Киа спортейдж комплектация престиж что входит
Наконец-то, Kia Sportage 2022 модельного года официально представили и уже сертифицировали в России.
А теперь объявлена цена для российского рынка на базовую комплектацию Comfort: 2 330 000 рублей. Такая версия идёт с 2-литровым атмосферным мотором (150 л.c), “автоматом” и передним приводом.
Как и электрокар EV6, модель получила новый логотип компании, а знаменитая решетка радиатора “Тигриный нос” как у K5 стала ещё агрессивней, особенно это ощущается в тандеме с новой оптикой. Сзади Kia Sportage смотрится шире за счет увеличенных колесных арок, также контраст придает черная крыша, правда её нужно будет заказывать за отдельную плату.
Салон 5-го поколения выполнен в едином стиле с новинками производителя, это два больших изогнутых и соединенных дисплея по 12,3 дюйма каждый, а вместо рычага переключения передач – шайба на том же центральном дисплее для выбора режима езды. О силовых агрегатах производитель пока не обмолвился, но наверняка их позаимствуют у нового Hyundai Tucson, так как оба кроссовера базируются на единой платформе.
Обзор 5-го поколения
Не является секретом, что Kia Sportage 2022 модельного года строится на платформе, взятой у нового кроссовера Hyundai Tucson.
Независимые подвески, передний и полный привод, обычные и адаптивные амортизаторы, три режима ездовой электроники – все это вместе с обширной гаммой двигателей почти наверняка окажется и у нового кузова Киа Спортейдж 2022 года.
Также ожидается серьезная омологация систем оснащения и появление большого числа новых опций, преимущественно по части пассивной безопасности.
Внешний дизайн
Впервые, для европейского рынка Kia представила “отдельный” Sportage с короткой колесной базой и немного измененным дизайном (в задней части). Какая версия будет продаваться в России пока не известно. Фото европейского Спортейдж 5-го поколения:
Судя по имеющимся изображениям, новый кузов Kia Sportage 2022 модельного года сохранит привычный профиль, но изменит форму бокового остекления. Изменения будут произведены в его задней части.
Под большим вопросом остаются блоки светотехники, которые ранее размещались на бампере: на фотографиях машины пятого поколения их нет, хотя размеры основной задней оптики остались прежними. Если же говорить о передке, то он надежно спрятан от любопытных глаз, что подтверждает прогноз об использовании на новом Спортейдж нового корпоративного дизайна, который можно подсмотреть у того же Tucson’а.
Салон
Салон также остается большой загадкой, но ориентируясь на те концепции, которые применяются на последних новинках корейской марки, стоит ждать появления прямоугольной цифровой приборки без козырька, огромного центрального дисплея и множества сенсорных кнопок на панели под ним.
Примерно такую же картину, возможно, придется наблюдать и при взгляде на центральный тоннель, где не будет ни шайб, ни джойстиков, ни релейных переключателей.
Техническая начинка
Новая платформа подарит кроссоверу Kia Sportage 2022 модельного года большой выбор силовых установок и трансмиссий:
В 2021 году этот предварительный список должен дополнить еще один подзаряжаемый гибрид общей мощностью 265 л. с., но все это в полном объеме точно не появится в России, а базовым в доступной гамме станет классический двухлитровый атмосферник.
Модификации и опции актуального поколения для России
Кроссовер Киа Спортейдж 2021 года текущего четвертого поколения в России предлагаются во множестве комплектаций. Выбор моторов:
Наконец, производитель не обделяет наших автолюбителей и разнообразием пакетов оснащения и даже спецсерий:
- Classic;
- Comfort;
- Luxe;
- Luxe+;
- Лига Европы;
- Edition Plus;
- Prestige;
- GT-Line;
- Premium.
В максимальной комплектации внедорожник сможет предложить кожаный салон, двухзонный климат-контроль, парктроники + автоматический парковщик, подогрев, электроприводы и вентиляцию передних кресел, 6 подушек безопасности и мн. др.
Киа Спортейдж: когда выйдет в России?
Kia Sportage 2022 в новом кузове выйдет ближайшей весной, но на протяжении полугода новинка будет предлагаться только в Корее и на ключевых для модели рынках. В России приход нового кроссовера стоит ожидать не ранее следующей осени.
Конкуренты
Конкурирует на российском рынке новая модель Kia Sportage со следующими паркетниками:
-
(Скоро новое поколение) ; ; ; (скоро в России новое поколение) (цены: от 2 299 900 рублей);
Комплектации и цены
Цена на базовую версию для России уже объявлена: 2 330 000 рублей.
Цены на прошлое поколение:
Classic с тёплыми опциями
Comfort
Luxe Black Edition
Prestige Black Edition
GT Line
Premium Black Edition
Технические характеристики
Общие
Динамические характеристики:
Расход топлива (л):
Двигатель
Габариты и масса
Видео тест-драйв
История модели
Первое поколение (1993-2004 гг)
В 1999 году автомобилю достался обновленный кузов, а гамму модификаций пополнила удлиненная версия Long (Wagon). Прибавка для пятидверного кузова составила 120 мм., а помимо двух цельнометаллических универсалов длиной 4315 и 4435 мм. выпускался трехдверный вариант со съемным мягким верхом над задними сиденьями (Soft Top).
Второе поколение (2004-2010 гг)
В гамме двигателей появился бензиновый V6 объемом 2,7 литра (175 л. с.), а в оснащении – боковые подушки и шторки безопасности, круиз-контроль и антипробуксовочная система.
Третья генерация (2010-2016 гг.)
Четвертая генерация (2016-2021 гг.)
Сравнение Kia Sportage джип/suv 5 дв. с конкурентами
Полный список сравнения с Kia Sportage
Комментарии
Продажа Kia Sportage 2010-2014 в Алтайском крае
Какой двигатель у Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige?
У Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 2.0 литра G4KD.
Сколько лошадиных сил у Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige?
Какая максимальная скорость у Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige?
Сколько стоит Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige?
Какой бензин заливать в Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige?
В Kia Sportage SL 2010 2.0 AT 4WD Prestige нужно заливать Бензин АИ-95 по рекомендации производителя.
Объявлена базовая цена на российскую модификацию Kia Sportage – 2 330 000 рублей.
На странице все подробности о пятом поколении Kia Sportage 2022 года:
Обзор
Kia Sportage входит в десятку самых продаваемых кроссоверов в России, и пусть он значительно уступает по показателям реализации Крете, Тигуану, японскому Рав4 и даже российской Ниве, в 2022 году обновление модели становится, чуть ли не самым обсуждаемым событием на рынке.
Салон
Техническая начинка и характеристики
Дата выхода в России
Новый Kia Sportage 2022 модельного года в своей удлиненной версии получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) 10 декабря 2021 года, что позволяет калининградскому заводу Автотор официально приступить к сборке машин. Старт производства намечен на январь 2022-го, а первые поставки автомобилей в салоны корейской компании дилеры ожидают в марте-апреле.
Конкуренты
Комплектации и цены для России
Пакеты оснащения с подробным описанием комплектаций производитель обещал опубликовать непосредственно перед началом продаж внедорожников, но чтобы потенциальные покупатели смогли оценить грядущие изменения, он огласил рекомендованную цену машины в базовом оснащении Comfort.
Такое оснащение можно считать более богатым, нежели пакет Комфорт для Киа Спортейдж уходящего поколения. Напомним, что сейчас в нем присутствуют кондиционер, галогеновые фары и черная тканевая отделка, но отсутствует, например, камера заднего вида. Последняя версия списка комплектаций, которая все еще приводится на официальном сайте российского отделения Kia, выглядит так:
- Comfort,
- Luxe,
- Luxe + Black Edition,
- Prestige + Black Edition,
- GT Line,
- Premium+
- Black Edition.
Дополнительный тюнинг-пакет Black Edition предлагает целый ряд элементов в черном цвете: колесные диски, рейлинги, накладки на бампера, боковые молдинги, радиаторную решетку. Плюс к этому такое авто будет украшено затемненными эмблемами KIA и черной эмблема SPORTAGE на двери багажника.
Внедорожная версия специально для России
Новое поколение Kia Sportage 2022 года представлена на всех крупнейших рынках, причем на домашнем корейском и американском можно найти т. н. внедорожные модификации кроссоверов. У себя на родине машина получила оригинальную версию X-Line, которую выделяют особые бампера, увеличенные рейлинги, крупные 19-дюймовые колеса и обильный черный декор.
В США покупатели имеют доступ к версии X-Pro, на которую ставятся высокопрофильные покрышки BFGoodrich на 17”, и где в списке настроек ездовой электроники появляется дополнительный режим Snow (к уже имеющимся Normal, Sport и адаптивному Smart).
Интересно, что такие комплектации появятся и в России, что следует из параметров, заявленных при сертификации Kia Sportage пятого поколения. В частности, в документах указаны диапазоны высоты и размера колесной колеи, в которые вписываются обе Х-версии нового Спортейджа 2022 модельного года.
Видео тест-драйв
История модели
Первый Kia Sportage появился в 1994-ом, и он стал тем автомобилем, который позволил марке оказаться в только набирающем популярность сегменте SUV. Это был настоящий рамный внедорожник с полным приводом и неразрезным мостом в задней подвеске, правда, его двигатели не могли похвастать хорошей мощностью. Бензиновые 2.0-литровые агрегаты выдавали до 128 л. с., дизельные – 63 и 83 л. с., а длина такого авто в самой крупной пятидверной версии достигала 4440 мм.
Спустя 9 лет появился Sportage второго поколения, который уже можно было отнести к паркетникам – с новой Hyundai-Kia J3 platform, несущим кузовом и муфтой полного привода на задней колесной оси. Мощность базовых силовых агрегатов выросла до 140 л. с., а в результате нескольких рестайлингов в экстерьере авто несколько раз менялись фары, радиаторная решетка и накладка багажника. В этот же период модель становится по-настоящему глобальной: ее
выпуск был налажен в Корее, Словакии, России, Китае, Украине, Эквадоре и на Филиппинах.
Третье поколение Kia Sportage (2010-2016 гг.) подарило новый фирменный стиль, который и сегодня многими ценителями автомобильного дизайна считается одним из самых удачных для машин данного класса (это косвенно подтверждает получение моделью сразу нескольких наград, включая Red Dot Design Award).
Четвертая генерация популярного кроссовера вышла на рынок в 2015-ом. Очередная смена стиля и очередные награды от экспертов в сфере дизайна снова вдохновили поклонников модели, но Спортейдж все же продолжал оставаться крепким середняком своего сегмента. Его слабым местом называли относительно низкое качество ряда комплектующих и крайне небольшой ресурс подвески.
Это отмечали и эксперты, однажды поместившие Sportage в список самых не надежных подержанных автомобилей. Тем не менее, к чести производителя стоит отметить его быстрое реагирование на любые возникающие замечания, проявившиеся, в том числе и в повышении качества оригинальных деталей.
У Спортейджа пятого поколения, вышедшего в 2021-ом, есть большие перспективы навязать борьбу основным конкурентам: новому Mitsubishi Outlander, Hyundai Grand Santa Fe, Volkswagen Teramont и огромной армии китайских компактных кроссоверов.
Возможно этот топ будет полезен тем, кто планирует приобретать Спротейдж. А стоит ли брать максисмалку?
Описывать все отличия от других комплектаций нет смысла, хочу остановиться на отдельных моментах, которые мне очень понравились, и на тех, которые для меня бесполезны или в них имеются недостатки. Попытаюсь быть объективным).
2. Салон.
— Кожаная обивка (комбинированный цвет –беж/коричнево-черный). Очень понравилась именно эта комбинация.
— Передние сидения — регулировка водительского в 10 направлениях, пассажирского в 8, кожа сидений перфорированная. Электропривод передних сидений, поясничный подпор, подогрев, вентиляция.
— Подогрев руля — не могу оставить эту функцию без внимания, это кайф в холодный период!
— Черный потолок. Смотрится очень эффектно.
— Электропривод крышки багажника. Очень удобная вещь. Кстати, когда подходишь при закрытой машине к багажнику, не надо ничего махать ногой под бампером, как в некоторых авто, а просто подошел и ждешь секунды 3-4 и багажник начинает открываться. Открытие багажника также происходит кнопкой из салона и с пульта.
3. Двигатель и коробка.
Здесь установлен 2 литровый атмосферник и 6-ступенчатый автомат. Ничего сверхъестественного, такая пара установлена во многих комплектациях.
Двигатель по отзывам раньше был проблемный (задиры), сейчас не знаю, на автомат вроде нареканий не было.
При этом сравнивать 2 л. мне не с чем. Конечно полагаю, 2,4 л повеселей ехать будет, впрочем, как и дизель.
Несмотря на это я бы не сказал, что мне не хватает динамики. В нашем городе негде разгоняться)
5. Головное устройство (ГУ).
Вот тут писать нечего, это провал ребята, само ГУ — никакое. Недружелюбное меню с постоянно сплывающей информацией о безопасности движения, неинформативной навигацией, невозможностью установки дополнительного софта, синхронизации голосового управления по блютуз (через Android Auto, по шнурку USB, это прошлый век на мой взгляд). Звук аудиосистемы тоже желает быть лучшим, несмотря на то, что акустика JBL (7 динамиков + усилок + сабвуфер), я ожидал от нее большего. Да орет, но качество ( Чувствую ждет меня замена ГУ и обесшумка салона)).
6. Колеса.
Когда увидел, что в комплектации Premium удит колеса 245/45/19, немного опешил). Блин, но они реально смотрятся. Кто-то скажет жестко. Ну не знаю, мне вполне комфортно. Поначалу думал на зиму возьму поменьше диаметр, но не решился, остаюсь на 19))
7. Подытожим.
Да, комплектация очень богатая, при этом есть опции, которыми я спокойно мог бы пренебречь, но мне этого делать совсем не хотелось). Стоит ли за всё это переплачивать вам, решать каждому.
Объявлена базовая цена на российскую модификацию Kia Sportage – 2 330 000 рублей.
На странице все подробности о пятом поколении Kia Sportage 2022 года:
Обзор
Kia Sportage входит в десятку самых продаваемых кроссоверов в России, и пусть он значительно уступает по показателям реализации Крете, Тигуану, японскому Рав4 и даже российской Ниве, в 2022 году обновление модели становится, чуть ли не самым обсуждаемым событием на рынке.
Салон
Техническая начинка и характеристики
Дата выхода в России
Новый Kia Sportage 2022 модельного года в своей удлиненной версии получил Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) 10 декабря 2021 года, что позволяет калининградскому заводу Автотор официально приступить к сборке машин. Старт производства намечен на январь 2022-го, а первые поставки автомобилей в салоны корейской компании дилеры ожидают в марте-апреле.
Конкуренты
Комплектации и цены для России
Пакеты оснащения с подробным описанием комплектаций производитель обещал опубликовать непосредственно перед началом продаж внедорожников, но чтобы потенциальные покупатели смогли оценить грядущие изменения, он огласил рекомендованную цену машины в базовом оснащении Comfort.
Такое оснащение можно считать более богатым, нежели пакет Комфорт для Киа Спортейдж уходящего поколения. Напомним, что сейчас в нем присутствуют кондиционер, галогеновые фары и черная тканевая отделка, но отсутствует, например, камера заднего вида. Последняя версия списка комплектаций, которая все еще приводится на официальном сайте российского отделения Kia, выглядит так:
- Comfort,
- Luxe,
- Luxe + Black Edition,
- Prestige + Black Edition,
- GT Line,
- Premium+
- Black Edition.
Дополнительный тюнинг-пакет Black Edition предлагает целый ряд элементов в черном цвете: колесные диски, рейлинги, накладки на бампера, боковые молдинги, радиаторную решетку. Плюс к этому такое авто будет украшено затемненными эмблемами KIA и черной эмблема SPORTAGE на двери багажника.
Внедорожная версия специально для России
Новое поколение Kia Sportage 2022 года представлена на всех крупнейших рынках, причем на домашнем корейском и американском можно найти т. н. внедорожные модификации кроссоверов. У себя на родине машина получила оригинальную версию X-Line, которую выделяют особые бампера, увеличенные рейлинги, крупные 19-дюймовые колеса и обильный черный декор.
В США покупатели имеют доступ к версии X-Pro, на которую ставятся высокопрофильные покрышки BFGoodrich на 17”, и где в списке настроек ездовой электроники появляется дополнительный режим Snow (к уже имеющимся Normal, Sport и адаптивному Smart).
Интересно, что такие комплектации появятся и в России, что следует из параметров, заявленных при сертификации Kia Sportage пятого поколения. В частности, в документах указаны диапазоны высоты и размера колесной колеи, в которые вписываются обе Х-версии нового Спортейджа 2022 модельного года.
Видео тест-драйв
История модели
Первый Kia Sportage появился в 1994-ом, и он стал тем автомобилем, который позволил марке оказаться в только набирающем популярность сегменте SUV. Это был настоящий рамный внедорожник с полным приводом и неразрезным мостом в задней подвеске, правда, его двигатели не могли похвастать хорошей мощностью. Бензиновые 2.0-литровые агрегаты выдавали до 128 л. с., дизельные – 63 и 83 л. с., а длина такого авто в самой крупной пятидверной версии достигала 4440 мм.
Спустя 9 лет появился Sportage второго поколения, который уже можно было отнести к паркетникам – с новой Hyundai-Kia J3 platform, несущим кузовом и муфтой полного привода на задней колесной оси. Мощность базовых силовых агрегатов выросла до 140 л. с., а в результате нескольких рестайлингов в экстерьере авто несколько раз менялись фары, радиаторная решетка и накладка багажника. В этот же период модель становится по-настоящему глобальной: ее
выпуск был налажен в Корее, Словакии, России, Китае, Украине, Эквадоре и на Филиппинах.
Третье поколение Kia Sportage (2010-2016 гг.) подарило новый фирменный стиль, который и сегодня многими ценителями автомобильного дизайна считается одним из самых удачных для машин данного класса (это косвенно подтверждает получение моделью сразу нескольких наград, включая Red Dot Design Award).
Четвертая генерация популярного кроссовера вышла на рынок в 2015-ом. Очередная смена стиля и очередные награды от экспертов в сфере дизайна снова вдохновили поклонников модели, но Спортейдж все же продолжал оставаться крепким середняком своего сегмента. Его слабым местом называли относительно низкое качество ряда комплектующих и крайне небольшой ресурс подвески.
Это отмечали и эксперты, однажды поместившие Sportage в список самых не надежных подержанных автомобилей. Тем не менее, к чести производителя стоит отметить его быстрое реагирование на любые возникающие замечания, проявившиеся, в том числе и в повышении качества оригинальных деталей.
У Спортейджа пятого поколения, вышедшего в 2021-ом, есть большие перспективы навязать борьбу основным конкурентам: новому Mitsubishi Outlander, Hyundai Grand Santa Fe, Volkswagen Teramont и огромной армии китайских компактных кроссоверов.
Читайте также: