Какой бублик лучше на ниву
Ищете какой лучше установить промвал на свою Ниву? Сегодня мы расскажем не только о том, какие бывают промвалы, но и как надо выбирать промвал в зависимости от возможных неисправностей, для любых модификаций Нивы.
Содержание
Что такое промвал
Прежде, чем разбираться в вопросе какой лучше купить промвал на Ниву, поймём — что собой представляет эта деталь "организма" машины и какую задачу она выполняет.
Промежуточный вал сообщает крутящий момент от КПП — раздаточной коробке. Оттуда уже, посредством карданов, вращение передаётся на переднюю и заднюю оси. Состав изделия включает шарнир равных угловых скоростей, эластичную муфту и немного фланца.
Муфта демпфирует рывки в трансмиссии, Из крепёжного фланца заслуживают отдельного внимания балансировочные шайбы — ими уравнивается положение вала относительно других агрегатов.
Что касается шарнира, похожего на обычную колёсную "гранату", то он закреплён на валу стопорным кольцом. А от грязи защищён резиновой гофрой. Ввиду наличие нескольких поколений деталей трансмиссии автомобиля НИВА 2121 выделяют разные по комплектации, но одинаковые по своей сути промвалы.
Нива 2121 и другие версии
Промвал для Нивы 21213, для обычного внедорожника отличается тем, что он достаточно короткий. В ранних версиях автомобиля, примерно до 2009 года, устанавливались детали трансмиссии исключительно на крестовинах (в том числе, промвал), что и придавало отечественному внедорожнику незабываемую вибрацию, а также симфонию звуков, в которой "первой скрипкой" звучал фирменный вой раздатки.
Есть такое изделие в продаже и сейчас:
Оно остаётся в роли усиленной конструкции для использования в соревнованиях или в серьёзной работе на плохом дорожном покрытии.
Позднее, соответственно, крестовины заменили ШРУСами. Кому-то это удобно, любителям штурмовать жёсткое бездорожье такая конструкция кажется менее надёжной, но с точки зрения обычных автовладельцем — машина Нива стала чуть менее шумной и чуть более комфортной.
Chevrolet Niva
В более новой, а стало быть, усовершенствованной версии российской Нивы, момент от коробки передаёт более длинный промвал. Здесь между муфтой и ШРУСом невооружённым глазом виден вал, сообщающий крутящий момент:
Да да. дорогие друзья речь пойдет про вибрацию в нашем любимом авто и как с ней бороться.
Все годы владения ваз 21213 я не прекращал интересоваться вопросом, возникновения вибрации и борьбы с ней. в один прекрасный день судьба вознаградила меня за упорство. Ее наградой был вот этот ролик:
Дальше началось самое интересное. Установил центровочную втулку от ШНИВЫ и промвал. опираясь на знания, полученные из выше указанного видео начал его выравнивать. Безусловно, выравнивать на снятой КПП, гораздо удобнее, но не разбирать же половину машины. Поэтому пришлось делать все по месту, лежа, ну очень не удобно. На удивление биение было не большим в приделах 3-4мм. При этом решил схитрить и выравнивать не распуская бублик, иначе пришлось бы выдумывать как его сжимать, чтоб вставлять и вытаскивать болт крепления при регулировке в процессе закладки шайб. Когда биение сократилось до минимума точнее стало еле заметным т.е. меньше 1мм. Распустил бублик, сняв с него хомут, было заметно небольшое биение в пределах 1,0-1,5мм. Посчитав его незначительным, собрал конструкцию, водрузив РКП на место. Прикрутил карданы, ослабил гайки опоры. Завел мотор, раздатку в нейтраль в коробке 5передачу, обороты 4500. В таких условиях дал поерзать раздатке пару минут, пока не пропала вибрация на рычагах, остановил, закрепил раздатку.
Результат:
Результат впечатлил. Не сказать, что вибрация исчезла просто стало меньше на 90% и ее характер изменился.
Сначала положительные моменты.
Больше не дребезжит пепельница, правый замок ремня безопасности, рычаги РКП стоят как вкопанные и больше не издают звук гусениц танка на марше. И самое главное теперь можно смотреть в зеркало заднего вида, изображение больше не двоится. Заметил интересную особенность, после проделанной манипуляции машина стала кабы — это сказать легче что-ль, легче стала набирать скорость, легче крутится двигатель, теперь порог комфортной скорости в городе сместился далеко за 80км/ч., что увеличивает шанс нарваться на штраф. Акустического дискомфорта, бывшего раньше и присутствующего в других НИВАх, не наблюдается, в машине стало значительно тише. Бонусом, снизился расход топлива, пока не знаю насколько, просто есть такое субъективное ощущение. Для 15и летней машины с пробегом 140000км. Это превосходный результат.
Так же присутствует и негативный момент.
Как писал выше, победить вибрацию на 100% мне не удалось, она перешла в другой диапазон. Теперь она мелкая, зудящая как вибровызов на телефоне. Отчетливо прослеживается на полу, правая нога начинает чесаться от такого массажа. Заметил не приятный момент стоя на светофоре, положив руку на рычаг переключения передач вибрация токая же только послабей и не передается на кузов.
Прокачусь тысячу км, новая запчасть притрется гледишь и вибрация пропадет.
Когда купил, сразу понял, что с ним что-то не так. Но вроде все исправно было.
Поставил, а через 2 недели вот такое случилось. Шпилька выкрутилась и срезало фланец РК, и саму шпильку промвала.
Вот что случилось:
А вот оборванный фланец:
Купил новый. Сравнение нового и сломанного:
Поехал менять, обменяли без проблем. Теперь точно заводской.
А вот и новый промвал.
На нем есть то, чего не было на сиром, а именно:
1) метка на крпусе
2) балансировочная высверловка на ШРУСЕ
3) балансировочные шайбы на эластичной муфте
Так что сделал такие выводы:
1) не всё заводское, что произведено в Тольятти;
2) хорошо иметь приятельские отношения с продавцом;
3) лучше заранее убедиться в том, что берете заводскую оригинальную деталь, а не снимать размотку 2 раза.
На этом всё!
Всем спасибо! Нажимайте "Нравится"! Возможно кто-то ищет именно это) Вам же не сложно, а мне приятно!
Лада 4x4 3D 1999, двигатель бензиновый 1.7 л., 180 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Комментарии 38
Привет. После установки нового промвала вибра была? Или все хорошо ? Я тоже новый купил, а стало хуже чем на старом .
Пром вал собрался покупать. Удачненько на статью твою набрел
Срезало фланец.
Какое громкое заявление.
Однако срезанного шпилькой м8 фланца я не увидел. Срезало защитную шайбу сальника.
Дизлайк.
Эта грязеотбойная шайба — какой-то позор! Она плохо приклёпана к фланцу, и на скорости звенит. Так же бы её срезать)
На первой ниве стояла крестовина (была вибрация) захотели комфорта! В магазине было два варианта пром вала шрус, завод 3500 и кооператив 1700 Естественно мы выбрали что дешевле дабы попробовать что это такое и если эксперимент пойдёт по наклонной то хотя бы с малыми затратами! Эксперимент удался вибратцый стало на порядок меньше и если не придераться то можно сказать что идеал! Но не на долго! Через день шрус заклинило )) вскрытие показало что в нём ни капли смазки! Шрус аж посинел бедолага! Вернули обратно крестовину, причём очень удачно (минимум вибратцый) ведать всё совпало как нужно…
Скажите, а почему не купили промвал от Лада Имидж? Правда они где-то на 1000руб дороже.
У них шайба балансировочная только на бублике, а высверливаний на шрусе нет.
Я вот тоже мечусь в сомнениях, толи купить как у Вас, толи от Лада Имидж.
Ведь на машинах идущих с завода НЕТ высверливаний на шрусе! Не задумывались почему?
Я так понимаю, что Лада имидж — это фирменная запчасть из фирменного магазина. Я же покупаю з/ч либо на оптовке, либо на базаре у надежного продавца.
Каждый промвал после производства проверяется на балансировочном стенде. Если все ок, то отправляется на конвеер. Если нет, то балансируется. Видел на машинах в салоне и такие промвалы, как у меня.
Это я к тому, что есть высверловка и шайбы, или же их нет, не является гарантией того что это, оригинальная запчасть.
Лада имидж это просто упаковщик судя по всему. Просто берет запчасти у одобренных ВАЗом производителей и засовывает в свои красивые коробки за долю "малую".
Сегодня вот при мне в магазине вскрыли коробку с 213 промвалом Лада Имидж. (коробка с голограммами и прочей атрибутикой).
Внутри промвал с бубликом от Шнивы! Шайб на бублике нет, высверловки тоже. Продавцы утверждают что заводской на 100%. Беда короче с выбором запчастей.
Недавно была возможность залезть на стоянке под новые машины. Пролез 6 новых нив. Ни на одной высверловки не нашел. Это меня и пугает.
Вы кстати своим вторым промвалом довольны? Не бьёт вообще нигде? У нас есть такой на рынке, просят 3000. Но что-то мне шрус не понравился, слишком лёгкий и люфт приличный.
Экспресс вопрос)) Отличаются ли бублики п ожесткости резины,вчера заменил,поставил новый бублик он какойто жесткий и раздатка стала плясать вперед назад,на старом бублике такого не было,кто сталкивался и кто какой бублик посоветует,заранее спасибо.
А как меняли бублик? Может сместили раздатку и она расцентровалась. По жесткости бублики все одни.Может быть просто фирмы разные.Мне однажды попался такой что через 2 месяца разорвало а ездил только по городу,одна сажа а не резина
Арсений, почитал,ни как не могу понять что за кольцо такое резиновое,когда промвал снял там стоит железное кольцо,резинка круклая и пружинка какаято,недогоняю что за центрирующее колечко. ((( Объясните дураку.
Евгений, возможно это старый вариант сборки, у меня было две резинки ( колпачок и кольцо), вот это кольцо встает на перекос и неровно прижимается, поэтому поставил от Шевика. Я не настаиваю на своей версии, просто это часто бывает. Если ты уверен что все собрал нормально, как было, тогда причина возможно в центровке раздатки. Бублик кривой (бракованный) попадается очень редко.
Во первых бублик желательно от Шнивы, дольше походит, кольцо стальное тоже кстати рекомендуется, и центровать раздатку, она сама на место свое станет.
Глеб, Вот вот,у меня стоит кольцо железное,поподробнее расскажи про бублик от шнивеЮв чсем разница у них? сам себе такойже поставил?
На промвале со шрусом по высоте раздатку выставлять вроде стало необязательно. А вобще есть спец переходные пластины, которые подкладываются между подушками РК и полом.
Два дня центрирурую и хуй там,ходит вверх вниз раздатка,как на видео выше(моё видео) ПРОмвал шрусовый,ходит хорошо,раздатку на подрамник поставил,реулировок больше стало и нифига это хождение не уходит,всё таки бублик ебётся,попадались кому бракованные? или сталкивался мож?НА старом бублике такого не было,мож я его поставил както криво,мож способы есть как именно бублик отцентрировать,помогайте,заебался уже)))
Читайте также: