Какой лукойл льют в фольксваген
Всем привет. Сейчас на рынке очень хорошо хвалят масла Лукойл, а именно линейки Genesis. Данная линейка масел ни чем не хуже зарубежных масел. Кто и что думает по поводу заливки данных масел в двигатели TSI. Согласен с тем, что данные масла заливать на 5-7 тыс.км. Есть у кого опыт использования и каким пробегом и конкретным названием GENESIS, например Genesis Armoteh 5W-40 .
ten70
Оракул
А че тут думать, трясти надо.
Залей если есть с VW 502.00 - потом расскажешь.
Менять каждые 5 тык, для меня например получается 4-5 раз за год.
Проще тогда оригинал покупать и лить.
Vovi6666
Постоянный участник
А че тут думать, трясти надо.
Залей если есть с VW 502.00 - потом расскажешь.
Менять каждые 5 тык, для меня например получается 4-5 раз за год.
Проще тогда оригинал покупать и лить.
я то уже залил Genesis Armoteh 5w40 допуск соответствующий. Проехал 2500 км. разницы не почувствовал например с Кастролом или Равинолом - ничего не изменилось. Через 5000 км менять конечно тоже не хочется, и я их накатаю быстро, а вот 7000-7500 км можно.
ten70
Оракул
Тут важнее долговременная составляющая, а не чуствительность пятой точкой.
Движки с турбиной очень чуствительны к качеству масла, поэтому сначало это скажется на ресурсе турбины.
Если когда нибудь появятся проблемы с ней, то первым делом вспомни об этой теме.
Vovi6666
Постоянный участник
Тут важнее долговременная составляющая, а не чуствительность пятой точкой.
Движки с турбиной очень чуствительны к качеству масла, поэтому сначало это скажется на ресурсе турбины.
Если когда нибудь появятся проблемы с ней, то первым делом вспомни об этой теме.
ten70
Оракул
мастер
"Чуть-чуть" по-китайски километр!
Прошёл на Genesis 5 т.км. Масло потемнело,но не так вызывающе как Ликви Моли. Угара нет.При таком же пробеге на Ликви наблюдалось лёгкое смещение по щупу.На слух суммарный шум движку не такой жалобный, как на Ликви после 10 т.км.
Vovi6666
Постоянный участник
Прошёл на Genesis 5 т.км. Масло потемнело,но не так вызывающе как Ликви Моли. Угара нет.При таком же пробеге на Ликви наблюдалось лёгкое смещение по щупу.На слух суммарный шум движку не такой жалобный, как на Ликви после 10 т.км.
я и на равеноле больше 10 не катал. Хотя масло хорошее, а найти его не везде можно. На Луке проехал 2500 в основном трасса и 150-180 без каких либо проблем. Темнее и в правду медленно.
Dima012
Любитель Гольфиков
Нет, я всё таки фигею, дорогая редакция!
Вы купили машину с турбомотором, Вы знаете, насколько критично использование не просто хорошего, а отличного масла для него, и пытаетесь экспериментировать.
Что будет в случае неудачного окончания эксперимента, а? Ремонт на несколько сотен тысяч?
Я бы использовал в этом случае вообще только полностью синтетическое моторное масло. Если нет понятия что это такое - Гугл в помощь.
Vovi6666
Постоянный участник
Нет, я всё таки фигею, дорогая редакция!
Вы купили машину с турбомотором, Вы знаете, насколько критично использование не просто хорошего, а отличного масла для него, и пытаетесь экспериментировать.
Что будет в случае неудачного окончания эксперимента, а? Ремонт на несколько сотен тысяч?
Я бы использовал в этом случае вообще только полностью синтетическое моторное масло. Если нет понятия что это такое - Гугл в помощь.
А кто сказал, что это не синтетическое масло? Какое масло по вашему мнению подходит в класс - отличное?
Dima012
Любитель Гольфиков
Ещё раз, погуглите что такое "полностью синтетическое моторное масло".
Тогда станут понятны ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ отличия.
ten70
Оракул
я так и не получил ответа, что вы заливаете в своего коня и какой срок замены или вы его кормите овсом, а здесь только острите.
Vapsoil 5w30 с гибкими интервалами, 30 тык или 2 года максимальные пределы.
Еще вопросы будут?
Vovi6666
Постоянный участник
Ещё раз, погуглите что такое "полностью синтетическое моторное масло".
Тогда станут понятны ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ отличия.
на гуглился, спасибо. В отличии от многих импортных масел, масла Лук имеют официальные допуски, а не рекомендации - это о многом говорит. Чего нет у большинства импортных масел. Так какое по вашему мнению должно относится масло к лучшим (марка)?
Лично я подходил к выбору масла по тому, что в России масла рекомендуют менять чаще (7500км). И встает вопрос зачем покупать масла дорогих брендов за цену в 2 или даже в 3 раза больше того же Лук. Анализы этих масел не хуже импортных, а в чем-то и лучше. И еще базовые масла выпускаются в основном в двух странах мира, так выходит, что все масла одинаковы.
Vovi6666
Постоянный участник
Vapsoil 5w30 с гибкими интервалами, 30 тык или 2 года максимальные пределы.
Еще вопросы будут?
Dima012
Любитель Гольфиков
на гуглился, спасибо.
И еще базовые масла выпускаются в основном в двух странах мира, так выходит, что все масла одинаковы.
Это значит, что нет.
Нет в составе ПАОсинтетики базового минерального масла, вообще.
И вообще, тема не для раздела "Система смазки".
ten70
Оракул
Вам бы помолчать. Льете масло которое производит Шелл. И меняете его в 30 тык. Я заметил машинка у вас тоже турбовая. После вашей записи все встало на свои места, вы сами эксплуатируете авто не от большого ума)))). может в электронике вы что-то понимаете, но в двигателе по моему ничего.
Масло я не рекламирую.
Кто бы говорил про ум.
Наверно от очень большого ума ты пытаешься экономить на масле, покупая одно из самых дешевых, надеясь выиграть в деньгах прямо щас, но непонятно сколько вложить в ремонт тачки в недалеком будущем.
Так поступать может чел только по 2 причинам.
Либо он жмот и скряга либо он не планирует долго кататься на тачке и все последующие проблемы возникнут у следующих владельцев. Вторых цензурными словами квалифицировать не получается.
Так что выбери один из 2 предложеных вариантов.
Vovi6666
Постоянный участник
Кто бы говорил про ум.
Наверно от очень большого ума ты пытаешься экономить на масле, покупая одно из самых дешевых, надеясь выиграть в деньгах прямо щас, но непонятно сколько вложить в ремонт тачки в недалеком будущем.
Так поступать может чел только по 2 причинам.
Либо он жмот и скряга либо он не планирует долго кататься на тачке и все последующие проблемы возникнут у следующих владельцев. Вторых цензурными словами квалифицировать не получается.
Так что выбери один из 2 предложеных вариантов.
Где тут экономия мой дорогой друг, нет ее тут. Канистра лук цена 1700 деревянных. замена каждые 5-7,5 тыс.км теперь юный математик посчитай, что дороже замена раз в 30 тыс.км как у тебя и что станет с твоей тачкой. так вот, ты лучше ни кому не говори, что меняешь с таким интервалом. И масло в бутылочке в котором залит шелл))))
Не LL обслуживание, подразумевает послегарантийный период. Потому как 502-е жижи хреновые, соответственно ВАГ их в качестве альтернативы рекомендует к применеию, со всякими ограничениями: как то укороченный срок эксплуатации масел, не чипованный мотор и т.д. Естественно такой гемор ВАГу в период гарантии не к чему, здесь уже должно быть все строго, ведь бабосы за ремонт, ВАГ в гарантийный период, со своего кармана отстегивает.
VAGоновожатый
Завсегдатай
Не LL обслуживание, подразумевает послегарантийный период. Потому как 502-е жижи хреновые, соответственно ВАГ их в качестве альтернативы рекомендует к применеию, со всякими ограничениями: как то укороченный срок эксплуатации масел, не чипованный мотор и т.д. Естественно такой гемор ВАГу в период гарантии не к чему, здесь уже должно быть все строго, ведь бабосы за ремонт, ВАГ в гарантийный период, со своего кармана отстегивает.
LL или не LL обслуживание зависит не только от масла, а от качества дорог, качества бензина и тд - те условий эксплуатации авто в целом. Думаю понятно о чем я. Многие современные масла изготовленные на более качественной основе нежели 50400, если речь идет про них, так что называть 50200 хреновыми язык не поворачивается.
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
Потому как 502-е жижи хреновые, соответственно ВАГ их в качестве альтернативы рекомендует к применеию, со всякими ограничениями: как то укороченный срок эксплуатации масел, не чипованный мотор и т.д.
на мой мотор ВАГ предписывает 502.00 и периодичность замены 15000, и без ограничений.
Другой вопрос, что стОит ли вообще на масле ездить больше 10000.
Но это каждый сам решает.
Так что. B)
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
Нептун
Завсегдатай
Bigmaxxx
Мастер советчик
Никто по моему эту странность не заметил:
- 5W сохраняет текучесть на уровне 10W. И что тут удивительного? Если было бы наооборот, то можно было бы удивиться.
Явно видно рекламу, т.к.
Быть может Вы невнимательно прочитали мой пост? Я ведь написал что масло залил только чтобы доехать до дома.
Не знаю как у Вас, а мое масло Кастрол 5w40 при -35 ну о-о-о-чень тягучее. Говоря о том что тягучесть на уровне 10w40 я имел в виду 10w40 при положительной температуре. По сравнению с ним Лукойл выглядит очень солидно.
Все сказанное выше есть мое личное мнение и рекламой не является.
Нептун
Завсегдатай
Bigmaxxx.
В открытой Вами теме, начали обсуждать допуски, которые Лукойлу вобщем то, не к чему. Прости нас, но Лукойл мы лить не будем, не зависимо от того жидкий он, густой. Тему просто развили чуть дальше. Вот хулиганы-признаю
Рационализатор
В открытой Вами теме, начали обсуждать допуски, которые Лукойлу вобщем то, не к чему. Прости нас, но Лукойл мы лить не будем, не зависимо от того жидкий он, густой.
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
По тестам - масло не плохое, но очень быстро стареет и теряет свои первоначальные свойства.
Если чаще менять - то может и можно.
То же самое касается и лукойла SM
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
Нептун
Завсегдатай
Bigmaxxx
Мастер советчик
Bigmaxxx.
В открытой Вами теме, начали обсуждать допуски, которые Лукойлу вобщем то, не к чему. Прости нас, но Лукойл мы лить не будем, не зависимо от того жидкий он, густой. Тему просто развили чуть дальше. Вот хулиганы-признаю
Это Ваше мнение и я никого переубеждать не собираюсь.
Мое мнение - если сравнить масло Лукойл с тем же Кастрол Магнатеком или Мобил Супер то их характеристики практически идентичны. Стоимость Кастрола в 2 раза больше. Учитывая то что Лукойл имеет допуск VW зачем переплачивать вдвое? Не говоря уже о том что нарваться на контрафакт можно в любом магазине. А нарваться на подделку Лукойла наверное будет очень затруднительно.
И не надо быть снобом (это не про Вас Нептун) и говорить что покупать масло надо у дилеров или в магазинах торгующих оригиналом. Не забывайте что жизнь есть и за МКАД . Например в городе где я живу только один магазин автозапчастей и торгуют они маслом явно купленным не у официального дилера. Не ехать же мне за 1 литром оригинального масла за 150 км.
Это не рклама, просто мысли в слух.
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
Bigmaxxx
в предпоследнем ( или в предпред последнем ) номере журнала ЗР есть хорошая статейка на эту тему - импортное масло или наше))
Найдите - почитайте. Суть выводов была примерно такая:
1. в общем нашемасло - не плохо, но это не плохо продолжается относительно не долго.
2. нашемасло быстрее стареет из-за менее качественной масляной основы.
Даны рекомендации:
1. если годовой пробег не велик - можно ездить на нашем, т.к. все-равно масло подлежит замене 1 раз в год, даже если машина при этом вообще никуда не ездила.
2. если годовой пробег большой - лучше ездить на не нашем
3. нашемасло чаще менять.
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
amd_extreme
Самоделкин :-)
Каких только сказок про МАннол не слышел, но скажу одно что Что "Дизель молибден" - 10В40 очень даже масло для нетурбированных дизелей. Приверено на личном опыте на Форде Транзите, 300 ткм после капремонта, потом продал и не слышал чтобы двигатель после меня делами.
На 190Д мерседесе просрали на ходу пробку от поддона и проехали по городу больше 10км (светофоры, пробки, ехали пока температура не заверещала). При вскрытие двигателя все оказалось ОК .
"В хорошем ВУЗе - дают базу и заставляют думать. В плохом - дают иллюзию, что ты уже всему научился."
Шадов
Не судите строго: я многое уже забыл. ))
После тяжелой, непродолжительной болезни Шадов (Ларин Сергей) покинул этот мир 1 ноября 2011 года. Похоронен в с. Аксиньино.
Господи, сделай меня таким, каким видит меня моя Собака!
darkmatter
corrado magic crew
Нептун
Завсегдатай
Это Ваше мнение и я никого переубеждать не собираюсь.
Мое мнение - если сравнить масло Лукойл с тем же Кастрол Магнатеком или Мобил Супер то их характеристики практически идентичны. Стоимость Кастрола в 2 раза больше. Учитывая то что Лукойл имеет допуск VW зачем переплачивать вдвое? Не говоря уже о том что нарваться на контрафакт можно в любом магазине. А нарваться на подделку Лукойла наверное будет очень затруднительно.
И не надо быть снобом (это не про Вас Нептун) и говорить что покупать масло надо у дилеров или в магазинах торгующих оригиналом. Не забывайте что жизнь есть и за МКАД . Например в городе где я живу только один магазин автозапчастей и торгуют они маслом явно купленным не у официального дилера. Не ехать же мне за 1 литром оригинального масла за 150 км.
Это не рклама, просто мысли в слух.
Я сам живу 69 градусов С.Ш. По улицам ползают тюлени и шляются белые медведи, люди зимой передвигаются только по предусмотрительно, натянутым летом веревкам , чтоб не заблудиться, в снежной метели а еще здесь мой Туран ездит. Так, что страдаю на много больше твоего.[/QUOTE]
WELL SOLID
Мастер советчик
Это Ваше мнение и я никого переубеждать не собираюсь.
Мое мнение - если сравнить масло Лукойл с тем же Кастрол Магнатеком или Мобил Супер то их характеристики практически идентичны. Стоимость Кастрола в 2 раза больше. Учитывая то что Лукойл имеет допуск VW зачем переплачивать вдвое? Не говоря уже о том что нарваться на контрафакт можно в любом магазине. А нарваться на подделку Лукойла наверное будет очень затруднительно.
И не надо быть снобом (это не про Вас Нептун) и говорить что покупать масло надо у дилеров или в магазинах торгующих оригиналом. Не забывайте что жизнь есть и за МКАД . Например в городе где я живу только один магазин автозапчастей и торгуют они маслом явно купленным не у официального дилера. Не ехать же мне за 1 литром оригинального масла за 150 км.
Это не рклама, просто мысли в слух.
Заливка лукойла в черезвычайной ситуации (доехать до дома и т.п.) при отсутствии масла конечно правильное решение.
А весь этот словесный понос представителя о сертификации лукойла концерном vag - полный бред. Когда лукоил разместит на своем официальном сайте сертификат vaga - тогда кто-то (но не я) и зальет его в свой авто.
Но я живу в России уже давно и за последние 30 лет что-то не заметил какихто супер модернизаций производств. Поэтому вопрос - что это вдруг лукоил стал производить масло мирового уровня, если технологии и оборудование образца 1970х-гг.?
У нас в России уже есть современный автомобиль образца 70х годов его марку все знают.
Компания Лукойл дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для Volkswagen (EU) (VW) Golf Plus 1.6 (2005 - 2008).
Оглавление
LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30
Категория: Легковые автомобили
Марка: Volkswagen (EU) (VW)
Модель: Golf Plus, 5M1 (2005 - 2008)
Модиф.: Golf Plus 1.6 (2005 - 2008)
Двигатель BSE, BSF
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Volkswagen (EU) (VW) Golf Plus 1.6 (2005 - 2008)
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Продленный интервал замены (макс.)
Интервалы - Cмена 30000 км/ 24 мес.
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Volkswagen (EU) (VW) Golf Plus 1.6 (2005 - 2008)
- LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40(круглый год)
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(круглый год)
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30(круглый год)
- LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40(круглый год)
- LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(круглый год)
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Cмена 15000 км/ 12 мес.
Коробка передач в блоке с главной передачей, автоматическая 09G 6/1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Контроль 48 мес./ 60000 км
Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая 0AF 5/1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Контроль 48 мес./ 60000 км
Коробка передач в блоке с главной передачей, полуавтоматическая DSG 0AM (DQ200) 7/1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Приведение в действие гидроприводом, коробка передач
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Гидравлические системы тормозов/сцепления, АБС
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Cмена 24 мес.
Система охлаждения
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Компания Лукойл дает следующие рекомендации на различные жидкости и масла для Volkswagen (EU) (VW) Passat 1.8 TFSI (112 кВт) (2011 - 2015).
Оглавление
LUKOIL GENESIS ARMORTECH VN 5W-30
Категория: Легковые автомобили
Марка: Volkswagen (EU) (VW)
Модель: Passat B7, 3C/36 (2010 - 2015)
Модиф.: Passat 1.8 TFSI (112 кВт) (2011 - 2015)
Двигатель CDAB, CGYA
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Volkswagen (EU) (VW) Passat 1.8 TFSI (112 кВт) (2011 - 2015)
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Продленный интервал замены (макс.)
Интервалы - Cмена 30000 км/ 24 мес.
Компания Лукойл рекомендует следующие продукты для автомобиля Volkswagen (EU) (VW) Passat 1.8 TFSI (112 кВт) (2011 - 2015)
- LUKOIL GENESIS POLARTECH 0W-40(круглый год)
- LUKOIL GENESIS ARMORTECH 5W-40(круглый год)
- LUKOIL LUXE SYNTHETIC SN/CF SAE 5W-40(круглый год)
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Cмена 15000 км/ 12 мес.
Коробка передач в блоке с главной передачей, механическая 02S 6/1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Контроль 60000 км/ 24 мес.
Коробка передач в блоке с главной передачей, полуавтоматическая DSG 0AM (DQ200) 7/1
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Первоначальная эксплуатация
Интервалы - Контроль 30000 км/ 24 мес.
Приведение в действие гидроприводом, коробка передач
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Гидравлические тормоза/система сцепления
Данные продукты рекомендуется использовать при следующих условиях:
Режим - Нормальный
Интервалы - Контроль 30000 км/ 24 мес.
Система охлаждения
Информация по объему необходимой смазывающей(или другого назначения) жидкости в узле:
Читайте также: