Какой зазор на свечах на опель зафира
При техническом обслуживании автомобиля свечи зажигания подлежат замене как масло, антифриз и фильтра через определенное количество пройденных километров. По срокам замены свечей зажигания следует придерживаться рекомендаций производителя автомобиля.
Учтите, что периодичность замены классических свечей зажигания (никелевых) не должна превышать 40-50 тысяч километров. А лучше проводить замену каждые 30 тысяч километров. Иридиевые и платиновые свечи служат дольше, порядка 70-80 тысяч километров.
В процессе эксплуатации автомобиля на срок замены свечей зажигания влияет масса различных факторов: качество топлива, условия эксплуатации автомобиля, стиль езды, и многое другое.
Несвоевременная замена и выход из строя свечей приводит к:
- “троению” двигателя,
- “вялому” разгону автомобиля,
- повышенному расходу топлива,
- затрудненному запуску двигателя, особенно в холодное время года,
- увеличению СО в выхлопных газах.
То есть, если имеются такие симптомы, то лучше выкрутить свечи для их проверки и замены. В данном случае пример будет показан на двигателе 1,8 литра автомобиля Опель Зафира А.
Оригинальный номер свечей зажигания для двигателя Z18XE — GM 91132006, однако это уже устаревший артикул и купить их можно по номеру 1214000. Кстати говоря при выборе есть один интересный нюанс: если брать их в коробке GM цена — 350 руб, а в оригинальной Opel — 750 рублей.
Двигатель Z18XE устанавливался на автомобили концерна GM: Opel Vectra B, Vectra C, Corsa C, Meriva A, Zafira A, Astra G, Astra H, Signum, Tigra, Chevrolet Niva и некоторые другие.
Производителем оригинальных свечей является компания Bosch (ном. 242229878). У них даже маркировка одинаковая FLR8LDCU. А по цене что то среднее — 520 рублей. А если хотите еще больше сэкономить, то и вовсе берите бошовские 0242229654.
Поэтому не стоит переплачивать и можно брать Bosch 0242229654.
Своевременная замена свечей зажигания на двигателе Z18XE сказывается на долговечности модуля зажигания. А стоимость модуля зажигания в сравнение не идет со стоимостью свечей.
Замена и ремонт модуля зажигания Опель двигателя Z18XE
Замену свечей зажигания самостоятельно может выполнить любой автолюбитель. Выполнение работ показано на примере Opel Zafira A. На остальных автомобилях работы выполняются аналогично.
Отсоединяем минусовую клемму аккумуляторной батареи.
Снимаем декоративную крышку двигателя открутив два винта TORX Т30 и маслозаливную пробку.
Autolite — XP5224(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 1.1мм
Зазор свечей зажигания опель зафира z18xer
 Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
 Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Зазор свечей зажигания опель зафира z18xer
Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Зазор свечей зажигания опель зафира z18xer
Opel Zafira B. Руководство — страница 29
Г л а в а 1 Н а с т р о й к и и т е к у щ е е о б с л у ж и в а н и е а в т о м о б и л я
1 Хомут крепления воздуховода
2 Воздуховод впускного воздушного
3 Датчик измерения массового расхода
4 Крышка воздушного фильтра
19.2 Порядок снятия салонного фильтра
Болты крепления главного вещевого 4
Болты крепления верхней декоратив
Болты крепления сервисной крышки
2 Проверьте исправность функциониро
вания, надежность и четкость работы всех
петель, защелок и замков, в случае необ
ходимости произведите соответствую
щие регулировки. Проверьте исправность
функционирования единого замка.
3 Проверьте состояние и исправность
функционирования упоров двери задка,
— упоры должны надежно удерживать
дверь в поднятом положении. Замените
вышедшие из строя компоненты.
1 Воздухоочиститель установлен в пра
вом переднем углу двигательного отсека.
2 Для извлечения сменного элемента
необходимо отсоединить воздуховод
впускного воздушного тракта от корпу
са воздухоочистителя (см. сопр. иллю
страцию) вместе с установленным на
нем датчиком измерения массового рас
хода воздуха, при необходимости рас
соедините разъем электропроводки дат
чика. Отверните крепежные болты и сни
3 Извлеките фильтрующий элемент,
протрите внутренние поверхности крыш
ки и корпуса воздухоочистителя сухой
ветошью и установите новый сменный
элемент. Сборка производится в обрат
ном порядке. Внимание: На заводе-из
готовителе крышка воздуха очистителя
закрепляется саморезами, они могут
быть использованы не более 10 раз.
Если крышка перестает плотно удержи
ваться на корпусе воздухоочистителя,
необходимо просверлить в местах креп
ления отверстия подходящего диамет
ра и использовать для крепления крыш
ки обычные болты с гайками.
1 Салонный фильтр расположен в про
странстве под ветровым стеклом за кон
сольной секцией панели приборов и
предназначен для очистки поступающе
го в салон воздуха от пыли, копоти, пыль
цы и спор. При эксплуатации в услови
ях сильной запыленности и загазован
ности воздуха замену фильтрующего
элемента следует производить чаще, чем
указано в графике ТО. Замечание: На
модели, оборудованные кондиционером
воздуха, устанавливаются простые пыле
вые фильтры, на автомобили без систе
мы К/В — фильтры с угольным наполне
нием. При замене новый фильтрующий
элемент должен соответствовать по
2 Для извлечения фильтрующего эле
варительно открутите 4 болта и сними
те вещевой ящик, не забудьте рассое
динить разъем электропроводки. При
соответствующей комплектации сними
те декоративную крышку центральной
консоли со стороны ножного колодца
переднего пассажира (см. Главу 11).
Снимите рукав подачи воздуха в пасса
жирский ножной колодец, для чего из
влеките фиксатор. Выкрутите 3 болта
крепления сервисной крышки, снимите
крышку и извлеките фильтр.
3 Установка производится в обратном
порядке. Замечание: При установке
нового фильтрующего элемента обрати
те внимание какой стороной он должен
устанавливаться вперед — см. прилага
ющуюся к фильтру инструкцию.
20 Замена рабочего элемента
На интенсивно эксплуатируемых автомо
билях (такси, прокат) данная проверка
должна производиться ежегодно, при
нормальных условиях эксплуатации до
статочно будет выполнять ее раз в два
года. Проверка заключается в тестиро
вании системы управления двигателем
с помощью специального прибора, под
ключаемого к диагностическому разъе
му (см. Главу 5). В процессе диагности
ки из памяти электронного модуля уп
равления двигателем (ЕСМ) считывают-
ся коды неисправностей. Ввиду необхо
димости использования специального
дорогостоящего оборудования, подобно
го рода диагностику производят в усло
виях станции техобслуживания. Контроль
состава отработавших газов производит
ся при помощи специального газоана
лизатора и обычно входит в число штат
ных проверок, проводимых при прохож
дении автомобилем государственного
техосмотра. При желании данная про
верка может быть произведена на боль
шинстве станций техобслуживания.
22 Замена свечей зажигания
Внимание: в электронной системе за
жигания, генерируется очень высокое
напряжение’ Будьте внимательны, со
блюдайте все необходимые меры пре
досторожности при обслуживании лю
бых компонентов системы, включая не
только основные (модуль зажигания), но
также и сопутствующие, такие как свеч
ные разъемы, тахометр и прочее обору
Свечи зажигания opel astra h z18xer
Свечи в моторы A16 (18) XER/Z16 (18) XER/F16 (18) D4
Аналоги :
DENSO — KJ20CR-L11(обычные), K20TT(тонкие зазор 1мм), IK20L(иридий, обычный срок эксплуатации),
VK20(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
Autolite — XP5224(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 1.1мм
Astra H 2007 г.в. двигатель Z18XER. Свечи NGK. Какие?
Имеется Astra H Caravan Z18XER 2007 г.в. Пробег 40 тыс. км.
В неофициальном сервисе поменяли свечи. Поставили NGK ZFR5F.
Машина едет вроде нормально. Но только что наткнулся в интернете на информацию о том, что для Z18XER нужны немного другие свечи — NGK ZFR5F-11.
В NGK ZFR5F зазор 0,7 мм, в а NGK ZFR5F-11 зазор 1,1 мм.
VerSerj
И что? Какой вывод можно сделать после прочтения этой ветки?
Увидел вот это:
Данные из TIS2000 версия 100.0G 02/2009
Контрольные и регулировочные значения – DOHC-I
Двигатель
Z 18 XER
Зазор электродов свечи зажигания
мм
0,85 — 0,95
Ни то, ни сё!
Ездить-то можно с зазором 0,7 мм ?
Если я правильно помню, то там должны быть модели свечей для XER-а. Зазор у нас формально 0.9-1.1, 0.7 думаю маловато будет.
RS-232
Бакалавр АСТРАномии
цитировать
Этот человек, знает что говорит и я бы прислушался к его мнению.
Opel Astra производиться с 1991 года, является продолжением Опель Кадет. Авто выпускается с бензиновыми и дизельными моторами. На данный момент имеется пять поколений Астры. Самые распространенные в России – первое (F), второе (G), третье (H) и четвертое (J), поэтому они и будут упомянуты в этой статье.
Свечи зажигания на Астру отличаются в зависимости от двигателей и поколений. Причем, в некоторых поколениях имеются полные сходства свечей. Поставщик оригинальных запчастей – General Motors (GM). Производителей оригиналов достаточно много, и они немного варьировались в зависимости от поколения. На Астре F и G в оригинале практически всегда были свечи от Bosch или Beru, на третьем — NGK, Champion, Beru, а на четвертом — Champion, NGK, AC Delco или Beru. Все оригиналы поставляются в фирменной упаковке от GM или же от Opel.
Свечи зажигания на Астра F и G
Бензиновые Опель Астра F с моторами 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и поколение G с двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Турбо имели много общего. В частности, на оба авто, во всех комплектациях и со всеми двигателями устанавливались одни и те же свечи зажигания под артикулом 1214000. К слову, они же устанавливаются на некоторые комплектации Опель Корса C. Это обычные никелевые свечи, имеющие два боковых электрода, с моментом затяжки 22 Nm.
Размеры оригинальных свечей зажигания для Астры F и G указаны ниже в таблице.
| Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|
| М14×1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Никель |
* тут и далее в статье указана номенклатура компании NGK
Популярные заменители этой свечи зажигание представлены далее.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Bosch | 0242229654 | 170 |
| Denso | K20TT | 150 |
| Francecar | FCR211057 | 100 |
Кроме обычных никелевых аналогов, можно установить более продвинутые, иридиевые свечи. Они служат в среднем, в 3 раза дольше, и обеспечивают лучшую работу мотора. Для Опель Астра 1 и 2 поколений самой популярной и часто применяемой иридиевой моделью свечей являются Denso IK20TT, цена – 610 руб./шт.
Свечи зажигания на Опель Астра H
Опель Астра H (третье поколение) имеет более широкий ассортимент свечей зажигания. Авто оснащалось бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0. Свечи отличаются в зависимости от объема и модификации силового агрегата.
Стоит сразу упомянуть, что на всех бензиновых двигателях Астры этого поколения свечи зажигания идут с короткой резьбой, и моментом затяжки в 22 Nm. Также, практически на все двигатели производитель ставил обычные, никелевые свечи с одним боковым электродом, отличаются они лишь некоторыми параметрами (подробней в таблице ниже). Исключение составляют 1.6-литровые A16LET и Z16LET, а также 2-х литровый двигатель Z20LEH, на которые с завода ставились платиновые свечи зажигания, тоже с одним электродом массы.
Оригинальные артикула и размеры свечей для Астры H представлены в таблице.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 93176801 | Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z16XE1, Z18XE, (A16XER, Z16XER) – до 2010 года, (A18XER, Z18XER) – до 2013 года | 14×1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
| 55565219 | A16XER, Z16XER – после 2010 года | 14×1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
| 25193473 | (A18XER, Z18XER) – после 2013 года | М14×1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
| 55564763 | A16LET, Z16LET | 14×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
| 55562534 | Z20LEH | 14×1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
| 93180485 | Z20LEH | 14×1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
Заменители от других производителей, которые чаще всего применяются на данном авто, представлены далее. В некоторых свечей зажигания общие аналоги, так как они либо идентичны по размерам и параметрам, либо же отличия очень небольшие.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Аналоги для свечей 93176801 | ||
| NGK | 2262 | 160 |
| Denso | KJ16CRL11 | 160 |
| Для 55565219 и 25193473 | ||
| Bosch | 0242225580 | 150 |
| Denso | KJ20CRL11 | 170 |
| Для 55564763 и 55562534 | ||
| Denso | IK20TT | 610 |
| Bosch | 0242236564 | 350 |
| Для 93180485 | ||
| Denso | KJ16CRL11 | 160 |
| Champion | OE 198/T10 | 220 |
Кроме обычных моделей, для свечей зажигания 93176801 и 93180485 можно применить аналог с иридиевым центральным электродом – Denso IK16TT (цена – 640 руб./шт.), а для 55565219 и 25193473 – Denso IK20TT (стоимость 610 руб./шт.).
Свечи на Опель Астру J
Опель Астра J (четвертое поколение ) оснащалась бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 2.0. Свечи зажигания во многом отличаются от моторов. На данном авто, на некоторые комплектации устанавливают такие же свечи, как и на предыдущее поколение (Астра H), так как в них применялись одинаковые моторы.
На Астру J с двигателями 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 л.с.) и 1.8 (A18XER) ставились свечи с артикулом 55565219. Это та же самая запчасть, что и на предыдущем поколении авто с моторами A16XER, Z16XER – после 2010 года. Следовательно, размеры и аналоги у них одинаковые. Поэтому далее в этом разделе о них упоминаться не будет.
На бензиновые 1.4 Турбо (A14NEL, A14NET) ставились с завода иридиевые свечи, с одним электродом массы, и моментом затяжки 28 Nm. Двигатели 1.6SIDI (A16XHT, A16SHT) тоже оснащались одноконтактными иридиевыми свечами зажигания, но с более длинной резьбой и моментом затяжки 25 Nm.
На Астру 4 с моторами 1.6 (Турбо, A16LET) устанавливались свечи 55564763. Они такие же, как и на предыдущем (третьем) поколении авто, имевшем эти же двигатели. Далее в разделе эти свечи не упоминаются.
Опель Астра J с двухлитровым двигателем A20NFT от производителя комплектовалась иридиевыми свечами с одним боковым электродом, имевшими момент затяжки 25 Nm.
Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице. Свечи, аналогичные тем, что установлены в предыдущем поколении тут не указаны.
| Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 55576026 | 1.4 (A14NEL, A14NET) | M14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Иридий |
| 55590949 | 1.6 (A16XHT, A16SHT) | М14×1,25 / 25 | 14 | 0.8 | 8 | Иридий |
| 12620540 | 2.0 (A20NFT) | М14×1,25 / 25 | 16 | 1 | 6 | Иридий |
Популярные заменители данных свечей далее в списке.
| Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
|---|---|---|
| Аналоги для 55576026 | ||
| NGK | 91039 | 760 |
| Bosch | 0242240707 | 450 |
| Для 55590949 | ||
| NGK | 91970 | 630 |
| Для 12620540 | ||
| Denso | ITV16TT | 620 |
| NGK | 5476 | 600 |
Когда менять свечи зажигания на Астре F, G, H, J?
По регламентам ТО Опель Астры (F, G, H, J) свечи зажигания с никелевым электродом должны меняться через каждые 30 тыс. км. Реальны же их срок службы, как отзываются многие водители, не превышает 20 – 25 тыс. км. А вот иридиевые и платиновые запчасти выхаживают без проблем 60 тыс. км, а во многих случаях и дольше (особенно иридиевые).
Autolite — XP5224(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 1.1мм
Тема: Astra H 2007 г.в. двигатель Z18XER. Свечи NGK. Какие?
Astra H 2007 г.в. двигатель Z18XER. Свечи NGK. Какие?
Имеется Astra H Caravan Z18XER 2007 г.в. Пробег 40 тыс. км.
В неофициальном сервисе поменяли свечи. Поставили NGK ZFR5F.
Машина едет вроде нормально. Но только что наткнулся в интернете на информацию о том, что для Z18XER нужны немного другие свечи — NGK ZFR5F-11.
В NGK ZFR5F зазор 0,7 мм, в а NGK ZFR5F-11 зазор 1,1 мм.
VerSerj
И что? Какой вывод можно сделать после прочтения этой ветки?
Увидел вот это:
Данные из TIS2000 версия 100.0G 02/2009
Контрольные и регулировочные значения – DOHC-I
Двигатель
Z 18 XER
Зазор электродов свечи зажигания
мм
0,85 — 0,95
Ни то, ни сё!
Ездить-то можно с зазором 0,7 мм ?
Если я правильно помню, то там должны быть модели свечей для XER-а. Зазор у нас формально 0.9-1.1, 0.7 думаю маловато будет.
RS-232
Бакалавр АСТРАномии
цитировать
Этот человек, знает что говорит и я бы прислушался к его мнению.
Тема: Какие свечи лучше?
Здравствуйте. Имею Opel Astra H, Z18XER
При прохождении ТО-15000 я привозил свои расходники, и мастер установил мне мой неоригинальный фильтр салона без вопросов.
Скоро предстоит ТО-30000, вот думаю, можно ли привезти неоригинальные свечи?
Какие посоветуете?)
или посоветуете брать только оригинал?
Последний раз редактировалось nikkynine; 17.02.2017 в 15:50 .
Свечи на мопэд? Вы хоть двигатель укажите
Вот такие ставь Bosch 0 242 229 699. У себя уже второй комплект катаю , вполне доволен.
По сколько км катаешь? Какой зазор становится после откатки?
Катай по 30 т.км и на помойку
nikkynine
Если речь о 031,то их заменили другим артикулом,здесь в теме есть номер и фото
ничего не понял.
То свечи
95519058 — 260 рублей
93176801 — 368 рублей
1214031 — 534 рубля.
И все типа ЖМ, все для моего двигателя.
катастрофа(
nikkynine
Вместо 031 взял Bosch 0 242 229 699. Зазор 0,9 мм,сделано в Германии. Цена 142 руб. По отзывам- тот же оригинал
Сказали спасибо:
Точно в Германии бош сделан?
ничего не понял.
То свечи
95519058 — 260 рублей
93176801 — 368 рублей
1214031 — 534 рубля.
И все типа ЖМ, все для моего двигателя.
катастрофа(
Твой критерий выбора какой? Цена за комплект должна быть минимальная? Наличие клейма GM или устроит аналог? Или лучше по эксплуатационным характеристикам, чем обычные медно-никелевые свечи? В твой двигатель много какого добра можно вкрутить в свечные колодцы. Определись в желаниях, хотя бы на уровне трасса-город, GM клеймо или без, менять раз в 30 или раз в 90 т.км, ну и топливо какое, от нашей большой российской 4-ки или всё равно где, лишь бы ценник невысокий.
H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2
J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 115k
A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2
Сказали спасибо:
В описании свечей на одном из инет магазинов указана Германия.
H-ка седан 2008 г.в., продана на восьмом 15-ти тыс. межсервисном интервале,
Z16XER, масло LM Molygen NG 5W-40, свечи NGK ZFR5FIX-11P (4620), Camshaft Phasing родные, соленоиды 55 567 050
F17, масло GM(красное), 2 литра + MoS2
J-ка ST 2013 г.в., актуальный пробег 115k
A14NET, 5W(либо 10W)-40 + модификатор
M32, масло конвейерное + MoS2, 30k Red Line MT-85 75W85 GL4, 2.5 литра + MoS2
Свечи для опель астра н z18xer какие зажигания лучше
Меню |
|---|
| Основное |
| Главная страница |
| ФОРУМ |
| Правила на форуме |
| Частые вопросы |
| Информация |
| Посетителям |
| Рекламодателям |
| Партнеры клуба |
Реклама |
|---|
Запрошенной темы не существует.
Свечи на Opel Astra
От работы свечей зажигания прямо зависит работа двигателя в целом. Так называют специальное устройство, воспламеняющее топливную смесь. Свечи используются в камерах сгорания большинства типа двигателей. Воспламенение топливной смеси происходит благодаря возникающему между электродами заряду.
Когда требуется замена
Следуя техническому регламенту – процедуру замены следует проводить каждые десять тысяч километров пробега. При этом, комплектующие, установленные непосредственно на заводе, могут прослужить вам до 75 тысяч километров.
Срок службы также напрямую зависит от самих свечей: например, иридиевые могут пройти до 100 тысяч километров, а обычные – максимум 30.
Признаками того, что свечи на Опель Астра пора заменять и они выходят из строя, станут:
- Увеличение расхода топлива.
- Заливание горючим и намокание СЗ.
- Усложненный запуск силового агрегата несмотря на то, что стартерное устройство крутится очень долго.
- Неприятные звуки, издаваемые силовым агрегатом, особенно при прогреве на холостых оборотах.
- Возрастание объема токсичных веществ в выхлопных газах.
- Снижение тяги и мощности автомобиля, проблемы с набором оборотов.
Выбор
На эффективность возгорания смеси в цилиндре влияет:
- размер зазора между электродами (чем он больше, тем эффективнее сгорает топливо, плавнее работа двигателя);
- калильное число (максимальная температурная нагрузка).
- Иридевыми. Электроды выполнены из сплава иридия.
- Платиновые. Электроды выполнены из платины.
- Классические, оснащенные электродами из меди.
Выбор расходников не так прост, как кажется на первый взгляд. Разберемся подробнее, рассмотрев оригинальные и аналоговые комплектующие.
Оригинальные
Большинство автовладельцев предпочитают оригинальные СЗ. Их стоимость варьируется от трехсот рублей и выше за одну штуку.
На каждую из линеек Опель устанавливается свой вид комплектующих, например:
- Opel Astra H – под артикулами 55565219, 55564763, 25193473, 93176801, 93180485 и 55562534 в зависимости от двигателя.
- Opel Astra J – под артикулами 12620540, 55590949, 55576026 в зависимости от двигателя.
Например, для двигателя z16xer подойдут оригинальные свечи от Opel под артикулом 1214031. Z18xer обычно оснащается продукцией от NGK под заводским номером ZFR5F-11.
Необходимые для стабильной работы комплектующие зависят от зазора, слишком маленький или большой показатель может привести к быстрому выходу СЗ из строя.
Аналоги
Если вы не хотите переплачивать – то можете присмотреться к аналогам, не уступающим заводским СЗ по эксплуатационным характеристикам:
| Бренд | Артикул | Цена (руб.) |
|---|---|---|
| NGK | BPR6ES | 250-400 |
| Denso | K20PRU | 150-300 |
| Bosch | 242235668 | 150-300 |
| NGK | 7822 | 100-250 |
| Denso | KJ16CRL11 | 175-300 |
Обратите внимание, что даже недорогие комплектующие часто подделываются. Поэтому, перед покупкой внимательно проверьте коробку и саму свечу на наличие посторонней маркировки, сверьте цвета с фотографиями из каталога. Так вы убережете себя от покупки некачественной китайской копии, которая выйдет из строя уже через 3-5 тысяч километров пробега транспортного средства.
Процесс замены
Замена комплектующих суммарно займет у вас не более получаса. Рассмотрим процедуру на примере Opel Astra H:
- Отключите АКБ, открыв капот. Демонтируйте защитную крышку свечей зажигания, слегка приподняв ее рукой.
- Отсоедините подключенный к блоку с катушками штекер с проводами. Избавьтесь от крепления, на котором держатся катушки – выкрутите два болта, используя ключ-звёздочку. Выкручивайте их аккуратно, чтобы не сорвать резьбу, и обязательно уберите – крепеж маленький, его легко потерять.
- Возьмите катушки руками и, раскачивая, тяните вверх. Каждая из катушек устанавливается на отдельную свечу, поэтому они держатся достаточно крепко.
- Получив полный доступ к СЗ, возьмите ключ на 16 и снимите устройство из посадочного места. Чтобы свеча была зафиксирована при снятии, в ключе должна быть специальная вставка из резины. При ее отсутствии возьмите пинцет или пассатижи – в противном случае вы просто не сможете извлечь деталь.
- После того, как вы выкрутили старые свечи зажигания, удостоверьтесь, что в свечной колодец случайно не попали посторонние частицы: пыль или грязь, воздействие которых может привести к еще большим трудностям.
- Стараясь не погнуть электрод устройства, установите новую свечу на место старой.
- Соберите все детали в обратном порядке и удостоверьтесь, что автомобиль заводится.
Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен
Свечи в моторы A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4
Свечи в моторы A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4
Решил обобщить информацию по свечам зажигания для моторов A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4, устанавливаемых на огромное количество моделей GM, продававшихся и продающихся в СНГ.
Оригинал для A16(18)XER(F16D4) GM 55565219(Opel 12 14 016) и более "теплые", оригинал для Z16(18)XER GM 93176801( Opel 12 14 031).
Аналоги :
DENSO - KJ20CR-L11(обычные), K20TT(тонкие зазор 1мм), IK20L(иридий, обычный срок эксплуатации), VK20(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации).
Более "теплый" вариант DENSO - KJ16CR-L11(обычные), K16TT(тонкие зазор 1мм), IK16L(иридий,обычный срок эксплуатации), VK16(иридий+платиновый боковой, увеличенный срок эксплуатации)
NGK- ZFR6V-G (8894)(медь), ZFR6FIX-11 (6441)(иридий), ZFR6FIX-11P (3064)(иридиевый центр+ платиновый боковой)
Более "теплый" вариант NGK - ZFR5F-11(2262), ZFR5FIX-11(2477) (иридий), ZFR5FIX-11P (4620) (иридиевый центр+ платиновый боковой)
Beru - Z 203("теплые", зазор 0,9мм), комплект из 4-х свечей - Z 203 SB
Autolite - XP5224(иридиевый центр+ платиновый боковой), зазор 1.1мм
Подходят оба варианта по калильному, но первый, более холодный, идет в оригинале с завода, на втором же, более "горячем", с добрый десяток лет эксплуатируется сотни тысяч астр и прочих корс с инсигниями и зафирами, с моторами серии XER. Теоретически, свечи более "горячие" должны служить несколько меньше. Так же, теоретически, любителям высоких оборотов и трассовых пробегов больше подойдут более "холодные" варианты свечей, а людям, эксплуатирующим авто в основном в городских пробках, более "горячие", лучше очищающиеся при более низких температурах и нагрузках. На практике же имеют положительный опыт использования оба варианта и автолюбителям на этот счет сильно задумываться не стоит.
Читайте также: