Какой антифриз заливать в фольксваген гольф 6
Ну, блин. Да скока можно говорить одно и тоже .
Лить нужно ТОЛЬКО антифриз с допуском VW-AUDI :для машин до 1997 года - GO11 -зеленовато-синий, для машин после 1997 года - G012 -красный. Лучше оригинал, но можно и FEBI. Есть и у фирм производителей масел такие антифризы (у MANNOL-a, у LIQUI MОLY), но лучше не рисковать, а то не ровен час и наши отечественные бодяжники-разливушники сделают G011-012. Тосол, козлы, сделать не умеют, а за антифриз берутся.
Поэтому ниже FEBI лучше не опускаться. Есть еще антифриз G012+ - он подходит для любых годов выпуска, но дорогой.
Если не хотите угробить радиатор, помпу и т.д - лейте то что положено и не парьтесь. Любой не VW-кий антифриз не проходит допуски по темпам коррозии в VW-ких системах охлаждения.
vladse
БАЯНИСТ
Я читал (скорее всего на этом сайте, да и не только), что красный, он же G12 не смешивается с другими (синий, зелёный - G11).
Потому что G12(красный) льётся в чистую систему, с нуля, и не меняется никогда, а только добавляется. А вот G11(синий и зелёный ) менять надо каждые 2 года, потому как он за большее время теряет свои свойства.
Если б я раньше знал, а то доверился продавцу из фольца - смешивай ,-говорит,- это ж одно и тоже.
Я даже промыл после синего, залил красного и практически сразу он весь "рассыпался" - в бачке видно обычную прозрачную водичку.
Антифриз всегда лил только VAGовский, хотя против других ничего не имею.
Зачем купил красный? Потому, что фольц перестал продавать синий, экологические нормы ужесточились
Pasha@VR6
2b || !2b
Вобщем вопрос такой: какой антифриз лить в двигло ? чтобы был хороший и недавал сильно греться движку. Сами понимаете мой двигатель не любит перегревы
Сам подумал чо написал? Сильно греться движку не дает исправная система охлаждения, а не антифриз, он всеголишь "переносчик тепла".
Aleksey
Мастер советчик
Я читал (скорее всего на этом сайте, да и не только), что красный, он же G12 не смешивается с другими (синий, зелёный - G11).
Потому что G12(красный) льётся в чистую систему, с нуля, и не меняется никогда, а только добавляется. А вот G11(синий и зелёный ) менять надо каждые 2 года, потому как он за большее время теряет свои свойства.
Если б я раньше знал, а то доверился продавцу из фольца - смешивай ,-говорит,- это ж одно и тоже.
Я даже промыл после синего, залил красного и практически сразу он весь "рассыпался" - в бачке видно обычную прозрачную водичку.
Антифриз всегда лил только VAGовский, хотя против других ничего не имею.
Зачем купил красный? Потому, что фольц перестал продавать синий, экологические нормы ужесточились
tonyspb
Завсегдатай
Aleksey
Мастер советчик
Ты то может и "не чихаешь", а в сервисных книжках написано, да и тебе это на любом нормальном сервисе скажут - нельзя.
По поводу финского антифриза. - на заборе тоже много чего бывает написано.. что с того? Завтра Красный Нефтянник чего-нибудь сделает и напишет все что ему заблагорассудится. Нужно руководствоваться рекомендациями производителя. Да и что это за мания - придумывать разные отмазки. Купил FEBI, залил - и все, проблем нет лет на 5.
Зачем эта самодеятельность, объясни?
Aleksey
Мастер советчик
И кстати по этим ссылкам никаких утверждений, что в машины до 97года можно заливать красный антифриз - нет.
Hitman
Завсегдатай
Подскажите адреса магазинчиков где сие чудо можно приобрести G011 и цену например на фирму Liqui Moly
dobry1975
Завсегдатай
Господа!
Что вы парите мозги? Красный G12 можно заливать в любой автомобиль - плохо не будет. Просто у VAG серьезные требования к антифризу по корозионной активности вот он и рекомендует заливать только специальный.
Я к примеру заливал в GolfII G12 правда Mannol и был очень доволен - за два года эксплуатации жидкость не помутнела и все узлы системы охлаждения в порядке. Так что выбор за вами.
erektrik
Я здесь живу
Подскажите адреса магазинчиков где сие чудо можно приобрести G011 и цену например на фирму Liqui Moly
_konrad_
Мастер советчик
VW Passat B3, 1.6TD(SB) Седан 1990 Года выпуска.продан.
AUDI S4, 2.2 Turbo(AAN) Седан 1993 Года выпуска. --- Таллинн,Эстония
IGORM
Завсегдатай
VAG в оригинале сейчас поставляет G12+, G11 оригинал действительно достать непросто. Я взял мерседесовский G11 оригинал, за 3 литра отдал 24$, вышло чуть дешевле G12+.
Pafnuti
Мастер советчик
Не парься с антифризом, ездей на том что залит. Лучше весной промывай радиатор струей воды в обратку хода воздуха.
SARTEC
дедушка русской авиации
Ох-хо-хо! Уж сколько в конфе нашей было на тему антифриза толковища и все не успокоимся . Ежели машинку не жалко, то лей тосол . Ежели для себя любимого, то G11 для машинок до 97 гв, а помоложе-G12 родной или германский аналог. Феби там, Маннол или Ликви Молли. Оригинал 11 стоит примерно 300 за банку 1,5л. Родной 12 немного дороже. Неоригинал, перечисленый выше стоит в разных магазинах от 160 до 200 рублей за банку такого же объема. Если учесть, что операция по замене проводится 1 раз в 2 года, а здоровье движка небезразлично B), то о дороговизне никакой речи быть не может. Вспомните сколько осталяете денег на заправках .
На пожилых машинках G12 тоже можно применяить и вполне успешно! Надо только при смене ОЖ ситему промыть и усё.
То erektrik: это за какую банку - 1 л или 1,5 л?
Sturmganshutz
Участник
Когда у меня был Фольксваген Гольф 2 89 года, я поменял G11 на G12, после полной промывки всей системы залил Liqui Moly, все работы делал сам в течение 30-40 минут. Совершенно никаких проблем вдальнейшем не возникло. Смешивать G11 и G12 категорически запрещено.
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Volkswagen Golf (5 поколение) 2003 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
Наверное не раз спрашивали, но что-то не нашел, только по 1.4
Есть гольф 6 1.6 пробег 6000км, как забрал машину с салона антифриз всегда был на мин, хотелось бы долить до среднего значения. Вопрос есть ли на гольф уже разбавленный антифриз а не канцентрат, чтобы самому не бодяжить, если да то какой заливать?
прямо лить концентрат или всё же добавить?У меня тоже на минимуме.Купить лучше G12 или G13 и до какой отметки долить?
Пробил по exist.
Стары номер антифриза -G 012 A8G M1. Это G12.По ттх температура замерзания -40 градусов.
Сейчас идёт новый G13.Написано так:Замена артикула производителем G013A8JM1.По ттх температура замерзания -32 градуса. Как-то стрёмно новый лить.У нас прошлой зимой доходило до таких температур.Это я рискую не завести машину?
прямо лить концентрат или всё же добавить?У меня тоже на минимуме.Купить лучше G12 или G13 и до какой отметки долить?
Пробил по exist.
Стары номер антифриза -G 012 A8G M1. Это G12.По ттх температура замерзания -40 градусов.
Сейчас идёт новый G13.Написано так:Замена артикула производителем G013A8JM1.По ттх температура замерзания -32 градуса. Как-то стрёмно новый лить.У нас прошлой зимой доходило до таких температур.Это я рискую не завести машину?
Антифриз не помешает запуску, главное, что бы масло не было как желе. Ваши 200 гр G 13 большой погоды не сделают
Стары номер антифриза -G 012 A8G M1. Это G12.По ттх температура замерзания -40 градусов.
Сейчас идёт новый G13.Написано так:Замена артикула производителем G013A8JM1.По ттх температура замерзания -32 градуса. Как-то стрёмно новый лить.У нас прошлой зимой доходило до таких температур.Это я рискую не завести машину?
температура замерзания указывается для концентрата
неразведенный антифриз (концентрат) имеет более высокую температуру замерзания, у разбавленного антифриза температура замерзания ниже
вот примерный график зависимости температуры замерзания от концентрации антифриза (картинка с сайта npn.su)
а по теме - G13 можно смешивать с G12++, на упаковке написано
у меня канистра с G13 в гараже стоит, могу потом фото с описанием выложить
у меня в бачке жидкость красно-оранжевого цвета, хотя на самом бачке написано "G11"
пошел покупать антифриз - там по каталогу на мою машину вообще выдает, что нужен G13.
G13 - это что за жидкость такая?
Если у тебя на бачке написано G11 - это значит жидкость синего цвета должна быть.
А так как у тебя красного цвета жижа, значит залили G12. Так и лей уже G 12, хуже не будет.
У меня машинка 97-го года, такой же двиг, написано на бачке G12 - жижа красного цвета.
d1mkun
Профессиональный советчик
Народ вопрос такой! Как определить какой был залит антифриз, машину пригнали из Германии, в бачке какой то прозрачный антифриз, цвет то не описать, но он точно не синий не зеленый и не красный.
Если не определить, то какой без опаски можно лить?
Я склоняюсь к красному G12, в сервисе тоже посоветовали красный.
TrZ911
Просто заглянул
Залито (Skoda Fabia) в систему G12 Plus. Можно ли для доливки использовать G12?
valery11s
наблюдатель
Залито (Skoda Fabia) в систему G12 Plus. Можно ли для доливки использовать G12?
Если нет уверенности, лучше не смешивать. Сам себя изведешь потом. При острой необходимости я бы долил простой воды., морозов сильных вроде не предвидится. А осенью можно и поменять жидкость на свежую. Не очень это и затратно.
А вот приведенному тобой ресурсу доверять не стоит, поскольку они пишут про красный антифриз, что он смешивается с антифризами классов G12+, G12 и G11.
Что они там бодяжат?
Pashavelak
Просто заглянул
Как часто менять ОЖ нужно? Купил машину год назад и не менял, только доливал. Прошлый хозяин лил синий Нордикс. И сколько должна быть рабочая температура ОЖ? У меня всегда 100 град, лампочка никогда не загоралась. И какой объем ОЖ на моей машине? GOLF 3, 92 г, 1,4 ABD, кондея нет.
Багаррди
Я здесь живу
Прочитл весь пост. так и не понял G12 и G12+ смешивать можно. оба красные
З.Ы. нашел на главной
Сейчас концерн VAG поставляет для сервисов только антифриз G12plus. Его номер по спецификации G 012 A8F A1. Он совместим с G12 и с G11. Предназначен для замены или долива в систему охлаждения с любым из ранее применявшихся антифризов, т.е и G12 и G11. Имеет красный цвет.
ДИЛИЖАНС_ С-Пб
lemah
Просто заглянул
Кто что может сказать про российский антифриз AGA Z40? Машина - VW Golf 3 97 г.в. На расширительном бачке написано, что лить надо G12.
yurik_l
Мастер советчик
karmoran
Жаль. VAG мотики не делает. :(
Залит от старого хозяина
G12 A8F M1
дата смены 12.08.2006
(что за цифры и буквы после G12 -хз, так написано в заказ наряде)
Уровень на минимуме, цвет мутноватый.
Сменить весь. Или долить?
Если долить то подойдет любой G12?
ПЫ.Сы.
ща погуглил, вродь понял - A8F M1 -обозначение оригинального антифриза.
Bigmaxxx
Мастер советчик
В техническом описании по обслуживанию VW sharan написано:
"в случае полной замены охлаждающей жидкости антифриз G11 рекомендовано заменить на G12"
Завсегдатай
Залит от старого хозяина
G12 A8F M1
дата смены 12.08.2006
(что за цифры и буквы после G12 -хз, так написано в заказ наряде)
Уровень на минимуме, цвет мутноватый.
Сменить весь. Или долить?
Если долить то подойдет любой G12?
ПЫ.Сы.
ща погуглил, вродь понял - A8F M1 -обозначение оригинального антифриза.
Aurus
Участник
Подскажите кто знает - если в систему был залит герметик можно ли промыть систему и чем (течь была в шланге, протер хомут)?
myxcyc
Участник
spaikerr
Завсегдатай
Фольксваген Гольф 3 ВР6 что и сколько заливать? 11 или 12? сейчас машина без радиатора, поэто невозможно понять что было до этого.
Boring
bis dat,qui cito dat
Где-то с месяц назад у официалов взял полторашку G12+(на фото справа).
Сегодня решил взять еще. Немного был удивлен ,что на бутылке слово "plus" было написано два раза.На мой вопрос продавец-менеджер лишь отшутился.
Приехав домой и сравнив обе бутылки,заметил еще одну разницу.Маркировка отличается: на старой G 012 A8F M1. На новой: G012 A8G M1
Разница в одну букву.Но все же это что-то значит! Хочу знать! Надеюсь,смешивать их можно?
Boring
bis dat,qui cito dat
karmoran
Жаль. VAG мотики не делает. :(
Летом перед дальней поездкой обнаружил уровень ОЖ в бачке на самой нижней метке, сбегал в ближайшие автозапчасти купил дистилировки 1,5л (вроде 1,5л если неизменяет память), заполнил бочек до метки максимумум. Сейчас возник вопрос, сколько добавить G12Plus для примерно лучьшего соотношения?? Проблема вся в том неизвестна точно концентрация антифриза в системе на сегодняшний день. Предположительно что соотношение изначально заправленной ОЖ было оптимальным, тоесть 6 частей антифриза и 4 воды.
Вот из FAQ:
" Соотношение концентрат:вода от 4:6 до 6:4, что определяет минимальную температуру эксплуатации от -25C до -40C соответственно. Превышать соотношение 6:4, а также даже ВРЕМЕННОЕ использование чистой воды в качестве охл. жидкости НЕ ДОПУСКАЕТСЯ!! "
Вот тут я как понял что нельзя превышать концентрацию более чем 60% антифриза в воде. Хотя из графика там же в FAQ получается что оптимальное соотношение 6:4. Значит оно и предельное?
Смысл такой:
- добавил бы концентрата но боюсь превысить соотношения его.
- с другой стороны морозов до -50 в Москве не намечается, так что и большее оптимального содержание воды не страшно.
- менять целиком антифриз неохота (хотя проблем нет 4л 12Plus стоят наготове).
Ктонибудь можт подскажет как поступить в подобной ситуации?
quantum
все на тальке
купить, практически в любом магазине запчастей, ареометр и на холодную мерить-какова плотность ОЖ и соответственно доливать или дистиллят или концентрат. ареометр стоит в районе 50руб.
Читайте также: