Какую сигнализацию поставить на шкоду карок
Любая сигналка "интересная", но в 99% случаев ее безграмотно поставят на самое очевидное место, тем самым перечеркивая ее интерес.
GarrykGao
Мастер-советчик
Любая сигналка "интересная", но в 99% случаев ее безграмотно поставят на самое очевидное место, тем самым перечеркивая ее интерес.
Gammavit
Профессиональный советчик
Версия 5.3: Программное обеспечение для StarLine CAN
Обновить Как только появляется новая модель автомобиля, у команды наших инженеров уже готова для нее CAN-прошивка, чтобы жители России и мира имели возможность сразу защитить приобретаемые ими транспортные средства с помощью надежного охранно-телематического оборудования StarLine. Умная цифровая.
PavelRM
Профессиональный советчик
Gammavit
Профессиональный советчик
PavelRM
Профессиональный советчик
Gammavit
Профессиональный советчик
@PavelRM,
Если для Вас сильно актуален этот вопрос, то проще позвонить в Starline на горячую линию. У них должна быть достоверная информация.
А в этом пресс-релизе действительно список поддерживаемых машин значительно больше, чем список по обходчикам.
PavelRM
Профессиональный советчик
Gammavit
Профессиональный советчик
PavelRM
Профессиональный советчик
@Gammavit, Позвонил ещё в фирменный центр starline нашего города, там посмотрели на сайте и ответили - нет, пока нельзя. Ориентировочную цену назвали 1.5т.р. за доставание ключа, когда появится возможность.
Ладно, мониторим дальше.
Vitord1978
Завсегдатай
Это не сигнализация такая, а установщики. Не ставят реле блокировки - это лишние телодвижения для дилера, а большинство клиентов и не узнают о его отсутствии.
Уверен, что и тут большинство не проверило, поставил ему дилер реле блокировки или нет.
а как оно выглядит и где его вообще искать?
Я пока из разряда "ждунов", который хочет сигналку с автозапуском. Хотелось бы проверить наличие этого реле при приемке машины. И если оно не установлено, то в какое местно ткнуть диллера на предмет того, что он обязан это реле ставить?
PavelRM
Профессиональный советчик
@Vitord1978, садитесь в машину, ставите её на охрану и потом заводите. Сигнализация заверещит. Если машина не заводится или заглохнет через несколько несколько секунд - значит реле блокировки стоит.
И если оно не установлено, то в какое местно ткнуть диллера на предмет того, что он обязан это реле ставить?
Не знаю. С первой новой машиной я про это знал и сразу предупредил, что реле надо поставить.
С кароком про это забыл, но проверил позже - блокировка есть.
После установки штатной цветной RGB подсветки ног, виртуальной педали EasyOpen и системы прямого контроля давления в шинах RDKS прошло почти 2 месяца и как-то скучно стало просто ездить и наслаждаться автомобилем. Ведь моё хобби под названием "VAG конструктор — LEGO VAG" никто не отменял. Снова зачесались руки и решил я восполнить очередной пробел в комплектации авто в виде установки штатной сигнализации с автономной сиреной и датчиком объема салона. Также в свое время после покупки автомобиля был установлен GPS трекер с датчиком удара. Есть мысль присобачить его к штатной сигнализации.
Были приобретены и найдены в закромах:
1. Сирена сигнализации VAG 5Q0951605 (Я купил б/у с ответным разъемом и крепежом. Если брать всё по отдельности: сирена 5Q0951605, крепеж 5G0951227B, разъем 8K0973703, гайка N10609201)
2. Датчик объема / наклона (ультразвуковой) 5Q0951172
3. Разъем с пинами VAG 8E0971832 для датчика
3. Пин VAG N90764701 — 2 шт. для подключения к BCM
4. Пин VAG N90732603 — 1 шт. для блока предохранителей в моторном отсеке
5. Пин VAG N90684405 — 1 шт. для блока предохранителей в салоне
Дополнено 29.08.2021:
На Karoq с кодом комплектации 3FA (крыша без выреза) до 23.11.2020 г. ставился блок датчиков 5Q0951172.
C 23.11.2020 ставится блок датчиков 5Q0951172A.
На Karoq с кодом комплектации 3FU (полноразмерная крыша) до 23.11.2020 г. ставился блок датчиков с более толстым корпусом 5Q0951177.
C 23.11.2020 ставится блок датчиков 5Q0951177A.
Изучив схему подключения стало ясно, что все просто в плане подключения и сложно по разборке и сборке авто для протяжки всего 4 (6) проводов.
Поэтому описание процесса установки, подключения и кодирования решил разбить на несколько частей / записей. Хочется детально описать тонкости и нюансы разборки, сборки, установки сирены и датчика объема, протяжки проводов, кодирования с фото. Как то так планируется сделать описание процесса (активные ссылки по всем частям будут появляться по мере публикации в этой записи):
Ну и сразу скажу, что я никогда на свои машины не ставил и не использовал сигнализации сторонних производителей. Только штатные системы со своими небольшими дополнениями, известными только мне. Моё мнение: штатный иммобилайзер и центральный замок автомобилей SKODA защищает от угона вполне нормально с небольшими индивидуальными доработками. Да, сторонние сигнализации дают дополнительный комфорт в виде удаленного запуска, возможности по дополнительному функционалу и в то же время могут создать большие проблемы как для автомобиля так и для автовладельца.
И это сугубо моё мнение, возможно не совсем верное. Ставить дополнительную сигнализацию стороннего производителя или использовать штатную сигналку — выбор каждый владелец авто должен делать сам.
А ниже довольно интересное видео с Ютубa как раз по поводу штатной сигнализации от Skoda.
P.S. Шкоды практически не угоняют и лучшая противоугонная система — это Каско :)
После установки штатной цветной RGB подсветки ног, виртуальной педали EasyOpen и системы прямого контроля давления в шинах RDKS прошло почти 2 месяца и как-то скучно стало просто ездить и наслаждаться автомобилем. Ведь моё хобби под названием "VAG конструктор — LEGO VAG" никто не отменял. Снова зачесались руки и решил я восполнить очередной пробел в комплектации авто в виде установки штатной сигнализации с автономной сиреной и датчиком объема салона. Также в свое время после покупки автомобиля был установлен GPS трекер с датчиком удара. Есть мысль присобачить его к штатной сигнализации.
Были приобретены и найдены в закромах:
1. Сирена сигнализации VAG 5Q0951605 (Я купил б/у с ответным разъемом и крепежом. Если брать всё по отдельности: сирена 5Q0951605, крепеж 5G0951227B, разъем 8K0973703, гайка N10609201)
2. Датчик объема / наклона (ультразвуковой) 5Q0951172
3. Разъем с пинами VAG 8E0971832 для датчика
3. Пин VAG N90764701 — 2 шт. для подключения к BCM
4. Пин VAG N90732603 — 1 шт. для блока предохранителей в моторном отсеке
5. Пин VAG N90684405 — 1 шт. для блока предохранителей в салоне
Дополнено 29.08.2021:
На Karoq с кодом комплектации 3FA (крыша без выреза) до 23.11.2020 г. ставился блок датчиков 5Q0951172.
C 23.11.2020 ставится блок датчиков 5Q0951172A.
На Karoq с кодом комплектации 3FU (полноразмерная крыша) до 23.11.2020 г. ставился блок датчиков с более толстым корпусом 5Q0951177.
C 23.11.2020 ставится блок датчиков 5Q0951177A.
Изучив схему подключения стало ясно, что все просто в плане подключения и сложно по разборке и сборке авто для протяжки всего 4 (6) проводов.
Поэтому описание процесса установки, подключения и кодирования решил разбить на несколько частей / записей. Хочется детально описать тонкости и нюансы разборки, сборки, установки сирены и датчика объема, протяжки проводов, кодирования с фото. Как то так планируется сделать описание процесса (активные ссылки по всем частям будут появляться по мере публикации в этой записи):
Ну и сразу скажу, что я никогда на свои машины не ставил и не использовал сигнализации сторонних производителей. Только штатные системы со своими небольшими дополнениями, известными только мне. Моё мнение: штатный иммобилайзер и центральный замок автомобилей SKODA защищает от угона вполне нормально с небольшими индивидуальными доработками. Да, сторонние сигнализации дают дополнительный комфорт в виде удаленного запуска, возможности по дополнительному функционалу и в то же время могут создать большие проблемы как для автомобиля так и для автовладельца.
И это сугубо моё мнение, возможно не совсем верное. Ставить дополнительную сигнализацию стороннего производителя или использовать штатную сигналку — выбор каждый владелец авто должен делать сам.
А ниже довольно интересное видео с Ютубa как раз по поводу штатной сигнализации от Skoda.
P.S. Шкоды практически не угоняют и лучшая противоугонная система — это Каско :)
Народ, официальный дилер предлагает поставить Стар Лайн А39,с автозапуском,у знакомых поспрашивал,говорят СтарЛайн вообще хрень полная,кто что скажет по этому поводу?
Евгений, мне дилер тоже такую сам предлагал. И еще предложил старлайн S96. Я поговорила с мастером с автосервиса и он посоветовал мне S96. Ее и поставили. Она современная и работает отлично через приложение на телефоне.
Я поставил традиционно, как на всех своих остальных машинах, Пандору. Старлайн действительно не рекомендовали специалисты при установке. Работает хорошо и стабильно. Одна из последних версий. Из допов подключили автозапуск с заводского брелка (3 нажатия на закрытие) и автоматически включение регистратора при срабатывании охраны. Пока доволен.
а есть кто-то с похожим использованием авто?
установлена GSM сигнализация + автомобиль в будни хранится в таком месте, где нет мобильной связи (подземный паркинг например). боюсь что при таком режиме аккум за неделю сядет в ноль т.к. попытка поймать сеть довольно энергозатратная
Старлайн наше все, тем более она рекомендована шкодой, даже на коробке написано, поставил s96, очень удобно с телефона все настраивать.
обратился в угону.нет за консультацией, в Новосибирске филиал вообще отказался от сотрудничества со старлайном т.к. за год на нескольких авто самопроизвольно загоралась основная плата. одно авто даже полностью сгорело - не успели потушить. они сейчас судятся со старлайном, старлайн вроде как признает проблему, но с формулировкой в стиле "всякое бывает" ничего не хотят возмещать. опять таки со слов менеджера у старлайна проблемы с качеством оборудования и из-за этого такие ситуации. у пандоры качество именно плат лучше чем у старлайна. никакой рекламы, просто транслирую то что мне рассказали. я в итоге остановился на пандоре, на следующей неделе поеду устанавливать
Я не ставил пока, можно штатную активировать, с сигналкой машину проще угнать в наше время.
Ваня, суть то одна и та же, проникновение в авто, взлом замка или открытие двери. На не штатных сигналах обманки идут и ключ в машине, потому и угнать легче. Когда ключа нет, угонщику придется возиться дольше, а потому это ему не интересно, найдет по проще. От внешних повреждений конечно не спасёт.
Алексей, на счёт карока не скажу, а в Весте датчик удара можно добавить прям в штатную заводскую сигнализацию, и сирену подцепить, на драйве люди делали.
Дамир Хайрулин
А кто-нибудь подскажет модель сигналки с меткой и без доп фишек типа автозапуска и ТД?
Или метка + gps ?
Дамир Хайрулин ответил Павлу
Дамир Хайрулин ответил Павлу
Дамир Хайрулин ответил Павлу
Дамир, на разряде АКБ ,это не отразиться. Просто в предложении будет видно нахождение авто и можно отслеживать трэк
Дамир Хайрулин ответил Павлу
Павел, ну там же как я понимаю какая то сигналка больше кушает заряд акб, какая то меньше, допустим простоит машина 2-3 недели без движения (условно), и сигналка с gps быстрее посадит его, так как будет делать запросы на местоположение, плюс я так понимаю они обе кушают трафик (интернет) и с gps наверно Ольге трафика?
Дамир, всплеск потребления тока идёт только в момент связи системы с сервером (gprs канал). А так ток покоя ( утечки) не превышает допустимые
Дамир Хайрулин ответил Павлу
Читайте также: