Какой бензин лить в geely emgrand ec7
Доброго времени суток господа. Расскажите кто какой льет бензин на механике.Я пока на обкатке до нулевого ТО лил 95.А теперь вот решил досконально ознакомится с инструкцией которая давалась с автомобилем.Так вот у меня на 196 странице приклеен небольшой листок а на нем распечатка бензин 95 надо заливать,но на следующей странице (197 страница обычная)написано бензин не ниже 92 октанового числа.Так что вот такой нюанс.Пишите кто что льет?Спасибо и удачи на дорогах!
кто какой льет бензин?
спасибо.но из этих рассуждений я так и ничего не понял. а у вас кстати в мануале что написано,листочки не вклеены?
У меня тоже в мануале прикреплены листочки(195-196) - там 95, а на 197 стр. - 92.Сам пока заправлял всего один раз - 92 (пробег 100 км,зимней резины нет,а тут опять зима)
В мануале вклеены листочки-95 , на 197 стр.-92 и выше, на лючке-92 и выше. Склоняюсь к мысли, что листки вклеены в соответствии с настройками процессора. Для себя уже определился-95, т.к. на 92 больше расход и на трассе динамики никакой. Пробег 1200 км.
Пробег 1100 лил и 95 и 92 разницы никакой , ни динамика ни расход это надо смотреть при +30 за бортом а так всё зависит от заправки.
Люблю поэкспериментировать,когда позволяет время.
Результаты поездки по маршруту СПб-Ловийса (Финляндия) и обратно посреди недели. На границе почти не стоял, так что будем считать движение прямолинейным и равномерным (почти). Те, кто знает трассу СПб-Хельсинки, поймут о чем речь. Бак до полного. При выезде на ЗСД обнулил "время в движении", "дневной пробег" и "расход топлива", т.е. предыдущие средние показатели. Скоростной режим в рамках ПДД в населенных пунктах и 120 на трассе.
Данные БК:
-Пробег по одометру до "лампочки"-668 км К сожалению не удалось снова залить до полного, дабы точно узнать при каком остатке топлива загорается индикатор.
-"запас хода" (RANGE)-56 км
-в процессе движения показания "расход топлива" колебались от 6,7 до 8,1
Двигатель 2.0, БЕЛДЖИ, АИ-95, пробег на начало поездки 2700, 2 взрослых+ребенок, без груза.
Вот такая статистика, если кому интересно.
Обычно лью 95 , когда денежек мало то 92 едет чуть тупее, ради интереса пробовал один раз 100 прет супер но и кончается быстро
Иршат Шарафутдинов
Дмитрий Коротеев
92 едет чуть хуже но хватает на больше км,95 едет лучше интереснее кончается быстрее. Тут уже хозяин барин.
Дмитрий Коротеев ответил Марку
Дмитрий Коротеев ответил Марку
Дмитрий Коротеев ответил Сергею
Дмитрий, вот не спорь . Это не возможно. Засекай ещё раз)
Дмитрий, тоже дорога до тёщи 297 км. На 92 расход по елм 24,5 литра (2 чел), на 95 расход 22,5л (2 чел+5мешков картошки). Мотор 1,5
Дмитрий Коротеев ответил Сергею
Сергей, возможно. Брат катает на 95. Говорит да расходуется быстрее но едет лучше. Но у него турбо поэтому край лить 95
Дима Мищенко
95 едет лучше и дольше чем на 92 , заправлял за 6 лет литров 100 -92 и то на халяву, единственный плюс 92 это зимой лучше заводится.
по трассе лучше 95 лить,расход меньше и приезжаешь дальше,по городу расход не меньше чем 92.
92 расход больше,хоть на трассе,хоть город.
Ещё и свечи решают расход.Если ездишь быстро и на дальние расстояния,то лучше ставить холодные свечи.Если на короткие расстояния и не спешная езда,то лучше горячие.
Дмитрий Коротеев ответил Сергею
60 тысяч проехал на 95 Шелл. 2-3 тысячи на 92. По городу на 95 расход 9-11 на 92 расход 12-15. На трассе машина от 92 тупая. Опять же, две заправки Шелл, на которые я заезжаю в основном координально отличаются в 95 бензине. На одной заправке, что 95, что 92 - без разницы, на другой 95 бензин вполне нормально раскочегаривает аппарат, в отличии от 92.
В принципе лучший Укравто 95, но цена. В салоне был парень ездит на ФС пару лет, хотел продать взять Емгранд, говорил что ездит на 92 и вроде норма. Надо попробывать, но как по мне лучше Шелл 95 премиум, разница небольшая а эффект есть. Ездили в Крым на Фиесте на ТНК и на Шелл разница в 1-2 литра на сотне и тяга самособой, не говоря про закопчености двигателя и т.д. По степени сжатия судя то 95, 98 думаю нет смысла вообще только на турбинированые рекомендуют.
Алексей Дворецкий "Заливаю OKKO pulls-95. по городу всреднем 8.3 - 8.7л" уже в обкатаном такие расходы?
Пробег 3200. Расход что по трассе что по городу приблизительно одинаков около 10 л. Эффект V-Power от Shell ощутим на трассе, как будто в машину реактивного топлива добавляют, расход падает, не смотря на среднюю скорость около 110 км/ч. А так обычно лью Мустанг от ВОГ
Пацыки,спешу похвастаться, СМЕШАНЫЙ ЦИКЛ сегодня показал расход 7.7л.Сегодня пороехал 194 км на 15 литрах. Ща испитываю вражескую присадку. Удовольствие не дешевое, но уж больно великие обещания (экономия 10 -30%). Звучит на первый взгляд смешно, но полную силу этой мачмалюги говорят,что можно увидеть после 2х -3х сожженных баков бензина. Тестировать планирую до средины января. Если действительно есть толк в этой штуковине,то выдам полную инфу о том, стоит ли покупать это ГОГО.
PS. До сегодня средний расход составлял +/- 8,3,бензин Shell-95 обычный.
Привет всем! Несколько слов по поводу детонации и "белого налета". У кого при переходе с 95 на 92 наблюдалась детонация?
Как только залили 92, так сразу и появился жесткий сухой стук в двигателе? Не детонирует наш двигатель на 92, не может и не должен этого делать. Возможно, кто-то пожалуется на потерю мощности или повышенный расход топлива, хотя, по своей машине, за 5000 км пробега на 92 бензине, пришел к выводу, что моему двигателю, что 92, что 95 по барабану. Эмик - не спорткар, ни на 92 ни на 95. Теперь по поводу "налета на узлах двигателя". Нагар в камере сгорания и на головках поршней будет меньше при использовании высокооктановых бензинов. Основным компонентов для повышения октанового числа являются нафтены (производные нафталина), которые при сгорании разлагаются на ацетон и воду и прекрасно смывают нагары. Но они присутствуют и в 92 бензине, почти в том же колличесве. Это промышленный способ. Но нефтетрейдеры бадяжат бензин заливая в него разную гадость, такую, например, как ферроцены. Родина Китай. Запрещены во всем мире, кроме России и Украины. Вся китайская присадочная промышленность работает на нас. Такой "обогащенный бензин буквально сжигает свечи и катализаторы. И выходит ,что заливаем мы в наши баки полное дерьмо.
И как с этим бороться неизвестно.
- Cam rocnogb 6or, sergio 31 и AmonmonaFaw это нравится
Парни, хер. ней занимаетесь! Сколько коп сэкономите на литре? Даже при пробеге 100 км в день - мелочь! А мотор ложите! Расходники быстрее выходят из строя! Смысл? Нет денег на петрол - едем на маршрутке! И нех экспериментировать!
ИМХО. Сорри, если кого обидел!
"Я живу на своїй, Богом даній, землі!"
Нет денег на петрол -
На этом форуме принято благодарить нажатием кнопки "Нравится". Не ленись, нажми. ))
"Я живу на своїй, Богом даній, землі!"
Привет всем! Несколько слов по поводу детонации и "белого налета". У кого при переходе с 95 на 92 наблюдалась детонация?
Как только залили 92, так сразу и появился жесткий сухой стук в двигателе? Не детонирует наш двигатель на 92, не может и не должен этого делать. Возможно, кто-то пожалуется на потерю мощности или повышенный расход топлива, хотя, по своей машине, за 5000 км пробега на 92 бензине, пришел к выводу, что моему двигателю, что 92, что 95 по барабану. Эмик - не спорткар, ни на 92 ни на 95. Теперь по поводу "налета на узлах двигателя". Нагар в камере сгорания и на головках поршней будет меньше при использовании высокооктановых бензинов. Основным компонентов для повышения октанового числа являются нафтены (производные нафталина), которые при сгорании разлагаются на ацетон и воду и прекрасно смывают нагары. Но они присутствуют и в 92 бензине, почти в том же колличесве. Это промышленный способ. Но нефтетрейдеры бадяжат бензин заливая в него разную гадость, такую, например, как ферроцены. Родина Китай. Запрещены во всем мире, кроме России и Украины. Вся китайская присадочная промышленность работает на нас. Такой "обогащенный бензин буквально сжигает свечи и катализаторы. И выходит ,что заливаем мы в наши баки полное дерьмо.
И как с этим бороться неизвестно.
Здарова земляк! Хорошо, нет детонации говорите?
А что-же это, если не детонация в проявлении СТРЕКОТАНИЯ. Особенно, когда резко газонешь со включенным кондеем (климатом)?
Вообще, из независимых источников и-нета, есть мнение мотористов, что лить нынче нужно исключительно Лукойловский АИ92. Он говорят - оптимальный вариант.
Другие модели Geely
Geely Atlas
Страна производства: Китай
Количество версий: 3
Типов кузова: 1
Geely Emgrand GT
Страна производства: Китай
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Geely Emgrand X7 (GX 7)
Страна производства: Китай
Количество версий: 5
Типов кузова: 1
Geely GC6
Страна производства: Китай
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Geely GX 7
Страна производства: Китай
Количество версий: 2
Типов кузова: 1
Geely MK Cross
Страна производства: Китай
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Geely Otaka
Страна производства: Китай
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Geely Vision (FC)
Страна производства: Китай
Количество версий: 4
Типов кузова: 1
Geely МК
Страна производства: Китай
Количество версий: 1
Типов кузова: 1
Читайте также: