Какой выжимной подшипник лучше для опель астра н
Выжимной подшипник Астра Н, изитроник дв.Z16XEP какой брать?
Вообщем я для себя брал выжимной Закс и сцепление LUK, на такой же аппарат. После вскрытия обнаружилось, что внутри стоит тоже самое с завода именно от этих брендов.
Вообщем получаем тот же оригинал, но за недорого!
Кстати почему решил сцепление менять, какой пробег?
Вот моё после 135 т.км. пробега, почти новое..
Не понимаю чего ему не хватало, но после замены цеплять стало лучше, что логично
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Оригинал - Сакс, они много чего нам на конвейер поставляют. Как вариант может быть Ina, которую хрен найдешь, или SKF, который наверняка дороже будет.
на самом деле никаких фантазий по поводу машины, честно.
сзади шильдик Twin Top на крышки багажника. а то что 2006 года это правда осень, модельный считается 2007 год, если по европейскому стандарту.
Пробег 83000, после того как была проведена последний раз адаптация изитроника, до этого был шум при включении передачи, поездил пару дней, опять появился шум, позвонил ОД. те сказали, что приезжайте будем смотреть, что у вас там, может износ уже на спеце, поэтому говорит надо смотреть.
Я зимой застревал не один раз, предполагаю, что подпалил сцепу.
Сейчас такая ситуация, на холодной машине включается первая нормально, как поездишь пару часов, первая передача не включается, щелчки идут, а машина не двигается, включаю 2 передачу на механике, трогаюсь, а потом переключаю на автомат, вот такие траблы и наблюдения.
Поэтому и хочу поменять спецу, боюсь за маховик.
Twin Top - это кабриолет.
TwinPort - это то, что у тебя на шильдике.
Ну это не принципиально в этом вопросе, просто шутка юмора.
А по теме, думаю кроме сцепления могло и вилку передач какую нибудь заломить.
Замена рабочей жидкости привода сцепления регулярно делал?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
А при чем здесь подшипник? Менять надо все. Уж если полез туда. Слишком дорогая работа, чтобы что-то из старья оставлять. Брать комплект LUK, или SACHS, это проверено, и ставить
я так понимаю надо брать выжимной SACHS и ехать менять.
если что поправьте.
я так и планирую комплект уже купил сцепы, осталось подшипник именно с ним и был вопрос.
Я бы тоже менял уж все сразу - у Астры коробку скинуть и правда дорогое удовольствие.
Бери выжимной, какой нравится или какой посоветовали езжай спокойно в сервис. Думаю стоит еще взять новую прокладку между блоком и коробкой.
Мне при замене не потребовалась да и не заметил я там её в принципе, а вот прокладку картера коробки точно надо, если захочешь попутно масло поменять и коробку почистить от стружки..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Ребята, не кидайте помидорами, напишите тут каталожные номера чего вы там себе меняли на изе по сцепе (выжимной-корзина-сцепа) и прокладки какие говорите
Масло в коробке обязательно менять или нет, на моем пробеге в 83000 что порекомендуешь?
VerSerj
У меня к 77к подходит, я тоже хотел поменять масло. Что там можно поменять (прокладки например), если надумал менять масло. Что все сразу махнуть.
Если есть номера буду благодарен
Нужно только масло и прокладка 03 70 034 ПРОКЛАДКА, КРЫШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ (БЕЗ АСБЕСТА).
сколько по деньгам замена масла, приблизительно масло+работа?
Масло, если я не ошибаюсь, 2х650 и работа чет в районе 700-1000, не помню уже, давно было. Масла получается 2 литровки, входит в коробас 1.6.
понял спасибо, по затратам недорого.
VerSerj
19 40 182 - такое масло подойдет?
То есть что получилось по сцепе:
Выжимной подшипник
Оригинал - 56 79 333 - 8180р
Неоригинал SACHS - 3182 998 803 - 5110р
Корзина+Диск
Оригинал - 66 06 013 - 9000р
Неоригинал SACHS - 3000 951 139 - 8741р
на самом деле никаких фантазий по поводу машины, честно.
сзади шильдик Twin Top на крышки багажника. а то что 2006 года это правда осень, модельный считается 2007 год, если по европейскому стандарту.
Пробег 83000, после того как была проведена последний раз адаптация изитроника, до этого был шум при включении передачи, поездил пару дней, опять появился шум, позвонил ОД. те сказали, что приезжайте будем смотреть, что у вас там, может износ уже на спеце, поэтому говорит надо смотреть.
Я зимой застревал не один раз, предполагаю, что подпалил сцепу.
Сейчас такая ситуация, на холодной машине включается первая нормально, как поездишь пару часов, первая передача не включается, щелчки идут, а машина не двигается, включаю 2 передачу на механике, трогаюсь, а потом переключаю на автомат, вот такие траблы и наблюдения.
Поэтому и хочу поменять спецу, боюсь за маховик.
Выжимной подшипник Астра Н, изитроник дв.Z16XEP какой брать?
Вообщем я для себя брал выжимной Закс и сцепление LUK, на такой же аппарат. После вскрытия обнаружилось, что внутри стоит тоже самое с завода именно от этих брендов.
Вообщем получаем тот же оригинал, но за недорого!
Кстати почему решил сцепление менять, какой пробег?
Вот моё после 135 т.км. пробега, почти новое..
Не понимаю чего ему не хватало, но после замены цеплять стало лучше, что логично
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Оригинал - Сакс, они много чего нам на конвейер поставляют. Как вариант может быть Ina, которую хрен найдешь, или SKF, который наверняка дороже будет.
на самом деле никаких фантазий по поводу машины, честно.
сзади шильдик Twin Top на крышки багажника. а то что 2006 года это правда осень, модельный считается 2007 год, если по европейскому стандарту.
Пробег 83000, после того как была проведена последний раз адаптация изитроника, до этого был шум при включении передачи, поездил пару дней, опять появился шум, позвонил ОД. те сказали, что приезжайте будем смотреть, что у вас там, может износ уже на спеце, поэтому говорит надо смотреть.
Я зимой застревал не один раз, предполагаю, что подпалил сцепу.
Сейчас такая ситуация, на холодной машине включается первая нормально, как поездишь пару часов, первая передача не включается, щелчки идут, а машина не двигается, включаю 2 передачу на механике, трогаюсь, а потом переключаю на автомат, вот такие траблы и наблюдения.
Поэтому и хочу поменять спецу, боюсь за маховик.
Twin Top - это кабриолет.
TwinPort - это то, что у тебя на шильдике.
Ну это не принципиально в этом вопросе, просто шутка юмора.
А по теме, думаю кроме сцепления могло и вилку передач какую нибудь заломить.
Замена рабочей жидкости привода сцепления регулярно делал?
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
А при чем здесь подшипник? Менять надо все. Уж если полез туда. Слишком дорогая работа, чтобы что-то из старья оставлять. Брать комплект LUK, или SACHS, это проверено, и ставить
я так понимаю надо брать выжимной SACHS и ехать менять.
если что поправьте.
я так и планирую комплект уже купил сцепы, осталось подшипник именно с ним и был вопрос.
Я бы тоже менял уж все сразу - у Астры коробку скинуть и правда дорогое удовольствие.
Бери выжимной, какой нравится или какой посоветовали езжай спокойно в сервис. Думаю стоит еще взять новую прокладку между блоком и коробкой.
Мне при замене не потребовалась да и не заметил я там её в принципе, а вот прокладку картера коробки точно надо, если захочешь попутно масло поменять и коробку почистить от стружки..
Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..
Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.
Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.
Ребята, не кидайте помидорами, напишите тут каталожные номера чего вы там себе меняли на изе по сцепе (выжимной-корзина-сцепа) и прокладки какие говорите
Масло в коробке обязательно менять или нет, на моем пробеге в 83000 что порекомендуешь?
VerSerj
У меня к 77к подходит, я тоже хотел поменять масло. Что там можно поменять (прокладки например), если надумал менять масло. Что все сразу махнуть.
Если есть номера буду благодарен
Нужно только масло и прокладка 03 70 034 ПРОКЛАДКА, КРЫШКА ДИФФЕРЕНЦИАЛА К КАРТЕРУ ТРАНСМИССИИ (БЕЗ АСБЕСТА).
сколько по деньгам замена масла, приблизительно масло+работа?
Масло, если я не ошибаюсь, 2х650 и работа чет в районе 700-1000, не помню уже, давно было. Масла получается 2 литровки, входит в коробас 1.6.
понял спасибо, по затратам недорого.
VerSerj
19 40 182 - такое масло подойдет?
То есть что получилось по сцепе:
Выжимной подшипник
Оригинал - 56 79 333 - 8180р
Неоригинал SACHS - 3182 998 803 - 5110р
Корзина+Диск
Оригинал - 66 06 013 - 9000р
Неоригинал SACHS - 3000 951 139 - 8741р
на самом деле никаких фантазий по поводу машины, честно.
сзади шильдик Twin Top на крышки багажника. а то что 2006 года это правда осень, модельный считается 2007 год, если по европейскому стандарту.
Пробег 83000, после того как была проведена последний раз адаптация изитроника, до этого был шум при включении передачи, поездил пару дней, опять появился шум, позвонил ОД. те сказали, что приезжайте будем смотреть, что у вас там, может износ уже на спеце, поэтому говорит надо смотреть.
Я зимой застревал не один раз, предполагаю, что подпалил сцепу.
Сейчас такая ситуация, на холодной машине включается первая нормально, как поездишь пару часов, первая передача не включается, щелчки идут, а машина не двигается, включаю 2 передачу на механике, трогаюсь, а потом переключаю на автомат, вот такие траблы и наблюдения.
Поэтому и хочу поменять спецу, боюсь за маховик.
Погуглил и покурил форумы _ нашел!
Luk 621 3045 09 Сцепление, комплект 5500р.
Fte ZA3103B2 Подшипник выжимной 6000р. (он же GM и Sachs)
GM 55555805 Сальник коленвала задний 1300р.
Mobil DOT 4 0,5л.Тормзуха 490 руб ( что было в наличи)
Opel 0370034 Прокладка масляного поддона картера 261 р
Opel 1940182 Масло трансмиссионное "GM 80W", 1л. 2шт. 1000р.
Цена 14551 р.
И так)) Покупаем комплект сцепления Люк (621 3045 09) выжимной Fte (ZA3103B2) и сальник GM 55555805 !
Теперь про само снятие КПП.
Мне в каждом автосервисе говорили (был на трех), что сначала надо снять подрамник…___Значить + ко всему надо еще делать сход развал… требовали за работу 8500-12000 ((
Нашел мастера через знакомого, очень адекватный человек, с руками из того места и не кусающимися ценником! Всего за 4000р ))
Приезжаем мы в бокс и начинаем потихоньку разбирать машину.
1)Снимаем аккумулятор и площадку, на которой он держится. Это нужно для удобства подлезания к кулисе переключения передач и к одному из крепежных болтов болтов коробки.
2) Отсоединяем кулису переключения передач от КПП и откручиваем ее крепление (которое расположено на КПП)
Для этого необходимо вынуть один из штифтов.
3) Откручиваем левое колесо
4)Откручиваем ступичную гайку
5) Откручиваем стойку стабилизатора
6) Откручиваем шаровую и выбиваем ее из кулака
7) Вынимаем приводы целеком))) Для этого нужно вынуть внешний шрус из ступицы и дернуть за весь привод. Так он вынется из коробки! (осторожно! может потечь масло из КПП)
8) Откручиваем заднюю опору
9) Откручиваем коробку от двигателя и отодвигаем ее от двигателя, так чтобы был удобный доступ и к сцепе и к подшипнику!
10) Откручиваем корзину сцепы от маховика и вынимаем старое сцепление
11) Откручиваем подшипник… и гидро трубочку
Не забываем долить масло в коробку и прокачать выжимной!
И так после 3 часов работы я получил очень мягкое сцепление!
Гена Ильин запись закреплена
Евгений, это километраж. Ценник с маховиком был 400 Евро (выжимной, диск сцепления, корзина и двухмассовый маховик). Отдельно комплект стоил 200 Евро
Arthur, ааа с утра затупил я щас жду запчасти,тоже все вместе закупил. Тебе на дизель хоть маховик дешевле,я решил на больший перейти сразу. Орс заказал.а маховик у тебя живой был?
Все менял
Евгений, да живой, ещё в хорошем состоянии как и сцепление. Сальник потёк и пробег был уже 240ткм., решил не экономить и поменял сразу все
Arthur, ну у меня 218. Тоже решил сразу все. У меня щас при заводе секунд 5-10 как троит. Потом норм.и бывает сцепа пропадает.хер включиш передачу. Да и диск еще в том году бывало буксовал иногда.а тут месяц назад по трассе ездили на обгон пошел,на 4 передаче буксует сцепа. Пришлось педалькой пошевелить и легче на газ давить. Пришлось пока прошивку лайтовую залить,на 225 лошадок хоть и не езжу щас почти.жду пока запчасти придут
Евгений, ну вот как раз все поменяешь. Маховик можно проверить, исправный он или нет. Жаль столько денег отдавать, на 2,0т он стоит не малых денег
Arthur, ага,разница большая.от дизеля 1.9 он стоит 20. А от лер 32 вроде. Чуть добавил и уже от лех за 33-34
Евгений, с чего такая цена? Функция у них одна. В принципе на турбо должен быть дешевле, так как колебаний меньше, чем от дизеля
Гена Ильин запись закреплена
Евгений, это километраж. Ценник с маховиком был 400 Евро (выжимной, диск сцепления, корзина и двухмассовый маховик). Отдельно комплект стоил 200 Евро
Arthur, ааа с утра затупил я щас жду запчасти,тоже все вместе закупил. Тебе на дизель хоть маховик дешевле,я решил на больший перейти сразу. Орс заказал.а маховик у тебя живой был?
Все менял
Евгений, да живой, ещё в хорошем состоянии как и сцепление. Сальник потёк и пробег был уже 240ткм., решил не экономить и поменял сразу все
Arthur, ну у меня 218. Тоже решил сразу все. У меня щас при заводе секунд 5-10 как троит. Потом норм.и бывает сцепа пропадает.хер включиш передачу. Да и диск еще в том году бывало буксовал иногда.а тут месяц назад по трассе ездили на обгон пошел,на 4 передаче буксует сцепа. Пришлось педалькой пошевелить и легче на газ давить. Пришлось пока прошивку лайтовую залить,на 225 лошадок хоть и не езжу щас почти.жду пока запчасти придут
Евгений, ну вот как раз все поменяешь. Маховик можно проверить, исправный он или нет. Жаль столько денег отдавать, на 2,0т он стоит не малых денег
Arthur, ага,разница большая.от дизеля 1.9 он стоит 20. А от лер 32 вроде. Чуть добавил и уже от лех за 33-34
Евгений, с чего такая цена? Функция у них одна. В принципе на турбо должен быть дешевле, так как колебаний меньше, чем от дизеля
Читайте также: