как найдете кнопку ВАЛЕТ - действуйте по инструкции - там всё есть.

Знать, где находится сервисная кнопка Starline, может понадобится, например, для перевода сигнализации в режим Valet, чтобы провести ремонт автотранспорта на станции техобслуживания. Во время поиска клавишы нужно учитывать, что она имеет несколько типов конфигурации и может быть выполненной в виде отдельного узла или встроенной в другие элементы автосигнализации StarLine. В первом же случае кнопка Валет представляет собой отдельное устройство, которое закрепляется клеем или двухсторонним скотчем в секретном месте.

Что такое и для чего нужна кнопка Valet

Сервисная кнопка StarLine — устройство для управления охранными функциями сигнализации, которое используется в следующих случаях:

Перевод в режим Valet позволяет сотрудникам сервиса выполнять работу с машиной, но при этом препятствует их попыткам внести изменения в настройки автосигнализации. Или привязать к данному охранному комплексу дополнительные брелоки. Однако современные противоугонные системы StarLine имеют более простой и удобные метод перевода личного автомобиля в сервисный режим, осуществляемый с помощью брелока.
Клавиша Valet применяется для изменения настроек автосигнализации и сброса охранной системы до заводских установок. До недавнего времени сервисная кнопка была единственным способом настроить функции автосигнализации. Но сегодня для выполнения данной операции все чаще используется ноутбук, который соединяется с комплексом StarLine посредством USB-подключения.
При помощи кнопки Valet автовладелец сможет разблокировать охранную систему и отключить сигналку даже в случае неисправности или утери брелока.
Нажатие и удержание сервисной кнопки в течение 2 секунд позволяет активировать функцию антиограбление и предотвратить угон автомобиля. Данный режим может быть включен только при работающем двигателе, а для его дезактивации потребуется персональный код разблокировки.

Как выглядит кнопка Валет

Кнопка Valet представляет собой устройство небольшого размера (позволяет располагать в скрытых местах) с электрическим проводом, который соединяет ее с главным блоком охранного комплекса.

Видео: какие виды кнопок Валет существуют

Автор ролика Sigmax69.

Где находится кнопка Valet

Место, где прячут клавишу Валет, зависит как от конфигурации устройства, так и от модели автосигнализации.

Сервисная кнопка в виде отдельного узла

Такой вариант исполнения считается классическим и характерен как для старых, так и новых моделей StarLine, например:

Самые распространенные местонахождения кнопки Valet:

под приборной панелью;
возле монтажного блока;
под рулевым колесом;
около рычага коробки переключения передач;
в бардачке;
в люке предохранителей.

Фотогалерея: куда ставят кнопку Валет

Наиболее популярные места, где можно спрятать кнопку Valet Фото кнопки Valet под боковыми крышками торпеды Клавиша Валет на блоке предохранителей Сервисная кнопка в люке

Встроенная клавиша Валет

В этом случае кнопка может быть соединена, например, с антенным модулем, из-за чего ее можно спутать с клавишей вызова. Чтобы этого не произошло обычно в современных сигнализациях StarLine обе кнопки могут быть соединены в одну с объединением функций.

Такое возможно в охранных системах Старлайн следующих моделей с прошивками не старше N2:

Таблица: где находится сервисная кнопка Starline в зависимости от модели сигнализации

Модель Starline	Расположение кнопки Valet
Е90	В бардачке или под приборной панелью
A91	Под панелью приборов или возле рычага КПП
А92	Сбоку от приборной панели
А93	На полу автомобиля рядом с передним пассажирским сидением
A94	На полу автотранспорта около педалей
А61	Вблизи от рычага КПП

Инструкция по эксплуатации сервисной кнопки

Алгоритм действий для запуска сервисной кнопки одинаков как для старых, так и для новых моделей сигнализации StarLine.

Процесс включения и выключения функции Valet осуществляется по сходному принципу, чтобы максимально облегчить автовладельцам работу с клавишей.

Как активировать сервисный режим VALET

Чтобы включить сервисный режим с использованием кнопки Валет необходимо выполнить следующие три шага:

Сесть в автомобиль, вставить ключ в замок зажигания и запустить мотор. Оставить двигатель работать примерно на 10 секунд, а затем заглушить.
Выждать около четверти минуты и нажать на кнопку Valet, удерживая ее в течение 2-3 секунды.
Дождаться одиночного сигнала от охранного комплекса и включения контрольного сигнального датчика, которые сообщают автовладельцу, что противоугонная система была переведена в сервисный режим.

Как отключить режим Валет

Выключать режим следует так:

Сесть в машину, повернуть ключ в замке зажигания и включить двигатель. Дать мотору поработать вхолостую на протяжении 5-10 сек. и выключить зажигание.
Подождать порядка 10-15 секунд и нажать на кнопку Валет, удерживая ее некоторое время (2-3 сек.).
Если вышеописанные шаги были выполнены правильно, то автовладелец услышит два коротких сигнала от противоугонной системы и увидит отключение сигнального индикатора.

Таблица с ссылками на скачивание инструкций по эксплуатации для различных моделей автосигнализации StarLine

Модель Starline	Ссылка на скачивание
StarLine Е90	Инструкция по эксплуатации
StarLine A92	Причины и способы устранения неисправностей кнопки Valet

Основные причины поломки клавиши Valet:

Нарушение контакта сервисной кнопки с центральным блоком. Клавиша Валет соединяется с охранным блоком тонким проводом, на конце которого располагается разъем. Нередко он неплотно входит в гнездо и легко смещается даже при незначительном натяжении или движение электрического шнура. В результате этого нарушается контакт сервисной кнопки с центральным блоком и, как следствие, она перестает работать. Устранить эту поломку очень легко – достаточно вернуть разъем на место.
Повреждение клавиши. Выход из строя системной кнопки довольно редкое явление, поскольку она нечасто используется автовладельцем и просто не успевает израсходовать свой лимит прочности. Чаще всего такая неисправность является результатом удара по кнопке предметом или ногой, что приводит к появлению трещин или сколов в корпусе клавиши. Кроме того, кнопка Валет может испортиться под воздействием высокой влажности и появления коррозии. Чтобы устранить такое повреждение следует заменить испорченную кнопку на исправную. Приобрести новую клавишу Валет можно в фирменном центре StarLine или в любом специализированном магазине. И также разрешается использовать сервисную кнопку от другой противоугонной системы, если она имеет аналогичный разъем.
Разрыв кабеля. Если провод от кнопки Valet не зажгутован в дополнительную проводку, то он подвержен высокому риску повреждения, вплоть до разрыва. Несмотря на серьезность данной неисправности ликвидировать ее можно самостоятельно, вернув устройству рабочее состояние.

Ремонт неисправного провода клавиши Валет

Перед проведением ремонтных работ необходимо найти место разрыва кабеля, которое часто скрыто под изоляционным материалом. Оно может располагаться в любом месте провода, но чаще находится в наиболее уязвимом участке – на сгибе.

Что понадобиться?

Инструменты и предметы, необходимые для ремонта поврежденного кабеля:

плоскогубцы;
флакон уайт-спирита или ацетона;
ватные диски;
наждачная бумага;
изолента или термотрубка.

Инструкция по проведению ремонта

Чтобы восстановить разорванный провод кнопки Валет необходимо выполнить следующие шаги:

У многих автосигнализаций имеется волшебная кнопка Valet с помощью которой можно отключить сигнализацию без брелка. Данную кнопку как правило прячут где то в салоне, в потайном месте. Но нерадивые установщики зачастую забывают предупредить владельца о том куда они эту кнопку воткнули, а сами владельцы бывает и не догадываются о наличии таковой. Или к примеру если была приобретена БУ машина — вопрос нахождении кнопки так же актуален.
Особенно актуален он в случае утери (поломки) брелков, или в случае "внезапного" разряда батареи брелка.
Открыть машину мы можем а вот ехать — нет!
Основываясь на своем неоднократном опыте поиска данной кнопки предлагаю вам следующий простой алгоритм действий:

Первым делом не теряя времени осмотрим самые доступные места:

1. зона №1 под рулем, — визуальный осмотр, поиск на ощупь. зона №2 под бардачком — визуально и на ощупь. Зона №3 — за пепельницей или кармашком в центральной консоли. зона №1 — за лючками предохранителей или перчаточного ящика.
Если повезло то здорово если нет, ищем дальше (времени у нас мало, сигналка орет, нервы, а салон большой места в нем много):

Есть поговорка: хочешь поймать преступника думай как преступник. Мы же хотим обнаружить кнопку а потому будем думать как установщики сигнализации)))))
Установщику надо как правило быстро все сделать, получить денежку и взять следующего клиента, а потому разбирать пол-салона он вряд ли будет. Исходя из этой логики обозначаем следующие зоны и действия поиска:
Ищем же конечно в первую очередь саму кнопку но она очень маленькая, а потому наша цель еще и сами управляющие блоки сигнализации 1 или 2.

Зона №2 за бардачком — у большинства машин бардачок легко снимается- отщелкивается, или держится на паре саморезов, потому снимаем его и внимательно исследуем пространство за ним

зона №1 за декоративной пластиковой панелью под рулем. панели эти обычно крепят на 4-5 самореза а потому снять их быстро и легко, скрывают за собой весьма значительное пространство, 70% что именно под ней вы обнаружите может и не кнопку но сам блок сигнализации.

зона №3 за магнитолой или центральной панелью. магнитолу вытащить пару пустяков, а может и снять центральную консоль, внимательно ищем за ней.

зона №5 за панелью приборов. снять приборку так же не проблема, 30% что за ней вы найдете блок сигнализации.

зона №4 панели центрального туннеля. снять на большинстве машин панель или ее составные части так же нет проблем, но найти там что то маловероятно, искать следует в самой передней части где эта панель переходит в центральную консоль

Опять же если повезло то кнопку нашли, если не очень повезло то наверняка уже нашли блок или блоки сигнализации — это полдела! Исследуем все жгуты которые идут от блока и то куда они идут. Жгуты исследуем на наличие ответвлений тонкого проводка как на первом фото.

Итак ура! кнопка найдена, далее в зависимости от типа сигналки нужно ввести код. он как правило простой 11 или 111 или 123. методом тыка подбирается быстро, благо что комбинаций возможных не так много.

Все вышеизложенное основано на личном опыте.
С дополнениями прошу в комментарии:)

Всем привет,
вот и Угона.нет записали первое видео про угон Весты, сказали что машина не самая простая в угоне. Но тем не менее быстро угоняемая. Угон конечно не рядовой, но они обещали в следующих роликах, показать как это можно сделать другими способами. Так что, владельцы Вест защищайтесь, а все остальные — приятного просмотра)

Лада Vesta 2016, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 61

Валет на антенне StarLine полный бред, это отдельная кнопка.
Ну а кто не меняет заводской код, сам виноват.
В конкретном случае, может быть и одна цифра и две и три.
А это уже проблема не 1 минуты.
В первом StarLine-270, был вообще 4-х значный код,
причём каждая цифра от 1 до 9.

бред наиполнейший чушь, обратите внимание на то где как они говорят сервисная кнопка, поржал от души.

а как надо было? действительно показать где валет находится и как выглядит? кому надо тот и так все понял. это же не инструкция для школьников…

где она находится у всех по разному, а как выглядит все и так знают, просто смысл было снимать такое видео, ведь многие посмотрят и будут потом орать на каждом углу что весту очень просто угнать, и хер им что докажешь, ведь они смотрели видео угона нет, а они не могут приврать. У меня на днях старая, засверленная трещина дальше пошла, так потом такие слухи пошли, мол у весты кузов гуляет, металл фольга, и поди попробуй переспорь что это не так, они ж в интернете увидили, а это главное.

такие люди будут всегда) можно не обращать на них внимания.

(угона, нет) вечно такую чушню снимают, пытаются напугать!
а угонщик срать хотел на это ключ стекло разбил и угнал

Тут не соглашусь, первое, это одно из не многих их трешовых видео, второе, стёкла бьют те, кто тырит регики и сумки, угонщики только в случае необходимости процесса угона конкретного авто…и говорят они нужные вещи, у друга аутлендер первый был, пытались угнать, только потом он понял что пасли неделю и провожали перед угоном…машина была хорошо защищена, разобрали всю переднюю панель с приборкой, сломали замок двери, но под капот так и не пролезли и не завели…машина не уехала…так что тут решать каждому самому, если машина "угоняемая" выбора два, защитить один раз на 60-100тыс(для среднего класса тип мазды сх5) или отдавать за каско 100+к в год…
Лично я в будущем хочу мазду сх5, но крайне пугает то, что она попала в топ угонов по стране…а это либо вкладываться в защиту и нервничать, либо в каско и нервничать…поэтому пока смотрю больше в сторону сорика и хитрилы

У меня у друга соренто годовалый своим ходом уехал. Уже полтора года прошло. Так и не вернулся.

Тогда вообще не знаю что брать, пока на еноте ещё долго буду катать))), а там посмотрим))), но у соседей по этажу сорик стоит 3й год во дворе, вроде норм))))

Тут не угадаешь. Не угонят, так может какой-нибудь истрибитель прилететь. Мне приору уже четыре раза в зад догоняли. Хорошо что слабо. А сколько раз во дворе притирали. Я вообще в сторону дорогих машин не смотрю теперь. Хотя есть соблазн взять какой-нибудь кроссовер. Но уже не раз убеждался что дорогая машина на фиг не нужна. Только нервничать лишний раз над каждой царапиной.

И вообще Лада — по статистике самая угоняемая марка, лишь только потому что а/м Лада много на дорогах. А ели посмотреть процентное соотношение существующие/угнанные Ваз-ы, то это уже далеко не первое место получится

Честно? я вообще ничего из увиденного не понимаю…зачем ключи отдавать? что это за мойка такая, где чувак при остальных работниках в машине под капотом ковыряется? что за владелец такой безалаберный, у меня что в сервисе, что на мойке машина постоянно под контролем!, со слепком и спящим мастером вообще треш)))) Короче так и надо показывать, просто опг со своей мойкой, ключником и тд…))))
Подписан на их канал…но такой трешак впервые)))) прям реально сказка))))

Кнопка Валет в автомобильной сигнализации представляет собой элемент управления, позволяющий войти в сервисный режим обслуживания противоугонной системы. С помощью этой клавиши можно самому произвести активацию и отключение охраны в случае потери или неисправности брелока.

Что такое кнопка Валет и для чего она нужна?

Активация и разблокировка режима защиты охранной системы. Если брелок дистанционного управления утерян, его местонахождение неизвестно или он вышел из строя, Валет позволит включить и выключить охрану. Однако для этого у пользователя должен быть доступ к салону и системе зажигания автомобиля.
Передача транспортного средства на станцию техобслуживания или мойку без необходимости оставлять брелок. Помимо включения и выключения функции охраны, клавиша Валет позволит активировать сервисный режим обслуживания. В этом случае сигнализация Шерхан или любая другая не показывает свое наличие. Обнаружить блок управления будет практически невозможно, в результате чего сотрудники мойки или сервисной станции не смогут определить модель системы.
Если работает служебный режим обслуживания, вероятность вычисления серийного номера противоугонного комплекса сводится к минимуму. Возможна активация функции охраны с применением персонального пароля. В таком случае потенциальный злоумышленник не сможет определить алгоритм отключения охранной функции.

Как выглядит кнопка?

Чтобы максимально точно определить, как выглядит сервисная клавиша Валет, необходимо посмотреть в инструкцию по эксплуатации.

В мануале к любой охранной системе, в том числе Alligator и Sheriff, представлены изображения всех компонентов, входящих в комплект поставки. В зависимости от производителя, этот элемент может иметь различную форму и цвет изоляционного слоя кабеля, который его питает.

Описание основных особенностей внешнего вида, которые позволяют потребителю узнавать и обнаруживать клавишу Валет:

Видео: описание клавиши Валет

Где находится?

Поскольку кнопка Валет выполняет аварийное отключение охранного режима, она должна располагаться максимально скрытно, чтобы преступник не смог ее использовать.

Если монтаж противоугонной системы производится не самостоятельно, специалист может устанавливать клавишу в любом месте салона. Автовладельцу обязаны сообщить, где конкретно располагается деталь. В большинстве случаев искать клавишу необходимо под приборной комбинацией (она может быть замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой). Чтобы преступник не смог быстро разблокировать режим охраны, установщик мог обмотать провода и саму деталь изолентой для более надежной защиты.

Возможные места установки кнопки Валет:

в свободном пространстве на аудиосистемой;
под водительским креслом;
в пластиковой облицовке рулевого колеса около замка зажигания;
в свободном пространстве за центральной частью торпедо;
за бардачком;
под пепельницей;
в районе рычага стояночного тормоза.

Если требуется найти местоположение клавиши от сигнализации Пантера или любой другой модели в машине, необходимо выполнить следующие действия:

Вычислить расположение микропроцессорного модуля, который может находиться под приборной комбинацией или в свободном пространстве за ней. Если на этом этапе возникли сложности, можно использовать силовые электроцепи с положительным контактом, которые идут от аккумулятора или выключателя зажигания. Иногда целесообразно использовать отрицательный выход, подключенный к батарее или штатному болту, вкрученному в кузов транспортного средства.
Внимательно изучить все колодки на микропроцессорном модуле. Если у потребителя осталось сервисное руководство к сигнализации, то документация позволит разобраться в назначении колодок. Один из выходов на микропроцессорном блоке предназначен для подключения сервисной кнопки.
В случае если документация отсутствует, необходимо проверить каждый провод, идущий от блока управления. Обычно клавиша подключается через отдельный разъем, рассчитанный на 2 либо 4 контакта. Иногда для поиска потребуется демонтировать облицовку салона.

Если возникли сложности с определением местонахождения блока управления, то на сигнализациях Starline A91 и прочих моделях можно действовать так:

Алгоритм поиска состоит в прослушке реле, установленного в модуле. Пользователь должен сесть за руль авто и запереть дверь. Двигатель нужно заглушить. Важно, чтобы транспортное средство находилось в наиболее тихом месте, подальше от дорог с плотным движением.
Пока водитель находится в салоне, ему нужно включать и выключать сигнализацию столько раз, сколько потребуется для определения щелчков реле. При активации и отключении режима охраны их количество должно быть многократным.
Если блок управления обнаружен, необходимо проверить каждый провод, идущий от него.

Если охранная система настроена на бесшумное включение или режим тихой охраны, то щелчки раздаваться не будут.

В противоугонных комплексах Пандора клавиша настроек располагается на модуле трансивера, который обычно устанавливается на ветровом или заднем стекле. Однако эта кнопка — не Валет, последняя располагается скрытно отдельно от антенны.

Фотогалерея: возможные места установки клавиши Valet

Кнопка за центральной консолью Возможные места монтажа клавиши Кнопка на торце торпедо Потенциальные места установки

Пошаговое руководство по отключению режима Валет

В сигнализациях Старлайн отключить режим Валет можно с помощью брелока при условии, что пульт оснащен дисплеем.

Алгоритм действий при этом будет такой:

Деактивация сервисного режима обслуживания на примере сигнализации Аллигатор Л430:

Система зажигания в автомобиле включается и отключается.
Пользователь нажимает клавишу и удерживает ее в течение двух секунд. Это нужно успеть сделать в течение пятнадцати секунд после того, как было выключено зажигание. Если деактивация производится с использованием пульта, то клавиши с закрытым и открытым замками удерживаются в течение трех секунд.
При успешной деактивации сервисного режима сирена сигнализации подаст двойной звуковой сигнал. Светодиодная лампочка состояния системы должна отключиться.

На Аллигатор С250 отключение сервисного режима производится так:

Водитель садится в салон авто, активирует и выключает систему зажигания.
На протяжении десяти секунд после последнего отключения кнопка Валет нажимается один раз.
Сирена должна подать двойной звуковой сигнал, светодиодный индикатор перестанет моргать.

Если имеется пульт, то деактивация режима на Аллигатор С250 производится так:

В системах Шериф ZX 750 деактивация режима производится так:

Водитель активирует и отключает зажигание.
На протяжении последующих пяти секунд кнопка Валет кратковременно нажимается и отпускается. Удерживать этот элемент не нужно.
Если диодный индикатор состояния сигнализации погаснет, это свидетельствует о переходе в сервисный режим обслуживания.

Видео: отключение сервисного режима обслуживания

Отключение режима охраны кнопкой Валет

Процесс деактивации охранной функции на примере сигнализации Старлайн А96 выглядит так:

Если автомобиль оснащен кнопкой Старт/Стоп, то деактивация охранной функции производится так:

При отключенном зажигании выполняется ввод первой цифры кода.
Спустя пять секунд диодная лампочка должна несколько раз моргнуть. Количество миганий соответствует символу кода.
Аналогичные действия повторяются для ввода оставшихся знаков пароля.

Видео: отключение режима Валет на сигнализации Шериф

Читайте также: