Какой глушитель можно поставить на рено симбол
автор Petr_K
Всем добрового времени суток!
Решил сделать небольшой фотоотчет по замене глушителя Буду рад если кому нибудь пригодится эта инфа.
Делал не сам, но все же.
Запчасти:
Труба глушителя задняя часть Renault (оригинал) арт. № 8200043367 - 6231,67 руб.
Кронштейн крепления глушителя Renault (оригинал) арт.№ 7700435270 -1193,85 руб.
Прокладка колектора выпускного Elring (аналог) арт № 773.580 - 738, 03 руб. - (пока еще не поставил, оставил на потом)
Хомут глушителя BOSAL (аналог) арт.№ 265-810 - 341,41 руб. -(Внимание, немного неподошел по диаметру каких то 1-2мм из-за чего начал пропускать пришлось обваривать).
Подняли машинку на подъемник, мастер походил поохал типа все будет отварачиваться тяжело. После того как я демонстративно взял ключ и со словами я сам отверну, но тогда ценник будет другой - раза в два ниже, сразу же притих и начал работать.
Кстати все открутилось замечательно, все бы сделал и сам, но на работе эстакаду в металлолом порезали , помешала руководству
Так что заменить можно и самому - ничего сложного.
После примерки, мастер снял задний кронштейн крепления глушителя отвернув пару болтов, ВД40 не использовал все открутилось и так.
потом после примерки взял отрезную машинку и отрезал старую заднюю часть глушителя . Резал с запасом потом вторая примерка и еще раз отрезной машинкой подрезал старую трубу.
Вот она героическая задняя часть глушителя
Обратите внимание где ее слабые места, кстати глушитель имеет двойную стенку, т.е больших сквозных дыр на нем нет даже в таком страшном состоянии.
Вот поэтому я и взял дорогой оригинал, я считаю он стоит того, хотя это дело сугубо лично каждого.
Далее мастер привернул, наживил хомут Bosal. И затем поставил задний кронштейн крепления глушителя , гад про болт хотел забыть, но я был рядом.Мастер чертыпыхаясь опять полез в мусорку, куда выкинул глушак выкрутив болт поставил его на законное место
На этом фото можно увидеть насколько Клио хетч короче..
После обтяжки задней части глушителя , принялся за установку кольца. Расстыковал соединение между катализатором и средней частью глушителя .
Установил кольцо на место. (размеры кольца есть тут viewtopic.php?f=14&t=4049&start=60 )
для сравнения обычное кольцо выглядит вот так и не отличается долгим сроком службы
Вот кстати и катализатор серенький
Опустили машину завел выехал шум хуже чем был я заглядываю под машинку явно сечет из под хомута BOSAL.
Загоняю опять, явно при стяжке снизу образовалась небольшая щель, а у этого нехорошего человека сварка сломалась
Ну работа сделана отдаю ему 1500р и еду в другое место где есть сварка. Короче обварили мне в другом СТО на 500р этот хомут, со словами "а как его снимать будешь?" Я им так родной 10 лет отходил, тогда мастер округлил глаза и сказал ну тогда можно смело варить.
Так что зря я хомут такой покупал, надо было либо трубу мерить и со штангелем на рынок идти подбирать или же оригинал брать и не парятся, тогда варить бы не пришлось
Все завел сам залез под машину все Ок
Потом доехав до дома вспомнил где гниет глушитель и что у меня осталась высокотемпературная краска
Закрасил все места где загнил предыдущий глушак, незнаю насколько правильно я сделал, но решил попробовать..
Краску использовал такую
Всем доброго времени суток! Сегодня завел старичка симбу и услышал новые тона всё того же глушителя, который мне в сервисе обварили по кругу. Занимаясь заменой ремня ГРМ покрасил свежекупленый глушитель соответствующей краской.
Снял старую выхлопную систему, она вся бала залеченная… Дальше процесс пойдет в картинках))
Задняя резинка крепления глушителя. Была зачищена, просушина, обезжиренна и заклеена космофеном. Так как новой у меня нету. Порвётся поставлю новую))
Новое уплотнительное кольцо уже на месте. Обращу внимание что одна шпилька была обломлена и прежние умельцы просто просверлили отверстие и вставили шпильку. Сию диковину оставил и я))
Хомут покупал отдельно в запчастях 25 деревянных)) Краска обошлась в 250р.
Всем спасибо за просмотр! Отличного дня и ровных дорог))
Добавка в запись от 28.03.2019: по скольку симка целования в интимное место местными аборигенами и не совсем вытянута пришлось подрезать среднюю часть на полтора-два сантиметра, чтобы не стучала по заднему креплению банка!
Ребят не подскажите, какой резонатор и глушитель подойдет для Renault Symbol 2003 г. 1.4 Au кроме оригинального, а то все таки дороговато, хотя бы т. 3000 р. за каждую часть, но что бы точно подошел.
ПыСы: я не разворачивал, приварили на старую вилку просто.
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure -》Mercedes-Benz ML W163 3.2
В выходные менял последнюю банку глушителя. Брал в Exist: Polmostrow (код 21.289). Встал идеально, даже крепление не пришлось переваривать. Хомут ставил от москвича диаметром 50.8 мм. У кого 16 клапанов рекомендую.
Как раз занимаюсь сей проблемой, прогорела задняя банка, но еще не рычит, прогнил со стороны колеса и сверху.
Прошел 165т.км за 9 лет - родной с завода.
Вот кстати каталог Bosal
А никто не подскажет номер вот этой штуки
Отвечу сам, если не так поправте
Катализатор 8200113562
Хомут крепления выпускной трубы 8200157361
Щиток теплоизолирующий передн. средн. 7700836473
Кронштейн трубы средн. 7700437814
Щиток теплоизолирующий задн. средн. 7700836472
Глушитель дополнительный 8200043358
Хомут крепления выпускной трубы задн. 7703083455 Аналог.
Глушитель дополнительный 8200043365
Кронштейн задн. выпускной трубы задн. 7700435270
Щиток теплоизолирующий средн. 7700836471
Стал у меня скрипеть на кочках и громче работать глушитель. Скрип раздражал ужасно, особенно при езде по дворам.
Купил графитовое кольцо глушителя для ВАЗ 2110 за 50р. Оно показалось существенно больше по наружному диаметру, чем родное, но поставилось без особых проблем (родной крепёж не менял, только колечко). Проехал уже пару тысяч км, ничего не скрипит и пыхтит!!
Стал у меня скрипеть на кочках и громче работать глушитель. Скрип раздражал ужасно, особенно при езде по дворам.
Купил графитовое кольцо глушителя для ВАЗ 2110 за 50р. Оно показалось существенно больше по наружному диаметру, чем родное, но поставилось без особых проблем (родной крепёж не менял, только колечко). Проехал уже пару тысяч км, ничего не скрипит и пыхтит!!
symbol
я когда менял,понял,что главное,чтобы кольцо налезло на трубу,а ее больший диаметр(на трубу надевается меньший) может превышать "стандартное" значение на довольно приличное количество мм, т.к. "воронка" приемной трубы позволяет это сделать
из-за 50 руб ?? из чего вырезать?
из-за 50 руб ?? из чего вырезать?
Я работаю на заводе Нач.рем. службы, так что иногда изготовить что-то хорошее лучше чем покупать и не в 50р дело А можно фотку или ссылку как делают (желательно размеры)
Не вижу смысла изголяться, учитывая, что это колечко служит порядка 80 000 км без замены.
Многие ли из форумчан на Симболе накатали больше 200 000 км и тем более собираются ездить больше? Не понима. PS: стоит оно стольник, может, 150 рублей от силы (подбирал от "чехов" и "немцев").
_________________
Настоящий путешественник не имеет конкретных планов и конечных целей
©Лао Цзы
Так напишите размеры Ну не разбирать же машину из-за того чтоб померить
165 т.км стоит родной, из них 106т.км моих, не скрипит, но думаю снимать буду развалится точно
ПыСы: я не разворачивал, приварили на старую вилку просто.
Привет Дим XxDJDxX!
читаю темки по поводу глушака шарики за ролики заходят
Сгнил вверх и один бок задней банки, средняя асть вроде цела.
Подскажи как твой новый глушак пережил зиму? Да и вообще, что скажешь хороший или не очень? Какие варианты еще рассматривал?
За зиму не сгнил и намёков на ржавчину не выявлено. Приваривали к старому креплению, держится нормально.
Один большой минус, что он для хэтча. Поэтому, если долго стоять на одном месте с работающим двигателем, в салон начинает попадать выхлоп. Еще из минусов - он немного короче стандартного, поэтому возле катализатора пришлось отпилить кусок от старого и к нему приварить новый глушитель. Ну либо у чебурека руки такие кривые были
По шумности ничего не скажу, т.к. у меня подтравливает где-то в районе катализатора, из-за этого звук спереди заглушает звук сзади Но так вроде не шумнее родного.
Других вариантов вообще не рассматривал, взял самый дешевый на экзисте и поставил.
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure -》Mercedes-Benz ML W163 3.2
5-е июня 2012
Кольцо развалилось на 2 части, стал слышен выхлоп.
Пробег на заменённом кольце составил всего около 6 тыс км.
Поставил взамен развалившегося ещё одно такое же (купил за 70р), ещё одно взял в запас.
Ненадолго совсем хватило.
Всё-таки
symbol
может глупый вопрос,но, гофру нельзя закрепить хомутами?И варить не придется и снимать глушак не надо и в случае чего ее можно снять.
Добрый день! Имеется авто 2000 года выпуска, 1,4 K7J 700. встал вопрос замены задней части глушителя (родному кирдык). На existе заказал вот этот: 21.275 Polmostrow. Знающие люди, подскажите, подойдет ли он?
может глупый вопрос,но, гофру нельзя закрепить хомутами?И варить не придется и снимать глушак не надо и в случае чего ее можно снять.
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
Ребят не подскажите, какой резонатор и глушитель подойдет для Renault Symbol 2003 г. 1.4 Au кроме оригинального, а то все таки дороговато, хотя бы т. 3000 р. за каждую часть, но что бы точно подошел.
ПыСы: я не разворачивал, приварили на старую вилку просто.
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure
В выходные менял последнюю банку глушителя. Брал в Exist: Polmostrow (код 21.289). Встал идеально, даже крепление не пришлось переваривать. Хомут ставил от москвича диаметром 50.8 мм. У кого 16 клапанов рекомендую.
Как раз занимаюсь сей проблемой, прогорела задняя банка, но еще не рычит, прогнил со стороны колеса и сверху.
Прошел 165т.км за 9 лет - родной с завода.
Вот кстати каталог Bosal
А никто не подскажет номер вот этой штуки
Отвечу сам, если не так поправте
Катализатор 8200113562
Хомут крепления выпускной трубы 8200157361
Щиток теплоизолирующий передн. средн. 7700836473
Кронштейн трубы средн. 7700437814
Щиток теплоизолирующий задн. средн. 7700836472
Глушитель дополнительный 8200043358
Хомут крепления выпускной трубы задн. 7703083455 Аналог.
Глушитель дополнительный 8200043365
Кронштейн задн. выпускной трубы задн. 7700435270
Щиток теплоизолирующий средн. 7700836471
Стал у меня скрипеть на кочках и громче работать глушитель. Скрип раздражал ужасно, особенно при езде по дворам.
Купил графитовое кольцо глушителя для ВАЗ 2110 за 50р. Оно показалось существенно больше по наружному диаметру, чем родное, но поставилось без особых проблем (родной крепёж не менял, только колечко). Проехал уже пару тысяч км, ничего не скрипит и пыхтит!!
Стал у меня скрипеть на кочках и громче работать глушитель. Скрип раздражал ужасно, особенно при езде по дворам.
Купил графитовое кольцо глушителя для ВАЗ 2110 за 50р. Оно показалось существенно больше по наружному диаметру, чем родное, но поставилось без особых проблем (родной крепёж не менял, только колечко). Проехал уже пару тысяч км, ничего не скрипит и пыхтит!!
symbol
я когда менял,понял,что главное,чтобы кольцо налезло на трубу,а ее больший диаметр(на трубу надевается меньший) может превышать "стандартное" значение на довольно приличное количество мм, т.к. "воронка" приемной трубы позволяет это сделать
из-за 50 руб ?? из чего вырезать?
из-за 50 руб ?? из чего вырезать?
Я работаю на заводе Нач.рем. службы, так что иногда изготовить что-то хорошее лучше чем покупать и не в 50р дело А можно фотку или ссылку как делают (желательно размеры)
Не вижу смысла изголяться, учитывая, что это колечко служит порядка 80 000 км без замены.
Многие ли из форумчан на Симболе накатали больше 200 000 км и тем более собираются ездить больше? Не понима. PS: стоит оно стольник, может, 150 рублей от силы (подбирал от "чехов" и "немцев").
_________________
Настоящий путешественник не имеет конкретных планов и конечных целей
©Лао Цзы
Так напишите размеры Ну не разбирать же машину из-за того чтоб померить
165 т.км стоит родной, из них 106т.км моих, не скрипит, но думаю снимать буду развалится точно
ПыСы: я не разворачивал, приварили на старую вилку просто.
Привет Дим XxDJDxX!
читаю темки по поводу глушака шарики за ролики заходят
Сгнил вверх и один бок задней банки, средняя асть вроде цела.
Подскажи как твой новый глушак пережил зиму? Да и вообще, что скажешь хороший или не очень? Какие варианты еще рассматривал?
За зиму не сгнил и намёков на ржавчину не выявлено. Приваривали к старому креплению, держится нормально.
Один большой минус, что он для хэтча. Поэтому, если долго стоять на одном месте с работающим двигателем, в салон начинает попадать выхлоп. Еще из минусов - он немного короче стандартного, поэтому возле катализатора пришлось отпилить кусок от старого и к нему приварить новый глушитель. Ну либо у чебурека руки такие кривые были
По шумности ничего не скажу, т.к. у меня подтравливает где-то в районе катализатора, из-за этого звук спереди заглушает звук сзади Но так вроде не шумнее родного.
Других вариантов вообще не рассматривал, взял самый дешевый на экзисте и поставил.
_________________
Renault Symbol 1.4 EX -》Volvo S60 2.3 T5 -》Renault Grand Scenic 1.5 dCi -》Peugeot 4007 2.4 CVT 4x4 Allure
5-е июня 2012
Кольцо развалилось на 2 части, стал слышен выхлоп.
Пробег на заменённом кольце составил всего около 6 тыс км.
Поставил взамен развалившегося ещё одно такое же (купил за 70р), ещё одно взял в запас.
Ненадолго совсем хватило.
Всё-таки
symbol
может глупый вопрос,но, гофру нельзя закрепить хомутами?И варить не придется и снимать глушак не надо и в случае чего ее можно снять.
Добрый день! Имеется авто 2000 года выпуска, 1,4 K7J 700. встал вопрос замены задней части глушителя (родному кирдык). На existе заказал вот этот: 21.275 Polmostrow. Знающие люди, подскажите, подойдет ли он?
может глупый вопрос,но, гофру нельзя закрепить хомутами?И варить не придется и снимать глушак не надо и в случае чего ее можно снять.
Всем доброго времени суток! Сегодня завел старичка симбу и услышал новые тона всё того же глушителя, который мне в сервисе обварили по кругу. Занимаясь заменой ремня ГРМ покрасил свежекупленый глушитель соответствующей краской.
Снял старую выхлопную систему, она вся бала залеченная… Дальше процесс пойдет в картинках))
Задняя резинка крепления глушителя. Была зачищена, просушина, обезжиренна и заклеена космофеном. Так как новой у меня нету. Порвётся поставлю новую))
Новое уплотнительное кольцо уже на месте. Обращу внимание что одна шпилька была обломлена и прежние умельцы просто просверлили отверстие и вставили шпильку. Сию диковину оставил и я))
Хомут покупал отдельно в запчастях 25 деревянных)) Краска обошлась в 250р.
Всем спасибо за просмотр! Отличного дня и ровных дорог))
Добавка в запись от 28.03.2019: по скольку симка целования в интимное место местными аборигенами и не совсем вытянута пришлось подрезать среднюю часть на полтора-два сантиметра, чтобы не стучала по заднему креплению банка!
Читайте также: