Какой антифриз заливать в газ 3110
Посоветуйте охлаждающую жидкость
Отремонтировали головку, встала проблема на чем ездить. Тосол или антифриз? Какого производителя? Где купить не подделку?
Я уже давно покупаю продукты AGA в сети магазинов "Автомаг", не очень бюджетно, но продукция качественная.
_________________
Форум у вас тут, значит.
Куплю пиджак с отливом, автомашину с магнитофоном - и в Ялту!
Сильно не бить и не пинать, но я очень доволен Антифризами Nord и Spectrol.
Опять очередные новомодные западные тенденции в области органической химии. Писали уже об этом. Это все из той же оперы, что Чубайс и Нанотехнологии или проект социальной розетки по всей России. Чушь собачья и переплата денег в карман буржуев. В провинции посмеются. Отошлю в Галич.
Агашный антифриз заливали на базе . нормально так, вроде никто не кипел и матерился .
А вот с нордом был неприятный конфуз (и как примечательно с партией в 20 канистр) канистры были по 10 литров . В общем как принято на автобазах воровать все, так антифриз оказался нехило бодяжен, воды как потом выяснилось было процентов 80 .
Сам на своей (не на рабочей) пользовался аляской (тосол) и при всем исправном ничо не кипело . при вскрытии головы подозрительной накипи небыло обнаружено .
В общем главное чтобы не было бодяжено, а уж что лить у всех предпочтения и финансы разные, да и как гриться каждая лягушка своё болото хвалит .
Раньше деды вроде ездили и ничего )))) Я пока покатаюсь на воде с месяцок и как удостоверюсь, что ничего течь не собирается залью тосол.
Guliver
Могу тебе показать корпус термостата из под того деда, который на моей машине ездил. Душераздирающее зрелище :). Правильные деды - они какие-то умягчители в воду добавляли или дистилировку юзали. А неправильные меняли сожранные бошки и забитые радиаторы.
У меня там она мягонькая, ключевая ))))) А если серьезно, с моим "пробегом" я на ней максимум км 500-700 проеду и как денюшка лишняя будит, поменяю.
Mortis писал(а): Guliver
Могу тебе показать корпус термостата из под того деда, который на моей машине ездил. Душераздирающее зрелище :). Правильные деды - они какие-то умягчители в воду добавляли или дистилировку юзали. А неправильные меняли сожранные бошки и забитые радиаторы.
Норберт
Сорри, порылся в закромах - оказывается, тот я уже выкинул. С внутренней стороны там была пара почти сквозных язв диаметром около сантиметра.
Раз У Олега нет, то я покажу:)
не сантиметр конечно, но крышка почти насквозь. последствия кавитации. машина никогда не видела ничего, кроме воды! Причем такое не только в помпе, а и на гильзах, и стенках блока! По этому только антифриз карбоксилатный
по-моему мнению лучше я рубль за хороший антифриз заплачу, чем иметь вот такое .
А вот помпа ниразу не видевшая ничего кроме хорошего антифриза (пробег примерно одинаковый ~50тыс.км)
Помоему "без каментариев", разница на лицо!
Граждане !
Основа у незамерзающей охлаждающей жидкости одна - этиленгликоль. Любая охлаждающая жидкость кроме этиленгликоля должна содержать пакет присадок. Одна из главных, на мой взгляд, это пеногаситель. Как проверить на глаз? Надо встряхнуть канистру до появления пены на поверхности, если пена ложится почти сразу - можно заливать. Если пена стоит довольно долго - лить такую жидкость однозначно нельзя, не смотря на цену, производителя и красивую упаковку. На фото выше последствия кавитационного износа. Причина - или отсутствие пеногасителя, или попадание смазочных материалов в систему охлаждения (возможно также подсасывание воздуха через неплотности до помпы).
Цветовая окраска охлажбающей жидкости может быть любой (зависит от фантазии производителя).
О попадании смазочных материалов в систему охлаждения. Обычно при установке патрубков системы охлаждения их слазывают (литолом и др. смазками). Под хомутами часто можно увидеть характерные утолщения (окислы аллюминия). Обычно такими вещами грешат неграмотные "деятели" из автосервиса. Делать это нельзя ни под какими предлогами. Если патрубок тяжело заходит- смочите его бензином и быстро поставьте (бензин испарится и вреда никакого).
По поводу необходимости применения качественной охлаждайки согласен!
По поводу цвета - нет! Разделение по цветам, чтобы дифферинцировать продукт по колличеству присадок, температурным харрактеристикам и классу!
Например:
G11 - используется этиленгликоль, как правило самые дешевые ОЖ, с небольшим пакетом присадок. За этим классом зафиксировали зеленый цвет.
G12 - используется этиленгликоль и карбоксилатные соединения. За этим классом зафиксировали красный цвет.
G13 - используется полипропиленгликоль. Это более экологичный продукт (не ядовитый, быстрее разлагается). Самые дорогие ОЖ. За этим классом зафиксирован желтый или оранжевый цвет. В России ни один производитель не делает жидкости класса G13. Но большинство российских и азиатских производителей не придерживаются этой классификации (чего и следовало ожидать! Срали мы на все нормы ).
По поводу присадок (в том числе и противопенные). В любом антифризе хорошего качества уже присутствует в достаточном колличестве и проверить его тряся канистру моловозможно т.к практически все присадки, добавляемые в антифриз начинают свою деятельность только при рабочей температуре (60-100 градусов цельсия)!
Я намеренно говорю "антифриз" ибо жидкости под нарицательным названием "Тосол" кроме как в России не существует!
И последнее, наличие воздуха в системе необязательно для возникновения процесса кавитации
ЗЫ ЗЫ: При покупке импортных жидкостей (включая масло) лучше брать мелкой тарой т.к подделывать ее выходит дороже, чем ее стоимость! Ну чудок переплатите. или у офф диллеров!
С уважением
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для ГАЗ 3110 Волга (1 поколение) 2001 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для ГАЗ 3110 Волга (1 поколение) 1997 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Много читал тут тем с заменой и выбором (тосол или антифриз?)
Вот моя темка, делал это в прошлом году перед летом.
Стех пор утечек НЕТ! ни разу за два лета не кипела! и не подливал!
Я выбрал антифриз красный! а был тосол (с водой) когда я покупал свою волжанку 3110i
Перед тем как сделать замену, я поменял радиатор на медный, старый тёк.
Поставил краник в радиатор, для слива.
Заменил старые патрубки на новые, насадил их все с герметиком (был у меня в запасе красный), новые хомутики (хорошие)
А вот теперь замена жидкостей:
1.слил тосол, на холодную
2.залил дистиллированную воду по полной, завёл, погонял движок до включения вентилятора, потом слил (акуратнинько, горячо!)
3.повторил ещё раз пункт №2, дистиллированная вода-то халява была.
4.ну а потом и антифриз
И ПОМНИТЕ..ЧТО АНТИФРИЗ МОЖНО РАЗБОВЛЯТЬ ТОЛЬКО С ДИСТИЛЛИРОВАННОЙ ВОДОЙ. И ДОЛИВАТЬ МОЖНО ТОЛЬКО ТАКОЙ ЖЕ АНТИФРИЗ!! МЕШАТЬ ( синий, красный) ЦВЕТА НЕЛЬЗЯ!!
:thankyou:
я чучуть ваенный человек, вобщем залили я в систему охлаждения в станцию 19Ж6 антифриз, какой дали, нашего производства в итоге пи.дец настал всей системе, разьело весь алюминий.
Витоге: замена клистрона, замена алюминевых жиклеров (2 трубки на глаз одинакового диаметра, на самом деле одна другую (по внутренниму диаметру)шире на пару микрон), пакупки 32-х литров тосола на свои деньги и куча нерватрепки.
после етого антифризу ваще недоверяю. и в "малютку" сваю лью только тосол.
Обычно рекомендуют тосол менять раз в два года. Промывать мне кажется ни к чему. Если конечно какой-нить каки не заливали.
Обычно рекомендуют тосол менять раз в два года. Промывать мне кажется ни к чему. Если конечно какой-нить каки не заливали.
примерно 10л, промывка нужна-если был тосол, (как её делать. об этом я написал тут, чуть раньше), если времени не жаль
а вот от этого антифриза (зелёного) толку мало! я видел людей кто его залевал, почти все кипят. да и прочем он и дешовый
а вот от этого антифриза (зелёного) толку мало! я видел людей кто его залевал, почти все кипят. да и прочем он и дешовый
Сегодня услышал, что перед заменой тосола на антифриз, надо сменить патрубки, и термостат.
А термостат зачем?
Сегодня услышал, что перед заменой тосола на антифриз, надо сменить патрубки, и термостат.
А термостат зачем?
Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения
Антифриз красный в ЗМЗ 406.2
Здрасти!
Антифриз 10л. подогнали красного на халяву, хочу залить!
Съест ли он патрубки и радиатор ЗМЗ 406? (патрубки меняны на обычные резиновые, промазано герметиком белым)
===================================================
Редакция от 28.04.
Всем спасибо Залью!
В двух словах расскажите как оно?Охлаждение улучшилось?Вентилятор меньше работает?Реже включается?
Волга - это маленькая квартира
Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
Волга - это маленькая квартира
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
fil м848кв-52 писал(а): Здрасти!
Антифриз 10л. подогнали красного на халяву, хочу залить!
Съест ли он патрубки и радиатор ЗМЗ 406? (патрубки меняны на обычные резиновые, промазано герметиком белым)
Лей и не сомневайся! У меня хоть и зелёный, но я точно уверен, что тосол больше в жизни не залью - то патрубок какой потечёт, то всякой чачи в блоке и радиатор грязный. Н антифризе ни единой капельки, всё чистенькое, причём вот уже примерно 4 месяца езжу (менял на антифриз в новогодние выхи) пока ещё ниразу не доливал, а тосол каждый раз на доливку литровину, но раз в 5 дней точно!
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
Доктор проблем мироздания, академик XYZ академии, почётный член того-то и сего-то Фантазм Ахинеевич Чепуханов-Грандиозов.
Что касается приведенной мощности, то она делает Волгу самой динамичной машиной из всех творений отечественного автопрома
наоборот он более проникающий должен быть. У меня красный как раз и тек из всех мелких трещин в радиаторе.
"ФИ на вас всех! НИК" d___b
Что касается приведенной мощности, то она делает Волгу самой динамичной машиной из всех творений отечественного автопрома
skyns писал(а): "красный" это не марка антифриза.
новый и модный G12 вроде не советуют лить в старые машины.
Антифризы бывают:
G-11 - зелёный - специально окрашен в зеленый цвет. Изготовлен на основе моноэтиленгликоля премиум класса и высокоэффективных ингибиторов коррозии. Содержит ревитализант. Гарантия безупречной работы 3,5 года (175 000 км пробега)
G-12 - красный. Улучшенная версия зелёного антифриза т.е. g11. Карбоксилатный антифриз.
Ещё есть синий, жёлтый. - они древние.
Да,красный это не марка, но я сказал его цвет - это всем понятно что это G-12. Просто не помню чьего производства!
Волга - это маленькая квартира
Я скажу тебе лей и не о чем не переживай. Если как тут пишут побежит,то и тосол побежит. У меня залито ничего не бежит. Слил тосол промыл систему и залил антифриз. Слушая других можно сделать выводы- лучше не трогать чтоб ничего не случилось.
Волга - это маленькая квартира
Правильно сделал что залил. И ничего похоже не побежало. 21 век на улице а некоторые еще в прошлом остались похоже надо их спасать.
если я ничего не путаю то у G12 пакет присадок более агрессивный(улучшенные моющие свойства, итп), при его проектировании никто не рассчитывал что в системе будут медные паянные радиаторы, термостаты не из нержавейки итп, а за 3.5 года как минимум треть его вытечет(сужу по своей )
правда сам лью зеленый(кулстрим стандарт) - налет внутри корпуса термоса присутствует - т.е. моет плохо ИМХО, по поводу улучшения охлаждения по сравнению с тосолом ИМХО без разницы, сам антифриз чистый - ни взвеси ни гумна нет
(езжу уж год наверное).
Когда химия шагнула вперед и решили отказываться от воды в системах охлаждения, стали использовать этиленгликоль с водой. Чтоб не замерзал. Но когда появились аллюминивые сплавы в движке и в радиаторах, быстро заметили что этиленгликоль их разъедает.
Так появился антифриз с торговой кличкой тосол и зарубежный аналог - G11 (кстати самых разных цветов).
Оба имеют присадки, покрывающие металл защитной пленкой и препятсвующие действию этиленгликоля. Имхо оба антифриза равнозначны по эффективности и свойствам и живут не больше 3-х лет. G11 родился чуть позже от рук фольксвагена.
А вот G12 это следующий шаг. Силикат тут заменен на карбоксилат. Срок службы 5 лет.
Сроки службы всех антифризов объясняются живучестью антикоррозийных присадок, которые сдерживают воздействие этиленгликоля.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
Самое интересное - подделывают и то и то. Нарваться на неприкрытый этиленгликоль можно по полной.
Но если живешь рядом с городом химиков, шансы можно минимизировать. А тосол менять раз в 2 года по цене получается выгоднее чем G11 раз в 2-3 года. А менять то нужно.. А то. Блин, радиаторы так делают, что этиленгликоль не успевает их разъедать.
И еще пара химических заморочек. При смене неизбежно остаются остатки.
При смешивании G12 с остатками G11 или Тосола - G12 снижает свои свойства и присадки откидываются раньше чем через 3 года.
А G11 или Тосол, смешиваясь с остатками G12 - полностью убивает G12 и живет своей жизнью, 2-3 года. Тосол скорее 2. G11 скорее меньше трех.
---
Анатолий
The national interests of USA must be restricted by the frontier of this country.
Constitution needs to be updated to comply with principles of democracy: direct elections.
Читайте также: