Киа сид не горит светодиод
Ceed
Владельцы Киа Сид сталкиваются с проблемой некорректно работающих дневных ходовых огней.
Причина в выходе их строя управляющей микросхемы. Рассмотрим, как выполнить ремонт или замену драйвера ДХО Kia Ceed JD.
Извлечение драйвера ДХО
Для снятия драйвера ДХО Kia Ceed потребуется демонтировать бампер. При ремонтных работах только на одной фаре достаточно отвести в сторону соответствующий край бампера. При комплектации Киа Сид с омывающим комплексом передней оптики предварительно из бампера извлекаются форсунки подачи воды. Для этого нужно зажать пластиковые фиксаторы, и вытянуть форсунку с посадочного гнезда. После снятия бампера Kia Ceed отключаются фишки питания противотуманных огней и партктроника, если предусмотрены комплектацией.
Текст о техническом обслуживании Киа Сид 2 поколения со всеми артикулами и интервалами замены найдете по ссылке.
Для извлечения фары понадобится:
- Сбоку отсоединить колодку питания.
- Выкручивается два крепежных элемента ключом на десять на телевизоре, и один на крыле ключом на двенадцать.
- Фара извлекается из посадочного места, вытягиванием из бампера. Далее выполняется ремонт ДХО Киа Сид.
- Далее потребуется высверлить два отверстия, чтобы отсоединить ресничку. Одно меньшего, а другое большего диаметра. На фото они обозначены.
- Открываются защитные крышки лампочек, источники света извлекаются.
- Через предварительно подготовленные отверстия выкручиваются крепежи управляющей схемы ДХО Киа Сид.
- Отсоединяются фишки питания.
- Постепенно расшатывая хвостовик разъема вперед и назад, извлекается микросхема через большую крышку.
Достоинства и недостатки Kai Ceed JD в этом тексте.
Замена драйвера ходовых огней Kia Ceed JD
Для ремонта ДХО Киа Сид JD потребуется:
- Приобрести новый драйвер дневных ходовых огней Kia Ceed JD. Сделать это можно, связавшись с AlanDrakes.
- Уточнить алгоритм работы микросхемы: ДХО – габаритные огни – ближний и дальний свет. На моделях Киа Сид до 2015 года, он выглядит следующим образом: ярко – тускло – тускло. Начиная с 2016 года: ярко – ярко – тускло. Для получения нового алгоритма понадобится установить на плату дополнительную перемычку, используя паяльник. Для точечной пайки на жало паяльника наматывается медный проводник, с одним выведенным концом.
- Подсоединяем к новой плате питающий разъем. Операцию требуется выполнять крайне осторожно. Иначе велика вероятность отрыва навесной фишки.
- Плата Kia Ceed монтируется на место. Чтобы не уронить крепежи во внутреннюю полость фары, рекомендуется предварительно вставить их в бумажку. Далее крепеж подносится к соответствующему отверстию и наживляется. Затем остается вырвать кусок бумаги, и затянуть саморез.
- Закрыть просверленные отверстия можно резиновыми заглушками, подобрав подходящий диаметр. Можно использовать клей на основе поксипола.
- После подсоединения питающих разъемов выполняется проверка работы дневных ходовых огней Kia Ceed.
- Далее останется выполнить монтаж фары и бампера, соблюдая обратный порядок действий.
Обзор двигателей, устанавливавшихся на CEED 2 в этом материале.
Ремонт платы
Для выполнения ремонта драйвера ходовых огней Kia Ceed JD потребуется:
- Тщательно осмотреть плату, используя лупу. Уделите внимание наличию трещин в пайке, ищите отпаявшиеся контакты на перемычках и резисторах.
- Плата изготовлена из алюминия. Перед ремонтом поврежденного участка драйвера ДХО Киа Сид, следует прогреть изделие. Для этого используется фен.
- Сразу после прогрева приступить к пайке.
- Для повышения защищенности элементов микросхемы от повреждений, рекомендуется дополнительно обработать ее цапонлаком.
- Драйвер монтируется на место. При заводе платы в фару, следует выпрямить питающий хвостовик и толкать за него.
- Высверленные отверстия для извлечения крепежей можно запаять. Далее выполняется монтаж ресничек Kia Ceed, соблюдая обратный порядок действий.
- При фиксации сильных повреждений на микросхеме, не подлежащих восстановлению пайкой, следует выполнить замену платы. Допускается самостоятельно изготовить требуемый элемент. Монтаж своими руками ведется по готовым схемам расположения элементов дневных ходовых огней Киа Сид на плате. Изготовление схемы выполняется без разъемов, последние понадобится перенести с оригинальных микросхем. Для этого используется фен, с подачей воздуха температурой от 320 до 350 градусов. Феном нагревается тыльная часть заводского драйвера, а затем резко разогревается верхняя сторона. Пинцетом разъем извлекается со схемы. Далее потребуется установить его на изготовленную самостоятельно схему. При проведении работ не допускается удерживать микросхему непосредственно голой рукой. При отсутствии специализированного фена допускается использовать для разогрева утюг. Соответственно плата схема драйвера ДХО Киа Сид кладется на рабочую поверхность утюга.
Помимо пайки, понадобится прошить плату. Ниже представлены рекомендуемые версии:
- ATTiny13 – используемая плата;
- iny13_without_soft-start_with_pause.hex – прошивка.
Отличия в работе самостоятельно изготовленной схемы от оригинальной Kia Ceed JD:
- Отсутствует мерцание на ресничках.
- Наблюдается незначительная задержка при изменении режимов работы дневных ходовых фонарей (яркий и тусклый) – приблизительно 0,1 секунды.
Заключение
Ремонт драйвера ДХО Киа Сид своими руками можно выполнить двумя способами. Первый подразумевает замену неисправной платы на новое изделие. Второй заключается в самостоятельном восстановлении или изготовлении микросхемы. При этом потребуются навыки обращения с паяльником. Оба способа сэкономят значительную сумму.
Недавно заметил, что при включении габаритов и ПТФ начинает мерцать левая фара (светодиоды то зажгутся на 100%, то вернутся на исходные 50%). У кого было так же? Как решали проблему?
Вот такая же точно фигня и фара тоже левая.
Как мне "надиагностировали" - замена блока предохранителей с платой управления фарами.
Завтра буду звонить диллеру узнавать приехало или нет.
вот мне и кажется, что-то не то они надиагностировали.
А как можно вылечить эту беду? Гарантии нету. Покупать думаю смысла нет так как со временем опять тоже самое будет.
Антон, ты лучше сам звони им, мне фара пришла через неделю, а позвонил я сам и мне сказали, что ваша фара лежит, забыли позвонить, приезжайте)))
у меня такая же беда. левая моргала сейчас просто светит сейчас правая моргает официалы сказали под замену вот скоро уже месяц будет как жду замену фар, вчера звонил сказали что какие то модернизированные фары должны придти поэтому так долго что уж там за модернизированные .
Вячеслав Симонов ответил Ruslan
Ruslan, ну светят они что ненормальные)
Сейчас еще хочу ксенон поставить, который для людей будет светить тусклее чем галоген, а дорогу будет видно раз в 100 лучше. Ну и ценник там кусается). Корешь поставил, прям красота
Вячеслав, я 5к жалею на ксен, света будет больше, но не шире.
Нужно линзы под замену
Вячеслав Симонов ответил Ruslan
Вячеслав, мне бы твою лёгкость в тачку деньги вкладывать)
Я муз только сделал, сейчас только чуток подумываю про оптику
Вячеслав Симонов ответил Ruslan
Вячеслав Симонов ответил Ruslan
Ruslan, + легкость только после вкидывания, питаюсь чисто фотосинтезом
Вячеслав,
Удачи, результат скинешь сюда)
Вячеслав Симонов ответил Ruslan
Ruslan, ну это после нг, спасибо и тебе удачи
За эти деньги ксенон поставить можно а ты ДХО, езжу на обычных лампах 20р свою функцию выполняют
Сергей, совсем немного провода под бампером после снятия его с лампы.
Точнее вообще места разгуляться не было. Но сделать можно
Не перепаивал, просто выдернул провода и засунул обратно поменяв местами.
+- в лампе дхо (в моей базе, комфорт) на разных уровнях, соответственно светодиодные лампы покупаешь такие же
Тима, не лампочки а плата паршиво пропаяня, болезнь сидов, поменял обе фары по гарантии из за них, из симптомов перед смертью могла только половина диодов работать, или мерцать.
Не ДХО, а ПТФ! Если конструкцией авто не предусмотрены диоды, то это нарушение! Ну не каждый гаишник так сходу поймёт. Да и на это не обращают внимание. А ДХО в фарах стоят в других комплектация. Вот там они реально перестают светить, но это совсем другая история
Реализовал я это всё еще на январских праздниках, с тех пор, полёт нормальный!
Долго искал в инете, вариант нужной яркости. Был в южном порту — всё не то: горят заметно слабее при установке даже по сравнению с штатными желтыми лампами.
И вот, наконец, нашел то что нужно на одном из сайтов по тюнингу киа.
Ультраяркие светодиоды специально предназначены для установки в ДХО.
Внимание, лампы отличаются яркостью свечения. При идентичном внешнем виде, те, которые лежат на южке, светят существенно слабее.
И так, установка.
Кликаем сюда и выполняем всё до пункта 8 включительно.
А теперь продолжение…
9. Сняв фару, тянемся рукой вниз, к самому разъему. И поворотом на 90 градусов, вытаскиваем патрон.
10. вытягиваем проводку вверх и не опасаясь режем её. ВНИМАНИЕ! Машина должны быть заглушена!
Так произошло, что на сиде в ДХО в штатной проводке перепутаны "+" и "-". Исправляем это — соединяем зеленый провод с черным, а черный с зеленым. Тщательно изолируем скрутку.
11. Берем в руки патрон и тонкой отверткой поддеваем контакт, который подходит на цоколь лампы (самый левый на фото), вытаскиваем его (выходит легко, ничего не поломаете) и чуть-чуть разжимаем — для лучшего контакта с диодной лампой.
12. Вставляем нашу новую диодную лампу для ДХО.
13. Заводим машину и смотрим что получилось
Если не горит, то проверяйте контакты в патроне и в скрутке.
14. Глушим машину, чтобы не ослепнуть)))
15. Вставляем патрон обратно. Удобнее всего это сделать, если смотреть на отражатель, чтобы фиксаторы встали в пазы.
16. Заводим снова — проверяем, не потерялся-ли контакт.
17. Собираем всё обратно.
18. С левой стороной немного сложнее — проводка там короче и изолировать не удобно.
19. Радуемся результату) Теперь машина существенно заметнее днем)
Надеюсь, что мы с rumcola не зря проторчали целых 1,5 часа на морозе, чтобы сделать эти фото)
Если правда не зря, жмите нравится и подписывайтесь на машину — скоро будет много нового и интересного)
KIA Ceed 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 129 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 78
Привет, скинь ссылочку на лампы ДХО пож-та) спасибо!
И мне ссылочку пожалуйста
Тебя не смущает, что прошло 7 лет?
Подскажи что делать. поставил светодиоды на ДХО завожу машину ошибки нет… начинаю ехать появляется ошибка потом исчезает и вот так постоянно. думал что контакты отходят снял подогнул… потом заметил что ошибка может мигать даже когда я стою на месте… Причины ее возникновения и как это вылечит?
резистор поставь, чтобы сопротивление соответствовало обычной лампе накаливания.
Ставлю лампы… меня. полярность… все горит… но вот проблема ошибка сразу вылазит… как с ней бороться?
И возможно но ли найти светодиоды обратной полярностью?
ставь резистор и все.
Привет! А светодиоды в ДХО сейчас работают? Срок их службы интересно узнать!
сколько они прослужат, а то у меня родная лампа через 4 месяца(8000 км) перегорела! не хочется на пол года покупать диоды больно ценник напрягает на них((
мож жигули купить, если 700 р за лампу дорого?
с машиной я определился) купить комплект ламп за пару тысяч можно, но не раз в сезон! скажи просто сколько твои диоды прослужили?
продал это корейское корытце через год — работали идеально
как вообще машина? какие впечатления? на что стоит внимание обратить в начале эксплуатации?
машина — дрова.
ничего не ломается, но удовольствия от вождения можно получить, только пересев на нее с жигулей или лошади.
с удовольствием соглашусь, раньше астра 1.8 АТ, из приятного только что машина новая! Но много и не жду! Сейчас для меня главное чтобы не ломалась! Уж больно опель надоело чинить!
с машиной я определился) купить комплект ламп за пару тысяч можно, но не раз в сезон! скажи просто сколько твои диоды прослужили?
Покупал китайски (250 р за штуку) и покупал у нас на рынке, упаковка не сохранилась к сожалению за комплект отдал 800 р. (400 р. за штуку)
В итоге:
1. Китайские прослужили 3 месяца, затем начали усиленно моргать, и в конце концов потухла одна. и я их обе выкинул.
2. Лампы с рынка прослужили 3 недели… Сегодня утром завелся а она моргает как шальная, осталось поработать ей пару дней…
Какие мысли в голове. Видимо все эти дешевые (относительно) китайские лампы недостаточно качественно сделаны, а именно в них отсутствует либо фильтр какой или стабилизатор, из-за этого они постоянно перегарают. Диоды очень чуствительны к качеству напряжения. В связи с этим хочу попробовать запитать лампы через фильтр-стабилизатор. Который при входном напряжении 12-16 В, на выходи дает гарантированные 12 Вольт.
Скажите. а лампы там с о сдвинутыми относительно друг друга пупырышками на цоколе или они там на против друг друга?
Недавно заметил, что при включении габаритов и ПТФ начинает мерцать левая фара (светодиоды то зажгутся на 100%, то вернутся на исходные 50%). У кого было так же? Как решали проблему?
Вот такая же точно фигня и фара тоже левая.
Как мне "надиагностировали" - замена блока предохранителей с платой управления фарами.
Завтра буду звонить диллеру узнавать приехало или нет.
вот мне и кажется, что-то не то они надиагностировали.
А как можно вылечить эту беду? Гарантии нету. Покупать думаю смысла нет так как со временем опять тоже самое будет.
Антон, ты лучше сам звони им, мне фара пришла через неделю, а позвонил я сам и мне сказали, что ваша фара лежит, забыли позвонить, приезжайте)))
у меня такая же беда. левая моргала сейчас просто светит сейчас правая моргает официалы сказали под замену вот скоро уже месяц будет как жду замену фар, вчера звонил сказали что какие то модернизированные фары должны придти поэтому так долго что уж там за модернизированные .
Читайте также: