Какой jeep самый надежный

Обновлено: 08.01.2025

На вторичке пятая часть кроссоверов не старше десяти лет - с дизельными двигателями. И живут такие моторы не только под капотами премиальных машин.

Не бойтесь дизеля!

У дизелей традиционно уязвимое звено — топливная аппаратура. Современные моторы с прямым впрыском стали нетерпимы к плохой солярке. От нее порой мгновенно умирают топливный насос (ТНВД) и форсунки. А российская солярка не отличается стабильным качеством. По данным экспертиз ( наших и сторонних), в 10–15% случаев дизтопливо не соответствует нормативам. Также есть сезонный эффект: при наступлении холодов зимнее ДТ на многие АЗС поступает с запозданием.

Но все это не пугает покупателей дизельных моделей. Тем более что и среди дизелей встречаются надежные и ресурсные агрегаты.

Kia Soul

Soul не то чтобы настоящий кроссовер, хотя Kia позиционирует его именно так. Дизель D4FB 1.6 CRDi применяли на первом и втором поколениях Соула — в разных исполнениях (128 или 136 л.с.) в сочетании с автоматом и передним приводом.

Цепь ГРМ может растянуться к 130–150 тысячам км (достойный ресурс по современным меркам). Загрязнение форсунок, вихревых заслонок и клапана EGR, приводящее к потере мощности и неровной работе, — естественный результат накопления нагара и грязи. У ранних экземпляров нередко хандрила турбина, этот недостаток устранили.

В остальном — живучий мотор с прекрасными характеристиками и ресурсом свыше 300 тысяч км. И без масложора! Сам Soul интересная и надежная машина. Только мотор у нас редкий, есть сложности с запчастями.

Ford Kuga

Репутацию модели подпортил нестабильный робот PowerShift. Но дизель дружит также с МКП, привод передний или полный. Сочетание редкое.

Дизели семейства DW10 разработки PSA сами французы не применяли на кроссоверах. Мотор выпускали во множестве версий, работал он также на моделях Land Rover, Volvo и Suzuki Grand Vitara.

На Кугу попал в модифицированном виде под фордовским именем Duratorq 2.0 TDCi.

У двигателя есть пара врожденных болячек. Течь заднего сальника коленвала окончательно победить невозможно — сервисмены советуют не обращать внимание, а просто следить за уровнем масла. Также регулярно (хотя и бессистемно) оплавляется крышка топливного фильтра — есть недорогой ремкомплект. Форсунки часто засоряются к 50 тысячам км, но ТНВД выдерживает 200 тысяч км. Двигатель до переборки с восстановительным ремонтом ходит 350–400 тысяч.

Nissan X-Trail

Помимо X-Trail (второе поколение, 150 л.с.) дизель M9R встречается на Renault Koleos и раннем Кашкае.

Условно слабые места — пьезофорсунки (от скверного топлива умирают сразу), масляный насос и система очистки выхлопных газов.

Цепь ГРМ в наших условиях рекомендуют менять на 120–150 тысячах км, но вообще она способна на 300–350 тысяч. Сам мотор ходит свыше 500 тысяч, есть экземпляры, отработавшие под миллион — и они все еще в строю. Чугунный блок облегчает и удешевляет капремонт.

Hyundai Tucson

После 100 тысяч км дизель 2.0 CRDi начинает подъедать масло — для современных моторов это скорее норма, чем заболевание. Способы борьбы хорошо известны.

Третье поколение Туссанов получило дизель D4HA 2.0 CRDi (185 л.с.), который ведет родословную от моторов итальянской компании VM Motori. В 2009 году корейцы радикально переработали прародителя, внедрив алюминиевый блок и Common Rail (от Bosch).

Получилось недурно. Набор недомоганий скромный и типовой для современных дизелей. Троение, плавающие обороты, затрудненный пуск в морозы обычно связаны с плохим топливом. Поломки турбины на малых пробегах — с применением некачественного масла.

После 120 тысяч км развивается масложор — до 700 мл на 1000 км, но это всего лишь сигнал к прочистке камер сгорания и всей масляной системы. 300 тысяч км — минимум для этого мотора, после чего возможен капремонт.

Этот же мотор работает на Hyundai ix35 и Kia Sportage.

Крупные Santa Fe и Sorento оснащены более мощным (197–202 л.с.) D4HB 2.2 — это ближайший родственник со схожим характером.

Volkswagen Tiguan

На Тигуане первого поколения 2.0 TDI сочетается только с японским автоматом Aisin. Пожалуй, наилучшая пара из всех возможных.

Двигатель 2.0 TDI семейства ЕА189 (до 2017 года) выпускали в полусотне модификаций и применяли на множестве моделей Volkswagen, Skoda и Seat.

На российские Тигуаны шла версия с обозначением CLJA (140 л.с.) с балансирными валами и без хлопотного сажевого фильтра (он появился с введением Евро-5).

Засорение клапана EGR и течи масла из-под пластиковой крышки клапанов — пожалуй, всё, к чему можно придраться. Дорогое обслуживание — плата за технический прогресс.

Вместо пьезофорсунок применены электромагнитные, вихревых заслонок нет — нечему и заедать. Ремень ГРМ ходит 200 тысяч (реально!), но при обрыве гнет клапаны, так что проверять его надо регулярно.

Нередко 2.0 TDI называют эталонным по характеристикам, надежности и ресурсу, уходящему за 400 тысяч км. Новая линейка EA288 тоже, кстати, неплоха.

Дизель рубль бережет

Особенно если это кроссоверы или внедорожники, которые потребляют больше топлива, чем легковушки. А значит, экономия в деньгах от использования дизеля будет заметной. При этом важно, чтобы и мотор был надежным. Например, один из нашей подборки.

Примерно с 90-х годов прошлого столетия в нашей стране внедорожный транспорт пользуется стабильной популярностью у многих автомобилистов. У нас его используют не только охотники и рыболовы, жители сельской местности, а также другие люди, которым приходится часто перемещаться по бездорожью. Зачастую такие авто отечественные автолюбители покупают для подчёркивания своего высокого статуса и положения в обществе. Представляем вашему вниманию рейтинг лучших по надёжности и популярности внедорожников для России на 2022 год. В него вошли преимущественно автомобили, которые сейчас можно купить новыми в автосалонах страны. Среди них модели разных ценовых категорий.

Toyota Land Cruizer 200

Toyota Land Cruizer 200 – пожалуй, самый надёжный внедорожник для России. Действительно, автомобиль обладает легендарным японским качеством. Он довольно долговечен и ломается нечасто, особенно при правильном уходе. Полноприводное авто славится невероятной проходимостью и прекрасными ходовыми качествами. Оно имеет очень надёжный и мощный бензиновый двигатель объёмом 4,6 литра и мощностью целых 309 лошадиных сил в максимальной комплектации. Но есть и дизельная версия японца. Машина оборудуется автоматической трансмиссией. Она богата множеством передовых опций комфорта и безопасности. Внедорожник обладает роскошным, обычно кожаным салоном, рассчитанным на 5 или 7 человек, а также вместительным багажным отсеком. Автомобиль с шикарной, стильной и брутальной внешностью считается признаком богатства и роскоши. Поэтому он нередко покупается не для бездорожья, а для подчёркивания статуса его владельца и не используется по прямому назначению в нашей стране. Авто дорогое. В минимальной комплектации за него сейчас придётся отдать не менее 5 500 000 рублей. Но эту машину значительно дешевле можно приобрести подержанной.

Toyota Land Cruizer Prado

Toyota Land Cruizer Prado – это самые популярные внедорожники в России, по мнению многих экспертов и самих автолюбителей. Модель привлекает внимание отечественных водителей на протяжении нескольких десятилетий. Поэтому данное авто востребовано не только новым, но и подержанным на вторичном рынке. Рамный полноприводный автомобиль является премиальным, но при этом довольно доступен по цене. В минимальной комплектации его сейчас можно приобрести примерно за 3 000 000 рублей. Машина выпускается с бензиновыми и дизельными моторами. Максимальная мощность составляет 250 л. с. Она обладает прекрасной проходимостью и великолепными скоростными и ходовыми качествами. Внедорожник безопасен и оснащён передовой электроникой. Он продаётся не только с АКПП, но и с МКПП. Автомобиль не славится малым расходом топлива, зато очень надёжен и долговечен. Он имеет шикарный кожаный салон, рассчитанный на пять или семь человек. Багажник японца невероятно вместителен. Несмотря на прекрасную проходимость, японский премиальный внедорожник в России обычно не используется по назначению.

Toyota Fortuner

Toyota Fortuner не только один из самых надёжных и востребованных в нашей стране внедорожников, но и один из самых доступных по цене. Ведь в минимальной версии безопасный и прекрасно оснащённый неприхотливый японец стоит около двух миллионов рублей! Автомобиль имеет множество современных систем безопасности и функций комфорта. Он не слишком мощный, зато его бензиновые и дизельные силовые установки надёжны и неприхотливы. Машина может иметь автоматическую или механическую коробку передач. Её клиренс составляет целых 225 мм, что в совокупности с полным приводом указывает на великолепную проходимость. Модель не требует значительных затрат на ремонт, поскольку значительные поломки случаются крайне редко. Благодаря невысокой стоимости авто прекрасно подойдёт тем, кто часто ездит по бездорожью и плохим дорогам.

Cadillac Escalade

В топ внедорожников 2022 года вошёл и знаменитый премиальный Cadillac Escalade. Автомобиль популярен в нашей стране не один десяток лет. На сегодняшний день выпущено несколько поколений легендарного американца. Полноприводное авто обладает огромными габаритами, но при этом славится потрясающими динамическими и скоростными качествами. Оно продаётся с бензиновым мотором объёмом 6,2 литров и мощностью целых 409 лошадиных сил. До 100 км/ч американец разгоняется за рекордные для своего класса 6,7 секунды. Машина оснащена автоматом. Она очень надёжна и неприхотлива. Внедорожник полностью оправдывает своё название и прекрасно справляется с любым бездорожьем, но также великолепен он в городе и на трассе. Кстати, именно для таких целей его обычно и покупают в России. Автомобиль имеет передовое и роскошное оснащение. Он рассчитан на пять или семь человек. Авто невероятно вместительное и обладает шикарным премиальным салоном. Оно имеет интеллектуальную подвеску и множество иных приятных и полезных опций. При этом машина очень дорогая. Она стоит не менее пяти миллионов рублей.

Mitsubishi Pajero Sport

Nissan Pathfinder

Выбирая, какой новый внедорожник в 2022 году купить, можно обратить внимание на новый Nissan Pathfinder. В отличие от предыдущих поколений, автомобиль, который начнёт продаваться в России в ближайшее время, стал по-настоящему внедорожным, как в старые добрые времена. Он отличается прекрасной проходимостью и передовой оснащённостью даже в минимальных комплектациях. Авто внешне стало немного современнее, но всё равно его дизайн кажется немного устаревшим и простоватым, но зато внутри оно современно и актуально. Машина рассчитана на пять или семь человек. Она обладает полным приводом и немалым дорожным просветом. Внедорожник будет продаваться с автоматической коробкой передач и мощным бензиновым силовым агрегатом объёмом 3,5 литра и мощностью 284 л. с. Двигатель обещает быть надёжным и неприхотливым, но, вероятно, как и у прошлых версий, он не будет слишком экономичным. По имеющимся данным, стоить новинка будет не менее 2 500 000 рублей или даже несколько выше. Но и сейчас модель пользуется популярностью у российских автолюбителей. В качестве проходимого внедорожника для поездок по плохим дорогам отлично подходят многие его старые версии, возраст некоторых из которых уже превышает 10 лет. Но при этом на вторичном рынке можно найти достаточно экземпляров в хорошем состоянии.

Land Rover Sport

Шикарный внедорожник премиум-класса Land Rover Sport давно полюбился многим отечественным автомобилистам, которые могут позволить себе его недешёвое обслуживание и ремонт. Автомобиль обладает строгой, но стильной внешностью и невероятно комфортабельным и вместительным салоном. В нём есть всё необходимое для безопасности и комфорта. Авто обладает поистине спортивными характеристиками и выпускается как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями. Максимальная мощность внедорожника равна 575 лошадиных сил. Моторы достаточно надёжны, но любят хорошее топливо и регулярное обслуживание. Автомобиль продаётся только с автоматической трансмиссией. Полноприводное авто имеет великолепную проходимость, но в нашей стране его не принято использовать по прямому назначению. Оно у нас служит показателем достатка и роскоши, а потому обычно эксплуатируется в крупных городах. Машина оборудуется кожаным салоном и мощной передовой аудиосистемой. Она имеет множество опций подогрева, столь важных в России. Несмотря на то, что британец считается достаточно надёжным, в нашей стране могут возникнуть некоторые сложности с его обслуживанием и ремонтом. Кроме того, не рекомендуется покупать его подержанным. А новое авто стоит сейчас примерно от 5 500 000 рублей.

Haval H5

Haval H5 на российском рынке также широко известен, как DW Hower или Great Wall. Бюджетный внедорожник обладает рекордно большим дорожным просветом в 230 мм, что указывает на его великолепную проходимость. Он продаётся лишь с механической коробкой передач. Его надёжный мотор, созданный совместно с японцами, обладает мощностью 150 или даже 177 лошадиных сил. Автомобиль хорош как на бездорожье, так и в городе, и на трассе. Он отличается неплохими ходовыми качествами и малым расходом топлива. Это один из самых дешёвых новых внедорожников в России с вполне неплохим оснащением. Его минимальная стоимость сейчас не превышает 1 500 000 рублей. При этом китаец прекрасно укомплектован и дёшев в обслуживании. Новая модель стала намного долговечнее предшественников, кузов практически не гниёт и отличается качественным лакокрасочным покрытием. После покупки некоторые владельцы предпочитают делать дополнительную шумоизоляцию, поскольку штатная не всегда устраивает меломанов. К сожалению, машина не продаётся с АКПП и дизельными силовыми установками.

Great Wall New H3

Great Wall New H3 считается одним из самых дешёвых и надёжных, неприхотливых внедорожников, представленных сейчас на российском рынке. Минимальная комплектация стоит порядка 1 миллиона рублей. Автомобиль вынослив и проходим. Он оборудован бензиновым двигателем объёмом 2 л и мощностью всего 119 лошадиных сил. Мотор не может похвастаться отличной динамикой, зато отличается экономичностью и огромным ресурсом (около 400 000 километров). Полноприводное авто укомплектовано только МКПП. Оно обладает многими современными функциями безопасности и комфорта. Салон достаточно просторный и отделан качественными материалами. Китаец невероятно дешёвый и простой в обслуживании. Запчасти на него стоят очень дёшево, а обслужить автомобиль можно самостоятельно или практически в любом автосервисе. Внедорожник имеет довольно небольшой багажный отсек. Он обладает слабым кузовом и не очень качественным ЛКП, но за свои деньги машина весьма неплоха.

Mitsubishi L 200

Mitsubishi L 200 – полноприводный пикап с отличной проходимостью и надёжным дизельным мотором. Его мощность составляет 154 или 181 л. с. Внедорожник доступен как с МКПП, так и с АКПП. Он обладает огромным клиренсом и множеством современных систем, позволяющих чувствовать уверенность как на бездорожье, так и на трассе или в городе. Автомобиль славится высокой степенью безопасности и приятной управляемостью. Он шустрый и быстрый. Авто выглядит очень привлекательно и имеет комфортабельный, прекрасно оборудованный салон. А вместительный кузов – пикап позволяет с лёгкостью перевозить крупногабаритные вещи и предметы. Машина ломается очень редко, но её ремонт и обслуживание невозможно назвать дешёвыми. В минимальной версии за неё придётся заплатить около 2 500 000 рублей, что довольно недорого. Внедорожник идеален для охотников и рыболовов, но часто покупается и городскими любителями подобных автомобилей.

Jeep Grand Cherokee

Chevrolet Tahoe

Российские любители мощных и статусных авто также часто покупают Chevrolet Tahoe. Мощность полноприводного американца с АКПП равна целым 426 л. с. Автомобиль выглядит шикарно и обладает просторным и комфортабельным салоном. Он отличается невероятно богатым оснащением даже в самых дешёвых комплектациях. Несмотря на то, что сейчас на отечественном рынке продаётся совсем немного новых версий этого проходимого, быстрого и брутального внедорожника, желающих купить его по-прежнему немало. И это при том, что стоимость новой машины не может быть меньше пяти миллионов рублей. Но подержанным его можно приобрести намного дешевле в зависимости от года выпуска. Выбирать б\у авто нужно очень внимательно, так как качественное обслуживание дорогой машины по карману далеко не всем, а потому состояние может быть неважным.

Mercedes-Benz AMG G-Class

Теперь вы знаете, какие внедорожники стали самыми надёжными и популярными в России на 2022 год. А вам нравятся такие автомобили? Как вы считаете, их нужно покупать, чтобы подчеркнуть свой статус или чтобы покорять бездорожье? Есть ли опыт владения подобным авто? Если у вас возникли вопросы или вы хотите поделиться собственным мнением по теме, пишите в комментарии.

При составлении рейтинга внедорожников по надёжности среди б/у моделей до 10 лет учитывались различные факторы, включая отзывы самих автовладельцев, частоту обращения в автосервисы и наиболее распространённые поломки, характерные для того или иного автомобиля. Выбор в пользу машин с пробегом понять можно, поскольку автомобили с салона стоят очень дорого. Если у вас есть определённая сумма, которой на новое авто точно не хватит, но можно на них найти что-то на вторичном рынке, стоит поискать. Практика показала, что самые надёжные внедорожники без проблем эксплуатируются в течение 10 лет. Дальше могут возникать проблемы, обусловленные естественным износом деталей. Потому даже самый аккуратный водитель не сможет полностью защитить себя и свой джип от возможных поломок, вызванных процессами старения деталей двигателя и других систем.

Toyota Land Cruiser

Свыше 150 моделей в послужном списке… Найдите хотя бы ещё одного такого плодовитого автопроизводителя! Да, среди них немало автомобилей, предназначенных для внутреннего рынка и совершенно неизвестных за рубежом, но есть и мировые бестселлеры, в число которых, несомненно, входит и знаменитый внедорожник.

Звание самого надёжного внедорожника в мире Land Cruiser носит вполне заслуженно: каждое поколение получалось лучше и всегда хорошо продавалось, начиная с 70-й серии, выпуск которой был налажен в 1984 году, и заканчивая двухсотой, дебютировавшей в 2007.

Можно утверждать, что практически все поколения обладают одинаковым перечнем достоинств: кроме исключительной надёжности, можно назвать и монументальную внешность, и огромный и комфортный салон, и идеальные внедорожные характеристики.

Гамма моторов чрезвычайно обширна, среди них имеются и дизельные силовые агрегаты, и мощные бензиновые моторы, отлично справляющиеся со всеми поставленными задачами. Пожалуй, самым известным является 235-сильбный 4,7-литровый мотор, устанавливаемый на внедорожник 100-й серии. И механические коробки, и автоматы у японского джипа под стать двигателям – ходят столько же, если не больше.

Единственное требование – выбирайте ухоженный экземпляр, хотя это будет непросто, если вы обладаете ограниченным бюджетом. Внедорожник второго поколения стоит на вторичном рынке около миллиона рублей, но будьте готовы, что и пробег у него за 300 тысяч километров.

В любом случае Land Cruiser оправдает ваши инвестиции, недаром он входит в топ-10 самых продаваемых внедорожников два последних десятилетия.

Suzuki Grand Vitara

Grand Vitara не может похвастаться такой родословной, как Land Cruiser, но второе место в топ-10 самых надёжных внедорожников с пробегом ему досталось за иные добродетели, среди которых стоит выделить в первую очередь ценовую доступность. Да, внешне он простоват, но вы же собираетесь покупать внедорожник не для красования на подиуме? Со всем остальным у него порядок: это и знаменитая японская надёжность, и долговечность, и отличные внедорожные характеристики, и гамма мощных двигателей, и неприхотливость в эксплуатации, о которой ходят легенды.

Самой популярной считается пятиместная версия, хотя хорош и более вместительный семиместный вариант. Оптимальным сочетанием двигателя и трансмиссии можно назваться связку двухлитрового 140-сильного бензинового мотора и механической коробки – это экземпляр третьего поколения (2008 год выпуска) с пробегом в районе 150-200 тысяч километров. Такой внедорожник обойдётся вам в 600 тысяч рублей.

Если хотите автомобиль посвежее, то за рестайлинговый вариант внедорожника (имеется в виду второй рестайлинг третьего поколения) 2012 года выпуска с пробегом в районе 100 тысяч километров придётся отдать порядка 900 тысяч рублей. Согласитесь, для десятилетнего японского внедорожника это очень хорошая стоимость.

И об особенностях внедорожника: коррозия возможна только на очень старых экземплярах (или побывавших в ДТП), при активном использовании полного привода возможна поломка крестовины. В остальном автомобиль может доставить неприятности только из-за старости и естественного износа.

Mercedes-Benz G-Class

Второе поколение пришлось ждать 11 лет, и именно оно побило все рекорды долгожительства – Mercedes-Benz G-Class третьей генерации пришлось ждать почти три десятилетия… Разумеется, за эти 28 лет внедорожник претерпел немало модернизаций, но какой американский джип может похвастаться такой живучестью?

Первое поколение на вторичном рынке если и встречается, то разве что в качестве музейного экспоната. А вот W463 представлены уже приличным количеством. Это экземпляры, начиная с 1990 года, как правило, с неизвестным пробегом (цифры могут быть указаны даже меньше 100 тысяч километров, но доверять им мы не советуем). Все они с раздаточной коробкой, тремя блокируемыми дифференциалами, привод 4х4 – постоянный, на каждое колесо по отдельности. Цена зависит от состояния и двигателя, коих у внедорожника немало. Есть предложения до 700 тысяч рублей, а есть за такой же возрастной джип и свыше полутора миллионов рублей.

2,3-литровый 122-сильный силовой агрегат – самый слабый, но представлен широко. Часто встречается 210-сильный 3,2-литровый двигатель, а есть ещё 3-литровый турбодизель мощностью 211 лошадиных сил или 5,5-литровый 544-сильный бензиновый турбомотор. Топовым является битурбированный 6-литровый двигатель на 612 лошадиных сил. Куда там Т-34!

Jeep Grand Cherokee

Что ни имя, то целая эпоха! Такие они, старые и самые надёжные в мире внедорожники. И наш рейтинг просто не мог обойтись без автомобиля, чьё название стало именем нарицательным всего сегмента.

Первое поколение Grand Cherokee появилось в автосалонах в 1992 году и просуществовало до 1998 года. Модель второй генерации также продавалась семь лет, если не считать внедорожники, производимые в Китае до 2010 года. Третье поколение выпускалось на протяжении 2004-2010 годов, то есть тоже ровно 7 лет.

На вторичном рынке представлены все три поколения, подавляющее большинство машин привезено из Северной Америки. Попадаются внедорожники европейского происхождения.

Стать владельцем Grand Cherokee первого поколения с пробегом от 30 0000 километров можно за 300 000 рублей, с 4-литровым 190-сильным или 5,2-литровым агрегатом мощностью 215 лошадиных сил. Но лучше доплатить 100 тысяч рублей и взять джип второго поколения, с таким же пробегом и 4-литровым силовым агрегатом, или более мощным – 220-сильным объёмом 4,7 литра. Если повезёт, найдёте дизельный вариант, который экономнее, но не любит несвежего моторного масла. Коробка только автоматическая, но имеются разные модификации, в зависимости от года выпуска. Самой надёжной считается пятидиапазонная от Mercedes.

Несмотря на отличные внедорожные характеристики, сам полный привод страдает быстрым выходом из строя прокладок и сальников, так что за этим нужно следить. Ходовая часть в силу простоты конструкции долговечна и беспроблемна, но при частом посещении бездорожья страдают передние рычаги.

Стоимость десятилетних экземпляров стартует с отметки в один миллион рублей.

Mitsubishi Pajero Sport

Джипов Pajero у японского автоконцерна немало – Pinin, Junior, Mini, при желании можно найти ещё парочку моделей. Но наиболее известной, занявшей пятое место в рейтинге 2022 года самых надёжных внедорожников, является Pajero с приставкой Sport. И если вы броситесь искать во внешности этого внедорожника спортивные черты, то будете глубоко разочарованы – это классический джип старой закваски без каких-либо дизайнерских изысков. Суровый и могучий, простой и беспроблемный. В Японии автомобиль начал продаваться с 1996 года, в остальном мире – с 1997 года. Модель неоднократно подвергалась модернизациям и сумела продержаться на рынке 10 лет. В 2008 году свет увидел джип второго поколения, и это был уже совсем другой автомобиль – общей осталась только рамная конструкция. С 21013 года знаменитый внедорожник начали собирать в России, а в 2015 году японцы явили миру третье поколение Pajero Sport. И снова экстерьер претерпел кардинальные изменения, продиктованные тогдашней автомобильной модой, но внедорожные качества, которые и привели модель к успеху, остались на том же высочайшем уровне.

Примерно столько же стоит внедорожник российской сборки, но здесь преобладающим является 2.5-литровый турбодизель мощностью 178 лошадиных сил. Механическая коробка встречается очень редко, но и автомат у Mitsubishi долговечный и надёжный. Фирменный полный привод тоже работает без нареканий, предлагая три режима: задний привод, полный с пониженным передаточным числом, полный с блокировкой межосевого дифференциала.

За двухлетний внедорожник с минимальным пробегом придётся отдать 2,6 миллиона рублей.

Nissan Terrano

У этого японского бренда есть и более знаменитый джип, но Terrano мы поставили выше по нескольким причинам: он моложе Patrol и при этом дешевле. Поэтому место в топе самых надёжных и неприхотливых б/у внедорожников японский джип однозначно заслужил.

Первое поколение, более известное под именем Pathfinder, увидело свет в 1985 году и продержалось два десятилетия. Вторая генерация, ориентированная на европейский рынок, производилась в Испании с 1993 по 2006 годах, пережив несколько рестайлингов (в 1999 и 2002 годах).

Обладающий внешностью классического внедорожника, Terrano не удивит вас плавными формами – он груб и угловат, как и положено представителю этого сегмента.

За внедорожник третьего поколения с символическим пробегом (до 100 тысяч километров) нужно отдать 800-900 тысяч рублей, и это очень хороший вариант инвестиций.

Mitsubishi Pajero

По надёжности и качеству этот внедорожник мало в чём уступает лидерам рейтинга. Даже сегодня эта модель, начиная с первого поколения, пользуется повышенным спросом. И пускай достойные экземпляры попадаются, начиная со второй генерации (с 1991 года), жалеть о таком приобретении вы однозначно не будете. Любые препятствия для этого джипа окажутся преодолимыми, но и ходовые качества у внедорожника неплохие, он управляем даже на высоких скоростях.

Коррозия для Mitsubishi Pajero – редкий гость, ходовая крупных проблем не доставит, оба типа коробок, автоматическая и механическая, служат долго и ломаются редко.

За такой джип 1994-1996 годов выпуска с пробегом до 300 тысяч километров просят 400 тысяч рублей. Третье поколение внедорожника после рестайлинга 2004 года с пробегом 180-310 тысяч километров имеет ценники от 700 000 рублей, а десятилетний джип четвёртой генерации можно купить за полтора миллиона.

Ford Explorer

Нынешний Explorer – это всего лишь полноразмерный кроссовер, но до 2011 года под этим именем продавался полноценный рамный внедорожник, первое поколение которого выпускалось на протяжении 1990-1994 годов. Тогда в США в моду вошли массивные джипы, и Explorer полностью соответствовал таким трендам, хотя у Ford были и другие подобные модели, например, Bronco II.

Но уже второе поколение лишилось понижающей передачи, его функции было решено делегировать приводу Full-time. Этот отход от внедорожных канонов остался незамеченным, автомобиль по-прежнему пользовался успехом, а в 2001 году появилось и третье поколение фордовского джипа, которое стало ещё массивнее и габаритнее. Ещё через четыре года пришла пора четвёртой, и последней генерации в статусе внедорожника.

О внедорожных качествах и надёжности нынешнего кроссовера мы говорить не будем, но вхождение в список самых надёжных внедорожников предшественников паркетника – вполне заслуженное. Это действительно очень неприхотливый и считающийся неубиваемым автомобиль.

Если вы нацелились на модель 25-летнего возраста, которая стоит порядка 200 тысяч рублей, то найти автомобиль в хорошем состоянии будет достаточно трудно – возраст не щадит никого. Экземпляры третьего поколения обойдутся вам в 500 тысяч рублей, и здесь уже можно выбрать машину, которая вам год-два послужит. А вот десятилетний внедорожник будет стоить уже 600-900 тысяч.

Nissan Patrol

Причина такой популярности объяснима – феноменальная надёжность, не случайно эти машины закупали ряд стран для армейских нужд, и именно они использовались ООН для проведения многочисленных миротворческий операций и миссий.

Одновременно с джипами третьего поколения с 1987 года выпускались и машины четвёртого, а с 1997 года – пятого поколений.

Так что можете не сомневаться, что Nissan Patrol – один из самых надёжных внедорожников вторичного рынка России.

Cadillac Escalade

Этот американский бренд у большинства наших соотечественников ассоциируется с премиальностью и роскошью. И мало кто знает, что в ассортименте этого автопроизводителя имеются и классические внедорожники, причём неплохие. Просто к нам они не завозились, хотя и очень популярны во всём мире.

Цикл жизни у американских автомобилей обычно очень мал, а в случае с Escalade и вовсе анекдотичен: модель начали выпускать в 1999 году, но уже через год последовала смена поколений. Джип, в полном соответствии с заокеанской тягой к гигантомании, получился огромным, с очень просторным салоном, и продержался на рынке 5 лет – это норма для США. Казалось бы, третье поколение внедорожника ожидала такая же участь, но нет, Cadillac Escalade образца 2005 года производился до 2014, когда стартовал выпуск джипов четвёртой генерации, продолжающийся и сегодня. Нынешний внедорожник по-прежнему поражает габаритами, но в его облике появились нотки, соответствующие современным трендам.

О надёжности модели можно судить хотя бы по такому факту, как любовь к джипу многих американских президентов, предпочитавших передвигаться именно на нём. Он отличается неприхотливостью в повседневной эксплуатации и большим ресурсом всех его узлов и агрегатов.

Двадцатилетний экземпляр с пробегом от 300 тысяч километров стоит не менее 500 тысяч рублей, внедорожник 2011 года выпуска обойдётся вам в 1,2-1,5 миллиона, стоимость пятилетнего американского внедорожника стартует с отметки в 3,5 миллиона рублей. Если с надёжностью у джипа проблем нет, то с запчастями ситуация противоположная. Именно по этой причине Cadillac Escalade замыкает наш топ-10.

Так какой самый надёжный внедорожник из числа подержанных выбрать? Вопрос риторический. Надёжность вполне можно измерить количественно (например, числом обращений в сервисные центры), но статистика статистикой, а вы будете покупать конкретный автомобиль, причём возрастной, и тут нужно быть готовым к любым неожиданностям. Если вы не специалист, лучше ехать на смотрины со знакомым, хорошо разбирающимся в этом деликатном вопросе, ведь даже бюджет в 200-500 тысяч рублей – это значительная сумма. И будет жалко, если вы купите машину, на которой не сможете ездить…

Выбор машины — это волнительное, но увлекательное событие в жизни любого человека, даже если покупается уже далеко не первый автомобиль. Тенденции меняются, к машинам предъявляются новые требования. И не всегда то, что раньше было популярным и востребованным, остаётся таковым в настоящее время.

Ярким примером можно считать внедорожники. Современные тенденции таковы, что спрос на внедорожные машины постепенно падает. Многие отказываются от рамных авто и переходят на кроссоверы с несущим кузовом. Целый ряд моделей, которые из поколения в поколение строились на раме, теперь используют в основе несущий кузов. Это делается с целью приспособить машины к городским условиям.

Но есть автомобили, которые остаются верными традициями. Самые настоящие внедорожники с их уникальными способностями преодолевать сложнейшие дорожные препятствия и проезжать там, где любая легковушка застрянет ещё на подступах.

Поэтому будет вдвойне интереснее познакомиться со списком лучших рамных внедорожников в 2022 году.

Представители рейтинга

Прежде чем перейти к рейтингу среди рамных внедорожников, стоит напомнить об уникальных возможностях таких машин.

Исторически так сложилось, что внедорожные автомобили ориентированы на езду по плохим дорогам, бездорожью, где ни одного километра асфальта никогда не укладывалось. Такие машины проедут без проблем там, где обычный автомобиль прочно увязнет в грязи, снегу или в песке.

Часто их покупают для охоты, рыбалки, экстремальных видов отдыха. Ещё это популярные виды транспорта для работы, строительства, ведения сельского хозяйства, содержания ферм и пр. Их широко используют для грузоперевозок, езды с большими прицепами.

Вряд ли стоит говорить о том, что эра внедорожников подходит к концу. Пока есть бездорожье, такие машины останутся востребованными.

Сейчас наблюдается тенденция, согласно которой некоторые производители не отказываются от рамы, но при этом стремятся добиться высокого уровня комфорта при эксплуатации в разных условиях. То есть рамник может удовлетворить водителя по своим внедорожным качествам, но при этом с комфортом передвигаться по городским улицам, загородным шоссе и трассам.

Учитывая все эти особенности, а также требования, предъявляемые потребителями, был составлен топ-10 среди рамных внедорожников, присутствующих на рынке в 2022 году.

В этот список вошли разработки следующих компаний:

Toyota.
Kia.
Jeep.
Mitsubishi.
Chevrolet.
SsangYong.
Suzuki.
Mercedes.

Интересно и то, что среди лучших рамных внедорожников за 2022 год оказалось сразу 3 представителя японской компании Toyota. Но вряд ли этому факту стоит сильно удивляться.

Акцент сделан только на тех моделях, которые официально представлены в России. Поэтому ряда машин, заслуженно претендующих на попадание в топ, здесь не будет.

Также не рассматривались лучшие китайские модели, поскольку хоть у них и есть рамные внедорожники, но отношение к машинам из Китая пока не самое благосклонное. Плюс существуют машины, которые заметно превосходят образцы из Поднебесной, хоть и стоят дороже.

Теперь следует отдельно взглянуть на все лучшие рамные внедорожники, которые часто идут с дизельным двигателем, но также часто оснащаются бензиновыми ДВС.

Toyota Hilux

Универсальный внедорожный пикап с 4 дверьми и 2 рядами сидений. Актуальным является 8 поколение. Стоит заметить, что Hilux является одним из самых востребованных пикапов в мире. Если и выбирать самые надёжные и практичные рамные внедорожники, то Toyota Hilux точно должна присутствовать в этом списке.

Презентация последнего поколения состоялась в мае 2015 года. Только осенью того года новинка добралась до российского рынка. В 2017 года состоялась премьера обновлённой версии, а уже в 2020 году модель пережила вторую плановую модернизацию, причём она оказалась заметно глобальнее первой.

В России обновлённый пикап продаётся с 3 двигателями. Базовым считается атмосферный бензиновый ДВС на 2,7 литра мощностью 166 лошадиных сил. Дизели имеют 2,4 и 2,8 литра объёма с мощностью 150 и 200 л. с. соответственно. Причём бензиновая версия идёт только с 5-ступенчатой механикой. Дизельные модификации можно взять с механической или автоматической коробкой.

В основе внедорожного пикапа 8 поколения лежит усиленная лестничная рама, выполненная из стали высокопрочных сортов. На раме крепится кузов, мотор и прочие элементы.

Для российского рынка минимальная стоимость японского внедорожники Toyota Hilux в 2022 году начинается с отметки в 2,65 миллиона рублей.

Kia Mohave

Продолжит список лучших и самых надёжных моделей южнокорейский рамный внедорожник, который широко представлены в России, — это Mohave.

Машина относится к сегменту среднеразмерных полноприводных рамных внедорожников. Ориентирован автомобиль на мужчин средних лет с семьями, которые предпочитают активный отдых, нуждаются в надёжном помощнике для перевозки грузов, путешествий и пр.

Летом 2019 года южнокорейская компания презентовала глобально обновлённый Mohave, причём у себя на родине внедорожник выпускается под собственным брендом и личным логотипом. Машина смотрится брутально, но в то же время изысканно и привлекательно.

Салон рассчитан на 7 посадочных мест, причём даже при всех разложенных сиденьях в багажнике остаётся 350 литров. Это приличный показатель для подобных машин. Грузовые возможности увеличиваются до 2765 литров.

В основе лежит лестничная рама, на которой закреплён кузов и мотор. Подвеска впереди и сзади независимая. Опционально можно взять Kia Mohave с задней пневматической подвеской.

Актуальная цена 2022 года составляет от 3,2 миллионов рублей.

Jeep Wrangler

Если вы ищите самый маленький, но при этом рамный внедорожник, то один из них перед вами. Это Wrangler производства американской компании Jeep

Во многом уникальный автомобиль, который не так часто встречается на российских дорогах. Но удивляться не стоит. Такой автомобиль редко приобретают как основной. Его стихия — это бездорожье. На подобном внедорожнике выезжают на природу, охоту, рыбалку, занимаются трофи-рейдом, экстремальным вождением в условиях дикой природы.

Последнее 4 поколение официально представили в ноябре 2017 года в Лос-Анджелесе. Новая генерация получила улучшенную безопасность, новые моторы и сохранила брутальную внешность. Настоящий компактный вездеход.

Построена машина на лонжеронной раме из стали высокопрочных сортов, хотя двери, задний борт и капот выполнены из алюминия, что позволило заметно облегчить автомобиль без потери надёжности и безопасности. Везде стоит пружинная подвеска с неразрезными мостами и поперечные стабилизаторы.

Одна из особенностей Jeep Wrangler, благодаря которой модель вошла в топ-10 среди рамных внедорожников, — это привод. Здесь доступны сразу 3 версии.

Представлены 3 двигателя на выбор: 2 бензиновых ДВС на 2,0 и 3,6 литра мощностью 270 и 285 л. с. соответственно, а также турбодизель на 3,0 литра с отдачей 260 лошадиных сил.

Для России предлагается 270-сильная версия, после которой появился 2,2-литровый турбодизель. Автомобиль не из дешёвых. Цены стартуют от 3,3 миллионов рублей.

В ассортименте есть интереснейшая экстремальная версия под названием Rubicon, которая отличается повышенными внедорожными способностями. Но и цена у неё запредельная: около 4 миллионов рублей со старта.

Toyota Land Cruiser Prado

Это уже четвёртое поколение, которое имеет заводской индекс J150.

Предпоследнее обновлено произошло осенью 2017 года. Сейчас же внедорожник предлагается в свежей версии образца 2020 года, причём здесь младшему дизелю прибавили 23 лошадиные силы, улучшили мультимедийную систему, подняли уровень защиты от угона.

Говоря о том, какой рамный современный внедорожник лучше, многие отдают предпочтение Land Cruiser Prado. Полноразмерный вездеход, который прекрасно подойдёт и для городской эксплуатации. Одна из немногих машин, где в 7-местном исполнении последний ряд позволяет с комфортом разместить взрослых пассажиров. Но стандартно внедорожник идёт с 5 посадочными местами, и под багажник остаётся более 650 литров.

Есть несколько вариантов того, с какой технической начинкой можно выбрать этот рамный внедорожник. При этом все версии построены на стальной лонжеронной раме с независимой передней подвеской и неразрезным задним мостом. В топовых комплектациях есть адаптивные амортизаторы и задняя пневматическая подвеска.

Что же касается двигателей, то тут доступны 3 варианта ДВС для японского внедорожника. Это пара бензиновых моторов на 2,7 и 4,0 литра с отдачей 163 и 249 лошадиных сил, а также турбодизель на 2,8 литра, который генерирует от 177 до 200 лошадок, в зависимости от года выпуска силового агрегата.

В России японский внедорожник предлагается в 2022 году в 7 комплектациях. Самая бюджетная версия обойдётся в 2,65 миллиона рублей. Топовые комплектации обходятся минимум в 4,7 миллиона.

Mitsubishi Pajero Sport

Классический внедорожник, который остаётся верным своим традициям в течение многих лет. В плане соотношения таких параметров как цена и качество, это чуть ли не лучший настоящий рамный внедорожник на российском рынке.

Актуальным является 3 поколение. Дебют состоялся в 2015 году в рамках автосалона в Бангкоке. Летом 2019 года презентовали рестайлинговую версию, которая получила новую фирменную внешность, ряд опций и изменений в интерьере, а вот в техническом плане ничего особо не поменялось.

В России предлагаются 4 комплектации японского внедорожника. Самая доступная версия стоит от 2,87 миллионов рублей.

SsangYong Rexton

Если действительно интересует цена-качество, а не просто бренд, то такой рамный внедорожник, как Rexton, станет для вас идеальным выбором. Крайне недооценённая машина, достойная вашего внимания. Третье поколение южнокорейского внедорожника дебютировало в марте 2017 году.

В стандартном исполнении автомобиль имеет зданий привод. Но опционально внедорожнику могут установить полноприводную систему с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей.

В основе лежит лонжеронная мощная рама, к которой продольно крепится мотор. Кузов более чем на 80% состоит из высокопрочной стали. Подвеска впереди и сзади независимая.

На выбор внедорожник может оснащаться одним из двух двигателей. Это бензиновый турбомотор на 2,0 литра мощностью 225 лошадиных сил, либо турбодизель на 2,2 литра с отдачей 181 л. с. В комплекте идёт 6- или 7-ступенчатый автомат.

Приобрести такой южнокорейский рамный внедорожник можно по цене от 2,2 миллионов рублей. Но, в отличие от множества конкурентов, уже в базовой комплектации машина будет серьёзно оснащена.

Chevrolet Tahoe

Огромный, вместительный американский внедорожник, который завоевал огромную популярность в России.

Пятое поколение официально представили в декабре 2019 года. В сравнении с предшественником, новый Tahoe изменился глобально. Здесь новая платформа, рама повышенной прочности, полностью независимая подвеска впереди и сзади. Плюс машина преобразилась внешне, увеличилась в размерах снаружи и внутри.

Стандартно внедорожник имеет 7 посадочных мест, хотя здесь без проблем поместятся 8 взрослых. Конструкция основы рамная. Спереди двухрычажная независимая подвеска, а сзади многорычажная архитектура.

Под капотом может расположиться один из 3 двигателей. Пара моторов бензиновые, и при объёме 5,3 и 6,2 литра выдают 360 и 425 лошадиных сил соответственно, либо турбодизель на 3,0 литра и 281 лошадку. Все моторы сочетаются с 10-ступенчатым автоматом.

Актуальная цена на новый внедорожник Chevrolet Tahoe составляет от 3,3 миллионов рублей в России.

Suzuki Jimny

Продолжаем список лучших моделей. Если нужны более бюджетные, но всё ещё рамные внедорожники компактного класса, то взгляните на Jimny. Творение японской компании Suzuki, которое привлекает своей необычностью.

Миниатюрный внедорожный автомобиль с рамной конструкцией. Трёхдверная машина, совершившая дебют летом 2018 года. Причём это уже 2 поколение модели.

Построен внедорожник на лестничной раме из высокопрочной стали. С помощью 8 резинометаллических опор на раму устанавливается кузов и двигатель.

Машина предлагается только с одним ДВС. Это 1,5-литровый атмосферный бензиновый мотор на 102 лошадиные силы. Стандартно комплектуется 5-ступенчатой механикой. Опционально можно взять 4АКПП.

Привод только полный, с жёстко подключаемой передней осью. Есть раздаточная коробка с понижающей передачей.

Приобрести этого рамного малыша можно в одной из двух комплектаций. Цены стартуют от 1,7 миллиона рублей.

Toyota Fortuner

Ещё одно творение в исполнении японской компании Toyota. Это среднеразмерный рамный внедорожник, ориентированный на поклонников активного отдыха и любителей покорять бездорожье.

Модель второго поколения официально представили в 2015 году. Но в России Fortuner оказался лишь осенью 2017 года. Летом 2020 года модель обновили, подкорректировали внешность и салон, поставили новый мультимедийный центр. Плюс доработали дизельный мотор, повысив производительность, но снизив расход топлива.

Конструктивно вторая генерация внедорожника Fortuner схожа с пикапом Hilux 8 поколения, но это не копия. Используется рамная конструкция с независимой передней и задней подвеской.

Что же касается цен, то тут внедорожник стартует от 2,5 миллионов рублей.

Mercedes G-Class

Это уже внедорожник класса люкс, который не утратил возможности покорять бездорожье. Сейчас выпускается уже 3 поколение, официальная премьера которого состоялась зимой 2018 года. Автомобиль построен на хребтовой стальной раме с использованием высокопрочной стали, хотя капот, двери и крылья изготовлены из алюминия, чтобы облегчить конструкцию.

В третьем поколении Mercedes предлагается с 3 ДВС. Это пара дизельных моторов на 2,9 литра, но с мощностью 249 и 330 лошадиных сил. Плюс есть турбированный бензиновый силовой агрегат на 4,0 литра, который выдаёт 422 л. с. Все моторы сочетаются с 9-ступенчатым автоматом.

Стоимость автомобиля далеко не маленькая. Это около 8 миллионов за базовую комплектацию. Несмотря на такие цены, спрос на внедорожник в России оказался весьма серьёзным. И объективно стоит признать, что в плане внедорожных возможностей, качества начинки, моторов и прочих составляющих машина оправдывает свою цену.

Выбрать рамный внедорожник по состоянию на 2022 год не так сложно. Ассортимент всё ещё большой. Да, ряд моделей, которые раньше строились на раме, перешли на несущий кузов, но есть и те, кто остался верен себе.

Какой внедорожник нравится вам? Какую модель считаете лучшей в этой категории? Почему?

Подпишитесь, оставьте комментарий, задайте вопрос и расскажите о проекте друзьям!

Сегодня продолжу разгонять тему внедорожников. В последнем выпуске закидали меня гнилыми помидорами в комментариях, что мол, упустил много великолепных экземпляров настоящих внедорожников, хотите высказать свое мнение, переходите по этой ссылке .

Сегодня учту замечания и рассмотрю, озвученные ранее модели, не со стороны способности закапываться в грязи, а со стороны надежности и неприхотливости в обслуживании. Ведь что нужно настоящему покорителю бездорожья – помесить грязюку, помыть машину и поставить её на отдых до следующих покатушек или вылазок на рыбалку. А не ковыряться в машине или тратить много денег на ее ремонт и содержание.

В конце статьи, по старой доброй привычке, прошу пройти опрос, какой внедорожник вы считаете самым надежным. Ваше мнение очень важно.

Toyota Land Cruiser

Популярным стал бензиновый двигатель V8 2UZ-FE объемом 4,7 литра мощностью 288 лошадиных сил. Это силовой агрегат, вылитый из чугуна для повышения надежности, выносливости. Головка блока цилиндров алюминиевая, 4 клапана на цилиндр. Привод ГРМ – ременной, замена которого рекомендуется через 100 тысяч пробега.

Автовладельцы из минусов выделяют – большой расход топлива, отсутствие гидрокомпенсаторов вынуждает периодически регулировать клапана. Маленький ресурс ремня и помпы.

2010 год ознаменовался сменой силовых агрегатов. На смену проверенному двигателю пришел мотор 1UR-FE на 309 л.с. Система газораспределения получила фазорегуляторы, цепь пришла на смену ремня. Что добавило проблем владельцам этих внедорожников.

Цепной привод ГРМ имеет особенность растягиваться . Поэтому необходимо прислушиваться к лязгу из-под капота. В противном случае это грозит её перескоком. Помпа не стала более надежной. Её срок эксплуатации остался прежним – 100 тысяч км.

Городской стиль езды приводит к закоксовке маслосъемных колец. Поэтому присутствует небольшой масложор. Ресурс силового агрегата, при должном уходе, переваливает за отметку в 400000 километров.

Toyota Land Cruiser Prado 120

Настоящая легенда, так считают многие автолюбители. Заслуженное первое место по надежности (по моему мнению)

Бензиновые моторы считаются надежными. Они оснащались цепным приводом ГРМ с большим ресурсом, более 200 тысяч. Многие мотористы считают, что ее замена, а также звездочек, успокоителя можно смело производить на пробеге 250 тыс. км. Конечно нужно ориентироваться по лязгу и её состоянию.

Регулировать клапана придется раз в 200 тысяч, это делается при помощи шайб. Многие владельцы отмечают потерю динамики и повышенный расход на больших пробегах. Это связано с засорением топливных форсунок. Рекомендуется проводить им чистку раз в 100 тыс. Если это не помогает, то меняем их. Но это придется делать не раньше, чем в 300 тысяч километров.

Трансмиссия и раздатка считается крайне надежным элементом автомобиля. Элементы подвески и ходовой запросто могут пройти расстояние в 200 тысяч.

Jeep Wrangler

Это надежный автомобиль . Крепкий, не прихотливый в эксплуатации. Недостатками отмечены слабость днища и выхлопной системы к коррозии. Бывали случаи закисание поршней тормозов. Это проявлялось на экземплярах, часто колесившие по бездорожью. По этой причине окисляются контакты электрооборудования, Передние стойки стабилизаторов редко выхаживают более 50000 километров. И большой расход топлива до 18 литров на сотню.

Jeep Grand Cherokee

Больше всего владельцы жалуются на большой расход топлива. Вранглер и рядом может не стоять – 20 литров на 100 километров – это не предел. Особенно с двигателем V8 4,7 и 5,7 литра.

Из недостатков слабая рулевая рейка. Её ресурс может закончиться на 60000 км. Для дизелей ремонт турбонагнетателя не предусмотрен. Есть конторы, которые могут взяться за ее ремонт, но их единицы. Блок управления турбины заменить отдельно от агрегата не получится.

Большая масса автомобиля сильно влияет на износ шаровых опор и рулевых наконечников. Перегрев и деформация тормозных дисков частое явление. К этому можно добавить слабые датчики ABS.

Mitsubishi Pajero Sport 2

Дизельный мотор 3,2 Di-D по праву считается надежным двигателем. Цепной привод ГРМ не потребует замены раньше 250 тысяч километров. Может доставить проблемы турбина подтеканием масла и посторонними шумами. Но это встречается на всех турбированных автомобилях.

Дизель 2,5 DI-D – смена 3,2 литровых моторов. В этом варианте цепь сменилась на ремень. Срок замены – 90-100 тысяч километров. Некоторым владельцам доставляет дискомфорт свист на непрогретом ДВС зимой. Причина – вискомуфта вентилятора охлаждения. Даже её замена не гарантирует избавление от свиста навсегда.

Из недостатков – слабое ЛКП. Частое появление сколов – характерная особенность покраски. Возможно растрескивание в тех местах, где не было повреждение лакокрасочного покрытия, оно начинает трескаться само по себе.

Ходовая и подвеска могут прожить вечную жизнь в городском ритме, на грунтовках их ресурс сокращается, но не значительно.

Mitsubishi Pajero

Этот Паджерик можно охарактеризовать в нескольких словах. Он выносливый и качественный относительно современного автопрома. Низкого качества покраска кузова, закисание элементов подвески, салон скрипит, как старый диван. Шумоизоляция не на высоте, а зачем это настоящему внедорожнику? Зато двигатели и трансмиссии очень надежные. Лишь в плане комфорта он уступает Прадо.

Читайте также: