Какой багажник на крышу выбрать для рено дастер

Обновлено: 08.01.2025

Производители не комплектуют автомобили верхними багажниками, поэтому автовладельцы сами должны решать эту проблему. На рынке представлены множество моделей с разными типами креплений. Багажник на крышу Рено Дастер устанавливается на интегрированные рейлинги. Крепления снабжены замками, которые исключают возможность хищения изделия при нахождении машины на стоянке.

Предназначение верхнего багажника

Багажник Renault Duster состоит из 2 поперечных дуг, оборудованных креплениями. Элементы изготовлены из стальной профильной трубы квадратного или прямоугольного сечения с пластиковым покрытием. Алюминиевые изделия имеют аэродинамический профиль. Такая конструкция дуги уменьшает сопротивление воздуха при движении.

Устройство предназначено для перевозки: габаритных строительных материалов, спортивного инвентаря (велосипедов, лыж и др.) и крепления аэробокса. Некоторые модели имеют на поперечинах специальные Т-образные пазы для монтажа устройств, обеспечивающих фиксацию перевозимых предметов.

Это дает возможность использовать всю длину поперечины и установку нескольких креплений.

Кроме конструкции на рейлинги для перевозки габаритных грузов можно использовать экспедиционный багажник. Он устанавливается и крепится на продольные дуги. Поперечины в этом варианте не используются. Устройство можно монтировать на Рено начиная с 2013 г. выпуска. Багажник имеет размеры 1520×1200×150 мм и крепится на 4 опоры. Этого достаточно для перевозки 100 кг груза, с учетом, что вес устройства составляет 20 кг.

На что обратить внимание при выборе багажника на рейлинги

Багажник выбирается в соответствии с потребностями автовладельца. Для поездки в отпуск подойдет аэробокс. Он герметичен, поэтому вещи, находящиеся в нем, не промокнут.

Более подробный обзор и выбор аэробоксов смотрите тут

Для перевозки стройматериалов необходимо подобрать конструкцию с максимальной грузоподъемностью. При этом нужно учитывать, что вес груза на крыше не должен превышать 100 кг, а расстояние между поперечинами должно быть не менее 60 см.

Автобагажник на рейлинги для Рено Дастер выбирают с учетом:

аэродинамических свойств;
приемлемого соотношения цены и качества;
низкого уровня шума;
необходимой грузоподъемности;
возможности установки дополнительных креплений.

Покупая устройство, состоящее из поперечных дуг, необходимо обратить внимание на материал профильной трубы и толщину ее стенки. Если поперечина изготовлена из жести, то такой багажник брать не стоит. Пластиковое покрытие должно быть равномерно нанесено по всей длине и не иметь сколов и вмятин.

Алюминиевые аэродинамические поперечины на рейлинги усиливаются внутренними ребрами жесткости. Кронштейны крепления должны быть оборудованы замками. Часто встречающимся дефектом таких устройств является неплотная посадка пластиковых торцевых заглушек. В зазор между деталями может проникать влага, а во время движения возникать посторонний шум.

Экспедиционный багажник изготавливается из труб или профилей квадратного сечения. Некоторые производители делают изделия повышенной грузоподъемности с 4 поперечными опорными планками. При необходимости площадку можно увеличить до 2 м. Передний борт должен быть сплошным и располагаться в виде антикрыла для уменьшения сопротивления.

При перевозке габаритных грузов обязан выдерживаться скоростной режим. Кронштейны крепления всех типов багажников должны изготавливаться из прочной пластмассы, а фиксироваться металлическим крепежом.

Выбор багажника в зависимости от модели Дастера

Для Renault Duster 2017 г. выпуска подойдет багажник шведского производителя Thule WingBar 960. Поперечины выполнены в форме крыла самолета. Применение технологии WindDiffuser позволяет уменьшить сопротивление воздуха и уровень шума за счет нарушения движения потока, что снижает расход топлива. Поперечины крепятся на направляющую планку рейлинга, установка на держатели запрещена.

Размер дуги составляет 108 см. Ее концы выступают за опоры конструкции, что позволяет полностью использовать длину поперечной планки. Грузоподъемность устройства составляет 100 кг.

Автобагажник FicoPro R043 для Renault Duster 2018 г. выпуска имеет грузоподъемность 75 кг и крепится на стандартные рейлинги. За счет изогнутой формы поперечин улучшается их аэродинамические свойства. Шум в салоне почти неслышен. Части конструкции, соприкасающиеся с рейлингом Дастера, покрыты полимерным материалом, который защищает от появления царапин.

Багажник Inter Крыло подходит для установки на Рено Дастер (рестайлинг) 2016 г. выпуска. Предназначен для рейлингов с максимальной шириной 75 мм и высотой 50 мм. Ширина поперечной планки составляет 79 мм, максимальное расстояние между рейлингами – 1 м.

Экспедиционный багажник подходит ко всем автомобилям Duster, независимо от года выпуска. Опоры устанавливаются на рейлинги любой ширины. Элементы сетки снизу имеют резиновое покрытие, чтобы не оставлять царапин на планке. Для обеспечения безопасности в темное время суток на багажнике смонтированы светоотражающие элементы.

Установка своими руками

Монтаж верхнего багажника труда не составляет и выполняется самостоятельно. Независимо от модели изделия порядок установки одинаков. Различия состоят в конструкции крепящего узла и прижимного устройства. Это могут быть металлические скобы, синтетические ремни либо резиновые фиксаторы. В комплекте поставки изделия любого производителя имеется инструкция по монтажу, в которой показаны все этапы проведения работ.

Для установки поперечных дуг на рейлинги необходимо последовательно выполнять ряд действий:

Смонтировать опорный кронштейн на планку рейлинга. Прижимной фиксатор пропустить под планкой и закрепить в кронштейне. Аналогично монтируются остальные опоры.
Установить поперечины на опоры. Для этого выступы опор завести в паз поперечной планки. На торцы установить заглушки.
Закрыть пазы дуг резиновым уплотнителем.
Прижимным механизмом затянуть фиксаторы так, чтобы отсутствовал люфт между кронштейном и рейлингом.
Установить заглушки на кронштейны. Если предусмотрены запоры, то установить личины.

Замки закрывают заглушки, установленные на механизмы затяжки фиксаторов. В связи с тем, что багажник увеличивает расход бензина, после поездки его рекомендуется снять. Перед укладкой на хранение резьбовые соединения необходимо смазать консистентной смазкой.

В 2015 году популярный в России внедорожник Renault Duster прошел процедуру рестайлинга: изменения коснулись как внешего вида (новая решетка радиатора, рельефные бамперы), так интерьера салона. Нас же в первую очередь интересует такая деталь экстерьера, как рейлинги на крыше.

Если сравнивать рейлинги Дастера 2010 года и Дастера 2015 года, то разница налицо. Нельзя сказать, что рейлинги 2010 года были узкими или тонкими, но они явно уступают в массивности рейлингам 2015 года, - более высоким и мощным. Также спереди и сзади основания рейлингов появились сквозные проёмы или "проушины". Для сравнения приведем оба типа рейлинга на одном снимке:

А поскольку рейлинги отвечают не только за внешний вид автомобиля, но и за последующую установку на них поперечин для перевозки грузов, то сразу встал вопрос о вариантах верхнего багажника. Нестандартная, массивная форма рейлингов Renault Duster с 2015 года не позволила ставить готовые варианты от производителей багажных систем, которые подходят на 90% других автомобилей с рейлингами: опоры багажника просто не захватывают рейлинг снизу, их невозможно закрепить на нём. Какие же решения появились для установки поперечин на крыше нового Дастера? Рассмотрим их ниже.

1. Багажные дуги салона "Renault"

В каждом автосалоне Renault вам предложат багажные дуги на Duster 2015 модельного года - фото показано выше. Багажник представляет собой классические опоры на рейлинги с ремнём и парой стальных черных дуг длиной 120 см. Естественно, что производством багажника занимается не сам Renault - а одна из компаний-поставщиков автоаксессуаров (в нашем магазине был аналогичный багажник под маркой Autotuning&Accessories или AT&A из Китая). Рассмотрим плюсы и минусы данного багажника:
+ Продаётся в салоне Renault, а значит сам автопроизводитель рекомендует данный вариант;
+ Легко устанавливается;
+ Есть замок для защиты от несанкционированного съема;
+ Можно переставить на другой автомобиль;
+ Если необходимо иметь максимальное раздвижение багажных дуг - одну из опор (или обе) можно закрепить на передние/задние проушины.

− Продаётся только в комплектации с прямоугольными дугами, с аэродинамическими - нет;
− Как и все аксессуары в официальных автосалонах имеет высокую цену;
− По внешним характеристкам - багажник выглядит несколько громоздко, выглядя инородным телом.

2. Багажные дуги Lux Belt

Аналог предыдущей багажной системе предлагает известный производитель автобагажников - марка Lux. Багажник Lux Belt также представляет собой опоры со стягиваемыми ремнями на рейлинги и комплект из двух дуг. Выпуск данного изделия был начат в мае 2017 года, краткая аннотация от производителя: "Впервые в истории он оснащён сверхпрочным тканым ремнём, с разрывной нагрузкой больше, чем у стального ремня, применяемого в конструкциях других производителей!". Приведем плюсы и минусы:
+ Предлагается в 3 вариантах: со стальными прямоугольными и аэродинамическими шириной 53 и 73 мм;
+ Легко устанавливается;
+ Есть замок для защиты от несанкционированного съема;
+ Можно переставить на другой автомобиль;
+ Если необходимо иметь максимальное раздвижение багажных дуг - одну из опор (или обе) можно закрепить на передние/задние проушины;
+ Значительно дешевле салонного варианта.

− В качестве основы используется тканый ремень (при этом представляется производителем как "сверхпрочный");
− По внешним характеристикам - багажник выглядит несколько громоздко, выглядя инородным телом.

3. Багажные дуги Атлант

Еще один известный российский производитель автобагажников - завод Атлант - презентовал линейку багажников для Renault Duster 2 в апреле 2016 года. Принцип крепления отличается от предыдущих вариантов - дуги крепятся на рейлинги враспор. За счет того, что рейлинги сходятся к заду автомобиля (т.е. расстояние между рейлингами спереди больше, чем сзади) - фиксация на рейлингах является весьма надёжной. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в 3 вариантах: с прямоугольными, аэродинамическими и крыловидными дугами;
+ Выглядит аккуратно и симпатично;
+ Дешевле салонного варианта.

− Нет замка для защиты от несанкционированного съема;
− Сложность установки (необходимо затягивать по 2 болта в неудобной позиции - изнутри снизу);
− Нельзя установить на другой автомобиль с рейлингами (дуги можно использовать, крепёж - нет).

4. Багажник Delta

Интересное решение для Renault Duster предложил подмосковный производитель багажных систем - компания Delta. Точно вопроизводящий форму рейлинга металлический прижим замыкает его со всех сторон, и стягивается с внутренней стороны хомутом, которым заодно прижимается дуга к опоре. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в следующих вариантах: с прямоугольными и аэродинамическими дугами, с прижимами серебристого и черного цвета (т.к. рейлинги Дастера также бывают серебристого и черного цвета);
+ Выглядит аккуратно и симпатично;
+ Единственный вариант, который плотно облегает рейлинг с 4 (четырех) сторон;
+ Дешевле салонного варианта.

− Нет замка для защиты от несанкционированного съема;
− Сложность установки (необходимо затягивать болт в неудобной позиции - изнутри снизу);
− Нельзя установить на другой автомобиль с рейлингами (дуги можно использовать, крепёж - нет).

5. Багажник Lux Hunter

Данный багажник можно было бы назвать идеальным решением для Renault Duster, если во главу угла ставится эстетика. Российский производитель багажников Люкс адаптировал свой багажник Lux Hunter именно под Дастер, добавив удлиненные прижимы под форму рейлинга. Плюсы и минусы:
+ Предлагается в черном и серебристом цвете;
+ Наиболее тихий вариант;
+ Дуги ставятся враспор между рейлингами, без торчащих боковин;
+ Все опоры оборудованы замками от несанкцинированного съема;
+ Готовое коробочное решение - возьми и ставь.

− При установке сложновато закрыть нижние пазы резиновым уплотнителем;
− Дороже других вариантов.

6. Багажник Turtle Air 1

Турецкий производитель Can Otomotive известный своими багажными системами серии Turtle Air имеет в своем ассортименте и весьма привлекательное решение для Renault Duster. Это "неторчащий" багажник Turtle Air 1 с переходниками Clamp3. Плюсы и минусы:
+ Есть варианты в черном и серебристом цвете;
+ Дуги ставятся враспор между рейлингами, без торчащих боковин;
+ Все опоры оборудованы замками от несанкцинированного съема;
+ Прижимы со всех сторон имеют прорезиненное покрытие.

− При установке нужно отрезать дугу под расстояние между рейлингами;
− Дороже других вариантов.

Полноприводный кроссовер Renault Duster оснащен багажником объемом 475 л. Для дальних поездок семьи из 4-5 человек он мал, что создает неудобства в дороге. Поэтому многие автолюбители устанавливают бокс на крышу Рено Дастер.

Назначение автобокса

Бокс на крыше автомобиля позволяет расширить объем багажного отделения почти вдвое. В него можно загрузить габаритные вещи, которые не помещаются в салоне авто. Любителям горнолыжного спорта проще перевозить амуницию в закрытом автобоксе, чем в открытом багажнике. Благодаря герметичному исполнению, вещи не намокнут в непогоду и будут защищены от пыли и грязи. Устройство оборудовано замком, что поможет обеспечить сохранность содержимого.

Крепление бокса к поперечинам сделано таким образом, что его невозможно снять, не открыв крышку. Форма автобагажника обеспечивает минимальное сопротивление при движении. Для более комфортной погрузки-разгрузки содержимого крышка может открываться с любой стороны. Вещи равномерно распределяются по всей поверхности нижней части устройства и фиксируются от перемещения специальными ремнями, имеющимся в комплекте.

Бокс используют для разгрузки штатного багажника. Если он полностью заполнен вещами, в случае необходимости будет трудно найти нужную. В автобоксе часто перевозят предметы гардероба, которые могут помяться в салоне. Тяжелые вещи укладывать в бокс не рекомендуется, т.к. грузоподъемность его не превышает 50-60 кг. Такой багажник незаменим в дальних поездках.

Плюсы и минусы устройства

Многие владельцы автобоксов отмечают такие положительные качества аксессуара:

вместимость;
хорошие аэродинамические свойства;
наличие замка с фиксацией в 2 или 3 точках;
двустороннее открытие крышки;
простота установки;
наличие страховочных ремней;
возможность подобрать изделие под цвет машины;
большой ценовой выбор.

В качестве отрицательных сторон автовладельцы отмечают:

увеличивается высота автомобиля, могут быть проблемы при въезде в подземные парковки, гаражи, при поднятии на подъемниках в автосервисе;
требуется дополнительное место для хранения;
поверхность легко царапается;
увеличивается расход топлива;
имеются ограничения скорости.

Корпус бокса изготавливают из прочного ABS-пластика, который не подвержен влиянию низких температур, поэтому может использоваться в любое время года.

Герметичный автобагажник является не только дополнительным местом для размещения вещей, но и служит необходимым аксессуаром для комфортного путешествия.

Как установить своими руками

Монтаж аэробокса прост и вопросов не вызывает. В комплекте изделия имеется инструкция по установке, в которой четко изображены все этапы сборки. Автобокс устанавливается на поперечины и фиксируется с помощью комплектных скоб. В днище бокса имеются монтажные отверстия для установки крепежа. Скобы удерживаются с помощью гаек, которые вплавлены в специальные “барашки”. Последние защищают груз от повреждения во время транспортировки.

Аэробокс крепится к поперечинам в 4 точках. Под каждую скобу имеется несколько отверстий для регулировки расположения изделия на крыше. Лишние закрываются комплектными заглушками или наклейками для герметизации днища. Контейнер должен располагаться точно в указанном в инструкции месте. Смещение аэробокса от диаметрали не допускается, т.к. это негативно влияет на устойчивость автомобиля. При длительной поездке нужно периодически проверять качество крепления, которое может нарушиться из-за тряски.

Некоторые изделия могут соприкасаться со штатной антенной, в результате чего возникает стук. Это устраняется либо небольшим перемещением бокса, либо регулировки высоты у ее основания.

Выводы по теме

Использование аэробокса на Рено Дастер позволяет увеличить вместимость штатного багажника. Багажник с матовой поверхностью требует меньшего ухода, т.к. на его крышке не так видна пыль.

Для изготовления автобоксов используют прочный пластик, стойкий к растрескиванию. Наличие замка не только не позволит ему раскрыться в дороге, но и убережет содержимое от хищения. Простота монтажа позволяет легко снять устройство после поездки, чтобы не возить пустой багажник. Качественный бокс даст возможность автовладельцу взять в дорогу все необходимое, не перегружая штатный багажник.

Видео

Багажники на Renault бюджетного сегмента

Производитель предлагает комплектацию 2 типов:

система модулей для самостоятельной сборки;
готовый вариант на установку.

3 место. Багажник эконом-класса Atlant арт. 8909 для Renault Dacia/Logan (4 двери, седан 2004-н. в.) с дугой без опоры на крышу

Багажник эконом-класса Atlant

Основной материал для креплений — прочный пластик — выдерживает вес до 75 кг. Упрощенная система позволяет устанавливать багажную решетку только на плоскую крышу.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	На гладкую крышу
Дуга	125 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	75 кг

2 место. Багажник Atlant на Renault Logan sedan II (2012-н. в.) без замков с прямоугольной дугой 1,25 м

Прямоугольная решетка рассчитана на 70 кг, замки для крепления отсутствуют.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	125 см
Сечение	22 на 32 мм
Грузоподъемность	70 кг

Багажник на Renault Logan

Изделие подходит для авто марки Renault 2004-2009 года выпуска. Максимальная грузоподъемность не превышает 50 кг.

Изготовитель	Atlant
Материал	Сталь
Окрас	Черный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	50 кг

Оптимальное соотношение цена-качество

Решетку закрепляют за дверной проем, для удобства установки в наборе предусмотрено несколько адаптеров. Багажник окрашен в черный цвет и выдерживает до 70 кг.

2 место. Багажник для Renault Duster 5-dr SUV (2015-н. в.) с 5 дверьми

Багажник для Renault Duster 5-dr SUV

Модель весит 5 кг и рассчитана на грузы до 70 кг, подходит для автомобилей от 2015 года выпуска с плоской крышей. Материал — алюминий, дуги устанавливают за дверной проем.

Изготовитель	Atlant
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	125 см
Сечение	20 на 30 мм
Грузоподъемность	70 кг

1 место. Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м

Автобагажник монтируется скобами, надежно закрепляющими его за дверной проем. Ширина овального сечения составляет 5,2 см. Изделие оснащено пластиковыми заглушками, что минимизирует шум при скоростном движении.

Багажник на крышу Renault Logan Sandero I-II

Шиповые соединения деталей защищены уплотнителями из резины. Кроме того, на профиле конструкции расположен держатель в форме Т-паза, предназначенный для надежной фиксации груза.

Изготовитель	Lux
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Прямоугольный
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	75 кг

Дорогие модели

Модели класса люкс предлагают для автомобилистов, желающих получить от багажника максимум комфорта и пользы. Особенность таких девайсов — прочный металл, а также высокая грузоподъемность и вместительность.

3 место. Багажник для Renault Arkana (2019-н. в.) с дугами аэроклассик 1,2 м

Багажник для Renault Arkana

Цвет — серебристый, длина изделия для кроссовера составляет 1,2 м.

Изготовитель	Lux
Материал	Металл
Окрас	Серебряный
Тип	Аэродинамический
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	120 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	100 кг

2 место. Багажник для Renault Logan Sandero I-II (седан 2004-2014, хэтчбек 2014-н. в.) с дугами аэроклассик 1,1 м

Крыловидная конструкция изготовлена из алюминия, в собранном виде выдерживает до 75 кг распределенного веса. Подходит для машин с кузовом сандеро и хэтчбек, начиная от 2004 года выпуска. Установка осуществляется закреплением опоры на дверных проемах.

Изготовитель	Amos
Материал	Алюминий
Окрас	Серебряный
Тип	Аэродинамический
Установка конструкции	За дверной проем
Дуга	110 см
Сечение	52 мм
Грузоподъемность	75 кг

1 место. Черный багажник для Renault Clio III универсал (2005-2014) на рейлинги с просветом

дуги — 2 шт.;
детали для крепления;
ключ от замка.

Черный багажник для Renault Clio III универсал

Есть несколько видов конструкции:

Читайте также: