Какой стоит аккумулятор на ниссан жук
Может кто подскажет какой аккумулятор стоит в жучке ? свой грязный в машине ничего не увидел. Так как собрался менять, мучает вопрос какой характеристикой покупать. Спасибо за помощь.
Tarran писал(а): Может кто подскажет какой аккумулятор стоит в жучке ? свой грязный в машине ничего не увидел. Так как собрался менять, мучает вопрос какой характеристикой покупать. Спасибо за помощь.
Вл@димир писал(а): купил себе "Веста" 60 ампер, беда в том что он низкий, пришлось досточку под аккум подкладывать
стоит аккум с завода.. с мая 2012
ни разу не отключал (пин-код коннекта нашел лишь мес назад), не снимал, не доливал, не заряжал.. в -30 заводил
что я делаю не так?
У меня дата производства март 2012г., аккумулятор еще не менял, но в режиме простоя хватает еле-еле на 2 недели, к концу второй недели напряжение упало до 11.3В, с трудом, но завелся.
Всем привет! Такой вопросик: так получилось, что поставил акумм на 75 ампер/часов. Ничего страшного? А то я слышал генератор устает.
Зачем? Я был в командировке, родной аккум внезапно умер, супруге подали вот такой "сказали все отлично подходит". Как-то вот так
Марат писал(а): Встречный вопрос. А ЗАЧЕМ? Ничего не будет, будет недозаряд в коротких поездках и в прбках.
Можно узнать какая 75-ка влезла? Тоже акум сдох, временно поставил с "летней" машины. Ищу максимальной ёмкости.
Сервантовод писал(а): Можно узнать какая 75-ка влезла? Тоже акум сдох, временно поставил с "летней" машины. Ищу максимальной ёмкости.
вопрос -кто нибудь может просветить про прибор подзарядки.насколько эффективно и не сгорит ли электроника.
Дважды подзаряжал старый аккум не снимая с автомобиля и не отсоединяя от бортовой сети старым советским автоматическим зарядником (там один тумблер - вкл/выкл) - ничего не сгорело, всё работает. В настоящее время поставлен другой акум.
Почти пять лет на родном проездили , возможно , и больше бы прослужил , но по хорошей цене взяли этот Аккумулятор GIGAWATT G60JR 560 412 051. Впервые раз слышу , вроде сделан в Чехии на бошевском заводе . Начальный заряд был 12,74В . Зарядил до 13.49 . При коротких поездках , конечно , придётся да и вообще полезно заряжать до полного время от времени . Повышенной ёмкости не сорт бояться брать .
поставил storm 60А, впечатление о производителе очень негативное, заряд не держит, в -25 хватает на 3 оборота стартера. не завелась - ищи провода
Ниссан Жук представляется собой мини-кроссовер от японского производителя автомобилей Ниссан. Базой для автомобиля стала платформа Nissan V, которая также используется в автомобилях Ниссан Микра 4 поколения, и также Ниссан Лиф. Автомобиль производится в Англии и Японии. Начало продаж было положено в 2010 году в Европе и Северной Америке в ноябре 2010. В 2015 году для китайского рынка производится модель после ребрендинга под названием Infinity ESQ.
Мини-кроссовер Ниссан Жук был создан на основе концепта Qazana, который был представлен в Женеве на международном автосалоне в 2009 году. Данный концепт был сразу хорошо принят и после чего стал одним из самых популярных моделей кроссовера. Автомобиль занял место между минивэном Ниссан Ноут и полноразмерным кроссовером Ниссан Кашкай. Дебютировал автомобиль в марте 2010 года.
У автомобиля было несколько несерийных модификаций с измененными характеристиками.
- В 2012 году в Париже был представлен Ниссан Жук от ателье Нисмо. Был существенно улучшен силовой агрегат. Его мощность достигла 200 лошадиных сил. Была существенно усилена жесткость пружин. На переднеприводных автомобилях жесткость повысили на 10%, на полноприводных на 15%. Кроме того, была дополнительно добавлена аэродинамическая обвеска, с учетом расширенных колесных арок, изменения формы передних и задних бамперов и дополнительный спойлер. Автомобиль представлен в 3х цветах: белом, черном и серебристом.
- Nissan Juke-R представляет собой усиленный и улучшенный классический ниссан жук. Тюнингом занималась британская инжиниринговая фирма Ray Mallock Ltd. Автомобиль получил силовой агрегат от Nissan GT-R R35 и более мощная подвеска. В результате обновленный Жук способен разгоняться до 100км/ч за 3.7 сек. Предельная скорость достигала 257 км/ч. Автомобиль выпускался ограниченным тиражом.
- Nissan Juke Nismo RS представляет собой представленный на Женевском Автосалоне вместе с рестайлингом обновленный Жук. В нем была изменена система выхлопа и рулевое управление. Кроме того, были существенно модернизированы пружины и амортизаторы. Мощность двигателя достигала 218 л.с. В модели с использованием вариатора применялся двигатель с мощностью 214 л.с.
Какие двигатели устанавливались на Ниссан Жук
Автомобиль отличается относительно краткой историей. Поэтому, количество двигателей, устанавливаемых на него невелико. В рестайлинге использовался те же силовые агрегаты, что и в Ниссан Жук 2010 года.
Фактически именно с Nissan Juke началась новая эра компактных кроссоверов, ориентированных на город. Это действительно небольшая, но достаточно практичная машина. Модель успела пережить смену поколения.
Nissan Juke в России продаётся с 2010 года. Причём машину собирали в Японии и Великобритании, а затем везли в салоны российских официальных дилеров Nissan. В какой-то момент Nissan Juke даже покинул Россию. Это произошло в 2016 году. Но уже в 2017 году модель вернулась и продажи оказались на солидном уровне.
Даже при покупке Nissan Juke 2017 года выпуска, есть вероятность, что штатная аккумуляторная батарея уже износилась и требует замены. Что уж говорить о более ранних версиях. Учитывая, что штатный аккумулятор служит около 4-5 лет, у владельцев компактного японского кроссовера возникает необходимость заменить его.
Используемые типоразмеры АКБ
Говоря о том, какой аккумулятор ставился на Nissan Juke, нужно учитывать устанавливаемый двигатель. Всего машина доступна с 4 бензиновыми и с 1 дизельным ДВС. А второе поколение предлагается в России с безальтернативным турбированным мотором объёмом всего 1,0 литра, но с мощностью 117 лошадиных сил.
Чтобы снизить себестоимость производства, под капотом японские инженеры предусмотрели использование универсальной установочной площадки. Она позволяет разместить сразу 3 типоразмера АКБ.
Первый вариант — это европейский типоразмер. Предназначен для комплектации бензиновых двигателей. Обладает следующими параметрами:
- габаритные размеры 242х175х190 мм;
- ёмкость 56-65 Ач; 430-640 А;
- полярность обратная.
Второй вариант — это азиатский типоразмер. Такие АКБ также использовали для оснащения Nissan Juke бензиновыми моторами. Батареи короче, но выше. Характеристики у них такие:
- габаритные размеры 230х168х220 мм;
- ёмкость от 60 до 65 Ач;
- пусковой ток в диапазоне 600-670 А;
- полярность обратная.
Третий вариант актуален для дизельной версии. Тут параметры следующие:
- габаритные размеры 278х175х190 мм;
- ёмкость от 70 до 80 Ач;
- пусковой ток 550-770 А;
- полярность обратная.
За счёт универсальной установочной площадки, под капот Nissan Juke можно устанавливать аккумуляторные батареи сразу нескольких различных типоразмеров. Это в значительной мере упрощает подбор подходящих АКБ. Если же говорить про штатный заводской аккумулятор, которым оснащается Nissan Juke, то это батареи производства Furukawa Battery.
Один из наиболее распространённых вариантов — это FB Super Nova с ёмкостью 65 Ач и током холодной прокрутки 620 А. При этом размеры батареи составляют 232х173х225 мм. В некоторых случаях штатно Nissan Juke могли комплектовать батареями марки Exide. В частности, с АКБ этой фирмы машины завозили в Украину, если верить источникам.
Заказывать при этом оригинальный вариант аккумуляторной батареи нет никакой необходимости. Если это Nissan Juke образца 2011-2012 года, то штатный аккумулятор уже точно был заменён минимум 1 раз. А вероятно это даже вторая замена.
Ассортимент АКБ на замену
С выбором аккумуляторов на кроссовер Nissan Juke особых сложностей возникать не должно.
Ассортимент АКБ, которые соответствуют параметрам штатных аккумуляторов для Nissan Juke, достаточно внушительный. При этом важно, чтобы каждый параметр подбирался исходя из предъявляемых требований со стороны производителя. А если на машину дополнительно устанавливалось электрооборудование, тогда есть смысл увеличить на 5-10 Ач рекомендуемые значения ёмкости.
Устанавливая на Nissan Juke дополнительные энергопотребители, важно убедиться, что аккумулятор увеличенной ёмкости будет получать достаточно зарядки от штатного генератора.
В некоторых случаях приходится менять не только АКБ, но и сам генератор на модель с улучшенными характеристиками.
Если вам нужен новый аккумулятор для такого автомобиля как Nissan Juke, то рекомендуем отталкиваться от следующих параметров:
- ёмкость от 55 до 70 Ач для бензиновых версий;
- ёмкость 70-80 Ач для дизельных двигателей;
- пусковой ток в диапазоне от 460 до 750 А;
- европейский тип клемм;
- обратная полярность.
При этом ориентироваться на наличие нижнего бортика на аккумуляторной батарее не нужно. На Nissan Juke используется крепление с помощью верхней прижимной планки.
Выбирать новый аккумулятор для Nissan Juke при замене АКБ на авто можно в достаточно широком диапазоне цен.
Предлагаем несколько вариантов, от более дешёвых до достаточно дорогих АКБ, которые соответствуют требованиям Nissan Juke.
Диапазон цен при этом составляет от 3,5 до 13,5 тысяч рублей.
Тут уже каждый покупатель будет ориентироваться на собственные требования, пожелания и финансовые возможности.
Процедура замены
Далее остаётся лишь замена аккумулятора, которую на Nissan Juke легко выполнить своими руками. Вся суть заключается в том, чтобы снять старый аккумулятор и поставить новую батарею, соответствующую требованиям Nissan Juke. Также снятие выполняется в тех случаях, когда требуется зарядка аккумулятора. Заряжать АКБ без предварительного демонтажа не стоит, чтобы не подвергать свой Nissan Juke лишним и ненужным рискам.
Что же касается замены аккумуляторной батареи, то на Nissan Juke процедура состоит из таких этапов:
- подготовьте один единственный ключ на 10;
- выключите зажигание, вытащите ключ из замка;
- поднимите капот и зафиксируйте его в сервисном положении;
- с помощью ключа на 10 ослабьте крепление минусовой клеммы;
- скиньте клемму с минусового вывода;
- то же самое повторите на плюсовой клемме, сняв предварительно защитный колпачок красного цвета;
- с помощью того же ключа на 10 ослабьте крепление прижимной верхней пластины, которая удерживается гайками;
- снимите прижимную планку;
- ухватитесь за ручки АКБ и вытащите батарею из подкапотного пространства;
- на установочную площадку поставьте новую АКБ;
- зажмите батарею прижимной планкой;
- накиньте плюсовой провод на вывод АКБ и затяните крепление;
- теперь подключите минусовой провод;
- проверьте затяжку всех креплений.
Учтите, что при снятии аккумулятора на Nissan Juke происходит сброс сохранённых настроек в блоке управления. Также возможно может потребоваться разблокировка аудиосистемы.
Из-за потерянных настроек переживать не стоит. Просто начните ездить на машине в привычном вам режиме. Новые данные запишутся и сохранятся.
Постарайтесь выполнить как можно больше действий с системами и оборудованием, которые питаются от бортовой сети. Опустите и поднимите все стёкла, проверьте регулировку сидений, включите печку, кондиционер и так далее. Учтите, что из блока управления могут стереться заданные ранее настройки положения водительского кресла, к примеру. В остальном же никаких сложностей быть не должно.
В крайнем случае, если после замены АКБ бортовая сесть всё равно работает плохо, либо двигатель не запускается, есть смысл обратиться за помощью в автосервис. Подобные симптомы уже говорят о наличии более серьёзных проблем, нежели просто севшая старая аккумуляторная батарея.
Что думаете про Nissan Juke? У кого есть опыт эксплуатации этого кроссовера? Приходилось ли менять аккумулятор? Что выбрали и кто занимался заменой?
Для Nissan Juke (2018–2022) можно использовать как EFB так и AGM тип батареи. Улучшенная технология свинцово-кислотного EFB-аккумулятора в полной мере обеспечит необходимые потребности электрики этого авто, и хорошо подходит для редких поездок (1-2 раза в неделю), неприхотливый, терпит разряды.
Продвинутый свинцово-кислотный AGM подойдет еще лучше, хватит на дольше, но стоит дороже.
Для данной модели Nissan допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением. Увеличение допустимой ёмкости аккумулятора, может привести к сбою в системе старт-стоп использующей чувствительную настройку токов по силовым цепям.
Технически на Nissan Juke подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Nissan Juke длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для EFB и AGM батарей следует признать 12 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин.
Сервисная книжка автомобиля обязательно содержит информацию о параметрах аккумулятора, загляните в нее. На официальном сайте марки Nissan, также указываются все параметры подходящей батареи для Juke (Yf15).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Не допускайте длительную работу включенных потребителей на автомобиле при неработающем двигателе, это приводит к глубокому разряду батареи.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• Батарея должна быть надежно закреплена в штатном гнезде автомобиля, излишняя вибрация вредит аккумулятору.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Nissan Juke (2010–2014), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.
Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.
Для данной модели Nissan допустимая к использованию емкость находится в пределах от 90 до 100 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.
Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.
Технически на Nissan Juke подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.
Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.
Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Nissan Juke длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.
Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.
Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.
Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.
Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.
Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.
Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.
Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Nissan, также указываются все параметры подходящей батареи для Juke (Yf15).
Что еще нужно знать перед покупкой
• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.
• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.
• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.
• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.
• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.
• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.
Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.
Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:
Рекомендации
• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.
• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.
• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.
• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.
Читайте также: