Катушка 101 в брелке сигнализации чем заменить
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
Ремонт брелка сигнализации.
Добрый вечер. Сломался брелок от сигнализации - отпала маленькая катушка с медью, вроде как преобразователь напряжения. С горем пополам припаял, брелок работает. Но катушка болтается, так как в родное место ее уже не закрепить, думаю при первом - втором падении брелка опять отпадет. Чем ее можно закрепить? Естественно пришла идея запаять термопистолетом или просто залить моментом, но вот проводят ли они ток и не сгорит ли брелок?
Ремонт брелка сигнализации.
Добрый вечер. Сломался брелок от сигнализации - отпала маленькая катушка с медью, вроде как преобразователь напряжения. С горем пополам припаял, брелок работает. Но катушка болтается, так как в родное место ее уже не закрепить, думаю при первом - втором падении брелка опять отпадет. Чем ее можно закрепить? Естественно пришла идея запаять термопистолетом или просто залить моментом, но вот проводят ли они ток и не сгорит ли брелок?[/quote]
Это катушка индуктивности. Замена катушки 400 руб. Скорей всего у вас Tomahawk TZ серии. У них это болезнь
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
Ремонт брелка сигнализации.
Кто возьмется сделать брелок tomahawk 950 le. катушку отпаять и припаять новую. или не заморачиваться и купить новый.
Ремонт брелка сигнализации.
DLLlB , Замена катушки индуктивности 300 руб. Координаты в подписи
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
Ремонт брелка сигнализации.
Tramper007 писал(а): Если вам просто ваш дисплей перепаять 250 руб. Если наш дисплей+работа 600 руб. Телефон в подписи
Ремонт брелка сигнализации.
Tramper007 писал(а): Если вам просто ваш дисплей перепаять 250 руб. Если наш дисплей+работа 600 руб. Телефон в подписи
Если дисплей на некоторые виды Pandora стоит в закупе 1090 руб., соответственно и цена заменыдисплея не может быть 500-600 руб. Как и Starline с вертикальным расположением дисплея.
Автомобильные ключи. Ремонт сломанных ключей. Восстановление утерянных ключей. Чипы в обходчик. Выкидные ключи. Брелки сигнализаций.Ремонт брелков сигнализации,замена дисплеев, корпусов, кнопок и т.д.Пульты для шлагбаумов Тел:89829057426 Орджоникидзе 51
В последнее время, меняется парк автомобильных сигнализаций на новые, более совершенные и защищенные от взлома, с диалоговым кодом и расширенным функционалом. Старые, остаются не у дел, но их вполне можно использовать для других нужд. Рассмотрим схемотехнику их радиотракта, которые работают на частоте 433,920 МГц, выделенной для этого в России.
В самых ранних простых моделях, использовалась схема сверхрегенеративного приемника. Несмотря на простоту, у них есть недостатки: небольшая чувствительность, низкая избирательность, паразитное излучение радиосигнала в антенну (без соответствующих схемных решений) и т.п.
Типовая схема такого приемника:
Типовая схема простейшего передатчика для него:
Способность сверхрегенеративного приемника, одновременно излучать и принимать сигнал в подобной схеме, но без предварительного каскада усиления, и переводимого в режим работы автодина, используется на пользу в микроволновых датчиках объемах различных охранных сигнализаций, которые являются дальнейшей эволюцией радиолокационных взрывателей снарядов и бомб периода второй мировой войны:
Схема из патента (не по ГОСТу):
Краткое описание работы (секретно):
Потом перешли на более совершенные супергетеродинные приемники, как с одинарным, так и двойным преобразованием частот. Появление радиодеталей в миниатюрных корпусах для поверхностного монтажа, чьи размеры несоизмеримо меньше длинны волны на рабочей частоте, позволяют не заморачиваться таким способом монтажа высокочастотных схем, который приводил в трепет не одно поколение радиолюбителей:
Как правило, схема радиотракта, что в брелке сигнализации, что в модуле самой сигнализации, заметно не отличается. Используется как амплитудная модуляция, так и частотная.
Для примера, так выглядят плата трансивера с амплитудной модуляцией и одним преобразованием частоты:
А так с частотной, и двойным преобразованием частоты:
Так выглядит плата брелка, в котором есть только передатчик:
Другая сторона в заголовке.
Схема радиочастотной части трансивера примерно такая, как на картинке:
Продолжения схемы приемника от нижней части:
Схемы в лучшем качестве приложены в pdf -> zip.
Так выглядят сигналы, подаваемые на варикап, и полученные после детектирование на выходе приемников, на данной картинке, сигнал с приемника инвертирован относительно сигнала модуляции:
Схема подключения современного цифрового трансивера, где почти все на одном кристалле, как правило, не отличается от типовой, рекомендуемой производителем:
Да и плата с ним гораздо компактнее:
Современные автомобильные сигнализации, на цифровых трансиверах, за счет помехоустойчивого кодирования, более совершенного метода модуляции, возможности оперативно менять рабочую частоту, довольно толерантно относятся к помехам, которые создают при работе передатчики старых сигнализаций. Практически их не замечая. Чего, к сожалению, не скажешь не только о старых систем сигнализации, но и некоторых штатных пультах центрального замка с дистанционным управлением современных автомобилей. И вполне может быть, что радио тракт уличного холодильника по продаже напитков имеет более совершенную схему.
Приведу простой пример использования оставшихся не у дел блоков сигнализации. Куда в современном мире, без китайской люстры, с пультом дистанционного управления, работающего на той же частоте 433.920 МГц. В интернете это довольно обширная тема, и не обошла моих знакомых. Дальность действия передатчика в один момент резко упала. Приходилось вставать на табуретку и вплотную подносить пульт, что бы включить или выключить люстру. А затем, и даже в таком режиме люстра работала только несколько минут после подачи на неё напряжения питания. В результате экспериментов, причина такого отказа оказалась в микросхеме управления в люстре, которая стала почему-то греться и отказывать.
Плата в люстре (страшно такую вешать под потолок, особенно если он деревянный):
Да и приемник с передатчиком не внушал доверия, при попытке вместо штатной батарейки подключить внешний блок питания (с тем же напряжением) к пульту управления, сгорел транзистор передатчика, который был успешно заменен на КТ368А.
Но раз делать надо было хорошо, обойтись без каких либо покупных деталей, и заодно поэкспериментировать, решил вместо транзистора поставить передатчик от сигнализации, а в люстру – соответственно приемник (две одинаковые платы, только задействованы разные узлы, не задействованные удалены). Взамен неисправной микросхемы системы управления люстрой, принимать и декодировать радиосигнал, управлять люстрой поручил модулю на STM32. Удаляем с платы неисправные и ненужные компоненты (оставляем только реле и транзисторные ключи):
Устанавливаем блок питания с гальванической развязкой. Делаем соединения с модулем на STM32. Люстра работает по самому простому принципу, каждой кнопке соответствует свой код, который передается без какого либо шифрования и помехоустойчивой избыточности. Так выглядят осциллограммы этих 4 кодов:
Задача распознавания упрощается до примитивизма. Осталось организовать логику работы люстры по нажатиям соответствующих кнопок. Кнопки “A”, ”B”, ”C” – включают и выключают соответствующий ряд светильников. Кнопка ”D”- выключает все. По-моему, с таким примитивным подходом организации управления, даже детские игрушки делать нехорошо, владельца такой люстры легко довести до расстройства. Если же заменить микросхему и в пульте управления, то можно было бы реализовать кодирование с секретным блочным шифром, добавить исправление ошибок при приеме, перемежение бит. Но пока напишу, как был реализован простой вариант управления, так как микросхему, формирующую сигналы управления в пульте не меняли. Начинаем подключать и смотреть осциллограммы.
Проверяем как работает передатчик трансивера, сигнал модуляции на варикап подаем с тестового вывода осциллографа:
И смотрю, есть ли большая разница на выходе приемника с АМ и ЧМ:
Почти одно и тоже, но тогда проще и дешевле использовать приемник с АМ. Подаем сигнал на вход микроконтроллера с выхода приемника, а на другом выводе (с соответствующим кодом), проверим что получается.
Процедура определения бит:
Тестовый фронт по окончанию проверки приема правильного бита:
Проверяем на допустимые интервалы бит:
Тестовый фронт завершения принятия всех 25 бит:
И сама логика принятия решения в зависимости от принятой команды с пульта:
Такие переменные были определены заранее:
Проверяем, упаковываем и сдаем заказчику:
Радиодеталь под названием индуктивность представляет собой простой провод, скрученный в виде спирали или мотка. Поэтому ее часто называют катушкой индуктивности или просто катушкой. Катушки обычно многослойные (то есть провод уложен в несколько слоев), и намотаны на специальный сердечник, который усиливает ее индуктивные свойства.
Рисунок 32. Внешний вид катушек индуктивности
Для постоянного тока катушка является обычным проводником, обладающим только сопротивлением. Однако, совсем по другому через катушку будет проходить ток переменный. Катушка, образно говоря, препятствует любому изменению тока: если ток нарастает, индуктивность будет мешать увеличению тока, а если ток уменьшается — будет стремиться ток сохранить. Понять как работает индуктивность можно на простом примере инерции. Пробуем толкнуть не заведенный автомобиль — это потребует приложения некоторых усилий, так как автомобиль обладает большой массой. Однако, для того, чтобы остановить уже разогнавшийся автомобиль потребуется приложение немалых усилий.
Катушка индуктивности обладает двумя параметрами, на которые следует обратить внимание — это собственно индуктивность, которая измеряется в Генри, и допустимый ток.
12. Единицы индуктивности
1 мГн (один миллигенри) = 0,001 Гн (одна тысячная генри) 1 мкГн (один микрогенри) = 0,000 001 Гн (одна миллионная генри)
На этот параметр оказывают влияние многие факторы: это и количество витков в катушке, и ее диаметр, и размеры, и материал сердечника. На некоторых катушках индуктивности предусмотрена возможность регулировки, для чего сердечник может перемещаться вдоль ее оси.
Рисунок 33. Катушка индуктивности с подстройкой
Величина индуктивности, как правило, наносится на корпус катушки либо в виде цифробуквенной маркировки, либо в виде цветных полос или точек.
Первые две цифры указывают значение в микрогенри (мкГн, рН), последняя — количество нулей. Следующая за цифрами буква указывает на допуск (насколько реальная индуктивность может отличаться от указанной в маркировке цифры). Например, код 101J обозначает 100 мкГн с допуском ±5%. Если последняя буква не указывается — допуск 20%. Исключения: для индуктивностей меньше 10 мкГн роль десятичной запятой выполняет буква R, а для индуктивностей меньше 1 мкГн — буква N.
Допуск может обозначаться также другими буквами: D = ±0.3 нГн; J = ±5%; К = ±10%; М = ±20%. Иногда катушки индуктивности маркируются непосредственно в микрогенри.
Цветовая маркировка катушек индуктивностей аналогична маркировке
Рисунок 34. Расшифровка обозначения катушек индуктивностей
Допустимый ток катушки определяется в основном диаметром провода, из которого она изготовлена.
Рисунок 35. Условное изображение катушки индуктивности
Для переменного тока полное сопротивление катушки индуктивности зависит и от его частоты. Чем выше частота, тем меньше остается времени на преодоление током индуктивного препятствия. Значит, тем меньше тока катушка пропустит Это свойство часто используется в так называемых фильтрах — элементах, отделяющих переменный ток одной частоты от переменного же тока, но другой частоты или диапазона частот
Рисунок 36. Отсечение частот индуктивным фильтром
Аналогичным образом катушка индуктивности ведет себя не только при переменном токе, но и в момент включения или выключения постоянного. В эти моменты ток постепенно увеличивается с нуля до максимального значения (или уменьшается от максимального значения до нуля), этим он похож на переменный ток. Поэтому зачастую мощные катушки индуктивности (их иногда называют дроссели) устанавливаются на входах питания каких-либо устройств для сглаживания возможных пульсаций тока и защиты оборудования.
В автомобильном электрооборудовании катушки применяются очень широко, например, в катушках зажигания, акустических динамиках, электродвигателях и других устройствах.
Привет! Подскажи подходит ли дисплей от старлайн А91 на КГБ 5?
Нет, подходит от b9 вроде… или a9
Точно не помню, но по машинке ты сразу поймешь
Доброго дня!
подскажите, брелок старлайна А92 высаживает батарейку в 2-3 дня, в какую сторону копать, искать причину?
так же в подтверждение непонятной нагрузки стал тише работать динамик, оно и раньше периодически такое возникало, и проходило само, решил разобраться …
Динамик рабочий, уже перепаял, было дело, глюки с выеданием батареек как были до пайки, так и после.
Да ещё, вибромотор иногда напоминает, что он есть, но в последнее время он вообще не работает
заранее благодарю за оказанную помощь!
виной может быть емкость на входе с батарейки
так же попробуйте прогреть микросхему феном и посмотреть катушку индуктивности
тихий динамик не причина быстрого просада батарейки. в него просто пыль забилась
Спасибо, за совет!
прогрел феном плату, теперь появилось шипение динамика, оно постоянно, ну или оно было, просто я не прислушивался, что это может быть?
Шипение тихое, если поднести пульт к уху, слышно, но если просто в руках держать, как обычно, то оно не слышно, видимо оно и является причиной быстрой посадки батареек …
такого не было) где то коротыш. окисление?
спиртом промыть имеет смысл?
Добрый вечер! Сигнализация шериф 910й, не всегда реагирует на брелок, на дисплее загорается "передача", а в ответ тишина, если поднести к уху, то он пищит тихонько. Может есть какие варианты решения?
Оля начала замените батарейку
Со свежей батарейкой случается реже.
Думаю не лечится. Попробуйте почистить спиртом.
здравствуйте.скажите пожалуйста.у меня сигналка davinci phi330.на днях оставил авто у друга уходя поставил на сигнализацию-ключи с брелком сигналки забрал с собой.на второй день придя за авто-брелок не реагирует(менял и батарейку не помогло) дисплей не загорается.звуков нет.просто здох.в чём может быть проблема где рыть?
если бы это был томагавк я бы сказал это катушка, маленькая черная, проволка напотана. У томагавка это слабое место, после падения ломается и брелок перестает включаться.
У вас я не знаю что может быть. Вскройте, осмотрите на наличие повреждений. пропаяйте ножки главной микросхемы
Подскажите пожалуйста разбился экран Anaconda g400 экран на 20 ножки можно найти такой либо припаять любой похожий на 20 ноги либо возможно ли прописать ртомогавка
Нашел аналог от томогавка д900 но есть только у вас в России может у вас тоже есть
это китайская сигналка. Нужно искать такой дисплей. Бывает китайцы ставят дисплеи от томагавка или старлайна. Посмотрите, если картинка совпадает то можно пробовать припаять
Добрый вечер, подскажите где можно заказать дисплей на давинчи и мангуст, спасибо
Вечер добрый, замена дисплея на сигнализации шерхан magicar A сколько будет стоить
У меня перестал отображать функции экран сигналка давинчи кнопки работают
много причин. я не знаю что может быть у вас
Ищу дисплей на ALFA ATW200RS. Есть ли чтото подобное?
нет. Сигналка эта стоит 2000р и у нее в комплекте 2 брелка с дисплеемя. Может проще купить целиком?)
Если бы нашел такую сигналку за такую цену купил бы два комплекта сразу. Хочу купить ALFA A7 Start, там два брелка оба с дисплеями, но вот 5200 за сигналку отдавать вообще не кайф, тем более она не так распространена.
я тебе могу новый шархан 5 продать за 5000р)))) а за альфу нет смысла столько отдавать
нет. Сигналка эта стоит 2000р и у нее в комплекте 2 брелка с дисплеемя. Может проще купить целиком?)
Если есть такая сигналка в наличии за такую цену, Я бы купил у вас.
напиши завтра мне в личку, я посмотрю
а в том то и дело что нету смысла
напиши завтра мне в личку, я посмотрю
В личку писал ответа не последовало(((
Привет. Работал, такие кончились. Не ожидается в ближайшее время. Есть шархан 5 за 5000р
В том и дело что, не хочется менять на другую фирму, для начала меня все устраивает и не глючит, работает и дальность хорошая. Если поменяю фирму прийдется снова снимать бартприз выпаивать провода для стартера и все что силовое припаивал, а так бы просто блок управления заменил бы и все. Про Шархан много наслышал, это высшего класса защита, но меня защита не так интересует, мне больше комфорта надо.
Ладно быть может подскажете какой дисплей можно бы подобрать чтобы впаять в мой брелок. Размер моего дисплея 20ммх30мм можно и чуть длинее взять на миллиметров 5 думаю можно вместить. По проводке сам разберусь лишь бы были все нужные иконочки автозапуска батареи и всего остального. Ну и конечно нужен контактный чтоб провода мог припаять к ним. В моем дисплее 18 контактов. Количество не имеет значение лишь бы не меньше 18
Как найти Вас в Уфе, дисплей есть надо припаять буду в Уфе заеду
В последнее время, меняется парк автомобильных сигнализаций на новые, более совершенные и защищенные от взлома, с диалоговым кодом и расширенным функционалом. Старые, остаются не у дел, но их вполне можно использовать для других нужд. Рассмотрим схемотехнику их радиотракта, которые работают на частоте 433,920 МГц, выделенной для этого в России.
В самых ранних простых моделях, использовалась схема сверхрегенеративного приемника. Несмотря на простоту, у них есть недостатки: небольшая чувствительность, низкая избирательность, паразитное излучение радиосигнала в антенну (без соответствующих схемных решений) и т.п.
Типовая схема такого приемника:
Типовая схема простейшего передатчика для него:
Способность сверхрегенеративного приемника, одновременно излучать и принимать сигнал в подобной схеме, но без предварительного каскада усиления, и переводимого в режим работы автодина, используется на пользу в микроволновых датчиках объемах различных охранных сигнализаций, которые являются дальнейшей эволюцией радиолокационных взрывателей снарядов и бомб периода второй мировой войны:
Схема из патента (не по ГОСТу):
Краткое описание работы (секретно):
Потом перешли на более совершенные супергетеродинные приемники, как с одинарным, так и двойным преобразованием частот. Появление радиодеталей в миниатюрных корпусах для поверхностного монтажа, чьи размеры несоизмеримо меньше длинны волны на рабочей частоте, позволяют не заморачиваться таким способом монтажа высокочастотных схем, который приводил в трепет не одно поколение радиолюбителей:
Как правило, схема радиотракта, что в брелке сигнализации, что в модуле самой сигнализации, заметно не отличается. Используется как амплитудная модуляция, так и частотная.
Для примера, так выглядят плата трансивера с амплитудной модуляцией и одним преобразованием частоты:
А так с частотной, и двойным преобразованием частоты:
Так выглядит плата брелка, в котором есть только передатчик:
Другая сторона в заголовке.
Схема радиочастотной части трансивера примерно такая, как на картинке:
Продолжения схемы приемника от нижней части:
Схемы в лучшем качестве приложены в pdf -> zip.
Так выглядят сигналы, подаваемые на варикап, и полученные после детектирование на выходе приемников, на данной картинке, сигнал с приемника инвертирован относительно сигнала модуляции:
Схема подключения современного цифрового трансивера, где почти все на одном кристалле, как правило, не отличается от типовой, рекомендуемой производителем:
Да и плата с ним гораздо компактнее:
Современные автомобильные сигнализации, на цифровых трансиверах, за счет помехоустойчивого кодирования, более совершенного метода модуляции, возможности оперативно менять рабочую частоту, довольно толерантно относятся к помехам, которые создают при работе передатчики старых сигнализаций. Практически их не замечая. Чего, к сожалению, не скажешь не только о старых систем сигнализации, но и некоторых штатных пультах центрального замка с дистанционным управлением современных автомобилей. И вполне может быть, что радио тракт уличного холодильника по продаже напитков имеет более совершенную схему.
Приведу простой пример использования оставшихся не у дел блоков сигнализации. Куда в современном мире, без китайской люстры, с пультом дистанционного управления, работающего на той же частоте 433.920 МГц. В интернете это довольно обширная тема, и не обошла моих знакомых. Дальность действия передатчика в один момент резко упала. Приходилось вставать на табуретку и вплотную подносить пульт, что бы включить или выключить люстру. А затем, и даже в таком режиме люстра работала только несколько минут после подачи на неё напряжения питания. В результате экспериментов, причина такого отказа оказалась в микросхеме управления в люстре, которая стала почему-то греться и отказывать.
Плата в люстре (страшно такую вешать под потолок, особенно если он деревянный):
Да и приемник с передатчиком не внушал доверия, при попытке вместо штатной батарейки подключить внешний блок питания (с тем же напряжением) к пульту управления, сгорел транзистор передатчика, который был успешно заменен на КТ368А.
Но раз делать надо было хорошо, обойтись без каких либо покупных деталей, и заодно поэкспериментировать, решил вместо транзистора поставить передатчик от сигнализации, а в люстру – соответственно приемник (две одинаковые платы, только задействованы разные узлы, не задействованные удалены). Взамен неисправной микросхемы системы управления люстрой, принимать и декодировать радиосигнал, управлять люстрой поручил модулю на STM32. Удаляем с платы неисправные и ненужные компоненты (оставляем только реле и транзисторные ключи):
Устанавливаем блок питания с гальванической развязкой. Делаем соединения с модулем на STM32. Люстра работает по самому простому принципу, каждой кнопке соответствует свой код, который передается без какого либо шифрования и помехоустойчивой избыточности. Так выглядят осциллограммы этих 4 кодов:
Задача распознавания упрощается до примитивизма. Осталось организовать логику работы люстры по нажатиям соответствующих кнопок. Кнопки “A”, ”B”, ”C” – включают и выключают соответствующий ряд светильников. Кнопка ”D”- выключает все. По-моему, с таким примитивным подходом организации управления, даже детские игрушки делать нехорошо, владельца такой люстры легко довести до расстройства. Если же заменить микросхему и в пульте управления, то можно было бы реализовать кодирование с секретным блочным шифром, добавить исправление ошибок при приеме, перемежение бит. Но пока напишу, как был реализован простой вариант управления, так как микросхему, формирующую сигналы управления в пульте не меняли. Начинаем подключать и смотреть осциллограммы.
Проверяем как работает передатчик трансивера, сигнал модуляции на варикап подаем с тестового вывода осциллографа:
И смотрю, есть ли большая разница на выходе приемника с АМ и ЧМ:
Почти одно и тоже, но тогда проще и дешевле использовать приемник с АМ. Подаем сигнал на вход микроконтроллера с выхода приемника, а на другом выводе (с соответствующим кодом), проверим что получается.
Процедура определения бит:
Тестовый фронт по окончанию проверки приема правильного бита:
Проверяем на допустимые интервалы бит:
Тестовый фронт завершения принятия всех 25 бит:
И сама логика принятия решения в зависимости от принятой команды с пульта:
Такие переменные были определены заранее:
Проверяем, упаковываем и сдаем заказчику:
Читайте также: