Киа соренто не открывается дверь снаружи
Всем привет. У меня следующая проблема. Автомобиль простоял 5─6 дней, пока я уезжал на отдых. Аккумулятор сел и с брелка дверь не открывается. Думал, что легко открою механическим ключом, но не тут-то было. Поворачиваю, но он не открывает. Что за беда? Подскажите, как открыть Киа Соренто если сел аккумулятор? Архаровцев вызывать не хочется. Дорого, а главное они дверь будут отгибать скорее всего.
Не понял, а почему дверь не открывается ключом? Он нормальный этот ключ? Именно для этого он и предназначен. В штатном режиме всё это дело открывается с брелка, а если пропало питание, то делается ключом. Я ничего не понимаю.
Не факт, что именно дверь будут огибать. Есть более элегантный способ. Те, кто постоянно занимаются этим наверное в курсе. Чтобы без всякого взлома решить проблему, нужно найти место, куда ткнуть плюс от источника питания. Некоторые подключаются к контактам на стартере, некоторые к противотуманным фарам или габаритам. Это лучшие варианты, чтобы без всяких разрушений. А минус цепляется на массу, тупо на кузов. И запитывается это всё от заряженного аккумулятора. Появилось питание и открыли.
Всем привет. У меня следующая проблема. Автомобиль простоял 5─6 дней, пока я уезжал на отдых. Аккумулятор сел и с брелка дверь не открывается. Думал, что легко открою механическим ключом, но не тут-то было. Поворачиваю, но он не открывает. Что за беда? Подскажите, как открыть Киа Соренто если сел аккумулятор? Архаровцев вызывать не хочется. Дорого, а главное они дверь будут отгибать скорее всего.
Как Вы определили что аккумулятор разряжен,не отрывая машину?
Как одна из причин- могла разрядиться батарейка в брелке-а почему механически ключём не открывается- то скорее всего механика тоже окислилась,из-за очень редкого пользования ключём.
Кто ж его знает. Может быть он был сломан с самого начала, а я и не пробовал ни разу его открывать. Необходимости такой вообще не было.
Некоторые подключаются к контактам на стартере, некоторые к противотуманным фарам или габаритам. Это лучшие варианты, чтобы без всяких разрушений. А минус цепляется на массу, тупо на кузов.
Без разрушений всё равно не получится. К контактам нужно как-то подобраться. Значит придётся что-то отрывать или откусывать, чтобы подцепиться к проводам. Иначе как?
Одно хорошо - две машины в семье. Можно не метаться и над проблемой поразмыслить. А под ж. есть колеса.
Владельцам данного авто знакома проблема, когда дверь не открывается снаружи. Дергай за ручку хоть сколько душе угодно, а толку ноль. Ниже опишу решение данной проблемы.
Итак, про снятие замка говорить особо нечего, тут все стандартно. Начнем с того, что замок на столе.
Сдергиваем стопор и выдавливаем шарик из паза. Освобождаем всю белую часть и кладём подальше, что бы не болталась под руками.
Оставшаяся часть замка по сути состоит из трёх частей. Что бы вскрыть эту шайтан-коробку придется орудовать дрелью (у меня в ее роли выступал станок). По центру замка стоит две заклёпки, а по контуру — защёлки. Ещё, вроде как, были винты, но мне замок достался уже без них. Но не суть. Замок в тиски и сверлим.
Замок уже испорчен, терять больше нечего, выбиваем заклёпки, снимаем крышку.
Что бы было удобнее, можно снять часть с защёлкой и отложить в сторону.
А вот и виновница! Возвратная пружинка отжила своё и отбросила конец.
Порывшись в шуфлятке, нашел подходящего донора (пружину) из которого можно согнуть нужную нам каракатицу.
Ставим ее на исходное место, проверяем, все фунциклиред.
А вот теперь возник вопрос: а как поставить рассверленные заклёпки обратно? Изначально была мысль засверлиться в них и нарезать резьбу, тогда с обратной стороны все поджималось бы винтами, но, сломав сверло на 2мм, эта мысль отошла. На глаза попались два винта М4. Метчиком режем резьбу в металлической накладке.
С обратной стороны вкручиваем винты (я садил на лак на всякий пожарный).
И отпиливаем по месту излишки.
Торец тоже проливаем лаком.
Т.к. шляпки были высоковаты, сточил их наподобие шляпок родных заклёпок.
Аналогично поступаем и со вторым винтом. Замок собран. Проверяем — все работает. Можно выпить литрик пива и идти спать.
Comments 18
Вечер добрый. Исправил свою проблему тем же способом, но после сборки частично осталась проблема : после блокировки /разблокировки дверей кнопкой или с брелка дверь снаружи не открывается, изнутри открываем и после этого открывается и снаружи. В чем может быть проблема?
Вечери добрый мужчины!
А у меня проблема такого характера, когда заблокирована Дверь, то с улицы открывается с салона как и надо нет. До этого менял чудную пружинку про которую пост. Может кто подскажет советом? Спасибо
А у меня дверь не открывается, не срабатывает запиратель, ручки что внутренняя что внешняя ходят свободно, дверь заперта. В какую сторону смотреть, как открыть? На улице жара, ньюанс что вчера помылся, но 2 раза дверь открывалась закрывалась норм. Вышло после того как родственник потянул на себя ручку в момент отпирания.
Я брал пружины из потолочного светильника, из замка входной двери, ещё на запас взял из старого фена (насадки) жены
Спасибо, за идею, я первый раз менял пружину без разбора замка, только часа 4 ушло, и куча нервов раздвигал половинки и дро…я
Причина найдена, все дело в этой зеленой пластмассе, которая вылетела в пустое место замка
Так у тебя рычажка не хватает, зелененького
Разобрал замок, поменял пружину на булавку и забыл куда подсоединить чёрный тросик
Давно было… Так и не вспомню
та же беда
перестал разбокироваться замок с ключа. Видно моторчику хана.
Спасибо большое, Ваша статья очень помогла! Сегодня всё сделал так как написано, только болты поставил с гайками М4, только наоборот, с той стороны где Вы рассверливали заклепки я сделал углубление под "патай" и установил шляпки болтов М4, а гайки с обратной стороны. Они там ничему не мешают. Тоже поставил на лак, чтобы не раскрутились. А получилось так потому, что когда рассверливал заклепки то видимо глубоко взял, и поэтому резьба М4 в пластине у меня уже не получилась. Поэтому использовал вариант 2:))) Ещё раз спасибо! А то уже и сам подумывал о покупке замка, надоело всем пассажирам говорить, что ручка снаружи не работает:)))
Нарисавалась такая проблема-Не открывает(закрывает) двери с ключа. Иногда срабатывает но все реже и реже. Батарейки менял, на запасном брелке тоже самое!:cray2: Может кто сталкивался:
У меня глюкнул в водительской двери мотор с управлением дверей это одно целое причем с замком. поломалась внутри обгоная пласмассовая шестерня потраховшись понял сделать не реально и просто поставил от галанта старого с водительской двери моторчик с упровл. подключил проводку закрепил на 2 болта и отрегулировал тяги все гут полет нормальный . mosking:
Нарисавалась такая проблема-Не открывает(закрывает) двери с ключа. Иногда срабатывает но все реже и реже. Батарейки менял, на запасном брелке тоже самое!:cray2: Может кто сталкивался:
проблему решили. такая же возникла. с ключа в замок закрывает без проблем, а с кнопки в брелке - нет! HELP
Может кто подскажет, проблема такая, не закрывается с пульта 5 дверь, с ключа закрывается и открывается с брелка. Где чё искать?
Может кто подскажет, проблема такая, не закрывается с пульта 5 дверь, с ключа закрывается и открывается с брелка. Где чё искать?
А когда ключом закрываешь водительскую дверь, 5я закрывается?
Если батарейка в норме то попробуй замок зажигания пошевелить. Или поищи на драйве. Там точнее расписано про замок, что и где заедает.
Доброго времени суток всем!
Машина КИА Соренто 2002 года 2.5 дизель.
Двери с пульта не открываются и не закрываются, ключ открывает только водителькую дверь. На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.
Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой.
На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.
Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.
Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.
Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка, предохранители еще не смотрел,да и не знаю где они владею машиной второй месяц!
Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка, предохранители еще не смотрел,да и не знаю где они владею машиной второй месяц!
А кнопкой в салоне работает?
Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка
смотри проводку с двери в кузов
брелки имеют свойство отвязываться от машины.нужно привязать по новой.ищите спецов с оборудованием.
Это да, была у меня до Соренты,Киа Кларус так за 4 года владение 3 раза привязывал, -машина открывается с брелка и в течении минуты должен ее завести, если больше не заведется-блокировка срабатывает. Так вот, сказали мне эти спецы 2 значный код(01) на всякий случай, что самое интересное-этот код можно ввести с помощью педали газа(или сцепления-уже не помню)выжидая нужный интервал нажатия.
этот код можно ввести с помощью педали газа(
на соренто не прокатывает:)да есть такие методы!НО!к каждой машине свой код и свои методы ввода.и Очень часто они не срабатывают.что ни машина - то свой геморой.
не открывается задняя левая дверь,сегодня как обычно с пульта закрыл,а открыть не могу ни снаружи ,ни изнутри.Кнопка блокировки двери ходит вхолостую,ни за что не цепляет.По-ходу тяга слетела на замке,или чё. dntknw:Никто не знает,как снять обшивку двери закрытой и вообще возможно ли это. sorry2:
Виталя1980, ну ты конечно задал вопрос. снять обшивку закрытой двери, думаю, что ответ сам знаешь).
Проще вызвать мастеров по вскрытию, а потом уже устранять проблему. Может дело будет просто в концевике..
Виталя1980, ну ты конечно задал вопрос. снять обшивку закрытой двери, думаю, что ответ сам знаешь).
Проще вызвать мастеров по вскрытию, а потом уже устранять проблему. Может дело будет просто в концевике..
Ответ конечно напрашивается ,но как же без "а вдруг?:whistle2:"
Там не тросик,а тяги металлические,за них тянул-эффекта 0,что-то не дает самому замку разблокироваться.Хотя слышно как внутри привод срабатывает при нажатии кнопки пульта :wacko:
Откручивай болты с обшивки ( в ручке за которую тянешь 2 шт в кармашке за резиновым ковриком 1н саморез, и за внутренней ручкой открывания двери под круглой заглушкой тоже саморез) а боковые защелки срежишь ножом.
Откручивай болты с обшивки ( в ручке за которую тянешь 2 шт в кармашке за резиновым ковриком 1н саморез, и за внутренней ручкой открывания двери под круглой заглушкой тоже саморез) а боковые защелки срежишь ножом.
как снять обшивку я знаю,не единожды это проделывал ПРИ ОТКРЫТОЙ двери.А вот как срезать пистоны боковые на закрытой двери-ума не приложу!
как снять обшивку я знаю,не единожды это проделывал ПРИ ОТКРЫТОЙ двери.А вот как срезать пистоны боковые на закрытой двери-ума не приложу!
тут и за второй не мешало бы)
тут и за второй не мешало бы)
Печень может и не выдержать:swoon:
Попробуй несколько раз с кнопки брелка закрыть-открыть машину (по идее должно помочь) Второе: выкручиваешь под ручкой двери один саморез(он находится под заглушкой. маленькая пластмассовая. )), снимаешь пластмассовую обшивку под ручкой двери и у тебя открывается небольшое отверстие во внутрь. Далее стальной проволокой с крючком и фонариком делаешь разблокировку. Третий способ: несколько раз на водительской двери кнопкой блокировки всех дверей закрываешь и открываешь их все.
А вообще проблема может быть не в самой закрытой двери, а именно в двери водителя, где стоит кнопка блокировки всех дверей, разбирай проверь контакты. должно помочь.
Попробуй несколько раз с кнопки брелка закрыть-открыть машину (по идее должно помочь) Второе: выкручиваешь под ручкой двери один саморез(он находится под заглушкой. маленькая пластмассовая. )), снимаешь пластмассовую обшивку под ручкой двери и у тебя открывается небольшое отверстие во внутрь. Далее стальной проволокой с крючком и фонариком делаешь разблокировку. Третий способ: несколько раз на водительской двери кнопкой блокировки всех дверей закрываешь и открываешь их все.
А вообще проблема может быть не в самой закрытой двери, а именно в двери водителя, где стоит кнопка блокировки всех дверей, разбирай проверь контакты. должно помочь.
Я уже писАл,что в курсе,где какие саморезы расположены(без обид!)Просто пока времени нет заняться досконально,может завтра попробую.Брелком пробовал щелкать,кнопкой на двери тоже-не помогает!По лёгкому стуку в двери слышно,что привод замка как-то дёргается,но сцука не открывает,будто блокирует его какая-то незримая сила!Надо основательно просто влезть,думаю что-нибудь получится.Или нет.Варианта всего два,можно не волноваться сильно!:laugh1:
Уже раскрутил сам замок, но все равно стоит как вкопанная.
Прошу помощи, уж очень неудобно открывать дверь через заднюю дверь.
KIA Sorento 2010, двигатель бензиновый 2.4 л., 174 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Комментарии 26
поменял пружину.все открывается но после блокировки не открвается из нутри.в чем причина
даже не знаю что может быть.
А если ставишь на сигналку потом открываешь, то все норм?
Там ломается усик пружинки. Уже в трёх дверях её менял. Подходит от дешёвых, детских, игрушечных пистолетов-трещёток (стоит на спусковом крючке). Приходится разбирать весь механизм замка.
Это болезнь замков киа. Внутри замка ломается фигня типа булавки, как здесь сказали. Я в итоге новый замок купил и поставил. Делал в сервисе. Работа 1000 россейских рупий.
На эбэй 2900р стоит замок, но надо ждать 1 месяц.
А ссылку модешь дать, а то я что-то найти не могу
freeman1982
А ссылку модешь дать, а то я что-то найти не могу
намекаешь, что сломалась "булавка"?!
подскажи пожалуйста как снять панель металлическую, у меня не выходит
Зачем писать — лучше посмотри.
а как снять маленькую ручку, где личинка, я ее с торца ослабил а она не выходит!
сначала надо саму ручку потянуть в сторону капота
freeman1982
а как снять маленькую ручку, где личинка, я ее с торца ослабил а она не выходит!
болт нужно полностью вынуть
freeman1982
подскажи пожалуйста как снять панель металлическую, у меня не выходит
Щит закреплен к стеклу. На щите есть две резиновые заглушки, сними их и начинай по малу спускать стекло. В определенный момент (примерно на половине спущеного стекла) в отверстиях появятся фиксаторы удерживающие стекло. Их ослабляеш, но не выкручиыай до конца. Стекло руками вернешь в верхнее положение и зафиксируешь скотчем молярным.
Читайте также: