Киа соренто сколько качать колеса
Производитель четко указывает, какое должно быть давление в резине Kia Seltos. Здесь учитывается одновременно несколько факторов, что обеспечивает плавность хода и правильную работу подвески, ходовой части.
Давление в покрышках Р16
На дисках R16 производитель указывает накачку в пределе 2,3 Атм по кругу, что соответствует оптимальному комфорту передвижения. Если рассматривается ситуация с полной загрузкой салона и багажника, степень наддува поднимают до 2,5 Кг/см.
Водители указывают, что это многовато для комфортной езды. При передвижении по ухабистой дороге, подвеска начинает реагировать слишком чувствительно и удобство значительно падает. В такой ситуации спустите до комфортных значений колеса, ничего критичного не случится, если по грунтовке проехать с пассажирами при наддуве в 2,3 Атм. Зато на дальняк по нормальной дороге при 2,5 сэкономите на топливе.
Давление скатов Seltos R17
На дисках показатели оптимальной накачки будут идентичны указанным выше. Летом и зимой наддув нужно строго контролировать. При езде по снегу или разбитой дороге, показатели лучше держать на минимальном уровне. Это позволит увеличить пятно контакта и компенсировать жесткость подвески.
Давление в резине R18 дюймов
В низкопрофильном варианте шин Р18 придерживайтесь показателей накачки в 2,3/2,5 на пустую и полную. Летом и зимой параметры сохраняются на идентичном уровне. Снижать давление не рекомендуется. Так можно повредить диски или резину.
Как проверить давление в шинах
Для диагностики степени наддува колес Киа, достаточно нажать на соответствующий сенсор или кнопку приборной панели (см. в инструкции по вашему авто, в зависимости от года выпуска и комплектации расположение элемента может сильно отличаться).
После активации проверки, на щитке появится информация о состоянии скатов в real time.
Сброс значка ошибки низкого давления покрышек Селтос: что делать
Если Киа показывает малый наддув катков, скинуть неисправность можно только одним путем.
- Остановиться и подкачать шины до рабочего давления. Также не будет лишним проверить их на наличие проколов.
- Проехать на машине 20 минут. Система самостоятельно обновится и актуализирует данные с сенсоров.
Если все сделано правильно, индикатор погаснет самостоятельно. Ничего дополнительно водителю делать не потребуется.
Как отключить показатели накачки скатов Seltos
Самостоятельно убрать неисправность не получится. Потребуется отключить модуль TPMS на программном уровне. Делается это у официального дилера или при помощи специального диагностического оборудования.
Таблица норм давления
| Типоразмер шин | Оптималка, Кг/см. | |||
| Без нагрузки | Полный салон | |||
| Передняя ось | Задняя ось | Главные | Ведомые | |
| 205/60R16 | 2.3 | 2.3 | 2.5 | 2.5 |
| 215/55R17 | 2.3 | 2.3 | 2.5 | 2.5 |
| 225/45R18 | 2.3 | 2.3 | 2.5 | 2.5 |
Давление катков Селтос устанавливается производителем непроизвольно. За параметром находится множество расчетов и требований.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Правильная накачка колес на любом автомобиле — решающий фактор во многих ситуациях. Оптимальное давление в резине Kia Soul устанавливается заводом не просто так. Здесь учитывается множество нюансов.
Давление в покрышках Р16
На самых мелких, серийных колесах R16 производитель рекомендует удерживать накачку в 2,3 БАР для передней и задней оси автомобиля. Если речь идет о полной загрузке, катки подкачивают до 2,5-2,7 Атм для ведущих и кормы.
Водители ввиду особенностей настройки подвески обычно поддерживают наддув на 2,4 Кг/см по кругу, независимо от количества багажа.
Давление скатов Soul R17
Оптимальным параметром в колесах радиусом Р17 первого поколения, принято считать 2,1 Кг/см. Это позволяет повысить комфорт передвижения и не повредить колеса на ухабах. В Soul 2 поколения ситуация обстоит иначе. Здесь доработанный кузов и подвеска, что позволяет приподнять накачку до 2,3-2,4 Кг/см.
С багажом и пассажирами подкачку приподнимают на 0,3 Бар на всех колесах.
Давление резины R18 радуиса
Покрышки ставились только на 3 поколение. В первых двух вариантах, резина монтировалась опционально и не была массовой.
Здесь производитель рекомендует устанавливать давление в 2,3-2,1 Бар спереди и сзади. Корма накачивается меньше по причине недостаточного веса. На полную изготовитель рекомендует повысить наддув до 2,4 и 2,8 Атм.
Завод советует указанные параметры зимой и летом. В реальности водители на заснеженной дороге поддерживают накачку в 2,2-2,4 Кг/см по кругу. Это делается, чтобы увеличить пятно контакта резины с покрытием и немного компенсировать ухудшение сцепления.
Как проверить давление
Не нужно использовать классические манометры и прочие устройства. достаточно нажать кнопку на приборной панели. После активации сенсора, на специальном дисплее отобразится степень накачки каждого колеса в отдельности.
Ошибка низкого давления покрышек Соул: что делать
Если Киа показывает неисправность накачки резины — не следует паниковать. Изначально нужно проверить давление физически. Возможно одна шина пробита или баллон стравил воздух. Даже после подкачки и выравнивания показателей до уровня рекомендаций, индикатор будет гореть. Чтобы убрать лампочку и скинуть неисправность — действуйте так.
- Проверьте наддув колес – уравняйте давление.
- Покатайтесь 15-20 минут. За это время, система обновит данные из датчиков, и лампочка потухнет без внешнего вмешательства.
Если индикатор не гаснет – проверьте исправность датчика. Обычно сенсоры накачки не обслуживаемые, но здесь может сесть батарейка и отдельные мастера имеют опыт в их замене.
Таблица норм давления
Точный наддув катков зависит от года и комплектации конкретного автомобиля. Далее приведены рекомендуемые параметры для большинства сборок авто различных годов.
| Размер колеса | Норма давления, Атм. | |||
| Частичная загрузка | Полная | |||
| Передняя ось | Задняя ось | Главные | Корма | |
| 195/65R15 | 2.3 | 2.3 | 2.5 | 2.7 |
| 205/55R16 | 2.3 | 2.4 | 2.5 | 2.7 |
| 215/50R17 | 2.4 | 2.5 | 2.5 | 2.7 |
| 225/45R18 | 2.3 | 2.1 | 2.4 | 2.8 |
Оптимальная накачка шин Соула — рекомендуемые параметры. Точное значение в покрышках зависит от дорожных условий и степени загрузки автомобиля.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
С нагрузкой
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Kia Sorento, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Kia Sorento 2 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Kia Sorento
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
С нагрузкой
В своей номенклатуре производители по-разному обозначают такие шины: RunOnFlat, SSR, ZP, SSR, RFT, ROF, FRT, R/F, ZPS, XRP и другие.
Для любого времени года показатели давления используемых шин будут одинаковыми, куда важнее наличие/отсутствие зимней резины. Давление должно быть отрегулировано на холодных шинах в используемой окружающей среде, а не в теплом гараже. Важно понимать, что при резкой смене температуры давление в шинах может измениться на 0,2–0,4 бар.
При движении по бездорожью, понадобиться приспустить давление в используемых шинах на 0.2–0.3 атмосферы от указанного для Kia Sorento, тогда колеса будут выполнять функцию гусениц, что позволит повысить проходимость внедорожника.
При движении по мокрой трассе возникает проблема неправильного распределения сил в точке, где покрышка контактирует с водой. В таких ситуациях, необходимо внимательнее следить за стабильностью давления в колесах.
Нельзя специально снижать давление в шине или перекачивать ее. Из-за пониженного давления, шины будут слабее контактировать в центральной части протектора. Если же колеса перекачаны, то слабый контакт будет присутствовать в плечевых зонах, что также сильно снижает устойчивость к аквапланированию.
Конструктивные элементы покрышки не обладают идеальной герметичностью, поэтому воздух все равно постепенно выходит. Естественная потеря давления в шинах составляет 0.1–0.2 атмосферы за месяц, такие изменения необходимо корректировать с манометром до рекомендованных.
Дополнительную потерю давления, особенно для старой резины, может создавать частая езда по неровным дорогам, ямам и искусственным преградам.
При значительном падении давления на приборной панели Kia Sorento обычно загорается сигнальная лампа, сообщающая о низком давлении в шинах.
Информацию о правильном давлении для передних и задних колес автомобиля Kia Sorento 2 поколение, можно узнать из справочных табличек расположенных на торце водительской двери или на внутренней стороне крышки бензобака.
В справочных мануалах сервисной книжки также содержится информация о показателях давления для шин, рекомендуемых заводом изготовителем.
Если планируется эксплуатировать подходящую резину не заводских параметров, диапазон давлений может быть указан непосредственно на ее боковой части среди другой маркировки.
Все поколения Kia Sorento
Рекомендации
• Контроль давления важно производить только на холодных шинах при температуре воздуха от +10 до +15°C.
• Давление в шине невозможно определить на глаз, всегда используйте для этого манометр.
• Нагрев шин от солнечного света, в значительной степени может повлиять на давление в ней, помните об этом при замерах на каждой из сторон автомобиля.
• Давление при использовании всесезонных шин снижается вместе с похолоданием, не забывайте подкачивать колеса при смене сезона.
• Пользуясь подкачкой на азс, проверяйте итоговое давление своим манометром, заправочные насосы обычно привирают из за плохого состояния.
• Диапазон давлений указанный на боковине шины, является предельно допустимым для ее холодного состояния.
• Если вы все же решили держать давление на максималках, никогда не превышайте значения указанные на самих шинах.
Читайте также: