Какой антифриз заливать в додж калибр
Подниму темку т.к. навернулся радиатор, заказал новый и пока идет думаю какой правильный антифриз заливать. Зашел вчера в магазин у них там по цвету стоят канистры и на ценниках написано красный синий и т.д. спросил у продавщицы чем отличие, она горит цветом, для каждой машины свой цвет, нужно говорит знать свой цвет и покупать! )))
Посидел покурил статьи журнала за рулем.
G11 (VW TL 774-C) — это спецификация антифризов компании VAG для автомобилей до 1996 года, то есть для автомобилей, которые сегодня старше 20 лет! И важно — только для автомобилей VAG!
G12 — следующая спецификация VAG, от которой отказались в 2005 году, так как она оказалась неудачной.
Сегодня в новые автомобили VAG льются антифризы со спецификациями VW G12+ и VW G13.
Вообще, человек, порекомендовавший вам даже настоящий антифриз VW G11 (потому что он зеленоватого цвета, как антифриз в вашем, например, Kia или Mazda), заслуживает определенного наказания за крайний непрофессионализм и за то, что, по сути, его рекомендация может навредить вам и стать источником финансовых потерь. Почему?
Пришла умная мысль посмотреть в мануале какой антифриз надо лить, там написано на основе этиленгликоля, в поисковик вбил и выскочил список и оказалось у каждого производителя это свой цвет, от желтого до синего зеленого и красного. Вообщем цвет ничего не значит. Я так понял нужно на каждой банке читать состав и искать свой, чую продавщица будет смотреть на меня как на придурка.
Это я все к тому, что и тут в темке упоминается, что лейте красный, а фиг вам, красный красному рознь!
ЗАЗ968М, ВАЗ2103, ВАЗ2111, Opel Omega B Caravan, ВАЗ2110 VW Passat B5 Variant, Mazda Capella, Subaru Impreza, ВАЗ2112
Плимут Вояджер 1999г, 2.4L 4 CYL 16V DGC 3-Speed Вин: 2P4FP25B4YR618415
Даже если ваше объяснение настолько ясно, что исключает всякое ложное толкование, всё равно найдется человек, который поймет вас неправильно
Для правильной покупки необходимо знать только Тип и Цвет (оттенок) антифриза, допустимый для конкретного года выпуска кузова. Один и тот же Тип антифриза может выпускаться в разных цветах, в таблице указаны такие случаи.
При полной смене жидкости достаточно знать только Тип подходящего антифриза. Если необходима доливка, важно узнать еще и Цвет уже залитой жидкости. Производителя выберите на свое усмотрение. Не забывайте — у каждого типа жидкости свой срок эксплуатации.
Например: Для Dodge Caliber (1 поколение) 2006 г.в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Карбоксилатный класс антифриза, тип G12 с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 5 лет.
По возможности, сверьте выбранную жидкость на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалам техобслуживания.
Важно знать
Ниже указаны возможные цвета каждого типа жидкости.
Бывают случаи, когда цвет имеет разные оттенки. Например, красный может быть розовым или светло-оранжевым.
Смешивать жидкость разных производителей — можно, если их типы соответствуют условиям смешивания.
• G11 можно смешивать с аналогами G11
• G11 нельзя смешивать с G12
• G11 можно смешивать G12+
• G11 можно смешивать G12++
• G11 можно смешивать G13
• G12 можно смешивать с аналогами G12
• G12 нельзя смешивать с G11
• G12 можно смешивать с G12+
• G12 нельзя смешивать с G12++
• G12 нельзя смешивать с G13
• G12+, G12++ и G13 можно смешивать между собой
• Не допускается смешивание Антифриза с Тосолом. Ни при каких условиях!
Желательно, но необязательно учитывать цвет при смешивании.
Тосол и Антифриз — сильно отличаются по качеству. Тосол — торговое название традиционного типа (TL) охлаждающей жидкости старого образца.
По окончанию срока службы — жидкость полностью обесцвечивается или сильно тускнеет. Перед заменой одного типа жидкости на другой, промойте радиатор автомобиля обычной водой. Полная инструкция.
За последний год немного ушел антифриз. Не так чтобы беда, но бросилось в глаза, что стало меньше. Куда смог, подлез, осмотрел, вроде бы течи нету. Но для надежности надо бы на яму, или как минимум снять акк для нормального доступа к термостатам. Где еще смотреть типичные места течи, если она все же есть?
Из-за чего он мог уйти? Ну да, было дело, пару раз я вваливал на трассе 160 этим летом. Из-за этого?
Также скоро предстоит поездка средней дальности. Я бы прихватил с собой антифриза на доливку на всякий случай. Но сегодня вытянул шприцом и увидел его оранжевый цвет. Возможно, у какого-то производителя это считается красным цветом. Собственно, вопрос: что это за антифриз может быть? G05 оригинальный? Или это говорит о том, что предыдущий владелец уже менял его на какой-то? На какой? Что тогда доливать в случае чего? Дистилированную воду?
Также решил задаться вопросом о замене. Если все в порядке и герметично. Думаю промыть систему и залить G12++. Что скажете по типу? Может есть у кого-то приятные впечатления и о какой-то конкретной марке?
Вопрошаю к коллективоному разуму! Спасибо!
Dodge Caliber 2011, двигатель бензиновый 2.0 л., 158 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Комментарии 10
Антифриз концентрат Comma XHD5L ’5 л’? так же подойдет…
у меня начинает уходить зимой в лютые морозы. Это такая особенность антифризов и вообще всей текучей фигни. В лютый мороз начинает потеть и сочиться все, что имеет текучесть. Потеплеет и все проходит.
Вот сколько не бился разобраться с этим вопросом. Понял одно…
Каждый производитель красит антифризы по своему. Четкого регламента цвета нет. Они хоть внутри фирмы красят в один цвет например G11, а у G12 другой цвет. Но если возьмем разных производителей, то G12 может быть разного цвета.
Если покопаться в группе, то тот же G5 имеет разный цвет. В основном как у тебя или желтый. Поэтому по цвету определить очень сложно и не понятно.
У меня тоже была течь. В месяц уходило по литру. Визуально ни где ничего не нашел. Год-два назад менял полностью и залил концентрат G5. Пока была доливка как-то не парился, но доливка закончилась, и тут была паника. Пока было лето, то заливал дистиллированную воду. И решал проблему протечки.
Полазил по теме и нашел что может бежать верхний термостат, вернее из под прокладки термостата. Заказал прокладки, термостат мне земляки отдали, т.к. случайно заказали 2 шт. Заехал в сервис и мне поменяли термостат и прокладки. Ну и раз пошла такая пьянка, то заменил еще и антифриз полностью. Залил Феликс желтый G12++. Была полемика с админом автосервиса по поводу что заливать, он сказал что пофигу, все схавает. Предлагал и подешевле и покачественнее, и по дороже и не сильно качественное. В общем я буквоед и увидел что на банке написан наш допуск. Поэтому залил именно его, т.к. в городе больше ничего не нашел с таким допуском. Поржали на до мной, но залили, заказчик хочет пусть так и будет.
Если я ошибся, то пусть так и будет. Сам виноват. Но буду надеяться, что я допуск залил правильный, а не жижу с одного бачка, но с другим красителем.
эквивалентного) антифриза. Минимальное содержание антифриза в охлаждающей
жидкости составляет 50%. В случае эксплуатации автомобиля при температурах ниже -37
°С применяйте смесь с большим содержанием антифриза (но не более 70%).
Для приготовления охлаждающей жидкости используйте только чистую воду,
предпочтительнее дистиллированную или деминерализованную. Использование воды
плохого качества снижает антикоррозионные свойства охлаждающей жидкости.
Ответственность за применение охлаждающей жидкости, обеспечивающей
нормальную работу двигателя в соответствии с температурами в зоне эксплуатации
автомобиля, возлагается на владельца.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Смешивание охлаждающих жидкостей различного типа приводит к сокращению срока службы
охлаждающей жидкости двигателя и более частой ее замене.
7.7.19. Рекомендации по выбору охлаждающей жидкости
Только для бензиновых двигателей
Доливайте в систему охлаждения смесь чистой воды и антифриза Мораг (или
эквивалентного), изготовленного по технологии НОАТ (с использованием гибридных
органических присадок) и рассчитанного на 5 лет эксплуатации или 160000 км пробега.
Периодичность замены охлаждающей жидкости приведена в части 8 "Регламент
технического обслуживания" настоящего Руководства.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Антифризы, изготовленные по технологии НОАТ (с использованием гибридных органических
присадок) предназначены только для бензиновых двигателей.
Запрещается смешивать охлаждающие жидкости различных марок. Это может привести к
развитию коррозии и поломке двигателя. Заливайте в систему охлаждения бензинового
двигателя только охлаждающие жидкости НОАТ. Если в случае экстренной необходимости
вам пришлось залить в систему охлаждения другую охлаждающую жидкость, то при первой
возможности замените ее.
Не используйте в качестве охлаждающей жидкости простую воду или антифризы,
изготовленные на спиртовой основе. Запрещается добавлять в готовую охлаждающую
жидкость дополнительное количество ингибитора коррозии или другие составы,
препятствующие коррозии. Эти вещества могут вступить в химическую реакцию с
ингредиентами охлаждающей жидкости, и образующийся осадок закупорит трубки
радиатора.
Охлаждающие жидкости, изготовленные на основе пропиленгликоля, не пригодны для
двигателя вашего автомобиля. Запрещается применение подобных жидкостей.
Только для дизельных двигателей
Применяйте антифриз Glysantin G 30-91 или ему эквивалентный. Периодичность
замены охлаждающей жидкости приведена в части 8 "Регламенттехнического
обслуживания" настоящего Руководства.
Читайте также: