Какой шнур для стартера мотоблока
Вопрос у кого есть правильная схема на китайские тяжелые дизельные мотоблоки?
что и как сделать с генератором? Света нет тока нет. ) дает всего 2-3 вольта.
понимаю что надо перематывать как и чем.
я та думаю что это не только у меня такие вопросы.
solo939 написал :
думаю что это не только у меня такие вопросы.
Конечно не только, и не только про тяжелых китайцев.
Ваяю тут МБ, стартёр + стандартное дорожное освещение, мозХ вынесла эта электрика, вопрос с зарядкой АКК (реле регулятор) от Гены МБ пока так и не решил.
Вопрос у кого есть правильная схема на китайские тяжелые дизельные мотоблоки?
что и как сделать с генератором? Света нет тока нет. ) дает всего 2-3 вольта.
понимаю что надо перематывать как и чем.
я та думаю что это не только у меня такие вопросы.
Почитайте эту тему: и многие вопросы отпадут сами. Все обсуждалось, и схемы, и проводка, и перемотка генератора . Для чего-то конкретного пользуйтесь поиском.
вот нашел такой Вариант перемотки генератора..
провод 0,7-0,8 кол-во витков от 22 до 27
кто нибудь пробовал. работает.
есть еще вариант.
"Перемотал свой генератор 6 катушек по 35 витков 0.7 проволока напряжение от 7в на холостых до 17в на максимальных при нагрузке 55ват."
solo939 написал :
есть еще вариант.
"Перемотал свой генератор 6 катушек по 35 витков 0.7 проволока напряжение от 7в на холостых до 17в на максимальных при нагрузке 55ват."
А сколько витков нужно мотать, чтобы тыс. с двух об. уже зарядка шла?
tuger написал :
А сколько витков нужно мотать, чтобы тыс. с двух об. уже зарядка шла?
на данный момент из опыта тех кто делал.
6 катушек по 25 витков. сам буду проверять в выходные.
. хорошо,конечно,аккумулятор там,генератор и т.п. только вот читал где-то( на фермере что-ли ,япономиники) ,народ не очень то запаривается по этому поводу-раз в неделю-две аккум заряжают стационарно ,и всё. хотя,с другой стороны,конечно,хотелось бы ,чтобы всё и всегда работало штатно.
solo939 написал :
на данный момент из опыта тех кто делал. 6 катушек по 25 витков.
Вроде выше написано по 35 витков
solo939 написал :
сам буду проверять в выходные.
Отпишись потом, чтобы мне на те-же грабли не наступить, а то возможно тоже придётся перематывать, скутерный РР только с переменкой работает, а у авто РР другой принцип управления.
Павел АФ написал :
хотя,с другой стороны,конечно,хотелось бы ,чтобы всё и всегда работало штатно.
Вот и мне захотелось, баков 200 электрика уже съела, не считая более дорогого движка.
Зато кайф, нажал кнопочку - завёлся, и стандартный комплект дорожного света в придачу.
у людей по 25 витков..сам проверю в выходные.
но это не для скутера это для китайских МБ.
solo939 написал :
но это не для скутера это для китайских МБ.
таки мне и надо на китайский движок.
Катушки стоят 60+10 ватт. Вскрывал смотрел, два блока в противофазе по 3 катушки, диоды в выходных проводах. в принципе лампочку и так потянет, но вот как зарядку АКК сделать, да и ксенон мимо АККа стрёмно запитывать.
tuger написал :
Вот и мне захотелось, баков 200 электрика уже съела,
как она могла сьесть? она вся меньше стоит.
а ксенон то на МБ зачем.
Par99 написал :
как она могла сьесть? она вся меньше стоит.
Да по мелочи, по мелочи.
АКК, фара, ксенон, подфарники, ящик, релюшки, светодиоды и лампочки и т.д, и т.п.
Не поверите, остановился на самом дешевом варианте. Простые лампочки вылезают за энерго балланс, светодиодные или еле светят, или стоят пол движка.
tuger написал :
Да по мелочи, по мелочи.
АКК, фара, ксенон, подфарники, ящик, релюшки, светодиоды и лампочки и т.д, и т.п.
Не поверите, остановился на самом дешевом варианте. Простые лампочки вылезают за энерго балланс, светодиодные или еле светят, или стоят пол движка.
да уж.
я как то заводской фарой обхожусь. )))
надеюсь в понедельник сообщу результат перемотки. )
Это размеры разные, а проблемы то с электрикой у нас одинаковые.
не верю своим глазам.
намотал 6 катушек по 25 витков. на выходе 0.0 вольт. ))
Вот фото генератора
solo939 написал :
не верю своим глазам.
намотал 6 катушек по 25 витков. на выходе 0.0 вольт. ))
Приведу схему намотки генератора, взятую с украинского мотоблочного форума
Сам перематывал по этой схеме, мотал провод 0,75мм, 30 витков на катушку будет достаточно, при аккуратной намотке у меня влезло 32 витка.
На холостых оборотах напряжение 10-11 вольт, на средних и выше - ограничено реле-регулятором 14,2-14,4 вольт.
С октября 2012г. (перемотан генератор и приведена в порядок электропроводка) до нынешнего времени нормально заводится стартером, акумулятор на подзарядку не ставил, при морозе больше -10 перед пуском немного подогреваю блок со стороны впускного коллекора строительным феном.
Сергей Стеценко запись закреплена
Всем привет, скажите рванул веревку ручного стартера, какую длину ставить и диаметр?. И подскажите какую веревку лучше всего, и где они продаются, а то не встречал похожих у нас.
Сергей, я не вижу проблем, купил в хозмаге хорошую подходящую, главное что бы она не тянулась, намотал полную шпулю, завожу, всё норм.
Олег, есть только капроновые что тянутся, а таких как у меня стояла нету. В оплётке. А диаметр не подскажеш?
Сергей, ещё вариант, в магазе для ремонта бензопил, продают верёвки для стартера, она вроде по тоньше 3мм но тоже нормально.
ребята а есть где посмотреть как стартер собрать москва нептун . а то набрал барахла всё в куче ни чё не понятно
Да какая разница тянется веревка или нет!? Главное что бы была не резиновая, прочная (капрон, лавсан, полиэстр) и многожильная плетеная.
Олег, если тянется как резиновая, то это уже не веревка, а резина!)))) Я таких веревок не встречал. ))) Наибольшее растяжение при разрыве, из выше перечисленного, имеет капрон - 20%, НО(!) это при разрыве. А при запуске мотора если веревка и вытянется на пару сантиметров, так вы этого и не почувствуете.
Мотобуксировщики ЖЕЛЕЗНАЯ СОБАКА | BUKS-CLUB запись закреплена
Всем доброго дня! Порвался шнур стартера. Вопрос в том, что при замене чем нибудь пропитать, для увеличения срока службы, или поставить тросик (стояли же тросики на стартёрах бензопил Урал и Дружба)? Возможно кто нибудь уже пробовал ставить тросик?
Николай Вежливцев
Шнур заменить не долго, даже стартер не надо разбирать. А тросик я пробовал ставить - не понравилось.
Николай, разбирать и снимать - немного разные понятия.
Николай, это верно, но когда прижмет - приходилось. А так вариант с намоткой шнура. Тросик будет протирать кожух стартера и в итоге потом уже его придется менять( пробовал)
Николай, по моим наблюдениям, шнур рвется в верхней его части ближе кручке, это от того что его перетирает о края отверстия в кожухе хоть они и завальцованы. Поэтому лично я не вижу смысла чем то его мазать. У меня букс 5 сезонов отходил - шнур родной еще.
Юрий Филатов
Шнур не так часто и рвётся, смысла нет тросик ставить. Ну а если уж порвался, то заодно ревизия стартера проведётся.
Юрий, а если шнур порвался, а завести движок надо, то можно оборванную часть шнура намотать на вариатор и завести движок, сделать по типу как заводка на "ветерке"
Вячеслав, а еще можно стартер снять, а там стакан на который шнур наматывается, даже прорези есть под узел. Немного дольше чем вариант с вариатором но на мой взгляд удобнее.
Юрий Филатов ответил Вячеславу
Вячеслав, тоже как вариант
Александр, уже 2 года так завожу Койру.Надоело ремонтировать стартер - то пружина лопнет,то шнур порвётся.
Евгений, у меня такая беда была на старом буксе, 6.5 сил движок. Поставил пружину от 9и сильного движка и вот уже лет 10 а то и больше стоит. Может и на твой от пятнашки поставить - может сработать.
Евгений, ну да, зато не забудеш как пускач у трактора заводится.
Александр, да,главное надежность.А зимняя Рэкс ярославского производства,тоже 6,5 сил.Очень удачная конструкция,хоть и старая.Длина и ширина стандартные,не маленькие,а центр тяжести не высоко.Пятно контакта получается большое,не проваливается сильно,управляется легко.Попробовал на новых ездить,но не понравилось.Если ехать далеко по лесу,старые лучше намного и надежнее.
Давно не был на форуме, сильно все поменялось Сделал давнюю задумку, заменил в ручном стартере шнур на металлический тросик Так-же изменил выходное отверствие, что бы не было перелома Пока не вижу куда фото вставлять
Ну вот, фото вро де бы как нашел как закинуть
Из фото вроде бы как все и понятно
Vladikom написал:
Из фото вроде бы как все и понятно
У меня тросик давно стоит. В этом варианте работать не будет. Быстро протрет отверстие. Надо отверстие большого диаметра. Я поставил ролик направляющий, после него можно дергать в более широком варианте.
см 4м 30сек.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Ну судя по фоткам там пистон вставили. У меня так же, внукам хватит. Ролик конечно хорошо, но как бы если есть возможность реализации. У меня эта возможность есть, но сознательно обхожу излишние навороты.
Ну судя по фоткам там пистон вставили. У меня так же, внукам хватит. Ролик конечно хорошо, но как бы если есть возможность реализации. У меня эта возможность есть, но сознательно обхожу излишние навороты.
Павел-61 , Если есть возможность ровно дергать, почти согласен. Сам пробовал и троса разные (плетёнки, гладкие, в оплетке), тянуть приходится в сторону, протирает на раз.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
тянуть приходится в сторону, протирает на раз.
Я не поспорить, просто мнение юзера. У вас декомпрессор есть? На моём ДМ тросик более 15-ти лет, следы протира только наметились. На китайчонке 3-ий год, поставил сразу трос с гильзой, намёков на износ нет. А вот если просто трос без патрона, то да, жестянка не жилец и
Ну судя по фоткам там пистон вставили. У меня так же, внукам хватит. Ролик конечно хорошо, но как бы если есть возможность реализации. У меня эта возможность есть, но сознательно обхожу излишние навороты.
Павел-61 , Если есть возможность ровно дергать, почти согласен. Сам пробовал и троса разные (плетёнки, гладкие, в оплетке), тянуть приходится в сторону, протирает на раз.
Jesha , нету ни у кого такой возможности, если не робот, конечно. Металлическим тросом заводить мотоблок? Хотя у каждого свои тараканы в голове. Может лучше использовать круглую леску для триммера, пока нормальное что-то приобретешь. Да теперь эту веревку для бензопил в каждом специализированном магазине продают.
Сергей Стеценко запись закреплена
Всем привет, скажите рванул веревку ручного стартера, какую длину ставить и диаметр?. И подскажите какую веревку лучше всего, и где они продаются, а то не встречал похожих у нас.
Сергей, я не вижу проблем, купил в хозмаге хорошую подходящую, главное что бы она не тянулась, намотал полную шпулю, завожу, всё норм.
Олег, есть только капроновые что тянутся, а таких как у меня стояла нету. В оплётке. А диаметр не подскажеш?
Сергей, ещё вариант, в магазе для ремонта бензопил, продают верёвки для стартера, она вроде по тоньше 3мм но тоже нормально.
ребята а есть где посмотреть как стартер собрать москва нептун . а то набрал барахла всё в куче ни чё не понятно
Да какая разница тянется веревка или нет!? Главное что бы была не резиновая, прочная (капрон, лавсан, полиэстр) и многожильная плетеная.
Олег, если тянется как резиновая, то это уже не веревка, а резина!)))) Я таких веревок не встречал. ))) Наибольшее растяжение при разрыве, из выше перечисленного, имеет капрон - 20%, НО(!) это при разрыве. А при запуске мотора если веревка и вытянется на пару сантиметров, так вы этого и не почувствуете.
Читайте также: