Какой аккумулятор мазда 3

Обновлено: 09.01.2025

Параметры АКБ, на которые стоит обратить внимание при ее покупке

При приобретении новой аккумуляторной батареи, следует учитывать характеристики оригинальной АКБ, так как они были предусмотрены производителем, и позволяют даже при небольшом значении пускового тока выполнять запуск автомобиля, даже при сильных морозах.

Покупая аккумуляторную батарею, обращают внимание на следующие параметры:

● EN – стандарт, обозначающий силу пускового тока. Полное наименование — EN 60095. В России данный показатель имеет соответствие ГОСТУ номер 959-2002.

● Количество ампер часов отображают силу тока, обеспечиваемую АКБ при проведении особого цикла температурных испытаний. Их суть заключена в том, что АКБ замораживают до температуры минус 18 Градусов Цельсия, и в течение 10 секунд указанным током в ампер часах осуществляют разрядку при падении напряжения до показателя 7,5В. Далее, после короткой паузы. Проводят еще один цикл разрядки при подаче тока, имеющего значение силы в 60% от номинала. Процедуру прекращают после того, как напряжение упало до 6В. Разрядку проводят в течение 90 или 150 секунд, в зависимости от характеристик аккумулятора. Стоит отметить, что к АКБ, выпускаемым для эксплуатации на территории России, предъявляют более жесткие требования для соответствия стандарту.

Обратите внимание! Для запуска бензиновых двигателей наличие большого показателя тока холодной прокрутки необязательно. Данный показатель может ровняться значению 100 А. Однако при эксплуатации автомобиля в регионах с более суровым климатом, потребуется использовать АКБ с током холодной прокрутки 225А. Так, при температуре +1-+5 градусов Цельсия, мотор запускается при 200-220А, однако при падении температуры до -10 либо -15 градусов, запуск возможен при показателе 260-270А, при снижении температуры требуется аккумулятор с большим значением показателя тока холодной прокрутки.

Алгоритм выбора неоригинальной аккумуляторной батареи на Мазду

При выборе аккумулятора, автомобилисту необходимо:

● Определиться с производителем АКБ: для этого изучают специализированные форумы, читают отзывы прочих автовладельцев.

● Определяют оптимальное значение Ампер-часов. Для Мазды подойдет АКБ с показателем от 60Ah до 80 Ah

Сравнение оригинальных аккумуляторов для Мазда и их неоригинальных аналогов

1. Mazda (60Ah) FE05185209D – оригинальная аккумуляторная батарея, используется в автомобилях Мазда 2 (DE;DJ;DL) (2007-по н.в.); Мазда 3 (BK;BL;BN;BM) (2003-по н.в.); Мазда 5 (CR;CW) (2005-2015 г.в.); Мазда 6 (GG;GH;GJ;GL) (2001-по н.в.); CX-5 (KE;KF) (2012 – по н.в.) для автомобилей без системы iSTOP (функция остановки и перезапуска двигателя).

Неоригинальные аналоги АКБ (FE05185209D) Mazda 60Ah

1.1. VARTA (60Ah) – 5604100543132 — аккумуляторная батарея

1.2. BOSCH (60Ah) – 0092S40240 – аккумуляторная батарея

2. Mazda (60Ah) PE1T185209B (W/iSTOP) – оригинальная аккумуляторная батарея, используется в автомобилях Мазда 3 (BN;BM) (2013-по н.в.); Мазда 6 (GJ;GL) (2012-по н.в.); CX-3 (DK) (2015 – по н.в.); CX-5 (KE;KF) (2012 – по н.в.) для автомобилей c системы iSTOP (функция остановки и перезапуска двигателя).

2.1 EXIDE (60Ah) EL604 (W/iSTOP) – аккумуляторная батарея.

3. Mazda (70Ah) AM22185209D – оригинальная АКБ для автомобилей Мазда 3 (BK;BL) (2003-2013) (ДВС-2.3л.); Мазда 6 (GG) (2001-2007) (ДВС-2.3л.); Мазда CX-7 (ER) (2006-2012); CX-9 (TB) (2007-2012).

Неоригинальные аналоги АКБ – Mazda (70Ah) (AM22185209D)

3.1. VARTA (70Ah) 5704120633132

3.2. BOSCH (70Ah) 0092S40260.

4. Mazda (80Ah) SH0218520C9D (W/iSTOP) – оригинальная аккумуляторная батарея, используется в дизельных (DIESEL) автомобилях Мазда 6 (GJ;GL) (2012-по н.в.); CX-5 (KE;KF) (2012 – по н.в.) для автомобилей c системы iSTOP (функция остановки и перезапуска двигателя).

Обратите внимание! Неоригинальные АКБ стоят дороже оригинальных аккумуляторных батарей. При этом характеристики аккумуляторов практически идентичны. Так, например, неоригинальные АКБ Bosch, Varta, устанавливаемые на большинство автомобилей Мазда, дороже оригинальных АКБ на 8% и 9% соответственно. При этом они не оснащаются технологией Start-Stop. АКБ тех же брендов, устанавливаемые на Mazda CX-7 дороже оригинала на 10% и 22% соответственно.

Таким образом, приобретая оригинальную аккумуляторную батарею, Вы получаете не только гарантированно подходящий аккумулятор для автомобиля Мазда, но и экономите денежные средства. При выборе АКБ обращают внимание на ее технические характеристики, стоимость и применимость к автомобилю.

Чтобы правильно выбрать батарею, обратитесь к нашим специалистам: Вы получите полную консультацию об особенностях как оригинальных, так и неоригинальных аккумуляторных батарей. У нас же Вы можете совершить покупку АКБ разных брендов по приемлемым и адекватным ценам!

А также Вы сможете заменить данные АКБ в нашем Техцентре.

Стоимость замены АКБ (без системы i/stop) – 350 ₽.
Стоимость замены АКБ (с системой i/stop) – 650 ₽.

Мазда 3 стала довольно популярной машиной на российском рынке, потому что является достаточно надежным комфортным и привлекательным.

Особенно часто его предпочитает женская половина, так как он имеет характерные и оригинальные черты, изящные изгибы и привлекательные формы деталей кузова, которые эргономично сочетаются между собой, создавая настоящую реликвию, а не машину.

На рынке представлено 2 типа кузова этого автомобиля: комфортабельный седан и полуспортивный хэтчбек. Но в любом случае на оба устанавливались одинаковые двигателя, которые представлены в таблице ниже.

Объем, м 3	1,6	2,0	2,3	1,6	2,2
Мощность, л.с.	105	150	260	115	180
Производительность, кВт	77	111	191	85	132
Тип двигателя в зависимости от расположения цилиндров	4-рядный	4-рядный	4-рядный	4-рядный	4-рядный
Количество клапанов на 1 цилиндр	4	4	4	4	4
Используемое топливо	бензин	бензин	бензин	дизтопливо	дизтопливо

На Мазда 3 кроме указанных в таблице двигателей устанавливались и другие силовые агрегаты с турбонаддувом и без. Также был один гибридный мотор с объемом 1,6 л. Но такой прототип на наш рынок не попал, как и некоторые другие авто с иными двигателями.

Что касается рейсталинга, то автомобиль прошел 3 поколения и ряд изменений, которые коснулись буквально всего в машине. Например, в первом поколении автомобилей, выпускавшихся с 2003 года, в 2006 году системы ABS и EBD стали штатными и обязательными, изменилась панель приборов, решетка радиатора, обивка салона, бампера.

Рейсталинг второго поколения пришелся на 2011 год. Сам же автомобиль не был похож на первое поколение. Изменения коснулись световой аппаратуры, бамперов, немного увеличился кузов и увеличился выбор дисков.

Какой аккумулятор устанавливался Мазда 3?

Правильно выбранный АКБ для Мазда 3 станет гарантией качества и надежности работы автомобиля в целом. Дело в том, что в машине двигатель и генератор подбираются под определенные характеристики. И если двигатель оказывается более мощный, то есть его маховик вращать сложнее, то АКБ будет быстро разряжаться и не успевать заряжаться. Это в конечном итоге приведет к быстрому выходу из строя и скорой замене.

Прежде, чем купить аккумулятор для Мазда 3, следует посоветоваться со специалистами или самостоятельно пройти обзоры и узнать, что рекомендует сам производитель авто. Ведь не спроста на трёшку устанавливается батарея с емкостью именно 60 А/ч и выше, а не 50 или 45.

Батарея хорошо себя зарекомендовала не только в летнее время при плюсовой температуре, но и зимний период, рекомендуется производителем как штатный вариант. Но стоимость этой АКБ для Мазда 3 дороже, да и к тому же не всегда она есть в наличии в магазинах. Можно просмотреть альтернативные варианты.

Varta Asia Blue Dynamic D47

FB Super Nova 55D23L

Аналоги, рекомендуемые производителем

Главными характеристиками АКБ при его выборе является емкость, размеры и пусковой ток. И по этим критериям, если сел аккумулятор на Мазда 3, подходит источник Varta Asia Blue Dynamic D47.

Она обеспечивает пусковой ток в 540 А и имеет достаточную емкость, но по своему качеству работы. А именно, интенсивности восстановления заряда и срока службы она уступает оригинал и намного. Лучше рассматривать чуть более дорогие, но и более качественные модели.

Одной из таких является Rombat TA60T D23T 60Ah Tornada. Батарея хоть и имеет слегка заниженный пусковой ток до 500 А, но зато это ее реальные рабочие характеристики, а не завышенные, как на Varta. При этом срок ее работы существенно дольше, и сохраняет заряд она лучше при минусовой температуре, аккумулятор отлично подойдёт для моделей Мазда 3 от 2008 г.в .

Представленная батарея стала одной из рекомендуемых самими производителем и не только автомобилей Мазда, но и других марок, таких как Ниссан и Рено с 2017 года. Источник имеет меньшую цену, чем оригинальная батарея, ее можно отнести к хорошей функциональной замене.

Но самым хорошим вариантом для установки на автомобили марки Mazda станут японские батареи торговой марки FB модель Super Nova 55D23L. Эта батарея отлично держит длительную нагрузку, обеспечивая двигатель надежным крутящим моментом. Не теряет свои характеристики и в условиях отрицательных температур.

Чтобы купить правильный аккумулятор на Мазда 3, обращайтесь к нашему консультанту. Он поможет сделать верный выбор и расскажет некоторые тонкости о каждой из моделей в ассортименте. При сдаче старой батареи предоставляется скидка.

Если на вашей Мазда 3 садится аккумулятор, специалисты AKBMOSCOW с радостью помогут подобрать лучший источник тока по выгодной цене. Так же мы производим доставку батарей, установку и диагностику электрической цепи.

Мазда 3 представляет собой компактный автомобиль производства японской корпорации. Автомобиль в стране восходящего солнца производится под названием Мазда Axela. Впервые автомобиль был представлен в 2004г, как новая линейка транспортных средств, которые должны были заменить Мазда Фамилия (также называемые Мазда 323 или Протеже в странах Европы). В 2009 производитель представил обновление модели, а в 2011 на международном автосалоне в Женеве компания Мазда представила рестайлинг 2 поколения транспортного средства. В 2013 производитель впервые показал 3 генерацию автомобиля. Автомобиль выпускается в кузовах седан и хетчбэк.

• Первая генерация Мазды 3 была официально представлена в 2003г во Франкфурте. Изначально это был пятидверный хетчбэк, который производился под брендом Мазда 3 Спорт. Спустя полгода производитель показал модификацию седана с 4 дверьми. Автомобиль строился на базе глобальной платформы Форд С1. Это стандартная платформа со стойками МакФерсон в передней части и многорычажной конструкций сзади. Аналогичная платформа использовалась ан Вольво S40 и Форд Фокус. Автомобиль отличался небольшой массой, что позволяло использовать не очень мощные моторы. Это были бензиновые, четырехцилиндровые двигатели с объемом от 1.4 до 2.0л, а также двухлитровый турбодизель. В 2006 производитель подверг автомобиль рестайлингу, в результате чего были произведены косметические изменения и улучшенная подвеска.
• Дополнительно производитель выпустил модификацию с повышенной производительностью Mazda 3 MPS. Она обладала более мощным турбированным силовым агрегатом, мощность которого составила 260л.с.
• В 2008 производитель представил 2 поколение автомобиля. Изначально это был четырехдверный седан. В дальнейшем был представлен хетчбэк на международном автосалоне в Болонье. Обе модификации продаются с 2009г. Автомобиль получил существенно переработанный стиль, намного более смелый и привлекательный, чем раньше.
• Третье поколение Мазды 3 было представлено в 2013 сразу на нескольких международных автосалонах. Как и с предшественницей, производитель изначально представил хетчбэк, а затем седан. Автомобиль стал намного привлекательнее и динамичнее. Для постройки транспортного средства использовалась платформа SkyAcvive. В ней также использовались стойки МакФерсон и многорычажная подвеска. Однако, эта платформа намного сложнее в техническом плане, при этом использует собственные двигатели. Автомобиль выполняется с рядом двигателей SkyActiv от 1.5л до 2.2л. В качестве коробки передач используются шестиступенчатая механика и автоматика. Двигатели автомобилей дополняются системой старт/стоп. В 2016 производитель прекратил производство базовой комплектации и начал выпускать более мощные iSport изделия. Автомобиль стал ощутимо быстрее и надежнее.

Какой аккумулятор устанавливался на Мазда 3?

Аккумулятор мазда 3 bk это стандартный источник питания от компании Furukawa Battery. Эта компания занимается производством аккумуляторных батарей, начиная с 1951г. За это время было произведено более 20 млн. аккумуляторных батарей.

Аккумулятор мазда 3 bk 1.6 относится к среднему ценовому сегменту, линейке свинцово-кислотных аккумуляторных батарей Super Nova. Это надежные и долговечные, а главное недорогие источники питания. Аналогичные батареи используются в ряде других автомобилей японского производства и не только.

Mazda 3 – японский легковой автомобиль компактного класса. Мы составили рейтинг лучших аккумуляторов на Мазда 3, оптимально подходящих для условий России летом и зимой, которые на любых версиях автомобиля обеспечат надежный пуск двигателя и питание электросистемы.

Содержание:

Лучшие аккумуляторы на Мазда 3

В рейтинг вошло 6 моделей АКБ с пусковым током 510-670 А, емкостью 60-70 А·ч.

Их габариты незначительно различаются и составляют 230x169x225, 232x173x225 мм, 232x173x222, 233x173x225 мм.

Все они свободно помещаются на штатное место для аккумулятора.

Furukawa Battery Super Nova 75D23L

Описание. АКБ от ведущего японского производителя аккумуляторов.

Модель обслуживаемого типа с индивидуальными пробками на банках, кальциевая.

Уровень пускового тока 620 А, емкость 65 А·ч. Весит изделие 16 кг. Габариты 230x169x225 мм.

Вещь надежная, отличается небольшим саморазрядом, пробки надежно предохраняют кислоту от утечек. При –30⁰С чувствует себя нормально.

Производитель легировал свинец добавками, улучшающими работу батареи в холода. У нас Фурукава не слишком популярна из-за высокой стоимости, цены на модель одни из самых высоких среди аналогов.

1. Хорошая надежность.
2. Не боится холодов.
3. Кровень электролита в банках виден через корпус.
4. Выдерживает 5-7 лет, многие работают и 10.
5. Удобная ручка.
6. Надежные уплотнительные кольца на пробках.

Качественный японский аккумулятор.

VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054)

Описание. Кальциевая, необслуживаемая батарея, изготавливаемая в Чехии.

Ток холодного запуска 540 А, уровень емкости 60 А·ч. Вес изделия 14,5 кг. Габариты у корпуса 232x173x225 мм.

Назвать самой бюджетной нельзя, но по сравнению с Furukawa Battery Super Nova 75D23L АКБ обойдется примерна на 45% дешевле. Холодов не боится.

Российским потребителям аккумулятор нравится за качество и надежность.

1. Виброустойчивая за счет укрепленных пластин.
2. Небольшое саморазряд.
3. Баланс цена-качество хороший.
4. Надежная.
5. Может прослужить 7 лет, иногда более того.
6. Заморозки в – 30⁰С не сказываются на работоспособности.

АКБ с хорошим соотношением цена-качество.

Bosch S4 024 (0 092 S40 240)

Описание. Необслуживаемая батарея со свинцово-кальциевыми пластинами, легированными серебром.

Введение серебра повышает стабильность отдачи тока. Пусковой тот составляет 540 А, уровень емкости 60 А·ч.

Масса вместе с электролитом 16.1 кг. Сборка чешская. Размерения корпуса 232x173x225 мм.

Модель сделана качественно, отличается малым саморазрядом, надежностью, не боится сильных морозов.

Если сравнивать с Furukawa Battery Super Nova 75D23L, то Бош на 45% обойдется дешевле.

При этом по цене он немного меньше даже VARTA Blue Dynamic D47 (560 410 054) с такими же характеристиками.

1. Служит по 7 лет и более.
2. Температуры – 30⁰С зимой переносит спокойно.
3. Легирована серебром.
4. Надежная.
5. Малый уровень саморазряда.

АКБ с легированными серебром пластинами.

Exide Start-Stop EFB EL604

Обычно это дорогие батареи, сделанные по AGM технологии. Модель Exide Start-Stop EFB EL604 одно из исключений.

Это сравнительно дешевая малообслуживаемая кальциевая батарея. Ее пусковой ток 520 А, емкость 60 А·ч. Весит АКБ 15,7 кг, размеры корпуса 232x173x222 мм.

Аккумулятор имеет ускоренную зарядку, 3-х кратное по сравнению с традиционными батареями количество циклов перезарядки.

Хорошо переносит зимы, даже сибирские. По сравнению с аналогами AGM-типа дешевле почти вдвое.

Цена на 10% выгоднее, чем у Furukawa Battery Super Nova 75D23L, но на 15% дороже Bosch S4 024 (0 092 S40 240).

Furukawa Battery FB9000 85D23L

Описание. Модель, предназначенная специально для холодных районов России. АКБ кальциевая, необслуживаемая.

Ток пуска у нее 670 А, емкость достигает 70 А·ч. Вес аккумулятора 15 кг, а габариты составляют 230x169x225 мм.

Благодаря двойной крышке удалось значительно снизить потери жидкости.

Инновационная технология производства пластин увеличивает срок их службы, повышает надежность АКБ, противостояние вибрациям.

Батарея оснащена устройствами безопасности, предотвращающими взрыв и загорание выделяемого водорода.

По цене довольно дорогая, стоит больше, чем Exide Start-Stop EFB EL604, хотя и немного меньше Furukawa Battery Super Nova 75D23L.

1. Надежная.
2. Отрицательные температуры ниже – 30⁰С не вредят.
3. Через корпус видно уровень электролита.
4. Перепадов температур не боится.
5. Низкий саморазряд.
6. 7 лет службы и более.

Banner Power Bull P60 62

Описание. Премиальная кальциевая батарея, не требующая обслуживания родом из Австрии.

Ток холодного пуска 510 А, емкость 60 А·ч. Весит устройство 15 кг, его размеры 233x173x225 мм.

Исключена утечка кислоты при наклонах корпуса до 45°. Корпус виброустойчивый. АКБ не боится морозов.

Подходит для автомобилей с увеличенной мощностью систем энергопотребления. Стоит на уровне модели Exide Start-Stop EFB EL604.

Какой аккумулятор подойдет на Мазда 3

Для автомобиля требуется батарея напряжением 12 В, с обратной полярностью, европейского типа конусными толстыми клеммами.

Наличие нижнего буртика на корпусе необязательно.

Часто задаваемые вопросы

Какая аккумуляторная батарея на Мазда 3 стоит с завода?

На автомобиль ставят АКБ:

Какие размеры аккумулятора на Мазда 3?

Штатная батарея имеет габариты 173 мм в длину, 232 мм в ширину и 223 мм в высоту, однако на ее место прекрасно устанавливаются стандартные аккумуляторы с высотой 225 мм.

Какой аккумулятор выбрать для Мазда 3?

Новая батарея может иметь пусковой ток силой 510-670 А. Емкость желательна 60-70 А·ч.

По размерам подойдут модели следующих стандартов: 230x169x225, 232x173x225 мм, 232x173x222, 233x173x225 мм.

Какой лучше купить аккумулятор на Мазда 3?

Советуем брать обычный кальциевый, обслуживаемый или необслуживаемый тип.

Как зарядить аккумулятор на Мазда 3?

Кальциевые АКБ заряжаются просто. Сила тока должна быть 10% от емкости аккумулятора.

Главное – не допускать длительного перезаряда, поэтому лучше пользоваться зарядными устройствами с блоком автоматики.

Как снять аккумулятор на Мазда 3?

Батарея находится в подкапотном пространстве за воздушным фильтром и слева от блока с предохранителями.

1. Ключом на 10 ослабьте гайку минусовой клеммы, снимите клемму и отведите ее вбок.
2. Этим же ключом ослабьте 2 гайки на верхней прижимной планке и снимите ее.
3. Снимите крышку с плюсовой клеммы и проделайте то же, что и с минусовой.
4. Выньте теплозащитный экран аккумуляторного отсека.
5. Теперь можно убрать сам аккумулятор.

Как прописать аккумулятор на Мазда 3?

Устанавливать новую батарею нужно не ранее, чем после 1 минуту после снятия старого.

После установки нужно:

1. Поверните ключ зажигания в положение ON (при выключенном двигателе).
2. Поставьте рычаг АКПП на нейтраль.
3. Нажмите и не отпускайте педаль тормоза. В это время нажмите на 5 секунд или боле педаль акселератора. Начнет мигать индикатор заряда АКБ и главный предупреждающий сигнализатор. Еще 3 раза нажмите и отпустите газ. Сигнализаторы погаснут.

Если на машине установлен LCD дисплей комбинации приборов, то закройте все двери, поверните ключ в положение ON. После появления на экране предупреждения, удалите его с помощью находящегося на руле переключателя INFO.

Оба типа батареи подойдут и будут служить долго на автомобилях Mazda 3 (2003–2008), но при соблюдении условий использования. При ежедневных значительных пробегах оптимально подойдет кальциевый (Ca/Ca) тип аккумулятора. Батареи собранные по такой технологии не любят постоянный перезаряд, но обладают высокой энергоемкостью и КПД, стоят дороже.

Тем кто ездит реже (1-2 раза в неделю) лучше установить свинцово-кислотный EFB-аккумулятор, его и хватит на дольше и будет эксплуатироваться правильнее, но стоит такой дороже.

Для данной модели Mazda допустимая к использованию емкость находится в пределах от 70 до 85 Ач, установка батареи меньшей емкости способна привести к постоянным перезарядам от генератора, мощность которого будет выше. В результате аккумулятор стареет быстрее обычного, в недостаточном количестве обеспечивая электроэнергией бортовую сеть автомобиля.

Батарея с емкостью больше предельных значений, будет наоборот периодически недозаряжаться, теряя при этом свои выгодные характеристики. Более емкие батареи обладают более габаритными размерами, она может просто не влезть в нишу с креплением.

Технически на Mazda 3 подойдет любой из 3 существующих категории ремонтопригодности: Обслуживаемый, Малообслуживаемый или Необслуживаемый, обязательного требования здесь нет.

Если эксплуатировать аккумулятор правильно то данный параметр на срок службы батареи не влияет, разница только в цене, тот что дешевле нужно обслуживать, тот что дороже обслуживания не требует. В современном мире 80% водителей устанавливают Необслуживаемые аккумуляторы, с таким проще.

Аккумуляторы с разной полярностью будут работать одинаково, разница лишь в расположении клемм, у одних батарей плюс справа у других слева. В автомобиле Mazda 3 длина проводов устроена так, что удобнее всего подсоединить батарею с обратной полярностью. Если длина проводов достаточная, то нет никакой разницы в расположении клемм — полярности.

Новые аккумуляторы должны правильно хранится. Батарея выпущеная полгода-год назад, после начнет приходить в негодное состояние без регулярной подзарядки. Можно даже не надеяться, что продавцы исправно подзаряжают аккумуляторы с витрины. В связи с этим, максимально допустимым возрастом для Кальциевых и EFB батарей следует признать 18 месяцев, все что старше — требует проверки.

Подделать дату выпуска батареи крайне сложно, особенно если бренд известный. Код изготовления наносится выжиганием/вдавливанием на боковой или верхней пластиковой части корпуса и никогда не располагается на наклейках.

Дата выпуска любой батареи зашифрована в коде из букв и цифр. Такой код, помимо даты выпуска, может содержать информацию о стране сборки и номере партии.

Единого стандарта заводов-изготовителей для такого кода нет.

Все просто, достаточно открыть капот и взглянуть на уже установленный аккумулятор, переписать параметры и отправится в магазин. Если место в блоке под батарею ограничено, измерьте ее метром рулеткой, чтобы точно не ошибиться в размерах.

Когда авто приобретен недавно и есть недоверие к используемой батарее, на раме радиатора или возле акб блока есть информация о требованиях к емкости и току в виде наклейки.

Если сервисная книжка от автомобиля еще на руках, загляните в нее и узнайте какой аккумулятор необходим. На официальном сайте марки Mazda, также указываются все параметры подходящей батареи для Mazda 3 (Bk).

Что еще нужно знать перед покупкой

• Не выбрасывайте отслуживший аккумулятор, обычно магазин дает скидку на новый если вы сдадите им старый.

• Лучше брать батареи проверенных производителей, неважно, иностранных фирм или отечественных, больше читайте отзывы о конкретных моделях.

• Мелкие производители обычной используют более дешёвый, вторичный свинец (переплавленный из старых аккумуляторов), с которым срок службы батареи будет заметно меньше.

• В магазине визуально осмотрите выбранный образец, проверьте целостность корпуса, недопустимо наличие сколов и трещин. Небрежная погрузка, в результате которой они образуются, повышает вероятность возникновения в дальнейшем утечки жидкости.

• Клеммы батареи обычно прикрыты заводскими колпачками, если их нет, осмотрите их на отсутствие царапин.

• Обратитесь к продавцу для измерения зарядки аккумулятора (норма без нагрузки от 12 до 12,9 вольт, с нагрузкой от 9 до 11 вольт) и плотности электролита (нормальное отклонение в пределах 0,02 м3), продавец по правилам должен снимать такие замеры перед продажей.

Периодически очищайте клеммы аккумулятора от оксидного слоя, из-за недостаточного контакта аккумулятор плохо восполняет запас энергии. Поверхность самой батареи должна быть всегда сухой и чистой, грязь забивает вентиляционные отверстия пробок и боковых каналов увеличивая саморазряд.

Клеммы можно надолго защитить, смазав их бескислотной смазкой или специальными доступными средствами. У Liqui Moly например есть вот такая смазка для электроконтактов:

Рекомендации

• Регулярно проверяйте на сервисе реле зарядки автомобиля, норма выдаваемого напряжения поступающего от генератора двигателя на батарею находится в пределах от 13,8 до 14,5 вольт.

• Помните, что любой аккумулятор можно вернуть по гарантии, если он не подошел или есть сомнения в его исправности, всегда оформляйте у продавца гарантийный талон и чек.

• При отключении батареи всегда отсоединяйте в первую очередь отрицательный провод, а при подключении в последнюю очередь.

• При возникновении каких-либо проблем с аккумулятором, в течение первого года эксплуатации, сначала обратитесь в сервисный центр.

Читайте также:

  
• Как отключить габариты на ниве шевроле
  
• Не работает спидометр ниссан марч к11
  
• Какое масло заливать в порше 911
  
• Сколько ходят шаровые опоры на солярисе
  
• Volvo s40 не закрывается дверь