Какую сигнализацию ставят на шкоду йети
Проконсультируйте, пожалуйста, на какие основные моменты обратить внимание.
Имеется Шкода Йети 2015 г.в. двигатель 1.6 CWVA АКПП, комплектация самая простая Актив, ЦЗ есть.
Заметили чисто по ощущениям, что машина быстро высаживает аккумулятор.
Меньше года назад был куплен новый аккумулятор AGM. По факту еще не было случая, чтобы машина не завелась, но раз в 3 дня вынуждены заводить и прогревать. Машина используется редко, обычно раз в неделю.На очередном ТО заказали у дилера диагностику и определение тока утечки. В итоге выяснилось, что в состоянии сна авто потребляется около 110 мАч. Как сказал диагност, максимум, что может быть, это 80 мАч, и то это
очень много. В итоге после диагностики определили, что виновата сигнализация, установлена Starline A64 2can. Отключили сигнализацию путем извлечения предохранителей. Без нее ток утечки получается 10-11 мАч.
Разбираться в причинах нет никакого желания. Возможно, это кривая установка у дилера либо уже по истечении 5-ти лет пошли какие-то глюки или необратимые процессы.
Глобально нужно решить 2 задачи: адекватное потребление в режиме покоя и, поскольку авто используется не часто и всё равно тратимся на новую сигнализацию, то решили поставить автозапуск.
Исходя их тех минимальных знаний, которые удалось почерпнуть за время поиска сигнализации, составился список имеющихся требований и нюансов:
1. Возможность обхода штатного иммобилайзера без похорон ключа в автомобиле;
2. Наличие брелка. Управление только с приложения не подойдет. На авто основной водитель отец. Ему нужен привычный брелок. При этом, для автозапуска из дома не отказались бы и от приложения;
3. GSM-модуль с симкартой, чтобы не быть привязанным к дальности брелка;
4. Не хотелось бы иметь дополнительные заморочки при наличии метки. Если есть такие модели, в которых сам брелок является меткой или метка отсутствует в принципе, то рассмотрели бы эти модели в первую очередь. Звучит странно, но это опять же в угоду консервативности и чтобы не усложнять отцу поездки на авто. Если отсутствие метки приведет к серьезной потери в части другого нужного функционала, то готовы рассмотреть варианты.
5. Так же хотелось бы понимать, от чего сильно зависит потребление в состоянии сна? Может быть имеет смысл отказаться от какой-то ненужной функции в угоду снижения потребления?
ставил сигнализацию Tomohawk 3 Х-23.000 т.р лохонулся?
Да и как сигнализация хорошая или хрень?
еще как лоханулся. поставил пищалку по цене, за которую можно поставить нормальную невскрываемую сигналку. извини, но это именно так.
Прикол был у меня когда машину брал в москве, дилер кричит мы ставим только томагавк ну и старлайн остальные глючные
рекомендую только штатную систему безопасности.
сигнализация - это не костюм, а средство защиты.. может и брелок выглядит "не круто", зато защищает. потому и рулят всякие шерханы - потому что брелочки красивые.
Если хочеш обезопасить свой а/м поставь противоугонный комплекс:
-сигнализацию с обратной связью;
- замок на коробку (если АКПП);
- замок капота механический.
НО ЛУТШАЯ ПРОТИВОУГОНКА ЭТО КАСКА
- сигнализация должна быть с диалоговым кодом;
- замок лучше на рулевой вал
- согласен.
первый раз вижу как охранные качества сигнализации определяют по внешнему виду брелка
может я и не права, но если в чем-то не разбираюсь, то ума хватает проконсультироваться со специалистами, а уж потом делать выводы. тем более за такие деньги
Против лома нет приема, если нет второго лома.
про сигналки можно спорить сколько угодно лично я поставил себе с диологовым кодом и всё тут
говно ты поставил а не диалоговый код.
turu:про сигналки можно спорить сколько угодно лично я поставил себе с диологовым кодом и всё тут
мое мнение-если захотят-угонят, че ни поставь! если кто-то что-то установил, другой кто-то сможет енто найти и отрубить! остается надеяться на чудо! а про каску. ай, лучше не думать о плохом
Pandora DeLuxe 1870. Долгий осознанный выбор (
Дело в том, что, как правило "хотят угонять именно этот автомобиль" в случае, если этот автомобиль дорогостоящий внедорожник или седан премиум класса, т.е. другими словами, под заказ. В случае с автомобилем сегмента "гольф-класса" - если на автомобиль поставлена хоть какая то защита
+100 Pandora DXL 2500
1-Штоб не лазили по салону - диалоговую сигналку (бюджетную Pandora 2000, 2500 из дальнобойных Stalker 600NB, LAN3)
2-Чтоб не открыли капот - эл механический замок капота с кодовым открыванием от диалоговых сигналок (у Пандор и Сталкер есть такие)
3-чтоб тупо не угнали на светофоре - иммобилайзер с метками
4-секретку или кодовое реле скрытой установки (тоже есть такие в наличие у Пандор и Stalker)
5-скрыто установленный GSM/GPS маячок/пейджер (чтоб найти или быть в курсе что происходит и где машина)
6-автономный дополнительный аккумулятор/батарея для скрытого GPS/GSM маячка/педжера, чтоб через пару недель мог сигнал подать даже если скинут клеммы, как вариант можно засунуть сотовый Philips 9@9 Xenium который живет без подзарядки месяц.
Всем привет! Нужен совет. Хочу поставить сигналку с автозапуском не дорогую (йети 12 год 1,8). Что посоветуете?
Старлайн а93(если ещё выпускается),либо версия по старше - имеет бесключевой обходчик прям в блоке). Пандора тоже хороша, но уже дороже. P.s. Остальных производителей даже не рассматривал, так как на момент установки шифрование канала передачи данных у других производителей не было.
Дмитрий, напомните а93 какого года разработки? стартером научилась не перекручивать? а радитракт 868? приожение по БТ есть. вы в следующий раз когда тут ищут йети, ниву купить советуйте
Эдуард, сам блок 2013 года производства, прошивка 2017( версию по памяти не вспомню), прошивка Кан модуля так же 2017 года последняя на тот момент. Юзаю приложение на Смарте, открываю, закрываю, завожу с часов. Заводится как часы без перекручивания стартера, что я делаю не так? P.s. Судя по комментариям ниже не только мне нужно приглядеться к ниве по вашему мнению, так получается?
Дмитрий, даже в 2013 голу пандора заводила по напряжению и температуре и имела адаптивный алгоритм времени вращения стартера, а с того времени очень сильно ушла вперед, и советовать в 2021 году модель 2013 года как то смешно, вы телефон еще того времени посоветуйте купить..
Эдуард, я не совсем понимаю предмет спора, который вы затеяли.
1) Пандору в первом моем комменте изначально указана, как хорошая сига но она дороже на порядок.
2) 96 серия по сравнению с 93 серией у старлайна сильно отличается благодаря узкопрограммируемой логике. Но за это программирование, как правило, установщики просят дор бабло как за отдельный вид работ, и среднестатистическому пользователю тупо не нужны эти фичи.
3) человек попросил бюджетный вариант для автозапуска ( важные ошибки пофиксены для двигла 1.8 с копикей), и уж тем более сама машина тупо не даст перекрутить стартер при запуске через Кан модуль, ибо обрубит сигнал после того как заведётся машина. Равносильно тому, что вы повернёте ключ до упора и будете держать, но машина отключит все равно стартер когда заведётся (речь конкретно про Йети)
4) исчерпывающий функционал имеется уже в 93 серии, если недостаточно его берёшь версию выше. Описание и возможности того и другого имеется.
Так в чем суть спора то?)
Дмитрий, 1. порядок это в 10 раз., так? сколько стоит 9х по сравнению с 93 и что она может? 2. это разные системы вообще, нива и йети. 3. машина запускается по кан, и крутит стартер? вам самому не смешно? поверните ключ и отпустите, машина само докрутит? .. 4. исчерпывающий -это снял поставил и ФСЁ?
Эдуард, действительно, как уже выше написали, странный спор Вы затеяли.
Старлайн в развитии лет десять назад остановился по сути.
Сравнение с пандорой совсем неуместно.
Тем более что человеку надо подешевле.
Эдуард, подскажите мне пожалуйста, я в сигналках не разбираюсь. У меня есть Йети 12 год. 1.8, стоит старлайн а 93 2 Кан 2 лин, бывает утром машину запускаешь, то штатная Сигнализация орет и аварийка моргает, то аварийка только моргает, то нормально. Что за фигня с ней происходит? Ставили у официального дилера.
Нужна сигнализация с автозапуском, турботаймером, управлением Вебасто, двумя брелоками (основной с обратной связью) и управлением с телефона (смартфона) для Шкода Йети 2015 года выпуска, двигатель 1,8, КПП ДСГ. Предпочтителен бесключевой обход иммобилайзера.
Ответы 4
Также не заявлено управление webasto по CAN шине. При этом охранный комплекс поддерживает аналоговое управление отопителем и управление по w-bus. Важно понимать: штатные Webasto на некоторых автомобилях группы VAG имеют особое ПО блока управления, в котором изготовитель намеренно отключил универсальный протокол W-bus.
Перед окончательным выбором модели охранного комплекса нужно обязательно посетить консультацию мастера, которому Вы доверите монтаж охранной системы на Ваш автомобиль. Важно проговорить с ним все нужные Вам функции системы.
Понятно. Рассматриваю A93 V2 2CAN+2LIN, как наиболее обкатанную из интересующих по параметрам. ВТ интерфейс может интересовать только в целях настройки параметров системы со смартфона без использования проводного интерфейса, затрудняюсь сказать на сколько мне это будет интересно/необходимо, являюсь поклонником подхода "включил и забыл". Для реализации в базовой A93 V2 2CAN+2LIN функции GSM необходим модуль GSM5-master, или есть варианты?, например GSM+BT-master 6 ?, если да, прошу оценить разницу в функциональности. А для реализации автозапуска необходим один из модулей: BP-02, BP-03, BP-04, BP-06, верно?, прошу разъяснить в чем разница между ними и какой из них наиболее удобен/надежен в использовании. Насколько необходима дополнительная антенна? Управление Вебасто, на сколько я понял, возможно аналоговым путем без использования CAN-шины. Верно? Если да, прошу Вас, сконфигурировать набор модулей на базе А93. Спасибо.
Webasto на машине установлен не с завода, управляется отдельным GSM модулем, хотелось бы интегрировать управление отопителем в единую систему.
Для реализации в базовой A93 V2 2CAN+2LIN функции GSM необходим модуль GSM5-master, или есть варианты?, например GSM+BT-master 6 ?
На системе А93 нет Bluetooth. Для А93 доступен только модуль GSM5.
Модуль обхода выбирает установщик. Некоторые мастера устанавливают свои модули обхода.
Управление отопителем по шине CAN недоступно. Какой метод управления пододет для отопителя на Вашем автомобиле решит установщик. Доступно аналоговое управление импульсом или потенциалом, а так же цифровое управление по W-bus.
Skoda yeti 2009 г.в. 1.8 мкпп. Сигнализация starline a93. Версия ПО блока обновлена до P7, прошивка can последняя. В bcm активирована функция открытия цз по личинке. Проблема в следующем: сначала после запуска с брелка не открывала двери, вышел из ситуации включив глушение после запуска. После сборки и проверки через раз срабатывает сирена при попытке запуска(моргают все сегменты на дисплее) . Далее залив прошивку от тигуана для 2010-2016 года, стала коректно заводить и открывать, но глушит авто через 3 секунды после открытия, 17 функция в 1 положении (пока остановился на этом варианте). Теперь вопрос, проблема в новом по блока или кан? И как выйти из этой ситуации?
Ответы 12
Здравствуйте. Для использования свежего ПО CAN, нужно свежее ПО центрального блока.
Какая аппаратная версия Вашего блока сигнализации? Какие цифры стоят после GK-? Какой модуль CAN Вы используете?
Чем именно Вы ставите в охрану?
На каком именно дисплее моргают сегменты? Как выполнен обход штатного иммобилайзера?
Gk74-r8 была, обновил ПО центрального блока до последней P7. Модуль 2can-2lin. Ставил в охрану всегда с сигнализации. Сегменты моргают на дисплее от сигнализации (зоны сработки). Обход запуска по CAN. Сейчас на прошивке от тигуана один ньюанс, это после открытия авто(машина на автозапуске) через 3 секунды глохнет. На прошивке от yeti не открывает цз пока авто в автозапуске и через раз орет после включения зажигания в режиме автозапуска.
Спасибо за ответ.
На сегодня последняя версия ПО GK74-S2. Рекомендую перепроверить статусы системы и точки подключения цифровых шин. Для Skoda Yeti нужно использовать ПО Skoda Yeti, а не от других автомобилей.
Если мерцает экран брелка, то рекомендую заменить в нем батарейку.
Как приедет, попробую обновить. И с батарейкой все норм, срабатывала система, но на брелке кроме моргающих сигментов в виде полукруга, нет информации о зоне вызвавшей сработку.
Читайте также: