Какой топливный фильтр лучше для дизеля рено меган 3
Топливный фильтр на Рено Меган 2 и 3 поколения отличаются как по типу двигателя, так и частично, от его объема. Также, в зависимости от года выпуска автомобиля отличается и место расположения основного фильтрующего элемента.
Топливный фильтр на Меган 2
На Renault Megane 2-го поколения со всеми бензиновыми двигателями, до 2007 года топливный фильтр тонкой очистки устанавливался отдельно. Он расположен под днищем автомобиля, возле заднего колеса, под бензобаком, со стороны водителя. Такое расположение является довольно удобным в плане замены, особенно при наличии смотровой ямы. От производителя на данные модификации автомобиля устанавливается топливный фильтр под артикулом Renault 7700845961, цена — 350 руб. Производитель оригинала – Mecafilter.
| Размеры топливного фильтра для Renault Megane 2, бензиновые двигатели | ||
|---|---|---|
| Высота, мм | Диаметр входного/выходного отверстия, мм | Диаметр корпуса, мм |
| 143 | 8 / 8 | 55 |
При замене топливного фильтра водители, как правило, чаще выбирают один из аналогов, так как они более распространены, а оригинал в обычном магазине в продаже найти сложнее. Да и цена на них обычно немного ниже. Далее в таблице представлены самые популярные модели заменителей.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Mahle Original/Knecht | KL416/1 | 600 |
| SCT | ST 342 | 150 |
| Bosch | 0450902161 | 300 |
На все же бензиновые Меганы 2, выпущенные после 2007 г. топливные фильтры уже устанавливаются внутри топливного модуля вместе с насосом, датчиками, поплавком уровня, и фильтром-сеткой, который находится внутри бака. Отдельно он не меняется и рассчитан на весь срок службы насоса. Чтобы добраться к данному модулю, нужно лишь поднять заднее сиденье, после чего открывается доступ к крышке, под которой и находиться вышеупомянутая запчасть. Артикул модуля — Renault 8200683188, цена – 14000 руб. При выходе из строя самого насоса водители часто его меняют на Bosch 0986580804, цена — 3500 руб. Также отдельно можно поменять фильтр сетку. Оригинального артикула для нее не предусмотрено, но обычно ставят заменитель от Francecar — FCR210141, цена — 120 руб.
Некоторые автовладельцы Megane II меняют конструкцию самого модуля, делая в него врезку, и выносят топливный фильтр тонкой очистки наружу.
Вместо стокового топливного модуля в сборе также можно поставить один из более дешевых аналогов:
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Magneti marelli | 313011313049 | 3900 |
| Krauf | KR0440M | 3400 |
| Lex | HT-2546 | 3000 |
Топливный фильтр на дизельные Рено Меган 2
На дизельных Меган II топливные фильтры отличаются в зависимости от объема и модификации двигателя, поэтому подобрать будет сложнее. На силовые агрегаты с объемами 1.5 и 2.0 устанавливаются топливные фильтры, имеющие форму цельного пластикового или металлического цилиндра, с несколькими выходными патрубками. На двигателе же объемом 1.9 меняется только картридж-вставка с фильтрующим элементом.
Также стоит знать, что на данном автомобиле с дизелями могут быть установленные топливные системы от Delphi либо Siemens. Делфи более требовательна, и на нее рекомендуют ставить только оригинальные фильтры Delphi.
| Размеры топливного фильтра для Renault Megane 2, бензиновые двигатели | ||||
|---|---|---|---|---|
| Артикул | Двигатели | Диаметр корпуса, мм | Высота, мм | Диаметр патрубков, мм |
| 7701067123 (с подсоединенным датчиком воды) | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R) | 93 | 121 | 10 |
| 8200697875 (без присоединения датчика воды) | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R) | |||
| 8200186217 | 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (722, 728, 729+M9R) | 93 | 187 | 8 |
| 7701061577 | 1.5 dCi; K9K – (722, 728, 729) | 74 | 185 | 8 |
| 7701044913 (фильтр-вставка) | 1.9 dCi; F9Q | 70 | 92 | - |
Располагается топливный фильтр на всех дизельных Megane 2 возле двигателя, за передним правым колесом (сторона пассажира). При замене нужно поддомкратить машину, и снять колесо. Для удобства также можно снять фару и подкрылок.Далее указаны наиболее популярные аналоги для каждого из фильтров.
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R), с датчиком воды | ||
| Bosch | F026402061 | 2500 |
| MANN | WK 919/1 | 2900 |
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (724, 732, 734+M9R), без датчика воды | ||
| Bosch | F026402016 | 1600 |
| Mahle/Knecht | KLH44/22 | 1700 |
| 1.5 dCi, 2.0 dCi; K9K – (722, 728, 729+M9R) | ||
| Delphi | HDF584 | 3000 |
| Mahle/Knecht | KL432 | 1100 |
| 1.5 dCi; K9K – (722, 728, 729) | ||
| Delphi | HDF917 | 2300 |
| Bosch | F026402077 | 2000 |
| 1.9 dCi; F9Q | ||
| MANN | P 733/1 X | 550 |
| Filtron | PM 816/1 | 220 |
Топливный фильтр на Меган 3
На третьем поколении Рено Меган с бензиновыми двигателями вместо отдельно взятого топливного фильтра такой же топливный модуль, что устанавливался и на предыдущем поколении после 2007 года — Renault 8200683188. Соответственно все особенности его эксплуатации и аналоги, такие же, как и на втором Мегане.
Топливный фильтр на Megane III дизель
На третьем поколении Renault Megane с дизельными силовыми установками топливный фильтр располагается там же, где и на предыдущем поколении автомобиля. Процедура замены та же самая. На дизельных Меганах 3 фильтры топлива отличаются в зависимости от объема двигателя.
| Параметры топливных фильтров для Megane 3 с дизельными двигателями | ||||
|---|---|---|---|---|
| Артикул | Объем двигателя | Диаметр корпуса, мм | Высота, мм | Диаметр патрубков, мм |
| 7701044913 | 1.5, 1.9, 2.0 | 98 | 177 | 10 |
| 164004303R | 1.6 | 94 | 177 | 10 |
Наиболее часто используемые аналоги далее в таблице
| Производитель | Артикул | Цена, руб. |
|---|---|---|
| Для двигателей объемом 1.5, 1.9, 2.0 | ||
| Mahle/Knecht | KL485/5D | 2100 |
| MANN | WK 9012 X | 2300 |
| Для двигателей объемом 1.6 | ||
| Purflux | FCS813 | 2100 |
| Mahle/Knecht | KL485/19D | 2600 |
Когда менять?
Менять топливный фильтр на Рено Меган 1 и 2 нужно через каждые 20 тыс. км. На Бензиновых двигателях с топливным модулем производитель рекомендует делать его замену через каждые 120 тыс. км.
Замена топливного фильтра на дизельном Меган 3 1.5 dci происходит достаточно просто и быстро, если не придется снимать фару, поскольку подобраться к штуцерам и снять их не у всех получается.
Инструкция по замена топливного фильтра Меган 3
Если кто будет боятся перепутать установку топливных шлангов, то не стоит, ведь на фильтре есть метки краской (соотношения цветов на защелках). После всего проделанного не забываем прокачать грушей топливо до тех пор, пока она не задубеет.
Сняв переднее правое колесо откручиваем саморез крепления локера головкой торгс и вынимаем заклепки на защите.
Незначительно отогнув подкрылок можно увидеть сам топливный фильтр, он находится в кожухе.
Откручиваем гайку болта крепления защитного кожуха фильтра.
В большинстве случаев, если подлазить не толстыми руками, достаточно просто отвернуть болт защиты и отсоединив топливные шланги и разъем вынут фильтр так, но у некоторых владельцев 3-го Мегана это не получается, тогда приходится снимать и блок фару.
Если не получилось отксоединит шланги из колесной арки, снимаем фару (переднюю правую). Чтобы её демонтировать придется открутить один болт и вынув из паза металлическую скобу, поднять блок-фару наверх.
Когда фара демонтирована можно увидеть топливный фильтр сверху и без проблем отсоединить топливные трубки и разъем датчика воды.
Штуцера и фишку датчика воды снимаем их как показано в видео замена топливного фильтра Сценик 3. Впринципе ничего сложного — разъем просто тянем а чтобы отсоединить шланги, нужно по бокам нажимать на защелки и тянуть трубку вверх. Из шлангов потечет топливо, так что незабываем скинут давление в магистрали дабы не обрызгало все вокруг.
Вынимаем. Вот старый топливный фильтр Меган 3 дизель.
Со старого фильтра на новый перекидываем датчик уровня воды — открутив один болт и приложив усилие дабы вытянуть его (сидит достаточно плотно). А также переставляем болт слива воды (внизу), на котором также меняется уплотнение.
В комплекте нового топливного фильтра к дизельному автомобилю Меган 3 идут уплотнительные резинки на датчик воды, обязательно меняем их.
Замена топливного фильтра на Renault Megane 3 произведена, ставим все обратно.
Топливная система Delphi достаточно требовательна к качеству дизельного топлива. Поэтому для топливной аппаратуры Delphi рекомендуется использовать только оригинальные фильтры Delphi.
Топливная система Siemens
Топливная система Siemens не такая требовательная к качеству топлива. Для этой топливной системы можно использовать фильтры других производителей.
Замену топливного фильтра рекомендуется производить через каждые 10 000 - 20 000 км. Или каждую вторую замену масла.
Коды топливных фильтров оригиналы и аналоги:
K9K 722, 728, 729 (1.5 dCi). Оригинал: Renault 8200186217. Аналог: Delphi HDF915. Пластиковый корпус
K9K 722, 728, 729 (1.5 dCi). Оригинал: Renault 770061577, 8200186218. Аналог: Delphi HDF917. Пластиковый корпус. С датчиком воды.
K9K 724, 732, 734 (1.5 dCi). Оригинал: Renault 8200697875. Аналог: Delphi HDF584. Металлический корпус.
K9K 724, 732, 734 (1.5 dCi). Оригинал: Renault 7701067123, 8200697876. Аналог: Delphi HDF588. Металлический корпус. С датчиком воды.
На заводе устанавливают топливные фильтра фирмы Delphi с маркировкой Renault. Так же в продаже можно найти фильтра Delphi с их собственной маркировкой.
Для моторов K9K 722, 728, 729 устанавливают следующие фильтры. Их легко отличить по пластиковому корпусу.
Оригинал: Renault 8200186217. Аналог оригинального фильтра от Delphi HDF915.
Иногда в целях экономии вместо фильтра Renault 8200186217 (Delphi HDF915) ставят Renault 8200026237 или его аналог от Delphi HDF907. Нижний штуцер немного смещён.
Для двигателей K9K 724, 732, 734 устанавливают следующие фильтры. Их легко отличить по металлическому корпусу.
Оригинал: Renault 8200697875. Аналог оригинального фильтра от Delphi HDF584.
Так же в целях экономии вместо фильтра Renault 8200697875 (HDF584) ставят HDF581. Отличается отсутствием кронштейна для крепления фильтра.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Понравилась статья? Поделитесь с друзьями с помощью "кнопок" соцсетей:
- фильтр на схеме. Номер 6 - пробка с датчиком воды, номер 2 - подогреватель топливного фильтра.
Процедура замены:
Поднимаем автомобиль домкратом.
Откручиваем болты крепления защиты с пассажирской стороны.
Открывается вид на топливный фильтр
Для удобства снимаем переднюю фару.
Для снятия фары, крепление с металлической скобой необходимо вынуть из паза и потянуть вверх
Перед снятием разъемов с фильтра очистите кисточкой или сжатым воздухом.
Поставив рядом новый фильтр, колпачки пока не снимаем. Примеряем на всякий случай.
Закрываем большой тряпкой пространство, чтобы топливо не пролилось куда не нужно.
Для следующего шага держим наготове небольшую чистую тряпку.
Отсоединяем все разъемы.
Снимаем топливный фильтр.
Откручиваем подогреватель топлива (в данной модификации) и ставим его на новый фильтр. Не забываем надевать новые прокладки из комплекта нового топливного фильтра.
Монтируем фильтр на место. И собираем в обратной последовательности фару и подкрылок.
Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий
Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом
Читайте также: