Киа каренс где находится бензонасос

Обновлено: 24.01.2025

Может это в России штампуют)? Импортозамещение так сказать). В России же накрыли огромный цех по производству поддельных деталей. Кстати, есть контора Just Drive, якобы Япония. Купил помпу этой конторы за хорошую цену, теперь что-то стремаюсь ставить). Сейчас на рынке подделок тьма. Уже реально безопасней покупать б.у оригинал на японца, чем подобный фуфел..Уже дошло до того что оригинальные запчасти подделывают.

Безграмотность! Регулятор давления-он же редукционный клапан, регулирует рабочее давление, обеспечивает его стабильность, сбрасывая излишки топлива в обратку. После того, как двигатель заглушили, и если давление топлива падает, то это виновен не регулятор давления, а обратный клапан, который должен препятствовать возврату бензина в бак через насос вспять. Ну или, как он сказал - форсунки льют. Но сам регулятор тоже конечно может стравливать, но медленно очень. А тут давление моментом падает. Регулятор если бы так быстро его сбрасывал, то и на включенном насосе он бы тогда не смог удерживать необходимое давление!Да, кстати, форсунки тоже не могут так жестоко лить, что давление так быстро падает. На таких форсах бы не работал двигун. Вывод: обратный клапан под замену.

Здравствуйте Валерий! Помогите! Выехал из гаража, заглушил! закрыл гараж и всё! запустить не смог! Не качал бензонасос! проверил все! Предохранители, реле, снял бензонасос подключил напрямую - работает, собрал! запускаю - снова молчит! Отключаю аккумулятор, курю! Подсоединяю аккумул. насос загудел, запускаю двигатель -нет! Проверил все датчики, свечи, искра -все хорошо! Пробую насос молчит, отключаю аккумул.-курю! Подсоединяю аккум. насос закачал,пробую -нет! Снял кожух ремня ГРМ выставил все впорядке, мерию давление в рампе также откл. - вкл. аккум. давление в норме, но падает до 0,5 бар. кручу стртер в этот момент насос работает но снова впустую,не заводится! Сигналка APS, ВАЗ 2115, ЭБУ BOCSH M7,9,7(по моему так) Помогите!

У меня насос гудит только в плюсовую температуру.,по менял насос,поменял сетки,бак целый..5 СТО объехал все гривами кивают.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Kia Rondo , характеристики Kia Rondo , система охлаждения Kia Rondo , система смазки Kia Rondo , система питания Kia Rondo , система управления Kia Rondo , система впуска Kia Rondo , система выпуска Kia Rondo , электросхема Kia Rondo , коробка передач Kia Rondo , тормоза Kia Rondo , кузов Kia Rondo , подвеска Kia Rondo , двигатель Kia Carens , характеристики Kia Carens , система охлаждения Kia Carens , система смазки Kia Carens , система питания Kia Carens , система управления Kia Carens , система впуска Kia Carens , система выпуска Kia Carens , электросхема Kia Carens , коробка передач Kia Carens , тормоза Kia Carens , кузов Kia Carens , подвеска Kia Carens

1. Общие сведения

Дизельные двигатели

Форсунки.
Топливный насос высокого давления.
Топливная рампа.
Патрубок высокого давления (форсунка-топливная рампа).
Патрубок высокого давления (Топливная рампа- Топливный насос высокого давления).
Топливный фильтр.
Топливный бак.
Топливный насос (Низкого давления).
Топливозаправочная горловина .
Горизонтальный шланг.
Вентиляционный шланг.

Бензиновые двигатели

Топливный бак.
Топливный насос (включен с топливным фильтром).
Регулятор давления топлива.
Крышка пластины топливного насоса.
Трубопровод заправки топливом.
Горизонтальный патрубок.
Воздушный фильтр топливного фильтра.

Проверка давления в топливопроводах (автомобили с бензиновыми двигателями)

Подготовка

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Открыть сервисный лючок (А) под подушкой заднего сиденья.

Сброс внутреннего давления

1. Отсоединить разъем топливного насоса (А).

2. Запустить двигатель и подождать, пока топливо не выйдет из топливопровода полностью.

Примечание:
Перед отсоединением шланга заливной горловины убедиться в том, что давление топлива сброшено, в противном случае топливо может выплеснуться.

Установка специальных приспособлений для измерения давления топлива

1. Отсоединить шланг топливоподающий шланг горловины от подводящей трубки.

Внимание:
Закрыть отверстие разъема шланга ветошью для предотвращения выплескивания топлива вследствие остаточного давления в топливной системе.

2. Установить переходник топливного манометра (09353 - 38000) между подводящей трубкой и топливоподающим шлангом.

3. Подсоединить разъем топливного манометра (09353 - 24000) к переходнику топливного манометра (09353 - 38000).

4. Подсоединить манометр со шлангом (09353 - 24100) к разъему топливного манометра (09353 - 24000).

5. Подсоединить топливоподающий шланг к переходнику топливного манометра (09353 - 38000).

Манометр со шлангом (09353 - 24100).
Разъем манометра (09363 - 24000).
Топливная магистраль.
Топливоподающий шланг.
Переходник манометра (09363 - 38000).

Проверка герметичности соединений

1. Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Подать питание аккумулятора на выводы топливного насоса и активировать топливный насос. Создав давление в топливопроводах, проверить наличие утечек в местах соединений специальных приспособлений с топливной системой.

Проверка давления топлива

1. Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

2. Отсоединить разъем топливного насоса.

3. Подсоединить отрицательную (-) клемму аккумуляторной батареи.

4. Запустить двигатель и измерить давление топлива на холостых оборотах.

Состояние	Возможная причина	Область неисправности
Слишком низкое давление топлива	Засорение топливного фильтра	Топливный фильтр
Слишком низкое давление топлива	Утечки топлива через регулятор давления, установленный в топливном насосе, из-за слабого уплотнения регулятора.	Регулятор давления топлива
Слишком высокое давление топлива	Заклинивание регулятора давления топлива	Регулятор давления топлива

5. Остановить двигатель и проверить изменение показаний топливного манометра.

Примечание:
- После остановки двигателя, показания давления топлива в системе должны быть неизменными в течение пяти минут.
- В случае отклонения показаний манометра от нормы, выполнить сброс давления топлива в системе, и произвести необходимые ремонтные процедуры, описанные в таблице приведенной ниже.

Текущее время: 09 апр 2022, 21:30

бензонасос на каренс 2 , 2 литра - замена ?

Добрый вечер ! Машина начала подергиваться на разгоне ,а иногда и на холостых(когда стоишь на светафоре, в пробке) происходит какой то глюк ,вроде как на секунду заглохнуть хочет. Мне говорят бензонасос ,но предложений в экзисте нет ,вот хочу узнать может есть замена ,подходит ли может от наших машин . Машина прошла 360 тысяч ,бензонасос не менял. Спасибо.

Вчера поменял топливный фильтр

Провода свечные ещё проверь, а лучше поменяй. По бензонасосу — там фильтр ещё в самом корпусе бензонасоса должен стоять.

Провода и комплектом идут и поштучно, и неоригинал неплохой есть. А насос снять, разобрать, промыть фильтр и с самим насосом (без корпуса) в магазин — подбирать подходящий по размерам.

Сборка насосная очень похожа на спектровскую. На спектру подходит от десятки.
Кстати на всех моторах каренса 2 стоит одинаковая сборка. Кроме дизеля конечно.

Всем спасибо, бензонасос на киа Каренс 2 подходит от ваз 2110 бошевский, один в один. Даже по клемам подходит, единственное сеточку тоже подобрал в вазовском магазине похожую. Вообще без проблем все подошло.

да узнать бы ответ теперь от него проблема ушла ли. а то у меня такая же беда на 2.0 л . ну только ещё иногда не с первого раза заводится всё поменял кроме проводов и в бак не лазил пока всё вот читаю форум. даже где то снизу в теме есть подобие этой же проблемы там даже как и у меня лампочка не загоралась уровня топлива там вылечил с чисткой бензонасоса. посмотрим время будет полезу покорять просторы бака

Стремление учить других служит причиною падения души.
Наставляя ближнего твоего, ты разрушаешь дом твой в то самое время, как покушаешься устроить дом ближнего

Чтобы грешить на насос, хорошо бы проверить давление в топливной магистрали.
Если давление слабое, то надо лезть в бак и обслуживать (или менять) бензонасос.
А случайно не стоит ли еще ГБО?
У меня похожая проблема, только проблема, похоже в редукторе из которого потихоньку газ травится в коллектор.

не ГБО не стоит. а давление может заеду проверю или просто залезу посмотрю что там в баке. вылечусь отпишусь

снял бензонасос добрался до сетки. сетка в ужасном состоянии даже не просвечивается тёмно коричневого цвета. Вопрос где найти номер на эту сетку. а то в вазовских магазинах говорят только в интернет заказывать.

Как бы "сэточка" может и та, вот только тут каренс второй.

Если у вас отсутствует возможность или желания платить лишние деньги работникам СТО за замену топливного фильтра, а время замены подошло — установите новый фильтр самостоятельно.

Удобное расположение фильтрующего элемента не потребует поднятия автомобиля на подъемнике. И для установки нового фильтра придется снять только подушку заднего сидения.

Видео

Видеоматериал покажет, как заменить топливный фильтр на автомобиле, а также поведает о некоторых нюансах и тонкостях процесса

Процесс замены

Из инструментов понадобится:

набор ключей чтобы открутить крепление сидения и снять его (ведь бензонасос с топливным фильтром в баке);
широкая плоская отвертка и молоток чтобы открутить кольцо крепления топливного модуля;
тонкая плоская отвертка чтобы разбирать модуль.
герметик чтобы закрепить защитную крышку бензонасоса под сидением (крепится не болтами, а приклеена на герметик).

В общим объем работы достаточно большой, замена топливного фильтра на Киа Каренс будет нелегкой, но целеустремленным под силу все. Наглядно как поменять топливный фильтр показано на фото выше.

Процедура замены топливного фильтра:

Теперь насос полностью собран, и его можно поместить обратно в топливный бак. Промажьте контур края защитной крышки герметиком и поставьте ее на место.

Выбор изделия

Топливный фильтр — одна из тех деталей автомобилей, которая имеет достаточно много аналогов, и найти подходящий простой. Так, у Киа Каренс существует целый ряд аналогов оригинальной детали.

Оригинал

На Kia Carens фильтр топлива находится в баке вместе с топливным насосом. Периодичность замены топливного фильтра, согласно регламенту ТО, составляет 60,000 км пробега. Номер оригинального топливного фильтра Киа 31910-2H000 . Стоимость 2000 рублей.

Фильтр топлива. Старый фильтр. Топливный фильтр.

Аналоги

Возможный список аналогов:

Производитель	Артикул	Цена в рублях
Finwhale	PF732	800
Mando	EFF00194T	1000
Alco	FF-072	1000
Japko	30K23	1000
Onnuri	GFFH-054	1100
LYNXauto	LF-960M	1500
JS Asakashi	FS9308	1500

Возможные проблемы после замены топливного фильтра

Большая часть автомобилистов, после замены топливного элемента на многих автомобилях, в том числи и на Киа Каренс, встречаются с распространенной проблемой — мотор либо не желает заводиться, либо не с первого раза. Причиной этой неисправности чаще всего становится уплотнительное колечко. Если после осмотра старого фильтра вы на нем нашли уплотнительное кольцо, то тогда закачанный бензин будет течь обратно, и насосу придется каждый раз закачивать его заново. При отсутствии или механическом повреждении уплотнительного кольца требуется заменить его новым. Без этой детали топливная система не будет функционировать в положенном режиме.

Вывод

Заменить топливный фильтр Киа Каренс достаточно просто и потребуется всего минут 10. Для этого потребуется минимальный инструментарий, а также яма или подъёмник. Существует достаточно широкий ассортимент фильтров, которые подходят на Каренс.

У тебя Автомат коробас? по городу на большие расстояния ездишь? И когда успел заметить что прям расход уменьшился или может со временем сейчас точнее можешь сказать? У меня Автомат, пробег 65тыс км расход по городу 10л. расстояние до 8км. фильтр бенз.еще не менял

где найти оригинальный бош за тыщу? Не смешите людей. Всё, что стоит 500-1000рэ - низкокачественный китай, и сколько проработает - никто не знает.

Даник. добрый вечер. подскажи. у меня митсубиси рвр. 1998 года. все как на шариоте. коробка. движка. 2.4 коробка тупит. поменял всё масла. фильтра. всй ровно тупит. не пинает. не набирает обороты. движка идёт в рознос.

Я понимаю, что данное видео служит как реклама Шеви+ и много полезного из него можно почерпнуть (У каждого свои секреты). Однако на 14:56 есть подстава. Механик легко молотком и отверткой под углом вышибает шестерню с подшипником. Однако, не говорит о том, что сзади этот подшипник держит стопорное кольцо, которое находится в пазах. Не сняв это кольцо есть вероятность его сломать. Можно также обстучаться по шестерне под углом, даже с торца двигателя (на видео левый торец) можно просверлить отверстие D3-4мм (металл очень мягкий) и бить не под углом, как на видео, а прямо (потом отверстие можно закрыть ботиком- легко отверткой нарезав резьбу) Без съема кольца- вытащить эту шестерню с подшипником, тем более закисшую- никак. А снять стопорное кольцо можно удалив внешнюю заднюю крышечку (на видео- торец справа), которая покрыта резиной.

Привет! Спасибо за идею с пластиковой гайкой насоса. P S Сейчас такие запчасти что я ставлю их на испытание.

Менял полностью топливную станцию + насос. Фильтр в станции был забит вноль,но насос качал,на удивление(стоял самый простой насос от 2110 Bosh). Топливную станцию взял от Checkstar, а насос от какого-то китайца,не помню уже. 2 года-все в норме. Единственное,что замудохался выставлять датчик уровня топлива. Меняется все за 10 минут. Насос от Ваз 2110 вполне подходит. Это для тех,кто хочет сэкономить. Но вполне можно воткнуть и б с любого японца,благо фишка контактов позволяет это сделать. Хонда не чувствительна к производительности топливного насоса. Всем удачи!

Читайте также: