Какое масло заливать в тойота ипсум
люди посоветуйте что заливать в это двигло, что лучше для него инералка, сентетика или п/сентетика . И сколько литров входит в 2AZ ?
Мне посоветовали залить синтетику Castrol 10-60.
За дельный совет заранее благодарен
Лей родное тойотовское, 5W-30, SL или SM (если не ошибаюсь)/ 4-х литров достаточно. Как правило до середины между минимумом и максимумом чуть больше трех литров надо.
По цене будет практически также.
Из моих экспериментов, после японии заливал:
Мобил1 Супер синт 0W30 синтетика, покупал в супермаркете-
На нем мотор работал тихо, откатал 7 тыс.
Купил там-же Мобил1 Супер синт 0В30, но уже "новая формула". Мотор жестко работал и шумел сильно как будто левак залил. Его слил почти сразу. Порылся в форумах, решил взять Мотуль v300 5В30 синтетика 100% на эстерах каких-то, дорогое 1100рХ2л. банка все его хвалят. Залил, движок просто зашептал, тихо и мягко работает, но масло угорает, проехал на нем 5 тыс.
Взял потом Тойота Кастл 5W30 SM и фильтр оригинальный Японский (не тайвань и т.п.) этот фильтр расчитан на 5 тыс. км, Машину просто не узнать, как будто мощности прибавилось, и это после Мотуля. Еще валяется канистра Несте, но думаю что мне экспериментов хватит, теперь только оригинал буду лить Тойота SM. И вязкость надо рекомендованную, особенно для движка с VVTi как у нас.
Что скажете по поводу вот этого масла, один знакомый очень рекомендует:
Castrol Formula RS Racing Syntec SAE 10W-60
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4
вязкость при 40 C, мм2/с 159,4
вязкость при 100 C, мм2/с 22,8
у меня банка была серо-зелёного цвета полоски (Toyota 5W30 SM). вроде видел на картинках ещё банки с красными полосками.
Какой цвет банки у настоящего японского 5W30 SM ?
"не надо тебе такое масло, если не стоит цель угробить двигло"
почему оно угробит двигатель ? Если оно рассчитано на большие нагрузки, что уже говорить об обычной езде ? Объясни пожалуйста свою точку зрения.
Прикольно! И так каждые две недели будем рвать один и тот же баян. :-)
Какой дурак поиск придумал на форуме.
https://forums.drom.ru/toyota-ipsum-n. 151048527.html
Олег тебе правильно говорит. И это не "его точка зрения", а требования фирмы изготовителя!
З.Ы. А Артему как ни давай ссылки на его вопросы, он их так и задает. :((
З.З.Ы. А модератору всё недосуг :((( (не до сук:)
Прочитал кучу полезной и кучу ненужной информации, из ссылок данных выше.
Ставлю вопрос ребром: что заливаете в свой ипсум (имею в виду ипсум 2*) ? И что ПОСОВЕТУЕТЕ взять на лето ?
Минералка, п/с или синтетика .
Я думаю неправильно поставлен диалог. Япы в свои движки рекомендуют определенное масло НО. это для их новых движков и для их бензина и их масло.
У нас немного другая ситуация. Движки уже с выработкой ХБЗ какой бензин и масло.
Теперь надо уточнить в каком состоянии двигатель, сколько пробежал, жрет или не жрет масло, какой режим эксплуатации, лето или зима (средняя температура на улице) и только тогда начинать решать какое масло подойдет. Летом на поношеных движках (более 100т.км) спецы советуют масло погуще типа 10W40, зимой 0-5W40, синтетику если движек в хорошем состоянии (чистый, целые все резинки масло не ест), п/с если уже какие то проблемы замечаются, минералка она в общем то для всех состояний. Ну а если двежек не перевалил 100т.км то можно и то что завод рекомендует 10W30 или 0-5W30 а синтетику, п/с или минералку то тут каждый решает по своему карману.
Видел движки с пробегом 60т.км который был под толстым слоем сала.
Купил Ипсум(успел. пришел 24 декабря).С ним были бумаги по гарантийному и тех. облуживанию.Вот засканировал про масла.Может кто перевести?
Миниатюры
а надо ли все переводить?
5w30(20) API SL в ваш мотор, менять раз 15, при тяжелых условиях(у нас другие бывают?) раз в 7,5
Компактвэны серии Toyota Ipsum выпускались компанией Toyota с 1995 по 2009 года. Данные пяти и семиместные транспортные средства, пройдя через два поколения и плановый рестайлинг в 2003 году, оснащались японским автопроизводителем как пятиступенчатой механической коробкой переключения передач, так и 4-ступенчатой АКПП, работающей на трансмиссионной жидкости с заводским допуском. Соответственно, данную статью мы посвятим маслу в автомат Тойота Ипсум, поговорим про его спецификацию, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции.
Масла в коробку автомат Тойота Ипсум
В качестве автоматической трансмиссии на компактвэны Toyota Ipsum устанавливались 4х-ступенчатые автоматические трансмиссии модификаций U240E и U250E. Данные автоматы, разработанные компанией Aisin Warner, при своей работе предпочитают трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV.
Toyota Ipsum трансмиссионная жидкость в автомат U240/250E (4 передачи)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Как мы уже говорили, все модели Тойота Ипсум получили в свое распоряжение 4х-ступенчатые гидромеханические автоматы Aisin Warner модификаций U240E и U250E. Данными автоматическими трансмиссиями оснащались многие модели бренда Тойота, а в качестве трансмиссионной жидкости в них используется масло с допуском ATF Type T-IV. При этом автопроизводитель рекомендует к приобретению оригинальное масло Toyota ATF Type T-IV. Его же аналогами является продукция Rosneft Kinetic ATF Type T-IV и Mobil 3309.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Какое масло заливать в АКПП Тойота Ипсум 1998/2001/2002/2003 годов выпуска
Все транспортные средства линейки Toyota Ipsum 1998, 2001, 2002 и 2003 годов выпуска также оснащались 4х-ступенчатыми АКПП Aisin Warner U240E и U250E, про которые мы уже говорили выше. Соответственно, при их обслуживании также необходимо приобретать трансмиссионную жидкость с допуском ATF Type T-IV(Toyota ATF Type T-IV, GToil GT ATF Type IV, Kixx ATF Multi).
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 880 9059407905
Средняя цена: 1750 рублей
1 литр Артикул: L2518AL1E1
Трансмиссионное масло в АКПП Тойота Ипсум АСМ21
Одной из самых популярных моделей Toyota Ipsum является второе поколение данной линейки, выпускаемое компанией Тойота с 2001 года под индексом ACM21W. Однако, новшеств в плане АКПП оно не получила, так как 4х-ступенчатые гидромеханические АКПП Aisin Warner U240E и U250E остались неизменными. Соответственно, отвечая на вопрос Тойота Ипсум АСМ21 какое масло в АКПП необходимо заливать, предлагаем вам обратить внимание как на оригинальную продукцию Toyota ATF Type T-IV, так и на аналоговые масла Motul Multi ATF и SHELL SPIRAX S5 ATF X, обладающие спецификацией ATF Type T-IV.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Объем масла в автомате Toyota Ipsum
- U240E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- U250E, — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в АКПП Тойота Ипсум
- U240E — каждые 75 тысяч километров
- U250E — каждые 75 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Ipsum и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Ipsum
Для проверки уровня масла в АКПП Toyota Ipsum достаточным будет воспользоваться контрольным щупом, выполнив следующие действия:
- прогреть масло в автомате до 70 градусов
- поставить машину на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в положение P
- очистить щуп от масла
- произвести замеры
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Toyota Ipsum замена масла в автомате
Замена масла в автоматической трансмиссии Toyota Ipsum, как и замена масла в АКПП Тойота Ипсум АСМ21, состоит из следующих основных манипуляций:
Компактвэн Toyota Ipsum стали производить еще в 1995 году. Сборка автомобиля продлилась относительно недолго. Уже в 2009 японская компания объявила о прекращении производства 7-местного семейного автомобиля. На европейский и отечественный рынок машина поставлялась с ограниченным числом моторов. Это были несколько хорошо известных бензиновых установок и один дизельный силовой агрегат. Таким образом, масло Тойота Ипсум выбирают с учетом типа двигателя, климата региона и общего состояния автомобиля.
Бензиновые двигатели:
Дизельные двигатели:
Моторное масло для Тойота Ипсум должно быть оригинальным и соответствовать классификации не ниже API/ ILSAC SH (SJ/GF-2) для моторов первого поколения и SM по API для второго поколения.
Допуск масла в двигатель Тойота Ипсум
Оригинальное масло
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Motor Oil SM 5W-30
4 литра Артикул: 08880-09105
Средняя цена: 2450 рублей
1 литр Артикул: 08880-09106
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 104256
Средняя цена: 2800 рублей
1 литр Артикул: 102784
4 литра Артикул: 1845-004
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 1845-001
4 литра Артикул: 550040315
Средняя цена: 2750 рублей
1 литр Артикул: 550040312
4 литра Артикул: 872370
Средняя цена: 2050 рублей
1 литр Артикул: 872371
Какое масло лить в мотор Тойота Ипсум дизель?
В дизельный мотор можно лить любое масло, соответствующее спецификации CF-4 по API с вязкостью 5W-30, 10W-30. В идеале это должна быть оригинальная техническая жидкость от Тойота, но можно перейти на аналоговые масла от других производителей.
Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
4 литра Артикул: 152061
Средняя цена: 1870 рублей
1 литр Артикул: 152060
Сколько масла в двигателе Тойота Ипсум
Заправочные объемы масла в двигатели Тойота Ипсум составляют:
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Какой интервал замены?
Замена масла Тойота Ипсум должна проходить каждые 10 тыс. км. Для обеспечения лучшей защиты и создания оптимальных условий для работы силовой установки интервал обслуживания стоит сократить до 5-7 тыс. км.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Ipsum , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Ипсум
Если Вас интересует процедура самостоятельной замены масла в двигателе Toyota Ipsum, то как говорится лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз прочитать. Предлагаем ознакомиться с видеозаписями ниже.
Toyota Ipsum – семейный автомобиль, выпускаемый с 1995 по 2009 год. Представляет собой полноценный 7-местный минивэн, доступный и в 5-местном (базовом) исполнении. В Европе модель была известна как Toyota Picnic. На родном домашнем рынке Ipsum пользовался устойчивым спросом среди практичных и семейных людей. К тому же, большой минивэн неплохо подходил на роль коммерческого автомобиля для перевозки грузов, ведь пассажирские сиденья можно было легко демонтировать из салона. К ближайшим конкурентам Toyota Ipsum можно отнести Honda Odyssey, VW Sharan, Nissan Tino и Nissan Liberty.
Период замены масла в двигателе Toyota Ipsum
Рекомендуемый интервал замены масла в двигателе Toyota Ipsum достигает 10 тыс. км. Данный показатель может различаться в зависимости от условий эксплуатации, а также состояния и качества масла, которое имеет недолговечные моющие присадки. Их срок годности начинает угасать обычно к 7-8 тыс. км. Но если автомобиль эксплуатируется преимущественно на бездорожье или в городских светофорных условиях, тогда замену масла лучше сократить до 6-7 тыс. км.
Замена масла
Сколько масла требуется заливать в двигатель Toyota Ipsum
Первое поколение (SXM10, г. в. – 1996-2001)
Модель Ipsum образца 1996 г. была актуальна для японского рынка, тогда как в других странах этот минивэн проходил под названием Toyota Picniс. Автомобиль имел полноценный трехместный салон и большой багажник. В базовом исполнении машина оснащалась бензиновым двухлитровым мотором с мощностью 135 л. с. Более экономичная версия получила дизель 2.2 л (94 л. с.). Оба мотора агрегатировались с автоматической КПП. Привод мог быть передним или полным в зависимости от комплектации. В 1998 году состоялся рестайлинг, по итогам которого машина с 4WD получила систему активного контроля полного привода, то есть его активацию с помощью кнопки. Еще стала доступна версия с двухрядным салоном (кузов SXM10G).
Бензиновые двигатели 1996-2001
2.0 3S-FE, объем масла – 4,5 литра, допуск и вязкость – SJ/GF-2, API/ILSAC SH (SJ-GF-2); 5W-20
Второе поколение (ACM20, г. в. – 2001-2009)
Toyota Ipsum второго поколения в Европе был известен под именем Toyota Avensis Vers. Машина для японского рынка имела заводские индексы ACM21W и ACM26W. После рестайлинга 2003 года незначительно изменился дизайн. В частности, были доработаны фары, бампера и решетка радиатора, а в салоне появился многофункциональный руль с кнопочным управлением аудиосистемой. Кроме того, изменилась форма торпедо и появился сабвуфер.
Бензиновые двигатели 2001-2009
2AZ-FE 2.4, объем масла – 4,1 литра, допуск и вязкость – SJ/GF-2-GF-3, API-SL; SAE 5W-20
Какое масло использовать для двигателя Toyota Ipsum
Оригинальное
Владельцам автомобиля Toyota следует останавливать выбор в первую очередь на оригинальном моторном масле Toyota Motor Oil SN GF-5 или Toyota Motor Oil SM 5W-30. Для двигателей первого поколения жидкость должна отвечать классу по API/ILSAC SH (SH/GF-2), а для моторов второго поколения Ipsum подходит API-SM.
Неоригинальное
При выборе неоригинальной смазки для двигателя Toyota Ipsum надо обращать внимание на подходящие допуски и вязкостные характеристики, соответствующие фирменному маслу. Раньше производитель рекомендовал вязкость 0W-20, когда автомобили Ipsum были еще с небольшим пробегом. А поскольку сейчас новых двигателей уже нет, тогда подойдет и 5W-30, а также класс API SN и ILSAC GF-5. В качестве примера выделим несколько подходящих аналогов:
Читайте также: