Какой бензин заливать в ваз 2106
spike, какой мотор? На жигах 2 прокладки кладут под ГБЦ, ну и угол опережения зажигания (УОЗ) надо будет перестроить. Не знаю правда, ко всем ли моторам это годится. Копейки так переводили точно. Если детонации нет при езде, никаких проблем быть недолжно. Расход будет конечно немного больше чем на 92-м.
FYI: Если хочется по настоящему экономить, ставь газ - новогрудок (ибо очень дешево). При граммотной установке и регулировке бегать будет долго. У меня одна машина на новогрудке 10 лет откаталась, 150тыс км. Все один раз менял ремкомплект в редукторе, хотя и пишут, что надо чаще
Я попробовал ездить на 80-том, и отказался.
На 92-ом на десяти литрах по городу проезжаю 120км, залил 12л 80-го, проехал около 80км и бензин стал заканчиваться, до ста наверно не доехал бы. Объективно не знаю, но субъективно расход возрос настолько, что никакой экономии нет. Теперь если нахаляву попадёт 80-й, тогда лью, а на заправке только 92-й.
В моторе ничего не делал, только зажигание попозже поставил на глаз. Ну и разгоняюсь, езжу спокойно.
мотор от 3й (1,45 объем - 1,5)
При граммотной установке и регулировке бегать будет долго. У меня одна машина на новогрудке 10 лет откаталась, 150тыс км
Газ на классике проверенная десятилетиями тема, слазить потом с неё не захочется
А в багажнике как раз ест замечательная ниша под баллон.
А кормить классику бензином, по нынешним временам, очень накладно, даже 76, если нет источника дешевого бензина.
Не всегда правда приносит пользу – надо ещё подумать, как сказать эту правду, и нужно ли её вообще говорить
мне 80й не нравится за свою вонючесть.
ни за что не стану лить такой вонючий бенз.
andrewshka_k:мне 80й не нравится за свою вонючесть.
ни за что не стану лить такой вонючий бенз.
Подсталом Жигули, а такие пальцы кидаешь
A_Lee_Ksei, каждому своё
и вовсе это не пальцы, а мнение про 80й бензин
andrewshka_k:A_Lee_Ksei, каждому своё
Кстати, ты серьезно бензин нюхаешь? Я просто даже не знаю как они по разному пахнут. Лью прямо в бак все время, может в канистру попробовать?
Gustaf, а сколько перевод на ГАЗ стоит ?
spike:Gustaf, а сколько перевод на ГАЗ стоит ?
A_Lee_Ksei, вот есть такая особенность у жигулей, что воняют они тем что в них заливаешь, для этого не обязательно нюхать бензин
можно просто подойти к машине и сразу понятно что в нее заливают!
92й почему-то меньше воняет
Kalessin:Объективно не знаю, но субъективно расход возрос настолько, что никакой экономии нет.
Расход конечно должен быть больше, но не на столько
А все по тому, что
Kalessin:В моторе ничего не делал, только зажигание попозже поставил на глаз.
Но согласен, что экономический эффект небольшой. Если больше 100тыс в год не ездишь или нету левого 80-го, то смысла нету.
andrewshka_k:92й почему-то меньше воняет
Разумеется, в него же парфюм дорогой льют
andrewshka_k:есть такая особенность у жигулей, что воняют они тем что в них заливаешь
а 80й бенз более вонючий и если к этому еще добавить и не правильную регулировку, то вообще алес.
незнаю в чем особенности 80го бензина, может в самом деле парьфюм не льют
но ради интереса возьми проведи простой эксперемент, намочи тряпочку маленькую 92м бензином, положи ее в багажник или салон, покатайся,
а потом тоже самое проделай с 80м, посмотришь как быстро выветрися запах 92го и как долго у тебя будет вонять 80м.
На моторах, установленных в ВАЗ 2106 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2106 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Автомобилю в кузове ВАЗ 2106 (1 поколение) уже 31 год. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1976 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2106 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2106
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
На моторах, установленных в ВАЗ 2101 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2101 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Автомобилю в кузове ВАЗ 2101 (1 поколение) уже 43 года. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1970 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2101 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2101
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
нет серьёзно) ) просто ради интереса попробовать хочу, кто на опыте подскажите хуже от этого не будет, момент зажигания там изменять не надо, или ещё что?
Совсем ничего не будет. менять ничего не нужно - при нашем качестве бензина, что 92, что 95 разницы практически нет, по крайней мере отечественные двигателя на классике не видят. .
На таком джвижке ездил не разбавляя на авицианном бензине с октановым числом 115, все нормально и про прогарание все бред - просто регулируйте двигатель и всех дел. Проходил полную заправку Москвича 2141, а она побольше чем на ВАЗ.
я заливал 95 до тех пор пока не взял учебник по нефтепереработке и не вычитал в нем что В РОССИИ 95 БЕНЗИНА НЕТ, это 92 с добавками повышающими октановое число,
Во время езды зависнет в воздухе.
Почему программисты не заливают в машину 95-й бензин? - Боятся, что повиснет.
Бензин с более высоким октановым числом имеет помимо более высокой детонационной стойкости большее время сгорания, следственно если есть необходимость заливать бензин с более высоким октановым числом УОЗ нужно выставлять раньше. В долгострочной перспективе может вызвать прогарание клапанов. Если степень сжатия ДВС не повышалась, то применение более высококтанового топлива не даст никаких преимуществ.
Купил ваз 21 06 таки было 27 лет.. натянул цепь по описанию тркдно насаиом деле 2 минуты работы поменял свечи провода силиконовые поставил крышку и бегунок. все не дорого обошлось и выставил зажигание когда понял как 5 минут работы одному. и все почти безплататорщика найти почти невозможноно. так как старый хозяин говорил что надо регулировать клапана и ремонтировать карбюратор чего я не хотел делать. потому что троила и ехать не хотела. и того расход 6.5 литров по трассе. средний расход 8 литров т к на 40 запусков и дофига прогревов------сечас залил 95 сразу заметил что на холодную устойчивей работает и мягче. ну например после запуска подсос можно убирать на мин и и двигаюсь сразу не стою думаю это будет экономичней как будто 95 расчитан для нее. хотя я дорогие тачки ни когда не лил 95. только 92
Исчерпывающий ответ об октановом числе применяемого бензина должна содержать инструкция по эксплуатации автомобиля. Но в рамках группы АВТОВАЗ и Renault-Nissan нет единого подхода - одному и тому же двигателю, установленному на разных моделях, предписаны разные сорта топлива.
Посмотрите таблицу — все представленные автомобили комплектуют двигателями, произведенными Волжским автозаводом. Источник приведенных данных по топливу — свежие руководства по эксплуатации.
Фото со стенда в производстве двигателей АВТОВАЗА. Сразу видно — где сделаны двигатели, сколько и для какой модели.
Фото со стенда в производстве двигателей АВТОВАЗА. Сразу видно — где сделаны двигатели, сколько и для какой модели.
Вопросов множество. Например, почему 16-клапанный мотор К4M разработки альянса под капотом Lada Largus требует АИ-95, а в Альмере, Логане и Сандеро может трудиться на АИ-91? Мало того, Renault даже допускает кратковременную работу на бензине с октановым числом 87 по исследовательскому методу. Такого сорта в России нет, но может попасть в бак некачественный 92-й, с которым мотор худо-бедно справится.
Но появились автомобили нового поколения, и что мы видим? Для Весты и XRAY с мотором ВАЗ-21129 разрешен АИ-92, а аналогичным моторам на Приоре, Калине и Гранте под индексом ВАЗ-21127 — только АИ-95. Или, скажем, восьмиклапанник ВАЗ-11189 для Ларгуса официально глотает 92-й, а такому же мотору Kalina ВАЗ-11186 подавай лишь 95-й. С формулировками тоже чехарда: для технически идентичных Lada и Datsun в одном случае разрешен, в другом — рекомендован.
Причем картина сложилась любопытная — более дорогим автомобилям разрешен бензин подешевле, а самым народным подавай подороже. Нонсенс? Безусловно!
Считаю, народные автомобили должны получить возможность заправляться недорогим топливом. Причем не на страх и риск владельца, а официально. Сверхсложных технических препятствий для законных отношений с АИ-92 у всех указанных моторов нет. Это даже из таблицы с заводскими данными следует.
Может быть, ошибаюсь, и высокооктановый бензин предпочитают сами владельцы? Предлагаю высказаться в комментариях, чтобы глас народа был услышан производителем. Итак, каким топливом вы заправляетесь и каким хотели бы?
Читайте также: