Какой размер шин 31
saenko
Сузуковод со стажем
Часто пишут про грязевые колеса указанных размеров. Типа такого: "Там только 31 муды стоят, а здесь уже 32".
И на некоторых адских грязевых колесах указаны такие размеры. Сам видел.
Но я не могу понять как эту систему мер сравнить по высоте и ширине со стандартной системой мер шин. SHABLON_padonak_06:
Что это за система такая?
И почем вообще есть две системы размеров шин? Нафига?
Ну вот два примера, прошу разъяснить популярно:
1. Есть шины у меня сейчас 225/70/17. Это по размеру сколько в "системе мер 30, 31, 32"?
2. Были легкие грязевые шины 265/70/17 на Паджеро. Это по размеру сколько в "системе мер 30, 31, 32"?
Местный
Это американская размерность - диаметр шины в дюймах, потом ширина протектора в дюймах, потом радиус посадочного обода. Например 31*10.5*R15. Шинный калькулятор в помощь!
Saenko, а обязательно каждый вопрос в новую тему выносить? Особенно, если она дублирует уже созданные?! Подумайте о тех, кто после вас будет ответы на свои вопросы искать
saenko
Сузуковод со стажем
Saenko, а обязательно каждый вопрос в новую тему выносить? Особенно, если она дублирует уже созданные?! Подумайте о тех, кто после вас будет ответы на свои вопросы искать
Какую мою тему Вы имеет ввиду?
Я стараюсь клоны тем не плодить.
Перед размещением темы ищу в поиске.
Если не нахожу вопроса по теме, то размещаю свой вопрос.
Может быть что-то упустил.
Так для этого модераторы есть, могут соединять темы.
Только я так понял форум здесь у нас очень-очень маленький (в сравнении с Паджеро форумом, например) и модераторов как-то не видно.
Alex237
Наш человек
Самурай
Фанат Сузуки.
Пля 15^ это не радиус а диаметр однака.
В гугле шинный калькулятор забей. Например 225\70\16 это примерно 28 дюймов
Местный
Пля 15^ это не радиус а диаметр однака.
В гугле шинный калькулятор забей. Например 225\70\16 это примерно 28 дюймов
vovan
Эксперт
30,31,32 и т.д. это ВНЕШНИЙ диаметр шины в дюймах. Нашему размеру 225/70/16 соответствует (16*25,4+2*225*0,70)/25,4=721,4/25,4=28,4 дюйма
Самурай
Фанат Сузуки.
Самурай
Фанат Сузуки.
30,31,32 и т.д. это ВНЕШНИЙ диаметр шины в дюймах. Нашему размеру 225/70/16 соответствует (16*25,4+2*225*0,70)/25,4=721,4/25,4=28,4 дюйма
vovan
Эксперт
Лысый Дед
лысый - значит мудрый !
31 и т.д., максимальную которую видел живьем 37 размера, как правило (31 уже тяжела и не катается по асфальту) это касается МТ резины, страшна прежде всего своим весом (для разрезных мостов, а точнее для приводов, подшипников и т.д.) и аццким сопротивлением качению. Есть много способов с этим бороться, но это уще на профильных форумах офф роада. Как показала практика, для сосисочных покатух и выездом в легкие "каки" не нужно так заморачиваться и мучать стоковую машинку, а купить пару легоньких цепей своего размера или в крайнем случае браслеты. ИМХО
vovan
Эксперт
Как показала практика, для сосисочных покатух и выездом в легкие "каки" не нужно так заморачиваться и мучать стоковую машинку, а купить пару легоньких цепей своего размера или в крайнем случае браслеты. ИМХО
Лысый Дед
лысый - значит мудрый !
Как показала практика, для покатух без фанатизма, но вдруг-что пошло не так как планировали, очень подойдет и выручит в трудную минуту АТ БФ. Резина эта показала себя оч. хорошо, колеи не боится, сдувается до 1 (когда надо и попал в засаду), при 1 не разбортируется. Размерность подбирай сам, но как любая АТ самоочистки практически нет, но наши ребята на БФ АТ этап кубка РФ взяли. Резина мягкая (но на асфальте точится умеренно), немного шумновата, зимой на твердую 3(боится льда голого, но все же это АТ), но абсолютно предсказуема, не боится глубокого снега и снежной каши, на песке или болоте - сдувайся. А вообще, главное правило на ОФФ резине, нажатие педали газа - команда колесам "КОПАТЬ ЗДЕСЬ!" ИМХО. А если просто съехать с асфальта, 100 метров и сосиски, тогда штатная универсальная резина, браслеты-и буит щасте!
cuba1
Продвинутый новичок
17 Март 2014 47 13 0 52 Ивантеевка М.О. Езжу на . SGVN 5-дв. 2л. 2013г. Opel Mokka 1.8л. 2012г.
Mazda BT-50 2008г.
На прошлой машине как раз стояла АТ БФ 31х10,5 R15 кое что могу о ней сказать. Очень износостойкая 50т.км. прошла и ещё тыщ на 20 должно хватить, сколькая на асфальте, шумновата, по сравнению с аналогичной мишлен по проходимости намного лучше, плохо балансируется, слабые боковины (в лесу палкой проткнул).
Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.
Расшифровка маркировки шин.
195/65 R15 91 T XL
195 — это ширина шины в мм.
Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.
Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.
R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).
Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.
91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.
Таблица индексов нагрузки шины:
T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.
Таблица индексов скорости:
Маркировка американских шин:
Например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)
31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.
Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.
Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:
XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).
M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.
All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.
Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.
Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.
Outside и Inside; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.
RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.
Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.
Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.
Max Pressure; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.
Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).
Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.
Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.
Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).
Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.
Treadwear; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.
TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).
DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).
Читайте также: