Киа соренто не открывается дверь с брелка

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет. У меня следующая проблема. Автомобиль простоял 5─6 дней, пока я уезжал на отдых. Аккумулятор сел и с брелка дверь не открывается. Думал, что легко открою механическим ключом, но не тут-то было. Поворачиваю, но он не открывает. Что за беда? Подскажите, как открыть Киа Соренто если сел аккумулятор? Архаровцев вызывать не хочется. Дорого, а главное они дверь будут отгибать скорее всего.

Не понял, а почему дверь не открывается ключом? Он нормальный этот ключ? Именно для этого он и предназначен. В штатном режиме всё это дело открывается с брелка, а если пропало питание, то делается ключом. Я ничего не понимаю.

Не факт, что именно дверь будут огибать. Есть более элегантный способ. Те, кто постоянно занимаются этим наверное в курсе. Чтобы без всякого взлома решить проблему, нужно найти место, куда ткнуть плюс от источника питания. Некоторые подключаются к контактам на стартере, некоторые к противотуманным фарам или габаритам. Это лучшие варианты, чтобы без всяких разрушений. А минус цепляется на массу, тупо на кузов. И запитывается это всё от заряженного аккумулятора. Появилось питание и открыли.

Как Вы определили что аккумулятор разряжен,не отрывая машину?
Как одна из причин- могла разрядиться батарейка в брелке-а почему механически ключём не открывается- то скорее всего механика тоже окислилась,из-за очень редкого пользования ключём.

Кто ж его знает. Может быть он был сломан с самого начала, а я и не пробовал ни разу его открывать. Необходимости такой вообще не было.

Некоторые подключаются к контактам на стартере, некоторые к противотуманным фарам или габаритам. Это лучшие варианты, чтобы без всяких разрушений. А минус цепляется на массу, тупо на кузов.

Без разрушений всё равно не получится. К контактам нужно как-то подобраться. Значит придётся что-то отрывать или откусывать, чтобы подцепиться к проводам. Иначе как?
Одно хорошо - две машины в семье. Можно не метаться и над проблемой поразмыслить. А под ж. есть колеса.

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Машина заперлась, не открывается ключом

Ситуация такая: на машине сигналка с автозапуском Ster line B9. Аккумулятор рабочий. Автозапуск не сработал, открывание с брелка не сработало. Никаких лишних кнопок не нажимал (да собственно - что там нажимать). Открываю машину штатным ключом, сажусь, завожу. Аккумулятор нормальный, еще раз говорю, завелась моментом. Подъезжаю на обед, выхожу, запираю с сигналки (хотя заперлась или нет - не знаю, не проверял. Пикнуло и все).
Выхожу с обеда через 15 минут. Машина стоит как мертвая - с сигналки не открывается, ключом не открывается, ни водительская, ни пассажирская двери, ни багажник. Везде сработала блокировка личинок, ключ тупо не входит в замок до конца. Замки не заморожены, еще раз говорю, т.к. 15 минут назад спокойно открывались штатным ключом.
На старлайне тем временем значок, как будто машина открыта. Попыток ограбления не было, т.к. сигналка была все время при себе, ничего не светилось.
Пробовал просовывать проволоку, поддевал личинки - не открывается (либо у меня не получается, либо просто не открывается изнутри - как писали тут в одном из постов).
Собственно вопрос в чем: можно ли не разбивая стекла как нибудь разблокировать машину (например - открутив защиту подлезть снизу и скинуть клемму, либо какой-нибудь еще способ?)
Заранее спасибо за ПОЛЕЗНЫЕ советы. Повторять про "блинные лопатки" и проволоку - не надо, все это было прочитано.

Пробовал вытащить батарейку из пульта и потом вставив перезакрыть, а потом попытаться открыть?
Сигналка такая же у меня, бывает что брелок "не алё" , вытащил-вставил батарейку, нажал закрыть, потом открыть - открывается. Причем сразу не открывает.
Как вариант самый простой.

Колпакoff писал(а): Пробовал вытащить батарейку из пульта и потом вставив перезакрыть, а потом попытаться открыть?
Сигналка такая же у меня, бывает что брелок "не алё" , вытащил-вставил батарейку, нажал закрыть, потом открыть - открывается. Причем сразу не открывает.
Как вариант самый простой.

это было самое первое, что я попробовал.
к сожалению - не помогло.

да, забыл сказать - машину не открывает ни сигналка с обратной связью, ни ее дубликат без обратной связи, ни штатный брелок, ни ключ.

не знаю. какой? штатный? до установки стар лайна работал нормально

У меня такое было оставил машину прогревал захлопнул дверь,а она закрылась хотя сигналки нет,открывается только ключём или штатным брелком но всё осталось в машине, машина стояла на улице взял снял защитные колпаки на петлях открытия заднего стекла нашёл где проходят штифты с другой стороны просверлил дырочки и выбил аккуратно штифты,отодвинул стекло немного на себя но без сильного напряга так как боялся что лопнет было это прошлой зимой и подтянул штифт багажника открыл,залез ч/з багажник открыл заднюю дверь и открыл машину зато без каких либо повреждений типа битья стекла.

Тогда уж проще вызвать специально обученного человека с грушей, немного отожмут дверь и нажмут на кнопку открытия стекла багажника.

Колпакoff писал(а): Тогда уж проще вызвать специально обученного человека с грушей, немного отожмут дверь и нажмут на кнопку открытия стекла багажника.

Aleks002 писал(а): У меня такое было оставил машину прогревал захлопнул дверь,а она закрылась хотя сигналки нет,открывается только ключём или штатным брелком но всё осталось в машине, машина стояла на улице взял снял защитные колпаки на петлях открытия заднего стекла нашёл где проходят штифты с другой стороны просверлил дырочки и выбил аккуратно штифты,отодвинул стекло немного на себя но без сильного напряга так как боялся что лопнет было это прошлой зимой и подтянул штифт багажника открыл,залез ч/з багажник открыл заднюю дверь и открыл машину зато без каких либо повреждений типа битья стекла.

Ювелир, однако!
Хотелось бы все-таки как-то снизу, типа открутить защиту, потянуть за трос, чтобы капот открылся. или снизу к аккумулятору подлезть.

место где подцепить тросик находится справа от эмблемы КИА на капоте. Тросик закрыт металлической пластиной. Эту пластину видно. Она крепится двумя болтами на 8 или на 10. Для их откручивания нужен длинный ключ. После сдвигания пластины открывается доступ к тросу. Его остаётся только натянуть.

Que писал(а): место где подцепить тросик находится справа от эмблемы КИА на капоте. Тросик закрыт металлической пластиной. Эту пластину видно. Она крепится двумя болтами на 8 или на 10. Для их откручивания нужен длинный ключ. После сдвигания пластины открывается доступ к тросу. Его остаётся только натянуть.

становимся перед машиной. лицом к капоту. справа от эмблемы.

Снимать защиту чего? тросика? - достаточно сдвинуть

Нарисавалась такая проблема-Не открывает(закрывает) двери с ключа. Иногда срабатывает но все реже и реже. Батарейки менял, на запасном брелке тоже самое!:cray2: Может кто сталкивался:

У меня глюкнул в водительской двери мотор с управлением дверей это одно целое причем с замком. поломалась внутри обгоная пласмассовая шестерня потраховшись понял сделать не реально и просто поставил от галанта старого с водительской двери моторчик с упровл. подключил проводку закрепил на 2 болта и отрегулировал тяги все гут полет нормальный . mosking:

проблему решили. такая же возникла. с ключа в замок закрывает без проблем, а с кнопки в брелке - нет! HELP

Может кто подскажет, проблема такая, не закрывается с пульта 5 дверь, с ключа закрывается и открывается с брелка. Где чё искать?

А когда ключом закрываешь водительскую дверь, 5я закрывается?

Если батарейка в норме то попробуй замок зажигания пошевелить. Или поищи на драйве. Там точнее расписано про замок, что и где заедает.

Доброго времени суток всем!

Машина КИА Соренто 2002 года 2.5 дизель.
Двери с пульта не открываются и не закрываются, ключ открывает только водителькую дверь. На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.

Помогите пожалуйста, может кто-то сталкивался с такой проблемой.

На дверь пассажира иногда реагирует, а иногда нет, все чаще и чаще вообще не открывают.
Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.

Пассажирская дверь открывается если повернуть ключ сразу два раза.

Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка, предохранители еще не смотрел,да и не знаю где они владею машиной второй месяц!

А кнопкой в салоне работает?

Открывается только водительская, остальные не открываются не с ключа не с брелка
смотри проводку с двери в кузов

брелки имеют свойство отвязываться от машины.нужно привязать по новой.ищите спецов с оборудованием.

Это да, была у меня до Соренты,Киа Кларус так за 4 года владение 3 раза привязывал, -машина открывается с брелка и в течении минуты должен ее завести, если больше не заведется-блокировка срабатывает. Так вот, сказали мне эти спецы 2 значный код(01) на всякий случай, что самое интересное-этот код можно ввести с помощью педали газа(или сцепления-уже не помню)выжидая нужный интервал нажатия.

этот код можно ввести с помощью педали газа(
на соренто не прокатывает:)да есть такие методы!НО!к каждой машине свой код и свои методы ввода.и Очень часто они не срабатывают.что ни машина - то свой геморой.

Случилась такая беда. Сегодня просто взял и перестал работать брелок - авто не закрывалось и не открывалось с него. Только ключом. Начал грешить на батарейку (потому что увидел как на брелке помигивает красная лампочка), пытался разобрать брелок (по мануалу) но это оказалось невыполним деянием и по возвращению домой решил поменять брелки и поставить авто на парковку.

Но оказалось, что и второй брелок не работает. и тут я заподозрил неладное, я закрыл машину КЛЮЧОМ и обнаружил что ВСЕ двери, кроме водительской - ОТКРЫТЫ. значит замок не сработал, как и брелок. Но, сев внутрь, я проверил работу кнопки ЦЗ и она сработала, исправно закрыв двери.

Центральный замок. Подключение центрального замка.

Поняв, что я ничего не понимаю, решил снять клемму и дать БК отдохнуть. после переподключения - ничего не поменялось. Так как спать в открытом авто не хотелось то авто закрыл, обманув систему. Заклеил скотчем концевик двери и захлопнул дверь, нажав на кнопку ЦЗ. НУ, то что ехать в ПН к ОД - это понятно, но вдруг кто-то сталкивался с таким.

Что-то посоветуете?
Qunix, здравствуйте. Судя по описанным симптомам что-то случилось со штатным центральным замком. Точнее с его цепями, отвечающими за открытие дверей. Возможно - где-то в проводке переломился провод или пропал контакт в одном из соединительных разъемов.