Какой цоколь в туманках форд фокус 3
Фонари сигнала торможения являются одними из самых важных световых приборов, поэтому сгоревшую в них лампочку необходимо заменить как можно скорее. Сегодня мы научимся самостоятельно менять лампу стоп-сигнала в Форд Фокус 3 с любым кузовом.
Какая лампа стоит в стоп-сигнале
Форд Фокус 3, сменивший второе поколение, изменил не только свой внешний вид. Изменились и лампы, используемые в стоп-сигналах. Точнее, не изменились, а почему-то поменялись местами. Теперь в кузове Хэтчбек стоят односпиральные приборы P21W (во II стояла P21/5W).
Лампа стоп-сигнала на Форд Фокус 3 Хетчбэк
Автомобиль с кузовом Седан, во II поколении имевший лампочку P21W, теперь перекочевал к Универсалу и обзавелся, как и последний, источником света типа P21/5W с цоколем bay15d.
Лампа стоп-сигнала на Форд Фокус 3 Седан и Универсал
Важно! В некоторых модификациях Седанов и Универсалов в стоп-сигнале установлен прибор 3157 с абсолютно другим цоколем. Прежде чем покупать лампочку, выясни, какая стоит конкретно на твоей машине.
Лампа 3157, установленная в некоторых модификациях Форд Фокус 3
Таблица всех используемых ламп
Ниже я хочу привести табличку, куда свел все приборы, используемые в автомобиле третьего поколения. Уверен, она тебе пригодится. Ведь сегодня сгорела лампочка стоп-сигнала, а завтра может перегореть любая другая.
Таблица приборов, применяемых в Форд Фокус 3
Как поменять своими руками
Какие лампочки нужны, мы выяснили и нужные купили. Можно начать замену лампочки стоп-сигнала Форд Фокус 3. Начнем с кузовов Седан и Универсал.
В кузове седан или универсал
Для того чтобы заменить лампочку, придется демонтировать заднюю фару. Открываем дверь багажника и находим крышку, закрывающую барашки. Поддеваем ее рукой и снимаем.
Снятие декоративной накладки Отвертывание фиксаторов
Перед нами две гайки-барашка, отвернуть которые можно голыми руками. Отворачиваем.
Теперь заднюю фару можно снять, не забывая, что она висит на проводе. Снимаем и разворачиваем патронами вверх.
Демонтаж фонаря Форд Фокус 3 Универсал и Седан
Нужный нам патрон находится в нижней части фары, к нему идут три провода. Поворачиваем патрон против часовой стрелки и вынимаем вместе с источником света.
Снятие клеммной колодки стоп-сигнала
Снимаем сгоревший световой прибор простым выдергиванием и на его место устанавливаем новый.
Замена лампочки
Ставим патрон на место, фиксируем его поворотом по часовой стрелке.
Установка на место
Монтируем фонарь на штатное место, закрепляем гайками-барашками, закрываем гайки декоративной крышкой.
На заметку. Если в твоем автомобиле стоит лампочка P21/5W, то алгоритм замены будет тот же. Единственно, крышка, закрывающая крепление фонаря, находится чуть глубже в багажнике, а сами барашки прикрыты поролоновой подушкой. Ну и прибор P21/5W не выдергивается, а снимается поворотом против часовой стрелки.
В кузове Хетчбэк
Открываем дверь багажника и напротив фары находим лючок, закрытый крышкой. Поддеваем крышку пальцами и снимаем.
Снятие накладки люка
Под крышкой мы видим гайку-барашек, которая крепит фонарь. Вторая гайка находится выше и глубже в багажнике. Она ничем не закрыта.
Гайки крепления заднего фонаря Форд Фокус 3 Хетчбэк
Отворачиваем гайки и освобождаем фонарь. Теперь его можно снять, потянув на себя. Снимаем фонарь и разворачиваем патронами к себе. Патрон, отвечающий за стоп-сигнал, я указал стрелкой.
Снятый задний фонарь
Поворачиваем патрон и вынимаем его вместе с источником света.
Снятый патрон
Лампочку стоп-сигнала можно снять, слегка утопив ее и повернув против часовой стрелки. Снимаем и на ее место устанавливаем новую.
Установленная новая лампочка
Осталось поставить патрон на место, установить фонарь, зафиксировать его гайками и закрыть лючок накладкой.
Теперь ты знаешь, как самостоятельно поменять лампу стоп-сигнала на Ford Focus 3 с любым кузовом. Ничего, как оказалось, сложного.
Сгоревшая лампа в световых приборах автомобиля – проблема, требующая похода в СТО? Вовсе нет. В этой статье мы поговорим о самостоятельной замене лампы ближнего и дальнего света в Форд Фокус 3, а также выясним, где находятся и как меняются лампы габаритов.
Какие лампы стоят в фарах
Третье поколение автомобилей Форд Фокус получило свою жизнь в 2010 году, прошло рестайлинг в 2014, а выпуск автомобиля этого поколения был прекращен в 2015 году.
Внешний вид автомобиля Форд Фокус 3
Какие же лампочки головного освещения и габаритов в нем стоят? В зависимости от модификации производитель устанавливал на Форд Фокус 3 либо обычные фары с отражателями, либо линзованные (биксенон с электромагнитной шторкой). Лампы в них, естественно, разные. Итак, лампы, устанавливаемые на Форд Фокус 3 в обычные фары с отражателем:
Дальний – галогенная лампа с цоколем H1 мощностью 55 Вт. Она имеет один питающий контакт (вторым является цоколь) и выглядит примерно так:
Лампа дальнего света Форд Фокус 3
Ближний – галогенная лампочка с цоколем H7 мощностью 55 Вт. Она немного больше предыдущей и имеет два контакта для подключения.
Лампочка ближнего света с цоколем H7 на Форд Фокус 3
Габаритные огни – обычный прибор накаливания мощностью 5 Вт типа W5W. Кстати, такой же используется для освещения номерного знака, вещевого ящика и багажника.
Лампочка габарита Форд Фокус 3
В биксеноновых фарах с установленными линзами работают ксеноновые источники света. Тут нам понадобятся приборы типа D3S, отвечающие и за дальний, и за ближний свет одновременно.
Ксеноновый источник света D3S с блоком розжига для линзовых фар Форд Фокус 3
Какие лучше купить
В магазинах довольно богатый выбор автоламп для Форд Фокус 3 самых разных характеристик и производителей, каким отдать предпочтение? Ниже я приведу небольшой список лампочек головного света с их основными особенностями. Выбор же конкретных источников света, естественно, остается за тобой.
Дальний свет ТОП-3 ламп H1
- место №1: OSRAM NIGHT BREAKER +110%;
- место №2 PHILIPS X-tremeVision (+100%);
- место №3: OSRAM NIGHT BREAKER PLUS 90%.
Топ ламп H7 для Ближнего света:
- Philips X-treme Vision+100%. Самый, пожалуй, яркий источник света среди галогенных приборов. По заявлению производителя, световой поток такой автолампы вдвое выше, чем у стандартной Форд Фокус 3.
- Philips Diamond Vision. Яркость этих устройств повышена на 20%, а стоимость по сравнению с предыдущими довольно демократичная.
- Bosch Blue Vision Ultra. Колба у этих приборов синяя, потому они дают голубоватый свет, напоминающий свет от ксенонового источника.
- Bosch 90-Plus. Прибор с повышенной на 90% светоотдачей и со средним сроком службы. Относительно недорогие и довольно популярные у автомобилистов.
Комбинированная (ксенон D3S)
Ниже я приведу небольшую табличку, отражающую создаваемую освещенность и цветовую температуру различных приборов для Форд Фокус 3.
Таблица рейтинга ксеноновых автоламп по производимой освещенности
Как поменять лампочку
А теперь пора приступать к работе. Для этого нам понадобятся мощная плоская отвертка или ключ Torx 30 и чистые перчатки. Замену начнем с демонтажа фары Форд Фокус. Крепится она при помощи двух винтов с универсальным шлицем. Отворачиваем их, освобождая блок-фару.
Теперь покачиваем фонарь и снимаем его со штатного места.
Снятие фонаря с Форд Фокус
Можно переходить непосредственно к вопросу, как заменить лампочки.
Ближний свет
На задней части фонаря видим два круглых лючка, закрытых резиновыми пыльниками. Нам нужен тот, что находится ближе к борту автомобиля. Я пометил его стрелкой.
Люки автоламп дальнего и ближнего света Форд Фокус 3 Снятия пыльника с фонаря Форд Фокус 3
Беремся за лепесток и снимаем пыльник.
В люке мы видим двухконтактную колодку, надетую на лампочку ближнего света. Снимаем ее выдергиванием с покачиванием, предварительно нажав на плоский язычок фиксатора (нажимать вверх, по направлению стрелки).
Снятие колодки питания
Перед нами лампочка, которую можно просто вытащить из гнезда (она прижималась колодкой).
Снятие лампочки
Надеваем перчатки и на место сгоревшего устанавливаем новый прибор. Если перчаток нет, то держим автолампу только за цоколь, не прикасаясь к стеклянной колбе. Устанавливаем на место колодку питания, проследив за тем, чтобы ее фиксатор защелкнулся, надежно зафиксировав лампочку. Осталось надеть на люк резиновый пыльник и установить фару на место, закрепив ее двумя винтами.
Важно! Фонарь на Форд Фокус 3 имеет специальный фиксатор, который при установке должен попасть в свое гнездо, расположенное на кузове. Я отметил их стрелками.
Нижнее крепление фары на Форд Фокус 3
Дальний свет
Будем считать, что фара у нас уже демонтирована (см. выше), и мы наблюдаем два лючка, закрытых пыльниками. Автолампа дальнего света находится в том, что ближе к центральной оси автомобиля. Я пометил его стрелкой.
Люк модуля дальнего света (правая фара Форд Фокус 3)
Снимаем пыльник, потянув его за лепесток.
Снятие пыльника с фары Форд Фокус 3
Перед нами колодка, конструктивно похожая на ту, что стоит на лампе ближнего света. Нажимаем на фиксатор и снимаем ее.
Снятие колодки питания
Видим автолампу дальнего света, которую можно свободно вытащить из гнезда (она прижималась колодкой питания). Вынимаем сгоревшую и на ее место устанавливаем новую, предварительно надев чистые хлопчатобумажные перчатки. Сажаем колодку питания на цоколь прибора, проследив, чтобы защелкнулся фиксатор. Закрываем люк пыльником и устанавливаем фару на место, закрепив ее двумя винтами.
Габариты
Для того чтобы заменить габаритные лампочки в Форд Фокус 3, нужно снять фару (см. выше). Теперь находим небольшой лючок овальной формы, закрытый резиновым пыльником. Он находится в верхней части фонаря справа для правой фары и слева для левой. Снимаем пыльник.
Снятие пыльника с люка габаритных огней фары Форд Фокус 3
Засовываем два пальца в люк и нащупываем патрон габаритки. Теперь пытаемся изловчиться и повернуть патрон против часовой стрелки на 45 градусов, чтобы отщелкнулись фиксаторы. Сделать в овальном микроскопическом люке такую операцию непросто, это надо уметь. Но если получилось, то патрон вместе с лампочкой можно вынуть.
Снятая автолампа габаритного огня
Снимаем сгоревший прибор (просто выдергиваем), на его место вставляем новый. Поскольку источник света негалогенный, перчатками можно не пользоваться – достаточно относительно чистых рук.
Вставляем патрон на свое место и снова демонстрируем ловкость рук – поворачиваем его на 45 градусов, но уже по часовой стрелке. Надеваем на люк пыльник и устанавливаем фару на место, проследив за тем, чтобы нижний фиксатор на фонаре попал в паз на кузове Форд Фокус (см. выше).
Ксеноновый головной свет
Как я указывал выше, на Форд Фокус 3 может устанавливаться линзованный фонарь, использующий ксеноновую лампу, отвечающую и за дальний, и за ближний свет одновременно. Осталось поменять и ее.
В блок-фаре этой модификации три круглых люка примерно одинакового размера. Все они закрыты резиновыми пыльниками. Ксеноновая лампа дальнего/ближнего света расположена в том, что ближе к центральной оси Форд Фокус 3.
Люк ксеноновой лампы дальнего/ближнего света указан стрелкой
Снимаем с него пыльник, потянув за резиновый лепесток.
Снятие пыльника
Заглядываем в люк и видим блок розжига, надетый на цоколь ксенонки.
В люке хорошо виден блок розжига
Снимаем его с цоколя лампы, саму лампу освобождаем, отщелкнув пружинный фиксатор, вынимаем из гнезда и, надев х/б перчатки, меняем на новую. Фиксируем прибор пружинной скобой, надеваем на его цоколь блок розжига. Осталось вернуть на место пыльник и поставить фонарь на место.
Вот, пожалуй, и все о замене лампочек в блок-фаре Ford Focus 3. Как видишь, совсем необязательно ехать на СТО, теряя время и деньги из-за такой ерунды. Ведь все можно сделать своими руками.
7 лет
Вся информация по штатной оптике Ford Focus 3 в этой теме, общие вопросы по штатной оптике в этой теме!
Биксенон, галоген, виды и типы фар и фонарей, какие в какой комплектации идут, цоколя ламп, модули и линзы на борту, противотуманки и прочее!
Цоколи ламп:
Биксенон
D3S - ближний/дальний свет
H7 - доп. дальний свет
H1 - боковая подсветка поворотов
Галоген
H7 - ближний свет
H1 - дальний свет
T10 бесцокольная - передние габаритные огни
H11 - передние противотуманные фары
Снятие фары с авто:
Откручиваем 2 винта torx'ом или широкой шлицевой отверткой, покачивая влево вправо вынимаем фару вверх
nplusj
Не уверен что это точно та точка заземления, но есть болт рядом с предохранителями в багажнике. По левую руку,чуть выше пола
Короче слева лампочки перегорели, с массой все ок.
Справа в крышке багажника габарит тоже перегорел.
Лампочки похоже родные и их пора менять все.
С подсветкой номера ещё не разбирался, но похоже что там перегорел диод. Пока не хочу заморачиваться, буду ездить без подсветки номера, сделаю позже)))
ПС: зачем минусить? Я спросил, потому что возможно есть какая-то связь между неработающими габаритами и подсветкой номера. Но как оказалось там никакой связи нет.
Всем спасибо за помощь, минусовщикам салют)))
nplusj
А чё там сложного? Отвернуть 2 барашка?
Да и Липецк вроде на Нерюнгри, 0 градусов не сказать, чтоб мороз вообще.
Помогите советом, в электрике не шарю. Тухнет периодически левый ближний(штатный биксенон), выключаешь, затем включаешь - загорается сначала ярко потом тускнеет до уровня правой фары, потом начинает моргать и тухнет. Недавно застрял в снегу, левый ближний не горит, выкрутил руль вправо и дал оборотов (с выключенной есп), фара вдруг загорелась и очень ярко прям, но пришлось тут же выключить, т.к. спереди стоял другой автомобиль и водитель там аж зажмурился. вот разобраться не могу почему она тухнет, тухнет даже в режиме "проводи меня домой". Летом такой проблемы не было, началось с первыми морозами. Куда смотреть? АКБ?
СынТерминатора
~DimNik~
Смущает что после того, как фара погасла, то ток на неё не идёт (всм отключает до следующего выкл /выкл), но почему она загорелась когда оборотов навалил??
8 апреля mobile
Обратил внимание, что на некоторых универсалах сзади горят габариты только на наружных фонарях. А на большинстве горят и внутренние секции.
Это что, лампочки в паре перегорели или на первых годах выпуска внутренние фонари роль габарита не выполняли?
СынТерминатора
Это дор момента пока туда никто не лазил, например, для кузовного ремонта крышки багажника.
Vortex
Это понятно, подразумевается, что у фокуса 3 нет распространённой проблемы со жгутом багажника, как у мондео4 и фокуса2.
8 апреля mobile
bizz41
Да, должны гореть все 4 лампы.
У меня было так. То горит в крышке, то не горит, я подумал контакт отходит, начинаю снимать левый фонарь в крышке багажника, лампа перегорела, меняю, проверяю со снятой фарой, горит новая лампа и справа горит, хотя до этого справа тоже не горела. Собираю, снова включаю, левая горит все ок, а правая опять не горит. Ну думаю точно контакт. Разбираю правую фару в крышке багажника, смотрю лампа перегоревшая (мистика какая-то), меняю и все работает.
Сейчас езжу и все ок, все 4 лампы работают всегда. Я так и не понял, может лампа перегорела и усики ещё как-то касались и она то горела то не горела?
Короче сделал вывод, что от старости нужно лампочки менять минимум 1 раз в 5 лет. Особенно вот эти в крышке багажника, когда они работают крышкой хлопаешь, наверное этот удар влияет на их ресурс.
8 апреля mobile
nplusj
Там же бесцокольные w5w?
Они мне тут на доп стопсигнале мозг выносили. Смотрю 1 из 5 не горит. Разбираю, меняю - не горит. Пробую другую - не горит. Переставляю соседнюю - горит. Проверяю лампы в другом патроне - все рабочие. Ставлю в фонарь - не горят. Стал разбираться - контакты на лампе прижаты заподлицо углублениям на цоколе. Чтобы такого не происходило у лампы w5w усики контакта должны лежать не четеко в парралель углублению, а немного отогнуты в сторону, чтобы ребро углубления придавливало контакт к ответной контактной пластине в патроне.
Если видите, что на новой лампочке контакт чуть отогнут в сторону - это так должно быть.
7 лет
Вся информация по штатной оптике Ford Focus 3 в этой теме, общие вопросы по штатной оптике в этой теме!
Биксенон, галоген, виды и типы фар и фонарей, какие в какой комплектации идут, цоколя ламп, модули и линзы на борту, противотуманки и прочее!
Цоколи ламп:
Биксенон
D3S - ближний/дальний свет
H7 - доп. дальний свет
H1 - боковая подсветка поворотов
Галоген
H7 - ближний свет
H1 - дальний свет
T10 бесцокольная - передние габаритные огни
H11 - передние противотуманные фары
Снятие фары с авто:
Откручиваем 2 винта torx'ом или широкой шлицевой отверткой, покачивая влево вправо вынимаем фару вверх
nplusj
Не уверен что это точно та точка заземления, но есть болт рядом с предохранителями в багажнике. По левую руку,чуть выше пола
Короче слева лампочки перегорели, с массой все ок.
Справа в крышке багажника габарит тоже перегорел.
Лампочки похоже родные и их пора менять все.
С подсветкой номера ещё не разбирался, но похоже что там перегорел диод. Пока не хочу заморачиваться, буду ездить без подсветки номера, сделаю позже)))
ПС: зачем минусить? Я спросил, потому что возможно есть какая-то связь между неработающими габаритами и подсветкой номера. Но как оказалось там никакой связи нет.
Всем спасибо за помощь, минусовщикам салют)))
nplusj
А чё там сложного? Отвернуть 2 барашка?
Да и Липецк вроде на Нерюнгри, 0 градусов не сказать, чтоб мороз вообще.
Помогите советом, в электрике не шарю. Тухнет периодически левый ближний(штатный биксенон), выключаешь, затем включаешь - загорается сначала ярко потом тускнеет до уровня правой фары, потом начинает моргать и тухнет. Недавно застрял в снегу, левый ближний не горит, выкрутил руль вправо и дал оборотов (с выключенной есп), фара вдруг загорелась и очень ярко прям, но пришлось тут же выключить, т.к. спереди стоял другой автомобиль и водитель там аж зажмурился. вот разобраться не могу почему она тухнет, тухнет даже в режиме "проводи меня домой". Летом такой проблемы не было, началось с первыми морозами. Куда смотреть? АКБ?
СынТерминатора
~DimNik~
Смущает что после того, как фара погасла, то ток на неё не идёт (всм отключает до следующего выкл /выкл), но почему она загорелась когда оборотов навалил??
8 апреля mobile
Обратил внимание, что на некоторых универсалах сзади горят габариты только на наружных фонарях. А на большинстве горят и внутренние секции.
Это что, лампочки в паре перегорели или на первых годах выпуска внутренние фонари роль габарита не выполняли?
СынТерминатора
Это дор момента пока туда никто не лазил, например, для кузовного ремонта крышки багажника.
Vortex
Это понятно, подразумевается, что у фокуса 3 нет распространённой проблемы со жгутом багажника, как у мондео4 и фокуса2.
8 апреля mobile
bizz41
Да, должны гореть все 4 лампы.
У меня было так. То горит в крышке, то не горит, я подумал контакт отходит, начинаю снимать левый фонарь в крышке багажника, лампа перегорела, меняю, проверяю со снятой фарой, горит новая лампа и справа горит, хотя до этого справа тоже не горела. Собираю, снова включаю, левая горит все ок, а правая опять не горит. Ну думаю точно контакт. Разбираю правую фару в крышке багажника, смотрю лампа перегоревшая (мистика какая-то), меняю и все работает.
Сейчас езжу и все ок, все 4 лампы работают всегда. Я так и не понял, может лампа перегорела и усики ещё как-то касались и она то горела то не горела?
Короче сделал вывод, что от старости нужно лампочки менять минимум 1 раз в 5 лет. Особенно вот эти в крышке багажника, когда они работают крышкой хлопаешь, наверное этот удар влияет на их ресурс.
8 апреля mobile
nplusj
Там же бесцокольные w5w?
Они мне тут на доп стопсигнале мозг выносили. Смотрю 1 из 5 не горит. Разбираю, меняю - не горит. Пробую другую - не горит. Переставляю соседнюю - горит. Проверяю лампы в другом патроне - все рабочие. Ставлю в фонарь - не горят. Стал разбираться - контакты на лампе прижаты заподлицо углублениям на цоколе. Чтобы такого не происходило у лампы w5w усики контакта должны лежать не четеко в парралель углублению, а немного отогнуты в сторону, чтобы ребро углубления придавливало контакт к ответной контактной пластине в патроне.
Если видите, что на новой лампочке контакт чуть отогнут в сторону - это так должно быть.
Читайте также: