Как включить кондиционер в ауди q7
Функции активируются и деактивируются нажатием поворотных регуляторов, кнопок и двухпозиционных выключателей. При включенной функции в соответствующей кнопке или поворотном регуляторе горит светодиод. Двухпозиционные выключатели реагируют на прикосновение. Температура устанавливается с помощью поворотных регуляторов -4- илл. 100 ► . При нажатии поворотного регулятора активируется/деактивируется автоматический режим. Настройки на стороне водителя и переднего пассажира могут осуществляться отдельно.
Панель управления в задней части салона илл. 101 ► позволяет выполнять настройки для левой и правой сторон.
Кондиционер включается и выключается кнопкой OFF. Кондиционер также включается при нажатии другой кнопки или поворотного регулятора. Кнопкой OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.
Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.
В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ►.
В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.
Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI . В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.
Количество подаваемого вентилятором воздуха можно вручную регулировать двухпозиционными выключателями -3- в соответствии с потребностью. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -4-.
Посредством двухпозиционных выключателей -2- можно регулировать подачу воздуха, открывая или закрывая соответствующие приточные каналы. Нажимать двухпозиционные выключатели -2- до тех пор, пока на дисплее панели управления кондиционера не появится нужный режим распределения воздуха. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать поворотный регулятор -4-.
При нажатии кнопки / * обогрев/вентиляция сидений включается на самый высокий – третий – уровень. Уровень температуры можно определить по светодиодам. Чтобы снизить температуру, нажать кнопку еще раз. Чтобы выключить обогрев/вентиляцию сидений, нажимать кнопку до тех пор, пока все светодиоды не погаснут.
Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции. Температура должна быть установлена на 22 °C или на более высокий показатель. Температура регулируется автоматически.
Для автомобилей с обогревом лобового стекла * : при низких температурах окружающего воздуха обогрев лобового стекла включается дополнительно к вентилятору. Нажать кнопку MAX. Светодиод в кнопке мигает.
Обогрев заднего стекла функционирует только при работающем двигателе и выключается в зависимости от наружной температуры через 10 - 20 минут.
Для длительного включения обогрева заднего стекла нажать кнопку REAR более чем на 3 секунды. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.
Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -1-. Если включена синхронизация, то все настройки для стороны водителя перенимаются для стороны переднего пассажира и задней части салона (кроме обогрева/вентиляции сидений * ). При изменении настроек на стороне переднего пассажира или в задней части салона синхронизация выключается, на диспле появляется 4 зоны .
Для выбора функции предусмотрен двухпозиционный выключатель -1-. При включенной функции все настройки для задней части салона можно выполнять при помощи панели управления кондиционера на месте водителя. При этом одновременное управление кондиционером из задней части салона не возможно. Функция автоматически отключается по истечении определенного времени или при выходе из меню.
С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на месте водителя, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха. Широколенточное сопло открывается и закрывается кнопкой илл. ► -6- .
При выключенном зажигании можно включить функцию остаточного тепла, нажав поворотный регулятор -4-. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно через 30 минут.
- Режим рециркуляции не рекомендуется активизировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха, и при выключенном режиме охлаждения могут запотеть стекла – опасность аварии!
- Лица со сниженной чувствительностью к боли и температуре при использовании обогрева сидений могут получить ожоги. Использование обогрева сидений для таких лиц запрещено – опасность травмирования!
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
При включенной электрической блокировке от детей * использование панели управления кондиционера в задней части салона становится невозможным. С функцией SET REAR все настройки для задней части салона можно выполнять при помощи панели управления кондиционера на месте водителя ссылка ► .
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.
Приточные решетки открываются и закрываются вращением
рифленых регуляторов.
Направление воздушного потока через решетки регулируется
смещением в нужном направлении расположенной в центре
соответствующей решетки ручки. Направление истечения воз-
духа через решетки можно регулировать в вертикальной и в
горизонтальной плоскостях.
Через воздуховыпускные устройства может поступать нагретый, ненагре-
тый или охлажденный свежий воздух.
Воздуховыпускные устройства обогрева пространства для ног задних пас-
сажиров расположены под передними сиденьями.
С целью эффективного охлаждения салона никогда не закрывать пол-
ностью воздуховыпускные устройства.
Автомобиль с кондиционером
Кондиционер и экономия топлива
Грамотная эксплуатация кондиционера помогает
экономить топливо.
Работающий в режиме охлаждения кондиционер снижает мощ-
ность двигателя и влияет на расход топлива. Поэтому для макси-
мальной минимизации времени включения данного режима необ-
ходимо помнить следующее:
Для экономии топлива включать режим „ECON“.
При открывании во время движения окон или панорамной
крыши* включать режим „ECON“.
При сильном нагревании автомобиля в результате воздействия
солнца открывать на короткое время двери и окна.
Результатом экономии топлива является уменьшение выброса вредных
веществ в атмосферу.
Комфортный автоматический кондиционер
Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Кондиционер в любое время года автоматически под-
держивает в салоне автомобиля заданную температу-
ру.
Рекомендуемая всесезонная типовая настройка:
Установить температуру 22 °С (72 °F).
Такая настройка обеспечивает максимально быстрое создание в салоне ком-
фортного микроклимата. Поэтому отступать от нее есть смысл только в том
случае, если это диктуется собственным самочувствием или конкретными
обстоятельствами.
Кондиционер представляет собой комбиницию отопителя, вентилятора и
охладителя, работающих в автоматическом режиме. Кондиционер обеспе-
чивает понижение влажности и охлаждение воздуха в салоне.
Кондиционер полностью автоматически поддерживает равномерный микро-
климат в салоне автомобиля. Для этого автоматически изменяется темпера-
тура поступающего по приточным каналам воздуха, а также его массовый
расход (количество) и распределение воздушных потоков. Кондиционер
Остаточное тепло
При выключенном зажигании длительным нажатием клавиши ECON ON/
OFF> Вы можете включить функцию остаточного тепла. В данном случае
остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления са-
лона. Функция остаточного тепла отключается автоматически примерно
через 30 минут.
Синхронизация комфортного автоматического кондиционера
Продолжительным нажатием кнопки управления на стороне водителя про-
исходит переключение значения температуры для водителя на сторону пе-
реднего пассажира и наоборот. Новая температура выводится на индикацию
дисплея.
Синхронизация четырехзонального* комфортного автоматического
кондиционера
Продолжительным нажатием кнопки управления на стороне водителя про-
исходит переключение значения температуры для водителя на сторону пе-
реднего пассажира и задние боковые сиденья. Индикация новой температу-
ры выводится на дисплей.
Одновременным продолжительным нажатием кнопки управления на сторо-
не водителя и переднего пассажира происходит переключение значения тем-
пературы для водителя на сторону переднего пассажира. Новая температура
выводится на индикацию дисплея.
Не закрывать расположенную между клавишами ECON ON/OFF> и
SETUP> решетку. За решеткой находятся измерительные сенсоры.
Автомобиль с комфортным автоматическим кондиционером
Включение и выключение
Включение кондиционера
Нажмите коротко клавишу ECON ON/OFF>, или
Выключение кондиционера
Для выключения кондиционера и прекращения подачи в салон
наружного воздуха нажимайте клавишу ECON ON/OFF>
минимум 2 секунды.
Включение/выключение холодильного агрегата
Включение/выключение холодильного агрегата осуществля-
ется при включенном кондиционере. На дисплее появляется
индикация „OFF“.
Нажмите только кратковременно клавишу ECON ON/OFF>.
Кроме того, кондиционер снова включается также нажатием кнопки управ-
ления или одной из клавиш управления.
О включенном режиме “ECON” свидетельствует горящий светодиод, рас-
положенный справа возле надписи “ECON”.
В режиме “ECON” не работает компрессор. “ECON” означает “экономия”.
Топливо экономится благодаря отключению холодильного агрегата (ком-
прессора)
Помните, что в режиме “ECON” температура в салоне не должна быть ни-
же наружной температуры. В противном случае воздух не будет охлаж-
даться и не будет снижаться его влажность. В результате могут запотеть
стекла.
Включение/выключение холодильного агрегата осуществля-
ется при включенном кондиционере.
Нажмите только кратковременно клавишу ON/OFF>.
Кроме того, кондиционер снова включается также нажатием кнопки управ-
ления или одной из клавиш управления.
После включения электрического устройства запирания детей* или нажатия
блокировочного выключателя пользование задним кондиционером не пред-
ставляется возможным. На дисплей заднего кондиционера выводится инди-
кация “---”.
Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
Автоматический режим заднего кондиционера
Рекомендуемая всесезонная типовая настройка.
Включение автоматического режима
задать температуру в пределах от + 16 °С (60 °F) до +28 °С (84°F)
В автоматическом режиме поддерживается заданная температура и снижает-
ся влажность воздуха в салоне. Температура, количество и распределение
воздуха регулируются автоматически по критерию наискорейшего достиже-
ния и последующего поддержания нужной температуры в салоне. При этом
обеспечивается автоматическое реагирование на колебания температуры
наружного воздуха, а также на воздействие солнца.
Данный режим возможен только в температурном диапазоне от +16 °С до
+28 °С. При установленной температуре менее +16 °С на дисплее появ-
ляется индикация “LO”. При температуре более +28 °С появляется инди-
кация “HI”. В конечных положениях “LO” и “HI” система постоянно ра-
ботает в режиме максимальной хладо- или теплопроизводительности. При
этом не происходит регулирование температуры.
Автомобиль с четырехзональным комфортным автоматическим кондиционером
Регулирование температуры со стороны задних сидений
Температуру можно задавать автономно для левой и
правой задней стороны.
Илл. 171 Органы уп-
равления задним
кондиционером: регу-
лирование темпера-
туры
Для уменьшения температуры вращать кнопку управления
влево, а для увеличения - вправо
Температура регулируется в диапазоне от +18 °С (64 °F) до +26 °С (80 °F).
Функции кондиционера активируются и дезактивируются нажатием кнопок. С помощью регулятора выполняется настройка температуры, вентилятора, распределения воздуха и обогрева/вентиляции * сидений. При включенной функции в соответствующей кнопке горит светодиод. Настройки на несколько секунд отображаются на дисплее MMI. Настройки на стороне водителя и переднего пассажира могут осуществляться отдельно.
Включение/выключение кондиционера производится нажатием кнопки ON/OFF . Кондиционер также включается при нажатии регулятора или любой кнопки. Посредством кнопки ON/OFF в задней части салона включается/выключается только кондиционер в задней части салона. Если кондиционер выключен, подача воздуха снаружи прекращается.
Если режим охлаждения выключен, воздух не охлаждается и не осушается. В результате могут запотеть стекла. Если наружная температура ниже нуля, режим охлаждения включается автоматически.
В режиме рециркуляции происходит фильтрация и циркуляция воздуха из салона. Таким образом предотвращается попадание загрязненного наружного воздуха в салон автомобиля. Режим рециркуляции рекомендуется включать при движении через туннель или в транспортном заторе ВНИМАНИЕ!.
В автоматическом режиме поддерживается установленная температура в салоне автомобиля. Температура, количество и распределение воздуха регулируются автоматически.
Температура регулируется в диапазоне от +16 °C до +28 °C. За пределами данного диапазона на дисплее кондиционера появляется индикация LO или HI . В конечных положениях кондиционер постоянно работает в режиме максимальной холодо- или теплопроизводительности. При этом регулировки температуры не происходит.
Количество подаваемого воздуха можно регулировать по необходимости вручную. Чтобы регулировка вентилятора выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO .
Водитель самостоятельно может регулировать подачу воздуха по соответствующим приточным каналам. Чтобы регулировка распределения воздуха выполнялась автоматически, нажать кнопку AUTO .
Максимально быстро происходит оттаивание ветрового и боковых стекол, а также удаление с них конденсата. Максимальное количество воздуха поступает, преимущественно, через приточные каналы, расположенные под ветровым стеклом. Выключается режим рециркуляции.
Обогрев заднего стекла работает только при включенном двигателе и выключается автоматически в зависимости от наружной температуры примерно через несколько минут.
Чтобы включить обогрев заднего стекла на продолжительный период времени, удерживать кнопку нажатой дольше 2 секунд. После этого заднее стекло будет обогреваться до выключения зажигания.
При выключенном зажигании длительным нажатием кнопки ON/OFF можно включить функцию остаточного тепла Илл.1. При этом остаточное тепло охлаждающей жидкости используется для отопления салона.
С помощью рифленых регуляторов можно открывать и закрывать центральные и боковые воздуховыпускные отверстия на панели приборов, а также на задней центральной консоли и в дверных стойках. С помощью рычагов можно изменять направление поступающего через приточные каналы воздуха.
Режим рециркуляции не рекомендуется активизировать на продолжительное время, так как прекращается подача свежего воздуха, и при выключенном режиме охлаждения могут запотеть стекла – опасность аварии!
Во избежание повреждения нагревательных элементов системы обогрева сидений запрещено находиться на сиденье на коленях и нагружать отдельные точки поверхности сиденья иным способом.
Все изображения, логотипы и тексты являются собственностью Audi©. Этот сайт не имеет отношения с компанией "Volkswagen - Audi España " или любой из её дочерних компаний в мире . Ещё информация. Чтобы связаться с автором этого веб-сайта нажмите здесь.
Читайте также: