Какое сцепление лучше поставить на калину 2
Посоветуйте сцепление.
История такая. Купил комплект сцепы 190 мм (диск, выжимной VBF, корзину) конкретно ВИС, арт. 21090-1601000-00. Поставили.
Результат вибрирует педаль сцепления (натяжения троса регулировал по книжке).
Старый заводской комплект работал нормально-заменил по износу - были потерты лепестки корзины, диск был замаслен - не отмыть (надо было снимать коробку переключения передач - тек сальник первичного вала)
Короче я так понял дисбаланс корзины (статья за рублем это прекрасно подтвердила. (. Завтра пойду заново менять. Посоветуйте какой комплект брать? опять ВИС, или еще какой вариант?.
Доброго времени!
Калина 2, тросовая КПП, 127-й двиг.
Я правильно понимаю что сцепление 200 мм без вариантов?
И посоветуйте пожалуйста что-нибудь цена-качество. Супермягкость педальки не принципиальна, важнее надежность и стабильность.
Alpinist, в шапке наиболее популярные. выбирай любое. а собственно выбор в магазинах не велик- одно, максимум два вида приоросцепы.
в шапке наиболее популярные. выбирай любое.
Пиленга 2900, Саш 4900. Я замечу между ними разницу? :)
Или же взять что-то другое все же?
а собственно выбор в магазинах не велик- одно, максимум два вида приоросцепы.
У меня до офиса Экзиста 500 метров, машина пока ездит, так что выбор есть.
Alpinist, если ездишь агрессивно. или с прицепом- то лучше Сакс или Люк. есть плавно, хоть и быстро- любой. имхо
до офиса Экзиста 500 метров
Alpinist, если ездишь агрессивно. или с прицепом- то лучше Сакс или Люк. есть плавно, хоть и быстро- любой. имхо
Спасибо! Будем с жабой вопрос решать.
Саш 4900
P.S. Сакс Сашей обозвать, этож надо было ;)
в шапке наиболее популярные. выбирай любое.
Решился на Люк. И возник еще один вопрос. Везде пишут что для тросовой КПП свой выжимной. Если я закажу Люк 620 3166 00 из шапки, то что за выжимной в комплекте?
Или выжимной лучше купить отдельно? Тогда какой?
для тросовой КПП свой выжимной
Да, свой.
По выжимным на троссовую- х.з. не подскажу. если бы простая- то вологодский, оптимальный выбор.
Да, свой.
Ясно. Хорошо что спросил, а то пригнал бы машину, пришлось бы оставлять.
По выжимным на троссовую- х.з. не подскажу. если бы простая- то вологодский, оптимальный выбор.
А если в Лада-Деталь заехать, у них должны же быть оригинальные? Огромной ветки по выход из строя выжимных на К2 у нас нет, следовательно и брака откровенного быть не должно.
Alpinist, если рассуждать чисто логически- должен быть вологодским. почти все подшипники устанавливаемые на заводе такие. именно если собираются узлы на Вазе.
если рассуждать чисто логически- должен быть вологодским.
прайс лист Лада-Деталь выдал два вида выжимных:
21810160118081 производства ЗАО "ВПК", Вологда
21810160118001 производства "lada holding" gmbh г. Вена
Что за Лада Холдинг? Стоит брать, или лучше Вологду?
я за Вологду. а там гляди/думай сам. и вообще бы покрутить/повертеть/сравнить оба.
Завтра перед работой постараюсь в Лада-Деталь заскочить, они там рядом. Может и удастся посмотреть оба сразу.
Хотел Люк, но судьба решила иначе)))
Поставил Валео в коробке Лада-деталь.
Для тех, кто будет искать комплект с выжимным для КПП 2181 (тросовая).
В каталогах искать:
21703160100001 LADA Комплект сцепления.
В прайсе Лада-Деталь он обозначен как: "Комплект сцепления с муфтой ВПЗ", производитель Валео Сервис.
если ездишь агрессивно. или с прицепом- то лучше Сакс или Люк. есть плавно, хоть и быстро- любой. имхоколлеги, а если кроме агрессивно и плавно, еще половина времени - тошнение в пробках.
нейтраль-первая-нейтраль-первая и так пара километров два раза в день.
режим, как видится, самый ресурсожрущий для сцепления.
есть какая-то статистика по износостойкости, кто из них более живуч при таком режиме?
самое плохое для сцепления это перегрев. Пробки - ниочем ИМХОжечь сцепление - убить его сразу. а обычном режиме оно точится именно в моменты включения-выключения
жечь сцепление - убить его сразу. а обычном режиме оно точится именно в моменты включения-выключения
Нихрена ему не будет в пробках если пользоваться правильно
правильно это как?
Быстрое плавное включение, выключение перед светофором в момент почти холостых оборотов. У меня вот в пробках вообще всегда все нормально было. Но как весна - сугробы во дворах тают, проехать не возможно, а надо, вот после таких покатушек и вибрация при трогании появляется, и сцепление начинает по тихоньку вести и тд. Для себя все уже решил почему дохнет сцепление. Осмотр снятых комплектов это подтвердил
тыщ 20 назад поставил вис, больше такое никогда не возьму. тугое, при трогании машина дергается, до этого стоял крафт - намного лучше работал
мож еще потому что я ставил 2112
У ВИС есть комплекты с импортными накладками. Например 11186 (200мм). Вполне добрая сцепа. 2112 да, не айс. Хотя если не буксовать то ходит
2112 да, не айс. Хотя если не буксовать то ходит
так то она едет, но по сравнению со штатной сцепой и потом установленным крафтом она тугая, но больше всего раздражает дергание авто при трогании, если медленно отпускаешь педаль сцепы
Быстрое плавное включение, выключение перед светофором в момент почти холостых оборотов. У меня вот в пробках вообще всегда все нормально былоспасибо, конечно, за ликбез) но это к теме мало относится.
все нормально в пробках. но ресурс они выедают на раз-два. на километровой пробке рычаг дернешь раз сто, причем в самом жестком режиме - трогание с нуля. или проскочить несколько десятков км с тремя светофорами и десятком переключений за весь пробег, из которых половина с 4-й на 3-ю. вот и сравни, будет у сцепы одинаковое время жизни или нет.
сцепление - фрикционный механизм, работает за счет трения, за счет него и изнашивается. и самый жесткий режим - трогание, наибольшая разница в скоростях валов и нагрузка.
аварийные режимы, типа пробуксовки, в расчет не беру, не о них речь.
Alpinist, если рассуждать чисто логически- должен быть вологодским. почти все подшипники устанавливаемые на заводе такие. именно если собираются узлы на Вазе.
Сегодня нашел время посмотреть что там сняли с машины.
Выжимной стоял INA, производство Бразилия. Сцепление Валео.
Выжимной стоял INA
Очередной повод и подтверждение- импортные выжимные подшипники- не фрукт(((
Получается, если и брать запчасти в упаковке Лада, то класса "Оригинал"
Гады блин.
Я зол!
Из-за кого-то я попал на внеочередную замену сцепы(((
производители сцепления говорят ровно наоборот:
а движение в пробке и есть - постоянные включения и трогания с места. хоть ты как правильно и виртуозно включай, ресурс у него выжирается. и кончится сцепа гораздо раньше.
производители сцепления говорят ровно наоборот:
а движение в пробке и есть - постоянные включения и трогания с места. хоть ты как правильно и виртуозно включай, ресурс у него выжирается. и кончится сцепа гораздо раньше.
1млн нажатий обычно гарантируют производители сцепы.
Очередной повод и подтверждение- импортные выжимные подшипники- не фрукт(((
Вынужден тебя огорчить (а себя еще больше:sad2:)
Сегодня нашел время и отвез бракованное сцепление в магазин (шумел выжимной).
С продавцом начали сверять запчасти с маркировкой на коробке и что я увидел. Выжимной в комплекте лежал в отдельной коробочке с надписью Лада Стандарт и VBF и маркировкой 2181-01601180-81. На самом выжимном надпись VBF и маркировка 2181-01601180-81.
Он и есть причина замены, зашумел на второй день. Даже снятым при прокручивании шелестит.
Alpinist, я не огорчился)))
По опыту своему и знакомых- лучше всё же ставить наш Вологодский. а по выжимному на троссовую КПП- не знаю. честно- в глаза его не видел, не сталкивался. зачем было менять проверенную и надёжную систему привода выжимного а-ля 2108, не вполне понятно?
Alpinist, я не огорчился)))
А я огорчился, потому что
По опыту своему и знакомых- лучше всё же ставить наш Вологодский
его и поставил. Купил его отдельно в Лада Деталь (чтоб наверняка не палево))) и поставил. А оказалось что сняли такой же, только шумящий.
Буду надеяться что это моя доля невезения, и на этом она закончится (скоро в ГРМ полезу, там мне брак нафик не нужен)))
Alpinist, могу сказать что Вологодские подшипники умеют издавать звуки с новья но при этом ходят. У меня при прогреве аж скрежетал ))) понятно что это не правильно но импортных подшипников я боюсь еще больше. То ухо лопнет, то скоба развалится, на наших такого не видел ни разу. Сам подшипник наш да, скорей всего дерьмо. Но муфта вечная
могу сказать что Вологодские подшипники умеют издавать звуки с новья но при этом ходят. У меня при прогреве аж скрежетал )))
Я не стал рисковать. На машине сейчас 70% пробега - трасса, причем расстояния не маленькие. Не хотелось бы ночью на трассе обнаружить что выжимной развалился.
Тем более в магазине сразу сказали-снимайте, привозите.
Иду менять сцепление к официалам,так у них ВИС дороже ВАЛИО.Так разве бывает?
ВИСы разные бывают. Валео тоже
Чесно слово не знаю,разговор был по телефону,но этот официал самый официальный в нашем городе(ижлада).По сцепе прочитал все что нашёл здесь,буду спрашивать про вис-премиум,вроде бы он с немецкими накладками.
Опять пора менять сцепление, двигатель 11183 1,6 8 клапанов, не разгоняется при оборотах более 2500 уже и не в горку. Уже менял сцепление в 2009 году на 3 тысячах тросик был не отрегулирован, накладки на диске были в ноль сточены, нашел доки из сервиса там 2010 комплект, т.е. покупать 2010 или 2170 можно покупать для замены?
Начнём с того что диаметр
10-ого сцепления- 190мм,
приоросцепы- 200мм.
Народ подскажите какого размера сцепление подойдёт на мою Калину,машина 2012 г.в. с е-газом мотор 1.6 8клапанов.
Привет! подскажите а трос сцепления на Калинках разный бывает? Сегодня в магазине продавец говорил что в зависимости от сцепления трос бывает восьмёрошный или десятошный?
Привет! подскажите а трос сцепления на Калинках разный бывает? Сегодня в магазине продавец говорил что в зависимости от сцепления трос бывает восьмёрошный или десятошный?Трос у Калины свой, калиновский.
Отдал машину в сервис на замену сцепления. Комплект ВИС 2112, цена 3135 (со скидкой) + 3000 за работу
Решил поставить сцепу валео на калину 1,4, в авто49 4500 стоит, какой выжимной лучше поставить, который со сцепой в наборе или отдельно какой то купить? И какой купить?
со сцепой в наборе или отдельно какой то купить
какой выжимной лучше поставить, который со сцепой в наборе или отдельно какой то купить? И какой купить?Тут сильно не советчик,у меня и проблемный заводской "ина" на сцепе 81-й кпп в нормальном состоянии после 80 с лишним тыщ пробега.
Думается ставить то что в наборе,одного качества должно быть по идее.
На калине 1,4 десятошный стоит выжимной?
На всех переднеприводных ВАЗах до появления тросовых коробок стоит 10й выжимной.
Илюха69, я бы на твоём месте взял Приоросцепу от Валео либо Лада-Имидж и отдельно Вологодский выжимной. Всё. Больше ничего не нужно
Так это и есть приорасцепа, только цена отличается на 1000 руб
Тебе уже посоветовали.
сцепу от Валео либо Лада-Имидж и отдельно Вологодский выжимной
Дальше думай сам.
Я уже решил брать валео, просто по тем ссылкам которые я дал там два сцепления валео на приору, один комплект без подшипника но что то ясомневаюсь что это валео, а второй комплект в сборе, вот я и хотел узнать правда ли там два комплекта валио, или который без подшипника это обычный комплект АвтоВАЗа?
облазил весь форум. Так и не понял какой комплект надо покупать для дв 1.6 8кл кпп2181
облазил весь форум. Так и не понял какой комплект надо покупать для дв 1.6 8кл кпп2181
облазил весь форум. Так и не понял какой комплект надо покупать для дв 1.6 8кл кпп2181
У всех 2181 200мм диск.
У всех 2181 200мм диск.
Раньше на КПП 2181 ставили следующее: двиг 21116 (11186) - корзина ВИС 2111, диск ВИС 11186, двиг 21126 - сцепа 2170 от ВАЛЕО. Сейчас говорят на все моторы ПриороВалео пихают, наше отечественное которое
По поводу валео. 2 года назад поставил комплект валео в сборе, 10е.
Прошло 2 года и 20 тысяч, сцепа стала попахивать. С новья при троганьи на 1 передаче вибрации. Не только у меня. Такое же поведение на десятке у знакомого. Или попали на левак, или сцепа кривая. Я не доволен. Пока попахивает на маневрах, типа задом в горку тронуться, или маневрирование в гору на сцепе. Как только начнет буксовать по нашим горкам, придется менять. Вот на что менять теперь хз.
Ну вот, сегодня подошла моя очередь менять сцепление. Пробег 124т не факт что не скручено, стоял Крафт, родное таким не бывает. У диска рассыпалась внутрянка, лепестки волной а вот выжимной живеханек. Поставил Сакс (если правильно прочитал английские буквы) мягонькое ну просто прелесть. Брал обычное 2108, как правильно написано в шапке мотор 11183 (что и стоит у меня) сцепа 190 мм, продавец сильно сомневался что оно подходит на Калину и пророчил мне еще одно посещение магазина для обмена сцепы. Буду рядом зайду удивлю продавца.
Чето в посте про приоросцепы путаница какая-то. Указанные артикулы Valeo не ищутся в их катологе.
На сайте Valeo сцепа на 11194-21126 828 003
На сайте Valeo сцепа на 11194-21126 828 003
Спасибо!) Изменил/внёс коррективы
Поставил Сакс (если правильно прочитал английские буквы) мягонькое ну просто прелесть. Брал обычное 2108
Очень хорошие воспоминания по этой сцепе на предыдущей 9-ке. Момент держало изумительно, очень мягкое (при условии нормального троса и смазанной вилки), никаких вибраций. При буксе в песке или снегу ни разу, даже намёком, не чувствовал запах палёности.
Заказал себе "на будущее" Приоросцепление Валео (двиг 11183). Цена 3900 на Автодоке. В магазинах в наличии 5500
Заказал себе "на будущее" Приоросцепление Валео (двиг 11183). Цена 3900 на Автодоке. В магазинах в наличии 5500
Ты на всех походу форумах сидишь) привет с гранта форума)
А где покупал это чудо?
Автодок.
Когда менял сцепление второй раз, то купил отдельно сцепу и отдельно выжимной 21810160118081. Тот же самый, что засвистел. Этот оказался качественней.
Сейчас пробег около 15 000 км, вроде нормально все. С выжимным)))
Со сцеплением (LuK 620316600) снова не повезло. Трогаться можно только с газом. На холостых машина дергается как припадочная. Забил, езжу, если не забываться и не пытаться ехать в пробке не прикасаясь к педали газа, то все ок.
Автодок.
Спасибо большое за ответ, я переживал, что придет комплект без выжимного подшипника, поэтому у всех спрашивал где кто заказывал.
Просто на многих сайтах, в продаже висит комплект 21703160100001 без муфты ВПЗ(да и Andrej1984 писал что нет там его), написал в один из таких магазинов, с вопросом куда делся выжимной из комплекта, последовали всякие отмазки, якобы много заказов и завод не справляется и поставляет комплекты без ВПЗ, на вопрос что написано на коробке не отвечают))) Короче разводилово, вытащили из комплекта выжимной и продают отдельно!
Я заказывал в Emex поставщик INTV, обошлось все это в 3720.
Комплект выжимной - 21810160118081 VBF без коробочки, сцепление валео изготовлено OOO "ВСР" 20/10/2016 г и приспособа для центровки!
На коробке написано - комплект с ВПЗ.
По выжимному небольшие нарекания, была небольшая ступенька при прокручивании, но после нескольких оборотов она пропала, немножко напрягает, может добавить смазочки в него? или нет смысла? а то еще хуже вдруг сделаю ему.
Ину щупал руками, на вид вообще не внушает доверия, вологда такая массивная по сравнению с ней!
Автомобиль Калина Универсал 2009 г.в., движок 1,4 л 16 кл.
Кто менял сцепление, какого вида у вас стояло, в автосервисах занимаются мозгоклюйством, по их версии, минимум три версии сцеплений ставится, а конкретной информации не могут сказать, зато сцепление по кусачей цене от 4 тыщ.
Нашел в оптовке одной сцепление 11194.1601000 за 2000 рэ, очень соблазнительно съэкономить.
Новичок
Элита
Элита
Доброго времени суток, у меня вопрос, может кто знает, какое сцепление стоит на 1.6 16 кл. дв, 106 л.с., с тросовым приводом, Калина 2, 2013 г.в. и какое лучше поставить. Родное бьёт при трогании в пробках когда нагреется, 53000км
Начинающий
Элита
Начинающий
Администратор
Sergey 76, сцепление от Приоры, выжимной свой. Можешь купить родной Ina, а лучше вологодский усиленный 21810160118081
Элита
Sergey 76, сцепление от Приоры, выжимной свой. Можешь купить родной Ina, а лучше вологодский усиленный 21810160118081
Элита
Вот надо себе заказать где нибудь вологодский, у нас серьёзно проблемы с запчастями на 2ю калины ))))) малоярославец-обнинск
Элита
Лысик, а какое сцепление артикул есть? И почему Вологодский лучше, есть опыт использования?
Элита
А сцепление от приоры и от гранты одинаковое.
Элита
Элита
Элита
Рус161, не знаю, я на все предыдущие Вазы, и 99 была, и 12ка и на окурка ставил Крафтеч, нареканий не было никаких, но было это лет 7-8 назад, хз как сейчас с качеством и оригинальностью этого бренда, может и подделок уже полно.
Элита
Элита
Элита
Sergey 76, сцепление от Приоры, выжимной свой. Можешь купить родной Ina, а лучше вологодский усиленный 21810160118081
Элита
Чтобы принять участие в обсуждении вам необходимо войти или зарегистрироваться на сайте.
Powered by PHP-Fusion copyright © 2002 - 2022 by Nick Jones.
Released as free software without warranties under GNU Affero GPL v3.
45,868,030 уникальных посетителей
При замене сцепления на моей Калине в сервисе посоветовали взять комплект сцепления в сборе HOLA. Цена порадовала и решил рискнуть. Передачи включаются мягко и чётко. Уже проехал более 20 000 км и не устаю радоваться замене. Рекомендую!
Валео которое здесь в РФ продаётся — амно полное! особенно которое валео-ваз. у меня два таких в гараже валяются — одно с завода, другое ОД ставил.
Поставил Luk. Впечатления как от нового сцепления, мягкое — нравится, только педаль еще ниже тормоза опустить (сейчас на равне) и вообще заляденье. Стояло оказывается до этого SACHS, нормальное такое, диск в багажник кинул, выжимной только-только тарахтеть начал, а поломка была в корзине — половина лепестков срезана, вторая вот-вот отлетит.
Поменял сцепу 20000 назад, ставил ВИС. Трясти начало почти сразу. Думал притрется. А когда сегодня меняли на ЛУК, посмотрел почему ВИС трясло. Бракованная корзина была, не до конца прижимала ведомый диск, треть диска вообще не прижималась.
Вообщем как обычно с российскими запчастями, лотерея. А сцеплением LUC очень доволен.
Решил поставить Hola. Сцепление очень мягкое. Комплект сцепления Hola CH11010.
Комментарии к отзыву
Ваша хола походу официальная китайская версия! На голландском образце подшипник с опорной пластиной из 2мм стали
Меня достали эти кончающиеся за 20 - 30 ткм ВИСы.
Ставили комплект валео на калину 2, работает как надо, тихое, мягкое! Очень доволен, главное брать у проверенных поставщиков.
Комментарии к отзыву
интересно пробег закончил?
К белмагу претензий нет ни к одной детали. У меня сцепление белмаговское стоит.
Заводское сцепление менял на 129 000 пробега. Прожило до 206 000, то есть всего 77 000. Стояло крафт.
Напишите свой отзыв о комплектах сцепления
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:22
У амортизаторов MAINE COON только 9 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:22
25 февраля 2022, 20:22
У фиксаторов резьбы LOCTITE только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:18
У тормозных дисков Master Sport только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:18
25 февраля 2022, 20:17
У амортизаторов ZF появился первый отзыв!
25 февраля 2022, 19:45
В рейтинге лучшие автомобильные краски учавствует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 19:43
У пускового устройства ReVolter только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:37
У дефлекторов OEM Hyundai только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:34
На DLED написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 19:29
У сайлентблоков NAKAYAMA только 10 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:19
25 февраля 2022, 19:17
В авторейтинге очистителей для Toyota Prius участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 17:23
На моторные масла MITASU написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 17:18
На детские автокресла SIGER написанно уже 25 отзывов.
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
ВАЗ (Lada) Priora
25 февраля 2022, 17:13
В авторейтинге шаровых опор для ВАЗ (Lada) Priora участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 16:58
В рейтинге лучшие радиаторы печки учавствует уже 20 производителей!
25 февраля 2022, 14:28
В авторейтинге моторных масел для Volkswagen Passat участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 12:37
В рейтинге лучшие детские автокресла учавствует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
Краска для суппортов
25 февраля 2022, 04:52
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 13:53
У антифриза TCL уже 150 голосов!
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 04:52
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 23:56
В рейтинге лучшие пламегасители только 6 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
Промывки системы охлаждения
22 февраля 2022, 03:01
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) Kalina
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) Kalina делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях комплектов сцепления из таких стран как: Нидерланды, Германия, Франция, Турция, Япония и других.
В апреле 2022 года в рейтинге комплектов сцепления для ВАЗ (Lada) Kalina на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 36 отзывов и 112 голосов.
Какие комплекты сцепления выбрать для ВАЗ (Lada) Kalina?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение Hola. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались комплекты сцепления Luk - 8%.
Замыкает тройку фирма VALEO с результатом в 5% голосов.
В общем рейтинге комплектов сцепления, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
- Hola получили 4 место, оценка PR - 88. Учитываются данные из 72 отзыва и 228 голосов.
- Luk заняли 3 место, с оценкой PR - 80. На основе из 72 отзыва и 557 голосов.
- VALEO - 1 место, а оценка PR составила 73. Учитываются данные из 306 отзывов и 981 голос.
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) Kalina
Выяснив, какие комплекты сцепления предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) Kalina, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) Kalina среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, Термостат, и других.
я ставил Крафт, 2 раза ездил в Сочи по серпантину да и по вашим пробкам
уже пробежало 50000км все ок.
Родное сцепление было полное Г., отвратительно жесткая и резкая педаль, вонь при небольшой перегазовке на месте. Поменяли накладки (какие-то для горных условий, не горят практически никогда), настроили педальку - всё. Нареканий нет уже даже спустя 55 тыс км. Оказывается всё дело в правильных накладках и умелых руках мастера.
У меня родное через 25000 сдохло и по гарантии не поменяли, поставил комплект АВТО ЛТД щас пробег 110000. намного лучше стокового.
Эти накладки получили вполне дипломатичное заключение при приёмочных испытаниях- агрессивные. Оптимальное по соотношению цена-качество сцепление 21703. Но это если стартер 2110 или 2112.
Собрался менять сципление пробег 17тыс., машине год, посмотрел на КПП и растерялся, стоит стартер на трех шпильках. Вопрос подойдет Валео от 112 или нет. Заранее спасибо, не сочтите за флуд.
Валео не подойдет у тебя маховик 8 стоит,у меня родное сцепл. стояло корзина12 диск валео и выжимной прошел на нем 85т. до букса и потом около 17т. в режиме такси
Люди. Я тут почитал ветку и ничего не нашёл о сцепе 16 клапанного движка. Неужели 1.6 8 кл. и 1.4 16 кл. спеца одинаковая? Вопрос возник вследствии быстрой кончины сцепы. Движка 1.4 16 кл. пробег 12000, а сцепа похоже умерла, как так. Вроде не гоняю. Езжу спокойно. Определил так: когда только трогаюсь передачи переключаются хорошо через км 15-20 переключения становятся туже и задняя начинает с хрустом иногда втыкаться. Масло в КПП родное
Люди. Я тут почитал ветку и ничего не нашёл о сцепе 16 клапанного движка. Неужели 1.6 8 кл. и 1.4 16 кл. спеца одинаковая? Вопрос возник вследствии быстрой кончины сцепы. Движка 1.4 16 кл. пробег 12000, а сцепа похоже умерла, как так. Вроде не гоняю. Езжу спокойно. Определил так: когда только трогаюсь передачи переключаются хорошо через км 15-20 переключения становятся туже и задняя начинает с хрустом иногда втыкаться. Масло в КПП родное
Какое сцепление установлено на калине не зависит от кол-ва клапанов.
Смотреть на стартер - если 3 шпильки - сцепление восьмёрошное.
Если 2 шпильки - подойдет 10-12 сцепление. Сейчас есть в продаже сцепления ВИС и Крафтеч, которые позиционируются именно для калины. Заявляется, что они способны передавать больший крутящий момент.
На моей машине с завода стояло 10-е сцепление Люк. Такое-же и поставил. В другой раз чё-нить еще попробую для расширения кругозора
А насчет ухудшения переключения передач после прогрева, посоветовал бы заменить маслице в коробке. У меня на стоковом масле тоже наблюдалось ухудшение переключения передач на прогрето. Появлялось ощущение в рукоятке, что масляная плёнка вообще пропадала, как по не смазанному металлу скольжение идет.
А насчет ухудшения переключения передач после прогрева, посоветовал бы заменить маслице в коробке. У меня на стоковом масле тоже наблюдалось ухудшение переключения передач на прогрето. Появлялось ощущение в рукоятке, что масляная плёнка вообще пропадала, как по не смазанному металлу скольжение идет.
пробовали - не помогало..
замена сцепы всё решила.
стартер с 2-мя шпильками, сцепа стояла ВазИнтерСервис 12-я, поменял на KRAFT Tech для 1118 Калины! Есть такие, продавец уговорил меня его взять, аргументируя тем, что для Калины жены такое же ставил. Но я так понял, что стало бы 12-е без проблем. Впрочем, и это комфортное вполне, после 5-ти лет на мазде 626 97-го года не замечаю неудобств. На его ресурс надо посмотреть ещё, но когда-то ставил на 99 такое, накатал под 40 тыщ и продал так. Кстати, сцепа на той мазде отходила более 200000 тыщ уже, подо мной и предыдущим хозяином. мазда так и продана безо всяких признаков умирания сцепы! Вот делают япы! Когда понял, что на машине с 17тыщ пробега мне светит замена сцепления, я не мог поверить, после этого
справедливости ради, для замены сцепы на мазде нужно было готовить тыщ 12, а на калине я отделался лёгким испугом и всего 3300 рубликов..
я поправлюсь, 200000км, а не 200000 тыщ на мазде сцепа ездила, хотя, если в метрах мерить - то правильно
а маховик у калины хорошо похавало предыдущим сцеплением((
Купил малинку б/у. По коробке вылезли следующие проблемы:
1. На холодную прекрасно включаются все передачи, на горячем движке
даже на ходу сложно включить любую передачу. Проявляется не всегда,
но в 80% случаев имеет место быть.
2. На горячем движке задняя включается с хрустом.
3. При очень быстрых переключениях(почти спортивная езда), впечатления езды на газ 51(трясёт при бросании сцепления). При спокойной езде дефект не проявляется.
4. Из 5 раз -один трогаюсь с визгом. Очень резко подхватывает, как будто
за рулем новичок.
Сцепление мягонькое, выжимной не шумит.
На стартере 2 шпильки, ищем 10 комплект.(да здравствует форум!)
Итак, выбираем на замену комплект сцепы в сборе. Очень хочется что-нибудь брендовое- LUK,Sacks,Valeo на худой конец Krafttech.
Объехал порядка 15 магазинов. Итого:
1. Всё, что я посмотрел -подделка. Исключение - Krafttech, он мало того что заводской( имеет признаки)так ещё и для Калинки.Качество неплохое, но лично мне не понравился выжимной подшипник. Качество подшипника хорошее, но очень маленькая площадь контакта с корзиной.
2. Из подделок- оказались два комплекта Valeo и один LUK - просто отличная копия. В следующий раз куплю один из этих.Сделано очень хорошо. Как кто-то писал на форуме-
селективная (ручная сборка). Но я хочу комплект - от производителя.
3. Иду смотреть ВИС. Ну уж его то навалом.Ага, сейчас. В 10. магазинах
подделка.
4. Чудо!!В магазине на авторынке. Продавец - да, ВИС подделывают. Подделка-1600,настоящий 2100.
Показывай. Сцепление неплохое(хотя лично мне больше понравился диск от Valeo),пружины не болтаются,клепки не шатаются. Маркировка явно заводская. Подшипник VBF - просто шикарный , могут в России, когда захотят. Причем христапродавец предложил его поменять на импортный, в целофанчике от волгамаркет.Гордо отказался.
Корзина ,нда тяжелое впечатление. Сделано вроде ничего , но мелкая забоина маховике длинна2мм глубина 1 мм с одной стороны, с другой стороны царапина сантиметра 2. Причём и то и другое цепляется ногтем.
Лепестки с иноподделками в сравнение не идут. Ибо там,я их пальчиком продавливал, а здесь никак.Но - маркировка заводская.
И комплектик назвается 11186, т.е. для калинки.
Корзина 2111,диск сцепления 11186(явно отличается от 2110-12 размером, он больше)
В общем, денежки плакали. Проверил по скреч-стикеру в инете - изделие заводское.
На маховике корзины дефекты убрал нулёвочкой шкуркой. Выжимной разобрал - смазка присутс-т.Но судя по всему литол. Поменял на другую, которая мне нравится.
Снимаю старое сцепление - опа , а там ВИС. Я думал импорт, педалька же мягкая. А вот и корень бед. Выжимной проел себе дорожку прямо в лепестках корзины.Фото выложу через недельки 2. При этом ни один лепесток на корзине не сел, выжимной хоть обратно ставь , диска ещё на 10-15 т. хватит.Пробег Х/з.На спиде 36т.В реальности не меньше 80тыков.Тормозные диски тоже разговаривать умеют.
Момент истины - заводим.
1. Усилие на педали один в один.
2. Трогаемся с места. Резкого подхвата нет, берет плавно.
3. Прогреваем.Едем. Ну наконец-то передачи могут просто переключатся.
4. Задняя включается без хруста.(раз 20 попробовал)
5. Переключаюсь быстро(со второй на третью),бросаю сцепу - ничего ни трясёт.
Итого: БМВ не получилось. Просто машина.
Но скажу честно, брать ВИС страшно. Учитесь господа у китайцев, хотя бы аккуратно упаковать изделие. Ночь не спал, думал корзина полное Г..
Хотя покатаюсь - доложусь.
Читайте также: