Калина не горит левая сторона
Итак, если не горит ближний свет в Ладе Калина в одной из фар, то причина, скорее всего, кроется в перегорании лампочки. Заменить ее не составит труда каждому автовладельцу.
Однако, к сожалению существует и ряд других причин этой неисправности, наиболее распространенными из которых являются следующие:
- Окислились или подгорели контакты в штекерной колодке;
- Перегорел предохранитель;
- Обрыв цепи;
- Вышло из строя реле.
Ниже рассмотрим как устранить все эти неисправности.
Замена лампы
Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.
Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.
Обратите внимание!
В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110 .
На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками.
На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.
Инструкция по замене выглядит следующим образом:
- Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары. Для этого, предварительно надо открыть капот.
- Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов.
- Далее надо надавить своими руками на пружинную скобу и вывести ее из посадочных.
- После этого нужно вытащить старую лампочку и поставить на ее место новую.
- Затем надо установить на место скобу, надеть клеммы на контакты и установить заглушку.
Обратите внимание!
В процессе замены лампочек, нельзя касаться пальцами их стеклянных колб, в противном случае они могут быстро перегореть.
В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.
Замена предохранителя
Если после замены ламп ближний свет фар в Ладе Калина так и не заработал, следует проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке под рулем.
Лампы защищаются разными предохранителями:
Надо сказать, что не всегда можно визуально определить перегоревший предохранитель. Поэтому, даже если внешне он не имеет дефектов, следует проверить напряжение на клеммах контрольной лампой или мультиметром.
Обратите внимание!
Если после замены предохранителя освещение включилось, но через некоторое время опять пропало, необходимо измерить напряжение, которое выдает генератор.
Желательно, чтобы при работающем двигателе оно не превышало 14,4 вольта.
Если напряжение больше, можно попробовать заменить регулирующее реле.
Обрыв цепи
Если неисправность не удалось устранить, значит нужно найти обрыв в цепи.
Сделать это можно следующим образом:
- Если на клеммах предохранителя нет напряжения, нужно прозвонить провод, который идет от F13 к контакту №56 блока управления освещением, так как включить ближний свет фар на Калине можно именно выключателем №5.
- Если провод цел, но при этом не горят 2 фары, то необходимо заменить выключатель №56. Правда, предварительно следует проверить, подается ли напряжение на сам выключатель.
- Если на предохранители F13 и F12 подается напряжение, следует проверить – имеется ли напряжение на выходе реле. Напомним, что реле ближнего света в Ладе Калина расположено в монтажном блоке.
- Если напряжение отсутствует, следует проверить участок от F12 до контакта № 56 переключателя №4, который расположен на руле, а также участок от клеммы №56а до клеммы 1 реле К7. Также вполне возможно, что не работает переключатель №4 или само реле.
Заменить последнее не сложно, так как оно просто вставляется контактами в гнездо.
- В случаях, когда на выходе реле имеется напряжение, следует проверять проводку машины от монтажного блока до блок-фар по схеме.
Обратите внимание!
Если потух ближний и дальний свет на Калине в одной из блок-фар, то возможно пропал контакт на клемме массы.
Чтобы его проверить, нужно разобрать блок-фару.
Как мы видим, найти обрыв в цепи или неисправную деталь несложно. Для этого понадобится лишь схема ближнего света на Калине и мультиметр либо контрольная лампочка. Вот, пожалуй, и все основные причины данной неисправности на автомобиле Лада Калина.
Вывод
Ознакомиться с дополнительной некоторой полезной информацией по обозначенной выше теме можно из видео в этой статье.
Ребята, помогите советом.
Уже некоторое время назад перестал гореть габарит передний правый. Лампочка в порядке, предохранитель в порядке, потому что сзади все работает. Вообщем подлез, снял бачек омывателя, смог снять колодку фары и измерять напряжение.
3-ий контакт, (черный) провод на колодке — коричневый в фаре это массовый.
2-ой контакт, провод на колодке — серый в фаре это питание габарита.
Напряжение между контактами составляет около 3 В и постепенно снижается при измерении.
Где искать проблему?
Провод все таки до фары идет через всю подкапотку.
UPD:
— Предполагаю надо искать схемы нормальные, вот прикинул пока какой провод нужно промерять.
— Ну и напряжение соответственно измерять на колодке между контактами 27 и массой.
— Буду искать плюс 12 на 35 контакте блока предохранителей (или сразу на блоке управления светом на 58 контакте) и далее по цепи искать утечки.
— 35 и 36 контакты соединены, там тоже надо посмотреть.
Всем привет. Не горит правый дхо и правый задний габарит. Где искать причину?
Правый передний габарит горит получается? Как бы лампы перегорели.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Лампочки попробуй новые поставить.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Предохранитель поменяй F9.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Мужики подскажите, не горят габариты по левому борту! Предохранитель целый!
Кто ставил 16 голову
by Adminrive · Published 23.03.2015
После прошивки будет заводится нормально или иммобилайзер начнёт делать
by Adminrive · Published 27.12.2015
И вытянуть заднюю часть около левой фары примерно на 1 см ушла
by Adminrive · Published 22.06.2014
34 комментария
Поставь новый. И проверь самое большое реле в блоке предохранителей
если пред целый то проверь реле контроля целостности ламп как написано выше, было такое
Дмитрий, подскажи оно какое по счету с водительской стороны
Ок. Спасибо попробую
Серёга, потом напиши, будет изменение
Серёга, просто у меня такая ситуация, только ещё панель приборов
Костя, у меня половина горит, пол нет, иногда загорается, свет в салоне не горит.
Если не горит левая сторона и в салоне вся подсветка, то это ф10. Пред может быть с виду цел. А РКИЛ тут ни при чем. Он может отключить группу ламп.
Серёга, да, забыл добавить. Если выбило этот предохранитель, значит у тебя в цепи где то кз.
Всем привет, в общем, на Ладе Калине случилась следующая чемиколяпия. Включаю зажигание, а панель не падаёт признаков жизни. Завожу то же самое. Попытался сделать тест панели приборов тоже ноль эмоций. В данной ситуации есть три варианта либо сдох щиток приборов, возможно, отошла фишка панели либо сгорел предохранитель. Вот на него и идёт подозрение. За панель отвечает предохранитель F1. То, что перегорел предохранитель можно проверить так, нужно включить поворотники при включенном зажигании и если они тоже не работают, значит это точно предохранитель. В таком случае нужно просто заменить предохранитель F1. Ну, вот и все всем пока.
Предохранитель панели приборов на Калине
Предохранитель панели приборов найти очень просто он находится в монтажном блоке.
F1 — блок управления иммобилизатором, выключатель аварийной сигнализации, комбинация приборов
В случае замены не забываем соблюдать ампераж предохранителей.
Видео о неисправностях панели приборов на автомобиле Лада Калина
Демонтаж панели приборов
Для снятия панели приборов понадобятся следующие инструменты:
- набор ключей;
- крестовая и плоская отвёртка разной длины.
- Отключают питание автомобиля. Чтобы во время проведения работ не допустить короткого замыкания, сначала надо отключить минусовую клемму от аккумулятора. Если этого не сделать, то есть вероятность выхода из строя электрооборудования.
- Опускают рулевую колонку в самое нижнее положение. Это позволит получить более свободный доступ к панели приборов.
- Откручивают два винта крепления накладки, для этого потребуется короткая отвёртка. Затем её аккуратно вытягивают, при этом надо преодолеть сопротивление пружинных фиксаторов. Необходимо пошатывать накладку и постепенно тянуть на себя.
Когда демонтаж приборной панели выполнен, можно переходить к диагностике и поиску причин, вызвавших её неисправность.
Видео: снятие приборного щитка
Сбилась регулировка яркости
Одно из самых первых действий, которые надо предпринять при исчезновении подсветки панели приборов, — проверка регулировки яркости. Сам водитель или его пассажир могут сбить настройку. На панели есть колесико, при помощи которого выставляется яркость освещения приборов. Если оно скручено на минимум, то подсветка может гореть очень слабо или вообще не светиться. Достаточно повернуть колесико и настроить яркость.
Проблемы с предохранителем
Следующим этапом поиска неисправности будет проверка предохранителей. Для этого надо воспользоваться технической документаций автомобиля и найти, где находится предохранитель, отвечающий за подсветку приборов. Блок с предохранителями расположен с левой стороны под крышкой с переключателями световых приборов.
Также назначение предохранителей написано на крышке и если хорошо присмотреться, то можно найти, где какой находится. Достаточно заменить нужный предохранитель и если проблема в нём, то подсветка приборов начнёт работать. На крышке предохранитель, отвечающий за подсветку приборов и освещение салона, обозначен F7.
Кроме этого, может повредиться гнездо, в которое вставляется предохранитель, или возникнуть поломка внутри самого блока. Чтобы сделать диагностику, придётся полностью снимать блок предохранителей. Если вышел из строя монтажный блок, то его надо заменить.
Проблемы с проводкой
Один из самых неприятных вариантов — нарушение в работе электропроводки автомобиля, которое приводит к выходу из строя подсветки приборного щитка. Это может произойти в результате обрыва провода. Чтобы его выявить, надо при помощи мультиметра проверить провода, отвечающие за питание подсветки приборки. Определить их можно на схеме электрооборудования автомобиля. После нахождения обрыва его устраняют и изолируют.
Кроме этого, причина может быть в окислённых контактах монтажного блока или колодок проводов. В таком случае отсоединяют колодку возле блока предохранителей и на приборной панели. После этого осматривают и при необходимости выполняют чистку контактов.
Проблемы с лампочками
Заменить их самостоятельно несложно:
- Демонтированный приборный щиток переворачивают, так как лампочки находятся сзади.
- Вынимают лампочки и проверяют их работоспособность при помощи мультиметра. Патрон поворачивают против часовой стрелки. Если возникнут трудности с вытягиванием лампочки из гнезда руками, можно воспользоваться пассатижами.
Видео: замена лампочек
Сгорела плата
В некоторых случаях проблема с освещением приборной панели может быть связана с выходом из строя управляющей платы. Некоторые умельцы пытаются её восстанавливать при помощи паяльника, но это сложный процесс и он под силу только профессионалам. Обычно при выходе из строя такого элемента его меняют на новый.
Советы автолюбителей и рекомендации специалистов
Может происходить разрыв по цепи регулировки яркости подсветки. В реостате регулировки есть припаянная пружинка — она имеет свойство отваливаться. Можно просто поставить перемычку, т. е. обойти реостат, тогда не будет регулироваться яркость, или припаять её обратно — нужно будет снять реостат.
Ustov
Часто разбалтываются контакты ламп, да и горят они очень быстро. Я уже не одну поменял.
kompositor77
Лампочки подсветки приборов лучше сразу поставить светодиодные, они ненамного дороже, но пасмурным днём или при заходе солнца приборы читаются на ура.. Тем более что никаких переделок не надо, цоколёк подходит…
maxx
Всё можно сделать самому, все в основном так и делают, ничего сложного, главное, всё открутить не сломать, разъём отсоединить. И проверить лампочки, все ли целые, проверить контакты. Может лампочки некоторые перегорели и кажется, что хуже светит.
privatalex
У меня тоже была такая проблема. Подсветка непонятным образом то пропадала, то включалась снова. Всё дело в подсветке прикуривателя. Коротит контакт и мозги отключают подсветку. Открутил накладку под рычагом КПП и замотал изолентой провода возле прикуривателя. Всё ОК.
Роман Диденко
Там вертушка такая. Регулировка яркости щитка. Её надо покрутить, не поможет либо заменить либо снимают её совсем и сделать напрямую.
Такси Оса
Т.к. вы не трастовый пользователь (не подтвержден телефон). Укажите и подтвердите телефон. Подробнее о трастовости.
Т.к. тема является архивной.
нафига ей мужик который стучит?
ЗЫ. Пусть нормального ищет, который отремонтирует. ¶
Объявления на НН.РУ — Авто
Удлинить Газ 331043, 331063 Валдай-фермер под установку кузова 5,1/ 6,5 м. Удлинение шасси производится за счёт увеличения колёсной.
Эвакуаторная площадка ломаного типа, производимая в нашей компании, имеет высокую надёжность конструкции , что подтверждает многолетняя.
Переоборудовать, удлинить раму, грузовой автомобиль: Валдай Газ 33104, 33106; Валдай фермер 331043, 331063; Газон Газ 3307, 3309;.
Ещё два пункта приёма вторсырья запустили в столице Приволжья, об этом сообщает администрация Нижнего Новгорода. Всего в городе сейчас.
Уже сегодня в небе Нижегородской области можно будет наблюдать самый впечатляющий звездопад 2019 года. Об этом сообщает Нижегородский.
Ребята, помогите советом.
Уже некоторое время назад перестал гореть габарит передний правый. Лампочка в порядке, предохранитель в порядке, потому что сзади все работает. Вообщем подлез, снял бачек омывателя, смог снять колодку фары и измерять напряжение.
3-ий контакт, (черный) провод на колодке — коричневый в фаре это массовый.
2-ой контакт, провод на колодке — серый в фаре это питание габарита.
Напряжение между контактами составляет около 3 В и постепенно снижается при измерении.
Где искать проблему?
Провод все таки до фары идет через всю подкапотку.
UPD:
— Предполагаю надо искать схемы нормальные, вот прикинул пока какой провод нужно промерять.
— Ну и напряжение соответственно измерять на колодке между контактами 27 и массой.
— Буду искать плюс 12 на 35 контакте блока предохранителей (или сразу на блоке управления светом на 58 контакте) и далее по цепи искать утечки.
— 35 и 36 контакты соединены, там тоже надо посмотреть.
Всем привет. Не горит правый дхо и правый задний габарит. Где искать причину?
Правый передний габарит горит получается? Как бы лампы перегорели.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Лампочки попробуй новые поставить.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Предохранитель поменяй F9.
0 0 Рейтинг ответа: 0
Мужики подскажите, не горят габариты по левому борту! Предохранитель целый!
Кто ставил 16 голову
by Adminrive · Published 23.03.2015
После прошивки будет заводится нормально или иммобилайзер начнёт делать
by Adminrive · Published 27.12.2015
И вытянуть заднюю часть около левой фары примерно на 1 см ушла
by Adminrive · Published 22.06.2014
34 комментария
Поставь новый. И проверь самое большое реле в блоке предохранителей
если пред целый то проверь реле контроля целостности ламп как написано выше, было такое
Дмитрий, подскажи оно какое по счету с водительской стороны
Ок. Спасибо попробую
Серёга, потом напиши, будет изменение
Серёга, просто у меня такая ситуация, только ещё панель приборов
Костя, у меня половина горит, пол нет, иногда загорается, свет в салоне не горит.
Если не горит левая сторона и в салоне вся подсветка, то это ф10. Пред может быть с виду цел. А РКИЛ тут ни при чем. Он может отключить группу ламп.
Серёга, да, забыл добавить. Если выбило этот предохранитель, значит у тебя в цепи где то кз.
Читайте также: