Климат контроль рено аркана как пользоваться
Рено Аркана – комфортный современный автомобиль. Но его можно сделать еще удобнее для водителя и пассажиров. Нужно просто подключить скрытые изготовителем опции.
В Рено Аркана в заводском исполнении многие возможности отключены. При этом системно и технически в автомобиле есть все необходимое для их работы. В рамках этой статьи мы расскажем про 3 опции, которые сделают эксплуатацию Рено Аркана комфортнее.
Подключение перечисленных опций не затрагивает работу других систем автомобиля. Это просто небольшая перенастройка и активация заложенных изготовителем возможностей.
Отображение наружной температуры и времени на приборной панели
На многих современных автомобилях температура и время уже в заводском исполнении показываются на приборной панели. На Рено Аркана почему-то эту информацию скрыли.
Кажется, что это мелочь. Но информативность приборной панели – критично важный для водителей нюанс. Многим психологически комфортнее и удобнее всегда иметь возможность быстро оценить температуру на улице и узнать время.
Беспроводной Apple CarPlay
На автомобилях с системой My Sense водитель может подключить функцию Apple CarPlay. Но смартфон к машине можно подключить только напрямую через провод. Это довольно странное ограничение, учитывания функционал Apple CarPlay.
Мы предлагаем изменить настройки и активировать беспроводное соединение телефона и машины. Apple CarPlay при этом продолжит работать без изменений.
Активация сирены штатной охранной системы
На всех комплектациях Рено Аркана по умолчанию отключена звуковая тревога при вскрытии автомобиля. Однако такая возможность предусмотрена изготовителем. Мы предлагаем не пренебрегать безопасностью авто и подключить ее.
После активации опции автомобиль будет включать штатную сирену при срабатывании любого из концевиков на дверях или багажнике. Это привлекает к машине, которую пытаются вскрыть, больше внимания и может отпугнуть злоумышленников.
Учитывая, что в заводском исполнении опция отключена – злоумышленник может быть не готов к срабатыванию сирены. Это дополнительно повышает безопасность автомобиля.
Как подключить скрытые опции на Рено Аркана?
Мы не рекомендуем пытаться самостоятельно перенастроить системы автомобиля. Это может привести к сбоям и поломкам. Лучше доверить работу мастеру: всего 30-40 минут, и вы будете не понимать, как ездили на машине до подключения скрытых изготовителем опций. Автор: Логан-Шоп СПб
Если активировать системы, то поездки на авто станут комфортнее. Климат-контроль начнет эффективнее поддерживать нужную температуру.
Техническое оснащение и ПО Рено Аркана позволяют задействовать опции, которые недоступны большинству владельцев авто. Если их подключить, то поездки на машине станут намного комфортнее.
Рено Аркана – автомобиль со сложной электроникой, которая подразумевает множество функцией. Но в заводском исполнении часть опций отключена, или работает не так, как хотелось бы водителям. Мы предлагаем решить эту проблему.
В рамках этой статьи мы рассмотрим опции, которые регулируют работу фар автомобиля.
Перенастройка блоков управления и подключение скрытых опций не сказывается на работе других систем автомобиля.
Подсветка поворотов ПТФ
Опция подключена на многих современных автомобилях. Она зажигает ПТФ при повороте руля или включении поворотника на скорости до 40 км/ч.
Такая подсветка делает поездки по дворам и на неосвещенной местности заметно комфортнее. Особенно в холодное время года, когда световой день короткий.
Одновременная работа ДХО и поворотника
В заводском исполнении на Рено Аркана при включении поворотника ДХО с этой стороны выключается. Некоторым водителям не нравится опция, и мы можем ее отключить. Тогда ДХО и поворотник будут работать одновременно.
С практической точки зрения, для водителя почти нет разницы, работает ли ДХО в момент поворота или нет. Но внешний вид автомобиля во время поездок с работающей и отключенной опцией отличается довольно сильно.
Если во время поворотов вам кажется, что света от фар авто недостаточно, мы рекомендуем подключить и предыдущую, и эту опцию. Это сделает поездки заметно комфортнее.
Опция реализована на многих современных автомобилях. На Рено Аркана она также присутствует, но отключена в заводском исполнении.
Если выходя из машины моргнуть дальним светом и поставить ее на охрану, то авто включит ближний свет на определенный период. Опцию особенно ценят люди, паркующиеся на темных парковках или владельцы загородных домов.
Изменение работы датчика света
В заводском исполнении ближний свет при выезде из тоннеля или тени продолжает работать порядка 30 секунд. Это слишком длительный период, который не устраивает многих владельцев Рено Аркана. Мы предлагаем его уменьшить.
Как разблокировать скрытые возможности на Рено Аркана?
Чтобы подключить скрытые опции или перенастроить уже работающие системы, вам нужно вызывать мастера нашего выездного подразделения СТОШило. Он приедет с нужным оборудованием и перенастроит блоки управления.
На перенастройку систем уходит порядка 30-40 минут. До вызова мастера мы рекомендуем изучить другие скрытые возможности Рено Аркана – возможно, они вас заинтересуют. Автор: Логан-Шоп СПб
Мы предлагаем перенастроить автомобиль так, чтобы управлять им стало комфортнее. В рамках статьи мы рассмотрим опции, которые влияют на работу климат-контроля. Климат-контроль – неприятная тема для многих владельцев Рено Аркана, и мы расскажем, как решить связанные с ним проблемы.
ЭКО режим климат-контроля
Опция доступна для владельцев штатной системы My Sense. Если ее активировать, то водитель сможет выбрать – обычный или ЭКО режим климат-контроля нужно включить.
Смена климатической зоны
Если изменить настройки, то климат-контроль начнет заметно лучше выполнять свои функции. Поездки на автомобиле станут комфортнее, а температура в салоне приятнее для водителя и пассажиров.
С практической точки зрения, смена климатической зоны важнее, чем активация ЭКО режима климат-контроля. Но мы рекомендуем подключить обе опции. А также до вызова мастера советуем изучить полный список скрытых возможностей Рено Аркана.
Как настроить работу климат-контроля?
В большинстве случаев такая процедура занимает до 30-40 минут. Этого времени достаточно, чтобы активировать новые опции, протестировать их работу и научить водителя пользоваться новыми возможностями. Всего 30 минут, и вы поймете, какими комфортными могут быть поездки на Рено Аркана.
Можно ли изменить настройки климат-контроля самостоятельно? Теоретически, это возможно. Если иметь нужное оборудование и уметь настраивать блоки управления автомобилем. На практике же такой ремонт часто приводит к системным сбоям и другим неисправностям.
Мы советуем доверять работу профессионалам. Мастер СТОШило подключит новые опции и научит вас ими пользоваться всего за 30 минут. При этом мы гарантируем отсутствие связанных с работой мастера неисправностей.
Кирилл Ваксер
Тоже не очень. Например сейчас дожди - а он в авто режиме кондей не включает паскуда Соответственно окна запотевшие
Кирилл, а как он должен понять, что дождь? Включайте режим "обзор", там и подогрев лобового, и кондей аключится.
Кирилл Ваксер ответил Александру
Александр, да хренушки. Это именно климат тут убогий. Почему-то в других рено (настоящих европейских) всё правильно работает, включается/выключается как положено и когда надо. Да и вообще, в тех же корейцах или вагах тоже всё нормально.
Кирилл, у кондея нет датчика влажности. И ни в каких Рено именно в дождь он не включается. У меня европеец, ничего такого нет. Зависимость только от температуры.
Ставьте ниже температуру, включится. Там алгоритм простой, как утюг.
Если в Аркане климат неадекватит в плане температур, это другой вопрос.
Кирилл Ваксер ответил Александру
Александр, он не включается в том числе и в дождь. Меган 3 таким не страдал)) Нажал авто - всё включилось, когда надо выключилось.
Грош цена этому климату в аркане, как и навигации
Кирилл, фигня это все. Тем более Меган и Сценик фактически одна машина.
Если стоит Авто и 22 градуса, а на улице в дождь 16 конечно кондей не включится. Только принудительно, но не в авто.
Кирилл Ваксер ответил Александру
Александр, а, значит все машины у меня до этого были неисправны
Кирилл, надо было брать настоящее европейское Рено, или какие там ещё марки. Чего страдать то уже. Я не парюсь. Поставил климат на 3-ю климатическую зону, режим AUTO 22,5 град. Норм. Запотевает - включил примочки , все распотело
Кирилл Ваксер ответил Игорю
Кто ж знал, что это недоРено) И с обд я побаиваюсь играться, не лезу туда в чем не разбираюсь. А про запотело поподробнее - т.е. если дождь и окна потеют. надо ручками крутить обдув и режим? А нахрена спрашивается тогда вообще есть климат, чисто температуру в салон нагонять?)))
Кирилл, извините за выражение, а на хрена тогда "волшебная" кнопка, которая включает и кондей, и обогрев переднего и заднего стекла и все отпотевает. Природу и законы физики не обманешь. По крайней мере всевозможными автомобильными приблудами на Аркана.
Кирилл Ваксер ответил Игорю
Игорь, это ж с чего надо пересесть, уж извиняюсь - чтобы при наличии климата (который сам всё должен делать для комфорта, а нам полагается только выставить комфортную температуру) ручками ещё включать/выключать обдув стекла и это было нормально ? Проще ездить всегда с ручными настройками скорости, обдува и тыкать кнопочку АС когда надо. Но к примеру меня дико раздражает шум при включении отдельной кнопкой обдув лобового, да и с какой радости мне её при дожде нужно постоянно включать? Отсюда у меня и есть вопрос - а в чём заключается понятие климат однозонный то? Повторюсь - в других машинах, самых разных марок (в том числе Рено, и родственные Ниссаны) у меня таких проблем не было. Я вообще не замечал работу климата, и ничего дополнительно не тыкал чтобы окна не потели.
Игорь, какая физика? Только в рено не могут нормально сделать. В октавии и рапиде климат работал без вопросов, в сумме проездил на них 5 лет. Стекла никогда не потели
Дмитрий, но я тоже не все время на Рено ездил. Москвич, запорожец, Лада, чери, Рено, Рено. Получается Рено недалеко отошло .
Дмитрий, тогда объясните мне дураку на пальцах, как в октавии климат узнает, что запотевают стекла?
Там датчик "потливости" или еще какие чудеса? Полагаю нет там ничего.
Просто в Аркане неадекватный климат и выставленная температура видимо отдаленно похожа на истинную. И он тупо считает, что в салоне и так прохладно, и кондей не активирует в Авто. Либо шаг дискретный большой в регуляторе, либо положение датчика температуры в салоне неудачное (интересно обдув в нем хотя бы есть?).
Сложные системы климата есть только в дорогих машинах (это не уровень какого то Рапида). Там есть полноценные датчики влажности в салоне, и не один. Плюс алгоритм, который расчитывает разницы внешней и внутренней температуры с нескольких точек внутри и снаружи авто, на основании чего система делает вывод о возможном образовании конденсата.
А еще фильтр нужно салонный менять почаще, многие забивают, а от этого потеет только так.
Александр, объясняю тебе дураку. В октавии и рапиде окна никогда не потели, даже в самую влажную погоду, максимум заднее стекло затягивало и то не полностью и решалось это включением обогрева. А как это работало мне наплевать, в рено работают хреновые инженеры.
Дмитрий, ты чей то не понял. Меня легенды и мифы не интересуют. Объясни технически, как в октавии включается кондей именно в дождь и по какому принципу он определяет, что потеют окна.
А эту воду "да там оно не потело даже в тайфун" - ни о чем.
Полагаю просто не знаешь. И не нужно из бюджетного чешского ведра делать фетиш).
Александр, да, на октавии в 2013 года и на рапиде с 2015 есть датчик влажности. Также на октавии есть датчик солнечной активности. Но дело даже и не в датчиках. На аркане в сырую погоду потеют окна и с включенным кондиционером.
Климат полноге г. Как тут отметили в дождь - такое только у отца на москвиче было, потеют окна так что хоть тряпку вози и протирай.
А еще он так дует, что через пол часа езды у меня появлялся кашель. Постоянно приходится что-то крутить и настраивать ( температуру, вентилятор, поток, дефлекторы). Пассажиру справа также хреново. При этом сзади нихрена не дует, по центру воздуховодов нет, а в ноги почти не дует.
Не возьму Рено-помойку больше никогда.
У меня все.
Кирилл Ваксер
Дмитрий, о, я уже думать начал что только я такой неженка))) Привык, что у вагов такого ни у одной модели (даже фабии) не было - там климат работал вообще незаметно, что по шуму, что по адекватности.
Рено в России - это только колеос))) Все ж знают, его вроде можно брать
Даниил, ну уж не знаю, с чем сравнивать.. Я с весты пересел, там климат по набору нужной температуры практически на минимуме оборотов мотора работал, т.е. совсем неслышно, а на аркане минимум на 3 скоорости.. не получается смириться..
Даниил, зимой ещё не ездил. Но в жару у меня морозит сначала, что уши заворачиваются. Потом, когда температура в салоне становится близка к целевой, становится комфортно
Тимур, ну получается он работает от наружней температуры? Какая там если тов салоне ое выставляет ту которую ставишь
Даниил, работает от температуры в салоне. Ставишь целевую, он сначала сильно морозит, потом спокойнее. Что мне не понравилось, в авто другой марки у меня, есть ещё датчики солнца - то есть если солнце выглядывает из-за облаков и начинает печь, климат реагирует. На аркане такого не заметил
Тимур, тоесть если в машине будет 20г а я выставлю 25 поимерно то он будет дуть не горячим а слобо теплым,а если в машине -5 то поставлю 22 и он будет уже более менее горячим да?
На ручке климата показывает температуру воздуха, которую ты хочешь сделать в салоне ( а нету которая будет дуть из отверстий), если в салоне жарко, а ты выставил прохладней, то машина быстро хочет тебе сделать твою температуру и включает кондей + сильный обдув, как только температура приближается к твоей выставленной вентилятор замедляется и техонько поддерживает нужную температуру. И наоборот.
Нужно не только зону сменить, но и добавить режим изменения настроек климата.
В режиме эко все работает отлично, по крайней мере у меня
Сергей, а что даёт режим эко! Кроме тупой машины при обгоне, ничего расход топлива как при обычной езде ,если не давить в пол постоянно. да в городе типа расход уменьшает на литр но в димаке только мешает.
Игорь, режим эко климата имеется ввиду, это не режим эко двигателя
Климат в этом режиме работает на меньших оборотах и в целом приятнее, чем при стандартных настройках
Сергей, климат и Эко это две системы которые не взаимо связаны. Климат это датчики которые должны или поднимать или опускать тем в салоне и только.
Эко и климат не взаимосвязаны между собой. Вы пытайтесь доказать, что при ВКЛ Эко режиме в машине обогрев или кондиционер будет работать корректно как на нормальной машине, нет не будет зимой будет или жара или прохладный воздух. Я лично проверял на всех режимах. Даже был од что зимой дует или кипяток или холодный воздух, и настроить комфортный как бало у меня на флюэнсе невозможно.
Я купил машину 21 января это жесть я мучался пока не настало тепло. Я точно не помню сколько максимально на климате до режима Hi но идёт прохладный воздух ствиш HI в Солон поступает кипяток. У меня так жесть полная.
Насколько я знаю система кондиционирования работает хорошо только у одного человека, который зимой попал в ДТП ему снесли морду на Аркане он востоналевал её на сервисе тойота с нуля, после восстановления всё столо работать исключительно, так он писал тут в группе этой зимой. Но не дай бог нам её так ремонтировать, пусть лучше работает как работает.
Кирилл Ваксер ответил Игорю
Игорь, человек через елм изменил настройки климата))) Так же как и часы с температурой на приборку выводятся, тем же способом. Причем расписал же вполне понятно)))
Эко режим климата в основном даёт такой эффект - тише работает вентилятор. Соответственно, в жару не так сильно дует холодом при включенном кондиционере а в холод слабее дует теплым (или горячим). Зимой пробовал, была установлена по умолчанию климатическая зона 1, так действительно то холодно то жарко, на 3 климатической зоне уже работало плавно и не так громко шумел вентилятор, эко режим даже не требовался.
Читайте также: