Какое масло заливать в вольво 440
Коробка передач AT2412C 16,00 литра(ов) Коробка передач AT2512C 16,00 литра(ов) Коробка передач ATO2512C 16,00 литра(ов) Коробка передач VT2214B 13,50 литра(ов) Коробка передач VT2514B 13,50 литра(ов) Коробка передач VT 2814B 13,50 литра(ов) Коробка передач VTO 2814B 13,50 литра(ов) Коробка передач VTO 2514B 13,50 литра(ов) Коробка передач AT2412C, с масляным радиатором 16,80 литра(ов) Коробка передач AT2412C, с побочным приводом 16,80 литра(ов) Коробка передач AT2412C, с масляным радиатором, с побочным приводом 17,60 литра(ов) Коробка передач AT2512C, с масляным радиатором, с побочным приводом 17,60 литра(ов) Коробка передач AT2512C, с побочным приводом 16,80 литра(ов) Коробка передач AT2512C, с масляным радиатором 16,80 литра(ов) Коробка передач ATO2512C, с масляным радиатором 16,80 литра(ов) Коробка передач ATO2512C, с побочным приводом 16,80 литра(ов) Коробка передач ATO2512C, с масляным радиатором, с побочным приводом 17,60 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2214B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2514B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VT 2814B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VT 2814B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VT 2814B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VTO 2514B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VTO 2514B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VTO 2514B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VTO 2814B, с масляным радиатором, с побочным приводом 15,10 литра(ов) Коробка передач VTO 2814B, с побочным приводом 14,30 литра(ов) Коробка передач VTO 2814B, с масляным радиатором 14,30 литра(ов) Коробка передач VT2009B 12,00 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с масляным радиатором 12,80 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с побочным приводом 12,80 литра(ов) Коробка передач VT2009B, с масляным радиатором, с побочным приводом 13,60 литра(ов)
Спецификация масла ступенчатой коробки передач
со стандартным интервалом замены VOLVO 97305 с изменённой периодичностью замены VOLVO 97307|VOLVO 97315 Альтернатива:, со стандартным интервалом замены SAE 30|SAE 40|SAE 50
Охлаждающая жидкость
Хладагент для кондиционера
Спецификация хладагента
Масло кондиционер
Спецификация низкотемпературного масла
Дифференциальное масло 1. для заднего моста
ось RS 1356SV, с рессорными подвесками 8,50 литра(ов) ось RS 1356SV, с пневматическими подвесками 9,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с пневматическими подвесками 16,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с рессорными подвесками 20,00 литра(ов) ось RSS 1344C 12,50 литра(ов) ось RAEV 91, с пневматическими подвесками 9,50 литра(ов) ось RAEV 91, с рессорными подвесками 11,00 литра(ов) ось RSS 1344B 18,50 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 1. заднего моста
Дифференциальное масло 2. для заднего моста
ось RAEV 91, с пневматическими подвесками 9,50 литра(ов) ось RAEV 91, с рессорными подвесками 11,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с рессорными подвесками 20,00 литра(ов) ось RS 1370HV, с пневматическими подвесками 16,00 литра(ов) ось RS 1356SV, с пневматическими подвесками 9,00 литра(ов) ось RS 1356SV, с рессорными подвесками 8,50 литра(ов) ось RSS 1344B 18,50 литра(ов) ось RSS 1344C 12,50 литра(ов)
Спецификация масла для дифференциала 2. заднего моста
Передача колеса задней оси с обеих сторон 1.
Спецификация зубчатой передачи 1. заднего моста
Передача колеса задней оси с обеих сторон 2.
Спецификация зубчатой передачи 2. заднего моста
Масло для замедлителя-ретардера
VR 3250, первичное заполнение 6,10 литра(ов) переменное количество, VR 3250 5,40 литра(ов) Новая заправка, с теплообменником, VR 133 - 2 7,30 литра(ов) VR 133 - 2, первичное заполнение 8,30 литра(ов) переменное количество, VR 133 - 2 5,80 литра(ов) Новая заправка, с теплообменником, VR 3250 6,10 литра(ов)
Спецификация масла тормоза-замедлителя
Побочный привод
Спецификация механизма отбора мощности
Масло дополнительного подъёмного моста
Периодичность замены
Данные для технического обслуживания
Интервал замены ремня агрегата
Интервал замены рамы агрегата вентилятора
Интервал замены воздушного фильтра
Интервал замены топливного фильтра
Интервал замены охлаждающей жидкости двигателя
Интервал замены трансмиссионного масла
Интервал замен фильтра трансмиссионного масла
Интервал замены масла автоматической коробки передач
каждые 90.000 km / один раз в год в затрудненных условиях эксплуатации каждые 45.000 km / раз в год / 400 час.
Интервал замены фильтра масла автоматической коробки передач
каждые 90.000 km / один раз в год в затрудненных условиях эксплуатации каждые 45.000 km / раз в год / 400 час.
Интервал замены масла и фильтра двигателя
Интервал замены фильтра салона автомобиля
Пробный режим регулирование зазора в клапанах
двигатель D13A каждые 400.000 km / 2 года/лет двигатель D13A, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 200.000 km / один раз в год двигатель D13B, Проверка 1. каждые 200.000 km / один раз в год двигатель D13B, Проверка 1., в затрудненных условиях эксплуатации каждые 100.000 km / 6 месяца(ев) двигатель D13B каждые 400.000 km / 2 года/лет двигатель D13B, в затрудненных условиях эксплуатации каждые 200.000 km / один раз в год
Интервал замены фильтра дополнительного привода
с механизмом отбора мощности с приводом от двигателя каждые 120.000 km / один раз в год синтетическим маслом, с механизмом отбора мощности с приводом от двигателя каждые 180.000 km / один раз в год
Интервал замены масла для дополнительного привода
с механизмом отбора мощности с приводом от двигателя каждые 120.000 km / один раз в год синтетическим маслом, с механизмом отбора мощности с приводом от двигателя каждые 180.000 km / один раз в год
Интервал замены масла ретардера
Интервал замены патрона (вкладыша) сушилки
каждые 200.000 km / один раз в год с осушителем воздуха с электронным управлением по индикатору периодичности / 2 года/лет
Интервал замены отсекателя воды
Интервал замены фильтра обезвоздушивания топливного бака
Интервал замены фильтра вспомогания системы рулевого управления
Интервал смены масла в зубчатой передаче 1. заднего моста с обеих сторон
Интервал смены масла в зубчатой передаче 2. заднего моста с обеих сторон
Периодичность смены масла дифференциала 1. заднего моста
Периодичность смены масла дифференциала 2. заднего моста
Интервал замены вторичного воздушного фильтра
Периодичность замены фильтра ADBLUE
Интервал замены регулятора генератора
с 110 A генератором каждые 270.000 km / 4 года/лет / 4900 часа(-ов) с 120 A генератором каждые 480.000 km / 4 года/лет / 8500 часа(-ов) с 80 A генератором каждые 270.000 km / 4 года/лет / 4900 часа(-ов)
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Volvo 440 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Volvo 440 (1 поколение) 1988 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное минеральное масло 15W-30 с качеством SG, а для моделей 1996 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — минералка 5W-30 \ SG.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель V40 стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Volvo V40 (1 поколение) 2001 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SH, а для моделей 2004 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-30 \ SJ.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
новое масло | допустимое состояние масла | масло в отработанном состоянии | отработанное масло с механическими примесями | отработанное масло в среднем состоянии | отработанное масло в плохом состоянии | очень плохое недопустимое состояние масла | масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Спецификации масел Volvo носят общее название VDS (Volvo Drain Specification) и распространяются на все грузовые модели концерна. При отсутствии на рынке масел, удовлетворяющих требованиям VDS, возможно использование альтернативных масел, но вне зависимости от типа двигателя, замену следует произвести не реже 15000 км. В очень тяжелых условиях, или при частом использовании вспомогательных механизмов грузовика, замену следует произвести после расхода 20000 литров топлива, причем не реже, чем раз в 6 месяцев.
Первая VDS - спецификация на удлиненные интервалы замены для моторных масел, применяемых в устаревших дизельных двигателях с турбонаддувом. Базовые требования: вязкости SAE 15W-40 или 10W-30; качество не ниже API CD;
Дополнительные требования:
- при испытании на двигателе Ford Tornado (CEC-L-27-Т-29) максимально допустимая степень полировки цилиндров не более 25% от показателей эталонного масла RL 47.
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний (VDS Field Test) используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями Euro-1. Дистанция тестового пробега не менее 300 000 км, с интервалами замены масла через каждые 50000 км. На протяжении всего теста не допускается:
- закоксовка поршневых колец;
- увеличение скорости изнашивания деталей;
- увеличение расхода масла;
- увеличение степени полировки цилиндров;
- увеличение количества отложений, по сравнению с нормальными интервалами замены.
Масла Liqui Moly, выполняющие требования стандарта VDS - Touring High Tech 15W-40, Nova Super 15W-40
VDS-2 - стандарт разработан для двигателей Volvo Евро-2, отвечающих европейским требованиям 1996 года по токсичности отработанных газов. Масла VDS-2 для грузовых автомобилей Volvo, произведенных до 2004 года включительно. Превышает требования VDS по всем основным параметрам.
- вязкости SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40 или 15W-40 (другие вязкости требуют разрешения Volvo Truck Corporation);
- качество не ниже АСЕА Е1-96;
Дорожные испытания:
Для проведения дорожных испытаний используются три грузовых автомобиля Volvo с 12-ти литровыми двигателями TD 123 или D12. Дистанция тестового пробега не менее 300000 км, с интервалами замены масла через каждые 60 000 км. На протяжении всего теста контролируется расход масла и топлива, берутся пробы масла через 15000, 30000, 45000 и 60000 км на всем протяжении эксплуатации. По результатам лабораторных испытаний проб масла не допускается:
- изменение вязкости при 100°С (V) свыше диапазона:
9 12 - снижение щелочного числа до 4 мгКОН/г или менее половины начального значения;
- проводится контроль содержания металлических частиц износа и элементов присадок.
По окончании пробега проводится оценка состояния двигателя при которой лимитируются следующие параметры:
- чистота поршней (СЕС МО2 А78);
- износ поршневых колец;
- степень полировки стенок цилиндров;
- люфт клапанов;
- износ и коррозия подшипников.
Масла Liqui Moly, выполняющие требования стандарта VDS 2: Touring High Tech SHPD-Motoroil Basic 15W-40.
VDS-3 - стандарт разработан для двигателей Volvo Евро-3, но рекомендован и для более ранних моделей. Масла VDS-3 не подходят для автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF). Масла VDS-3 противостоят образованию сажи, препятствуют отложениям на поршнях и гильзах цилиндра, защищают от износа. VDS-3 соответствует API CI-4 и ACEA E7. Основное отличие от VDS 2 в усилении всех основных параметров для увеличения сроков замены масла. Масла Liqui Moly, выполняющие требования стандарта VDS 3: Langzeit-Motoroil Truck FE 5W-30, Top Tec Truck 4250 5W-30, LKW-Langzeit-Motoroil Basic 10W-40, Top Tec Truck 4050 10W-40, LKW-Leichtlauf-Motoroil Basic 10W-40, Touring High Tech Super SHPD 15W-40.
VDS-4 – новый стандарт на основе требований API CJ-4. Стандарт VDS-4, по сравнению с API CJ-4, предъявляет более жесткие требования на тестах Mack T-12, Cummins ISM и Cummins ISB плюс тест Volvo D12D. Масла могут быть представлены в двух диапазонах вязкости SAE 5W-30 и SAE 15W-40. Стандарт VDS-4 разработан для всех двигателей, выпуска после 2007 года. Моторные масла VDS-4 обеспечивают лучшую защиту от износа, повышенную термическую стабильность и устойчивость к окислению по сравнению с маслами VDS-3. В первую очередь стандарт предназначен для автомобилей Volvo с системой EGR (Exhaust Gas Recirculation), сажевыми фильтрами DPF (Diesel Particulate Filters) и/или системой SCR (Selective Catalytic Reduction). Кроме того, масла VDS-4 могут использоваться во всех других двигателях Volvo, при условии использования топлива с низким содержанием серы, до 5000 ppm (0.5%). Масла Liqui Moly, выполняющие требования стандарта VDS 4: Top Tec Truck 4350 5W-30, Top Tec Truck 4450 15W-40.
Специальное всесезонное малозольное (Low SAPS) моторное масло для современных автомобилей европейского производства, оборудованных новейшими системами нейтрализации выхлопных газов.
Применимо для автомобилей уровня EURO IV и выше.
Объём заливаемого масла для ВОЛЬВО S40 зависит от выбранной модификации (выберете модель, год и тип двигателя в форме выше). Но учитывайте также масляный фильтр, который вбирает в себя часть масла. После замены проверяйте уровень масла в течение нескольких дней. При необходимости доливайте.
Какое масло заливать летом и зимой?
По умолчанию специалисты ВОЛЬВО рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40 . Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.
Какое масло лучше всего подходит для S40
Производителем официально рекомендован бренд Volvo Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.
Производитель рекомендует подбирать масло по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.
Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.
Обращайте на это внимание при покупке!
Как проверить уровень масла в Volvo S40 (видео)
Замена масла в двигателе Volvo S40 (видео)
Если вы не имели ранее опыта по самостоятельной замене масла в двигателе, то настоятельно рекомендуем обратиться к официальному дилеру VOLVO в вашем городе.
Внимание.
Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в VOLVO S40 уточняйте у официальных представителей ВОЛЬВО или при покупке моторного масла в магазине.
Читайте также: