Какой сигнал поставить на тойота камри
Camry V40. Пропал звуковой сигнал, он же бибика. При нажатии на руле, щелкает реле под капотом, напряжения на сигналах нет. Проверил предохранитель на 7.5А, визуально целый. Что еще необходимо проверить на работоспособность? Может какой второй предохранитель есть? И где реле от сигнала находится, может в нем дело.
Ты ж сам сказал: реле под капотом. Там и ищи коробку с предами/реле (возможно,их будет 2) HORN RELAY называется.
Так в этом и проблема, в основной коробочке с предами реле хорна не нашел, однако щелкает оттуда, как будто под коробочкой.
Также непонятно куда идут провода от сигналов, судя по жгуту, они уходят вообще вдругую коробочку, небольшая между левой фарой и АКБ, в ней 4 места под реле, занято последнее, на крышке для этого места реле нет подписи. Выдергивал его, при нажатии на сигнал все равно щелкает реле. Посмотрел схемы электрические, пишут, что реле есть, а места установки не указывают.
И кстати, может ли отключаться сигнал при выключенном двигателе? В электро-схемах на ломаном английском прочел, про изменение сопротивления на реле при включенном двигателе и при выключенном.
Я локализовал, из отсека с предохранителями, либо из под него. В отсеке нет реле сигнала, под ним может быть?
ну если щёлкает, то под ним. вопрос что с ней может статся? окромя реле поворота на тойотах сроду ничо не летело. может в проводке косяк? и что значит проверил пред визуально? может попробывать сунуть другой?
Может сгорело реле? По крайней мере та, часть которая не щелкает. Пред целый, проверил на сопротивление, напряжения на клемах предохранителя нет, проверил вольтметром. Боюсь как бы не пожег при опытах чего. Суть проблемы началась после того, как подключил нештатные сигналы, побибикал, все отлично было, снял сигналы, начал монтаж, включил - звука нет. Штатные и до этого глючили, один уже не работал на момент замены, но на момент проверки сигнал на нем был. Что могло еще погореть помимо преда на 7,5 и реле? Есть вариант решить проще, поставить доп. реле мимо штатного, но нужно найти управляющий провод с кнопки сигнала на руле, он уходит в коробку как раз с предами, походу придется ее демонтировать сегодня и найти провод сигнала.
По информации,этот девайс установлен в базе семейства Lexsus,кратко об итогах:я доволен и лучшего не надо.Звук глубокий и турбинный,стало солиднее и ратозеи на дороге понимают с полубаса)).Сразу оговорюсь,ничего не хотел колхозить наподобие компрессора и т.п.Установка занимает 3 минуты,все подключается в штатные разъемы.
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Всем здравствуйте, напишу небольшой отзыв про автомобиль Toyota Camry 2012 год Покупка автомобиля: В конце 2018 года, появилась возможность обновить жене автомобиль, на тот момент она ездила на Toyota Prius 2010 год в 30 кузове, который сам привозил с Японии, деланный после небольшого ДТП в.
Доброе время суток. Первый раз в своей практике пишу отзыв про авто, так что не судите строго. Еще со времен приобретения своего первого авто, так пошло что я не задерживался на одном автомобиле больше года. Покупал, катался пол года и продавал. Конечно же уход за машиной был обеспечен. Сменил с.
Всем привет! Управляю мечтой по имени Camry, машинка резвая и комфортная. Моя как и любая машина любит уход, стабильно два раза в год Машину загоняю на ТО. Хочу поделиться случаем который у меня произошел в прошлом году, В целом всё было хорошо, сказали поменять линки, фильтры масло моторное.
ACV 40 против V50. Ну вот, сменил 40й (2007г.в., объем 2,4л, 167 кобыл, срок владения 4 года) на 50й кузов (2012г.в., объем 2,5л, 181 кобыла, срок владения 2 мца). Обе машины приобретались c пробегом до сотни, 4х летки. Обе в белом цвете (040). Перипетии приобретения V50 не интересны, если.
Просто супер машина, заводится в любой мороз без автозапаску, вбаста. Двигатель 2.0 в купе с 4 ступенчатым в автом едит вполне прилично. Есть не большие минусы с ЛКП. Но это прощается на фоне её надёжности. Запчасти копеешные. Машиной в целом доволен
Перечитал отзывы за Камри 2012. Есть про про коррозию, поломки подлокотника, шум дверей, проблемы с сидениями. Поделюсь своим опытом, у меня комплектация "престиж", брал в ХМАО у оф. диллера в декабре 2012г. В настоящий момент (в мае) прошел ТО 30тыс. Что делал по гарантии (за исключением.
Всем доброго дня! Отзывов уже не мало про 50 Камри и как положительные так и не очень… у всех просто разные требования и предпочтения… я тоже по своему требовательный – и как дальневосточник я разбалован Японским качеством автомобилей – сразу скажу что для меня лично нет разницы правый или левый.
Итак, здравствуйте. Сразу оговорюсь данный отзыв присутствует и на другом сайте. Посему не тыкать пальцем и там я и здесь тоже я :). Машина была куплена в автосалоне в Краснодаре. Первый вопрос стоял — обязательно японской сборки. Первоначально хотелось взять Престиж+, но увы не досталась.
Наконец то, стал обладателем давней мечты Тойоты Камри в 50 кузове. Прошлую 40ку продал в хорошие руки. Теперь немного жалею, Но что было, прошло. Теперь о главном, прошел месяц владения, мой пробег уже более 2х т км. Теперь есть что написать. Поиск это не легкая задача, имея в руках 1 млн.
В сентябре 2015 года я стал обладателем TOYOTA CAMRY V50. 2012г. в. VIN XW7BF4FK10S013070. Хотел новую V55, но в связи с кризисом денег на тот момент не хватило(( взял V50 с желанием через пару лет поменять на новую. При покупке, на этот автомобиль мне предоставили расширенную гарантию на год.
Доброго времени суток. Решил написать отзыв, т.к. очень мало отзывов про камри 50 из Америки. Предистория почему и как я решил приобрести именно камри, именно эту камри:) Ездил я до камрюхи на поло 2013 года уже 2 года, собирался продавать и думал над джеттой того же года или октавией. Тут мне.
Пишу отзыв впервые, хотя попытки и желания добавить краткий опус в отношении своих машин всегда были. Вожу давно, с 2004 года. У меня лично и в семье всегда предпочитали японский автопром. Всю сознательную жизнь прожили на Дальнем Востоке в славном граде Хабаровске. Так в семье были Nissan Sunny.
В конце 2012 купили себе первый новый автомобиль и проехал на нем более 200 000 км. До этого было 9 автомобилей (Москвич-99-Тойоты Королла, Виста, Виста Ардео, пара Веников,) была и Хонда аккорд 2002. Вообщем обкатал много автомобилей. Ну вернусь к мечте) поломки за 6 лет не считая.
Приветствую всех дромчан,до камри был форик 2008 Предыстория,изначально был вариант камри 50 престиж(кожа рожа все дела,jbl ,задние ломаные сидения),но она была в достаточно сильном ДТП,геометрия ровная,но все же,в добавок ко всему стояли стекла (лоб,перед вод) и крылья фирмы.
Всем привет! И снова у меня Toyota Camry. (предыдущий мой отзыв здесь: Отзыв о Toyota Camry). I. Выбор и покупка. А собственно в этот раз выбора никакого и не было. Появилась удачная возможность приобрести новую модель Toyota Camry, которую я не упустил. Мой предыдущий автомобиль был.
Январь 2013 года. Я продаю свою "Шевроле Нива", одновременно подыскивая новый вариант. Выбор пал на Тойоту Камри. Для начала съездил в Тойота Центр, взял на тест драйв Камри с двигателем объемом 2 литра, прокатился и решил, что данный автомобиль меня полностью устраивает. Узнаю стоимость у.
Здравствуйте Друзья, ну и конечно Здравствуйте те кто будут кидать камнями в меня))). Решил написать очередной отзыв про свою машинку Камри 50, владею ей уже больше года, поэтому смогу поделится с вами впечатлениями. До Камри была Кия цератка 2009г.в. пробег 25000км., АКПП, 1,6л. (126л/с,).
Привет всем! Речь пойдет об автомобиле купленном и эксплуатируемом в США, а именно в районе СанФранциско бэйэрии. Надеюсь ктото найдет этот отзыв полезным и поможет сделать выбор между "за" и "против". Проездил на своей тойоте уже почти 3 года (и 50 т миль пробега), поэтому думаю уже настал.
Привет всем. Вот и пролетели незаметно 4,5 года владения моим замечательным автомобилем. Замечательным, поскольку наконецто у меня появилась машина, не доставившая мне никаких менингитов. Сами посудите, за все время эксплуатации при пробеге 107 000 заменил только передние тормозные колодки (на.
День добрый всем. Начало будет немного в сторону от основной темы, но считаю что нужно немного предистории покупки. Тойота камри стала моей пятой японкой, после 2х жигулей. Итак, немного истории: продав в 2002г ваз 2109, купил себе новую ниву, т.к. серьезно увлекался тогда рыбалкой. Два года.
С момента появления 50 на рынке, мне абсолютно не нравился ее внешний вид и дизайн интерьера. Рестайлинг эти детали сделал еще хуже. ИМХО. Больше года мы с братом выжидали вариант купить Камри за миллион в идеальном состоянии. И она нашлась. Изпод деда, который ездил на работу и домой чуть ли.
Приветствую всех!Это мой первый и наверно единственный отзыв!Просто читаю чужие отзывы и мнения об автомобилях и решил поделиться своим опытом и впечатлениями о тойоте камри 2012 года выпуска 277 л.с. Буду краток : Брал новую в салоне тойота центр Тула со всеми допами обошлась 1550000.
Добрый день! С мая 2012 г. являюсь владельцем Камри, купил её новую. За это время (неполные 3 года) набегал 100 тыс. км. Что писать об этой машине? Езжуезжуезжуезжу. Камри ездитездитездитездит. Не ломается, не капризничает, денег не просит. ТО каждые 810 тыс. км, работы и замены по регламенту.
Всем привет. Когда то перед ее покупкой искал и читал эти отзывы и вот нашёл время написать сам. Автомобиль шикарен, за 2+года владения он поразил меня своей надёжностью, не прихотливостью и красотой. Я пересел на нее с простой японской малолитражки, что были у всех. Признаюсь расход топлива по.
Здравствуйте всем форумчанам.все ждал когда кто нибудь напишет про камри 50ка в американском исполнении чтобы сравнить свою)))увы не дождался..значит бууд первым. Не ругайте если увидите грамматические ошибки в тексте)) Я вообще сторонник камри с 2010 года.Начинал с камрив 40вом кузове,так же.
Всем привет! Отзыв о данной машине, пишу спустя год, с момента покупки. Т.е. испытан автомобиль во всех условиях, зима и лето,трасса и город, в разных регионах,от ЯНАО до Краснодарского края. Забегая немного вперед, скажу,что машина ни разу не подвела и особых проблем не доставила. Но обо всем по.
Машина классная. Служила верой и правдой. Куплена у знакомых. Обслужена вовремя. По трассе идет прекрасно. В городе тоже. Расход высоковат, есть более бюджетные варианты, но комфорт стоит того
Всем привет!
Так получается что на всех своих машинах я меняю штатные звуковые сигналы. Так и на Camry штатный сигнал мне не нравится. Ниже видео звука штатных сигналов.
Обратился к дилеру и уточнил сколько будет стоить замена штатных сигналов, от ценника на работы просто упал у стойки. Они попросили за замену 6200 рублей, 6200 рублей КАРЛ! И это только за работы, видимо я купил Майбах… Так как деньги я не печатаю, а зарабатываю довольно нудным трудом, этот вариант был отвергнут и я решил все сделать сам.
Первым делом были куплены звуковые сигналы от "Волги". Они есть двух типов, побольше и меньше. Я взял большие, за 1100 рублей.
Итак нужно добраться до штатных сигналов, для этого снимаем пластиковую накладку сверху над сигналами. Для этого снимаем штатные клипсы, которые ее держат.
Для того чтобы снять клипсу нужно надавить пальцем на середину клипсы и вдавить ее средину, далее она снимается легко.
Далее снимаем накладку и добираемся для штатных звуковых сигналов. Откручиваем ключом на 12 их вместе со штатным крепежом.
Откручиваем крепеж штатного сигнала, ключом на 14 откручиваем стопорящую гайку и снимаем крепеж.
Штатный разъем я не стал ломать и так как на штатные звуковые сигналы идут довольно короткие провода и их хватает с трудом, я решил сделать удлинители. Для этого были куплены автомобильные разъемы "папа" и "мама" 6,3, провод сечением 1, термоусадка, изолента и гофра подходящего диаметра в авто магазине. Все обошлось рублей в 250. Далее дело фантазии и "очумелых" ручек. Я сделал два удлинителя по 30 см. Все провода нарастил и прикрепил к штатным разъемам, к сожалению фото удлинителей не сделал, так как времени было в обрез. Новые сигналы повесил на штатные кронштейны и закрепил, все подходит без каких либо "танцев с бубнами", места там навалом и поэтому работать легко и комфортно.
На фото штатный сигнал подключен без удлинителя, видно как сильно натянут штатный провод.
Теперь собираем все обратно для этого ставим накладку на штатное место и вставляем пистоны на места, на фото ниже видно что нужно вынуть его центральную часть, для фиксации нажимаем на центральную часть, но не сильно, чтобы опять не продавить в другое положение, в котором их снимали.
Вся работа занимает примерно час, вместе с изготовлением удлинителей. Штатный предохранитель на 10А не менял, если кому нужно, он находится под капотом в блоке предохранителей. Переварачиваете крышку и там он подписан как "HORN".
А теперь видео звука новых сигналов.
Поездка с поломанным сигналом не считается нарушением ПДД, однако это не сулит водителю ничего хорошего. Ведь если сигнал не работает, то Вы не сможете оповестить пешехода о своем приближении, это может оказаться плачевным и для пешехода, и для Вас.
К счастью отремонтировать сигнал несложно самому. Замена сигнала не займет много времени и не потребует каких-либо особенных профессиональных инструментов и навыков.
Причины поломки сигнала
Тойота Камри 40 буквально напичкана электроникой, а это значит, причин поломки сигнала может быть несколько.
Наиболее часто проблемы появляются после выхода из строя реле. Расположено оно там же, где все предохранители и реле – в специальном блоке, который находится под капотом. Чаще всего выход реле из строя происходит из-за увеличенной нагрузки электричества из-за пневмосистемы высокой мощности. По этой же причине может случиться и перегорание предохранителя.
Проблемы с сигналом также могут возникнуть и из-за банального повреждения электропроводки. Зачастую это происходит в тех случаях, когда неопытный водитель без инструкции пытается установить дополнительное оборудование, связанное с электричеством. Нередко вместе с этим отключается подушка безопасности водителя и повреждается рулевой шлейф, о чем могут сигнализировать нерабочие кнопки управления.
Стоит отметить, что в ремонте нет ничего сложного. Все неисправности устраняются легко и быстро – от 10 минут до пары часов, в зависимости от степени поломки. Самое главное – правильно установить причину. Это может сэкономить много времени и сил.
Восстановить работу сигнала можно самостоятельно — обычно на это уходит от нескольких минут до 1–2 часов, в зависимости от причины неисправности.
Замена шлейфа руля
Эта поломка является наиболее сложной. Восстановление шлейфа физически невозможно. Чтобы купить новый, придется выложить от тысячи рублей за неоригинал, и до 4,5 тысяч – за лицензионный вариант. Профессионалы советуют сэкономить и поставить шлейф подешевле. Дело в том, что в этом довольно редком случае оба образца шлейфа не являются важной деталью, ломаются крайне редко и практически ничем не отличаются друг от друга. А если нет разницы, зачем платить больше?
Первым делом не забудьте снять клеммы с аккумулятора. В противном случае умная электроника посчитает, что подушке безопасности пришло время сработать.
Открутите подушку безопасности, а затем гайку, которая прикрепляет к валу рулевое колесо. После того, как Вы снимете руль, Вы сможете увидеть шлейф, который и нужно заменить на новый. Собирается все наоборот. Сначала прикручивается гайка, удерживающая руль на валу, а потом прикручивается подушка безопасности. При сборке обратите внимание, что заменяя шлейф нужно поставить колеса прямо, чтобы в дальнейшем шлейф не порвался снова.
Замена предохранителя
Все же не забудьте разобраться, почему именно сгорел предохранитель. Это может быть короткое замыкание закорачивание в модуле сигнала.
В очень редких случаях выходит из строя и сам сигнал. Особенно короткий срок у китайских клаксонов. Стоимость сигналов варьируется в зависимости от качества и оригинальности от 150-ти до 1500 рублей в зависимости от качества.
Читайте также: