Какой бензин заливать ваз 2104
На моторах, установленных в ВАЗ 2105 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2105 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Автомобилю в кузове ВАЗ 2105 (1 поколение) уже 27 лет. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1980 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2105 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2105
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
На моторах, установленных в ВАЗ 2104 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2104 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Автомобилю в кузове ВАЗ 2104 (1 поколение) уже 24 года. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1984 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2104 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2104
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
Ходят легенды что в России нету разницы 95-92 бензин
Решил проверить
Залил 95 пульсар (тнк, Роснефть)
Разница есть но не прям космос
Едет лучше
Ваз 2105 инжектор
А что вы думаете по этому поводу ?
Лада 2105 2007, двигатель бензиновый 1.5 л., 71 л. с., задний привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Комментарии 16
Я на своей абсолютно НИКАКОЙ разницы не увидел между 92 и 95! Так что лью 92.
Ну 92 тоже бывает разный… Я вот заправил 10 литров, так такая адская детонации была… (у меня карб) а на другой злился и нет детонации… Поэтому много зависит от того что реально за бродяга, а не что написано…
щас бы в степень 8,5 лить 95-й и рассказывать про то что ощутил прибавку мощности=)
Я думаю, что самовнушение работает прекрасно. Откроешь параметры мотора и увидишь, что степень сжатия 8.6. А 92 бензин можно лить вплоть до — 10.5.
И потом поймёшь, что кроме прогара клапанов и траты на 95ый бензин ты не получишь.
Я к счастью отличаю самовнушения от реальности
И может конечно и инжектор засран был но факты на лицо отзыв на открытие дроссельной заслонки (нажатия на педаль газа) стал быстрей на много, набирать она шустрей стала замеряли )
Значит бензин паленый был. Недавно авторевю замеры весты делали на 92,95,98 и даже веста лучше едет на 92ом. Подумай логически, как мотор с СЖ 8.6 поедет лучше на 95ом? С неправильно подобранным октановым числом топлива в большую сторону, бензин не успевает сгореть полностью. Поэтому на выпуске у тебя будет не газ, а смесь с бензином который горит. Это в дальнейшем приведёт к програру клапана и износу поршневой группы, т.к. масло начнёт гореть.
Хочешь, катай, движок в сборе недорогой на жигули)
Я к счастью отличаю самовнушения от реальности
И может конечно и инжектор засран был но факты на лицо отзыв на открытие дроссельной заслонки (нажатия на педаль газа) стал быстрей на много, набирать она шустрей стала замеряли )
Мне один тоже доказывал, что надо в корейца лить 95ый, а то песда, детонация, поршня порвёт! Хотя мотор СЖ имеет 9.6. Туда, конечно, пятый можно, но и второй она спойюкойно кушает. В итоге на спор залили в один конец езды по трассе на 300 км 95ого, а в другой 92ого. Расход на 92ом стал ниже на поллитра. А машина что на пятом что на втором одинаково работала. Бред это все, короче.
У жигуля нет коррекции смеси, в этом проблема. Нужен датчик детонации. Его нет с завода по одной причине — зачем он там? Любое говно бензин 92ой не убьёт этот мотор. Она жрёт все, что льешь в нее. Инженеры специально сделали так, чтоб в каждом селе на любой горючке она работала, а вы в неё 95 зачем-то льете…
А с кех пор евро 3 у Вас? Ну допустим что и евро3. Движок от этого не изменился, суть в прошивке и катализаторе. Эти бракоделы из кожи вон лезли, чтобы уложиться в евро 3. Она и не едет и просит евро 3 для нормальной работы катализатора. По хорошему, сделать вместо каталика пламегаситель и прошивку евро ноль. Она и поедет веселее и жрать меньше будет. Проверено ни раз.
И что за книга, можно ссылку?)
Мне один тоже доказывал, что надо в корейца лить 95ый, а то песда, детонация, поршня порвёт! Хотя мотор СЖ имеет 9.6. Туда, конечно, пятый можно, но и второй она спойюкойно кушает. В итоге на спор залили в один конец езды по трассе на 300 км 95ого, а в другой 92ого. Расход на 92ом стал ниже на поллитра. А машина что на пятом что на втором одинаково работала. Бред это все, короче.
У жигуля нет коррекции смеси, в этом проблема. Нужен датчик детонации. Его нет с завода по одной причине — зачем он там? Любое говно бензин 92ой не убьёт этот мотор. Она жрёт все, что льешь в нее. Инженеры специально сделали так, чтоб в каждом селе на любой горючке она работала, а вы в неё 95 зачем-то льете…
Там сказано что то типо лить 95 но допускается 92 как то так
Я думал может у кого есть такой инжектор и есть ли смысл
А мотор всеровно переберать буду летом да и разок 95 не нанесёт вреда чтоб бегать за двиглом )
В общем во внимание принял спорить не буду по мне для жиги лучше 92 и экономичней соответствует статусу жигулей )
А почему перебирать будете? Интересно просто) у меня в 4 цилиндре масло появилось, грешу на кольца. Вот интересно, что за херня. И тоже были мысли перебрать мотор, однако ценник в 30 тысяч меня пугает. Там уже проще искать с нивы или шнивы за 30 вместе с навесным. Там и гидрики, и гидронатядитель цепи и сам по себе мотор в стоке отдаёт 85 сил
думал сделать жигули в стоке
Ну кроме подвески
Сейчас уже мысли по искать ништяки для двигателя а по двигателю сейчас проблем никаких кроме того что весь в пыли внешне
инжектор чуть тупит
Я думаю что Из-за того что стояла лет 5
У деда была потом по наследству передавалась пока вступали в наследство и тд и тп
А брать нива шнива моторы тоже не знаешь на что на пороться можешь
Нет ну если с эндоскопом ходить то можно понять что там и как
А так сток мотор в идеале и знаешь что сам все сделал
И уверен в нем на сто процентов ))
Это правильно) в целом, и сток пойдёт) если брать мотор, то только прям с машины. Если в татал ушла после ДТП, но мотор не пострадал, все заводится и работает, то можно взять, че нет то)
Ну так то оно так но когда у тебя мотор с нуля уверенней себя чувствуешь
Да и продать потом проще щас же нельзя вносить изменения в конституцию автомобиля (((
А если решишь продать следующий хозяин на учёт не поставит и если прописан мотор то и стоковый не найдёт
Ну если как обычно не уплатит штраф на месте
Что бы внесли изменения )
Так что себе выгодней ) на стоке ездить и дешевле )
А никаких изменений и нет, просто мотор новый купил. Движки то одинаковые) а на номер двигателя никто не смотрит. Внешне сток и хрен с ним
Продажа Лада 2104 1984-2012 в Алтайском крае
Какой двигатель у Лада 2104 21043 1984 1.5 MT4 21043?
У Лада 2104 21043 1984 1.5 MT4 21043 установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.5 литра ВАЗ-2103.
Продажа Лада 2104 1984-2012 в Алтайском крае
Какой двигатель у Лада 2104 21041 1984 1.6 MT 21041?
У Лада 2104 21041 1984 1.6 MT 21041 установлен Рядный, 4-цилиндровый, бензиновый двигатель с объемом 1.6 литра ВАЗ-21067.
Читайте также: