Какое масло заливать в гибридный автомобиль тойота приус
А ты че такой борзоватый? Человек высказал свое мнение и может для кого то оно будет полезно. А ты его нахрен посылаешь только потому, что на твоем ведре другой двигатель.
Ты название темы прочитай сначала! Речь про масло для 30-го приуса. И вообще это гибридная ветка и в гибридах мотор 1NZ-FE НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.
Что выдумывать экперементаторы куевы написано в мануале 0w20 всё точка у кого пробег за 300 можно 0w30)))
Ты название темы прочитай сначала! Речь про масло для 30-го приуса. И вообще это гибридная ветка и в гибридах мотор 1NZ-FE НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ.
Ну вижу я название темы. И что с этого, что не используется? Это повод человека нахер посылать? Ничего не попутал или лежа на диване перед компом можно выражения не выбирать?
Ну вижу я название темы. И что с этого, что не используется? Это повод человека нахер посылать? Ничего не попутал или лежа на диване перед компом можно выражения не выбирать?
1. Нахер я никого не посылал
2. Нефиг гадить инфой, не относящейся к данной теме. Для этого полно разделов на Дроме, где обсуждаются масла для 1NZ-FE
Дык мы ещё и в батарейки трансформаторное масло заливаем. А зимой каждый вечер её домой в тепло заносим, чтобы не замёрзла
У меня Ноах 13 года, раньше заливал Totachi 0W20 синтетику, но после 50000 км пробега движка стала поджирать маслице слегка на 10000 пробега. залил Totachi 5w30 синтетику-полет нормальный. уровень в норме!
1. Нахер я никого не посылал
2. Нефиг гадить инфой, не относящейся к данной теме. Для этого полно разделов на Дроме, где обсуждаются масла для 1NZ-FE
А в посылании нахрен или нахер есть принципиальная разница? И кто тебя наделил полномочиями определять, кому что писать и в какой теме? Проще будь, а главное покорректней.
Вася, еще раз напишу, это один и тот же мотор, немного отличается характеристиками, но это все тот же nz. Понаберут по объявлению.
Вася, еще раз напишу, это один и тот же мотор, немного отличается характеристиками, но это все тот же nz. Понаберут по объявлению.
Ога, ты ещё скажи что и на Акве 1NZ-FXE такой-же. жги ещё. А дураки японцы на рестайлинговой Акве зря прописали масло 0W16
У меня Ноах 13 года, раньше заливал Totachi 0W20 синтетику, но после 50000 км пробега движка стала поджирать маслице слегка на 10000 пробега. залил Totachi 5w30 синтетику-полет нормальный. уровень в норме!
Плюсую.
Для примера есть ярис гибридный с пробегом 230т.км. Всю его жизнь заливается 0W20 и никакого масложора не наблюдается
У меня Ноах 13 года, раньше заливал Totachi 0W20 синтетику, но после 50000 км пробега движка стала поджирать маслице слегка на 10000 пробега. залил Totachi 5w30 синтетику-полет нормальный. уровень в норме!
у меня машина 2003г. пробег 230 тыщ ))) 0w20 и ничего больше.. . масло не ест. так что не от пробега зависит
я вот не пойму.. пробеги. вообще не причем.. зазоры, ширина каналов, давление масла.
Давайте делится , кто какое масло льёт и почему .
Сейчас у меня Prius 30 2013 .Только приехал из Японии . До этого был Allion 260 2009 . Так вот моторы у них практически одинаковые .
Много спорил про то какое масло лить в Allion . И всё же остановился на Idemiptsu ZEPRO 5W30 . Ничего не жрало ни на миллилитр .
В Prius то же залил 5W30 . Хотя многие просто слюной брызжут и говорят мол , лей 0W20 .
Но ведь 0W20 в принципе создавалось для обкатки новых моторов . То есть мотору с пробегом выше 100 000 нет необходимости использовать 0W20 (появляется жор масла в том числе) .
Причем в мануале и Allion и Prius производитель пишет , что использовать можно 0W20 ,5W20 ,5W30 и какое то ещё с 10-кой. не помню.
У кого какое мнение на эту тему .
Друзья , всем привет !
Давайте делится , кто какое масло льёт и почему .
А давайте будем сначала читать, а потом задавать глупые вопросы! Вы думаете мы здесь столько лет сидим на форуме и ни разу не обсуждали, какое масло надо лить. Всё уже обсосано сотни раз. и не только на этом форуме. Не надо плодить одинаковые темы!
Из собственного опыта:
1) ДВС де форсирован смысла лить Хw30 смысла не вижу.
2) ДВС использует цепную передачу на привод масляного насоса , при старте обычным стартером на холодную нагрузка на привод насоса достаточно велика , но на гибриде у вас не стартер у вас Мотор стартер раскрутка сразу на сколько оборотов ? :-) так вот нагрузка на привод насоса бешеная. поэтому 0wХ однозначно.
3) ДВС постоянно работает на низких температурах т к нагрузки нет на него в среднем по городу от 60-80С что в совокупности с низким качеством топлива приводит к закоксовке ДВС.
Поэтому мой выбор idemitsu zepro eco medalist 0w20.
А давайте будем сначала читать, а потом задавать глупые вопросы! Вы думаете мы здесь столько лет сидим на форуме и ни разу не обсуждали, какое масло надо лить. Всё уже обсосано сотни раз. и не только на этом форуме. Не надо плодить одинаковые темы!
Это фото посвящается всем любителям лить 5w30 и выше к коим и себя когда то причислял :-).
А вообще советую перечитать все 140 страниц этой темы.
капиталка 2AZ
А Дмитрия жалко молодым ушел мастер.
Это фото посвящается всем любителям лить 5w30 и выше к коим и себя когда то причислял :-).
А давайте будем сначала читать, а потом задавать глупые вопросы! Вы думаете мы здесь столько лет сидим на форуме и ни разу не обсуждали, какое масло надо лить. Всё уже обсосано сотни раз. и не только на этом форуме. Не надо плодить одинаковые темы!
Из собственного опыта:
1) ДВС де форсирован смысла лить Хw30 смысла не вижу.
2) ДВС использует цепную передачу на привод масляного насоса , при старте обычным стартером на холодную нагрузка на привод насоса достаточно велика , но на гибриде у вас не стартер у вас Мотор стартер раскрутка сразу на сколько оборотов ? :-) так вот нагрузка на привод насоса бешеная. поэтому 0wХ однозначно.
3) ДВС постоянно работает на низких температурах т к нагрузки нет на него в среднем по городу от 60-80С что в совокупности с низким качеством топлива приводит к закоксовке ДВС.
Поэтому мой выбор idemitsu zepro eco medalist 0w20.
Вы утверждаете что все двадцатки в магазинах - для обкатки двигателей? Я не знаю как с этим спорить, в реале я бы просто отошёл от подобного неадеквата.
1) В мануале написано что замена масла 15 тыс км.
И много еще чего написано.
Но мелким текстом написано для тех кто читать не хочет что при тяжелых условиях эксплуатации все делить на 2 необходимо.
Ну а уж что такое тяжелые условия эксплуатации - думаю еще меньше кто прочитал или нашел.
Отвечаю на вопрос про форсированность ДВС.
2)Хw30 Это вязкость на горячую - чем выше нагрузка на трущиеся детали тем необходима выше вязкость для того чтобы масляная пленка не уходила и не приводило к задирам
У меня для себя есть такая аналогия а там сам решает так это или нет
Я вязкость на Горячую связываю с мощностью двс
до 100лс - Xw10
до 150лс Xw20
до 200 Лс Xw30
и т д
Но все это условности по факту современные масла обладают новыми категориями присадок которые для мощных двс обеспечивают необходимую защиту от задира даже при вязкости Xw20
Так же как то что новые ДВС идут с новыми допусками и требуют совсем других показателей вязкости Масла
оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40;
Этим все сказано.
Залейте и убедитесь как у вас будет мигать лампочка давления Масла.
Вам же сказали изучите форум почитайте ветку что вам дал.
Думаю многие вопросы отпадут сами собой.
1) В мануале написано что замена масла 15 тыс км.
И много еще чего написано.
Но мелким текстом написано для тех кто читать не хочет что при тяжелых условиях эксплуатации все делить на 2 необходимо.
Ну а уж что такое тяжелые условия эксплуатации - думаю еще меньше кто прочитал или нашел.
Отвечаю на вопрос про форсированность ДВС.
2)Хw30 Это вязкость на горячую - чем выше нагрузка на трущиеся детали тем необходима выше вязкость для того чтобы масляная пленка не уходила и не приводило к задирам
У меня для себя есть такая аналогия а там сам решает так это или нет
Я вязкость на Горячую связываю с мощностью двс
до 100лс - Xw10
до 150лс Xw20
до 200 Лс Xw30
и т д
Но все это условности по факту современные масла обладают новыми категориями присадок которые для мощных двс обеспечивают необходимую защиту от задира даже при вязкости Xw20
Так же как то что новые ДВС идут с новыми допусками и требуют совсем других показателей вязкости Масла
оригинальное Toyota Genuine Motor Oil API SL SAE 5W-40;
Этим все сказано.
Залейте и убедитесь как у вас будет мигать лампочка давления Масла.
Вам же сказали изучите форум почитайте ветку что вам дал.
Думаю многие вопросы отпадут сами собой.
Ты хоть раз в жизни видел мигающую лампачку давления масла на приусе?))))
Народ вообще сума сошел. Весна, сразу видно обострение.
Ты хоть раз в жизни видел мигающую лампачку давления масла на приусе?))))
Народ вообще сума сошел. Весна, сразу видно обострение.
Ты хоть раз в жизни видел мигающую лампачку давления масла на приусе?))))
Народ вообще сума сошел. Весна, сразу видно обострение.
В лом искать тему.
Читал где-то с год назад.
Человек ремонтировал машину на Улице.
Капиталил ДВС.
Так вот 5w40 Залил лампочка загорелась пришлось на менее вязкое переходить.
Отвечая конкретно на вопрос нет не видел.
Но у меня и не Приус :-).
Ребята лейте что хотите.
Свое мнение и основание уже написал.
В лом искать тему.
Читал где-то с год назад.
Человек ремонтировал машину на Улице.
Капиталил ДВС.
Так вот 5w40 Залил лампочка загорелась пришлось на менее вязкое переходить.
Отвечая конкретно на вопрос нет не видел.
Но у меня и не Приус :-).
Ребята лейте что хотите.
Свое мнение и основание уже написал.
Ну смотри если капиталил на улице то это явно было лето. Ну уж летом то вязкость даже у 40 будет очень хорошая.
Явно он собрал что то не так. Может пивка перебрал малость)))
Друзья , всем привет !
Давайте делится , кто какое масло льёт и почему .
Сейчас у меня Prius 30 2013 .Только приехал из Японии . До этого был Allion 260 2009 . Так вот моторы у них практически одинаковые .
Много спорил про то какое масло лить в Allion . И всё же остановился на Idemiptsu ZEPRO 5W30 . Ничего не жрало ни на миллилитр .
В Prius то же залил 5W30 . Хотя многие просто слюной брызжут и говорят мол , лей 0W20 .
Но ведь 0W20 в принципе создавалось для обкатки новых моторов . То есть мотору с пробегом выше 100 000 нет необходимости использовать 0W20 (появляется жор масла в том числе) .
Причем в мануале и Allion и Prius производитель пишет , что использовать можно 0W20 ,5W20 ,5W30 и какое то ещё с 10-кой. не помню.
У кого какое мнение на эту тему .
мое мнение такое, В 1NZ-FE Лъю лукойл 10w40, при съеме клапанной крышки все в золотом цвете без нагара!, двигатель работает отлично. 1.5 года уже лью и все збсь.
5w30 вполне годное масло. 20 льют, чтоб выжать максимум мощности, но не ресурса.
а если у вас там старт-стоп, то 30 в самый раз будет
Первым массовым гибридным автомобилем, колеса которого приводятся в действие как за счет бензинового, так и за счет электрического двигателя. За экологичность и простоту конструкции модель получила множества различных наград. Автомобиль производят с 1997 года и на сегодняшний день разработано уже четвертое по счету поколение XW50, поставляемое на территорию России с 2018 года. Японский седан для РФ комплектуется одним единственным бензиновым мотором с рабочим объемом 1.8 литра, мощность которого составляет 99 лошадиных сил. В Европе встречается еще авто с 1.5-литровым бензиновым 1NZ-FXE. Дальше расскажем, какое масло для Тойота Приус подходит лучше всего.
Бензиновые двигатели:
Производитель в инструкции к автомобилю указал информацию о том, что для мотора автомобилей, произведенных до 2014 года, подходит оригинальное моторное масло Toyota с классом качества SM, для авто выпущенных позже стоит лить синтетику Toyota с допуском SN по API.
Оригинальное масло
Масло в двигатель Тойота Приус должно соответствовать индексу вязкости 0W-20, 5W-30. Допустимо использование технической жидкости от другого производителя, но это должен быть исключительно качественный материал. Первые 150 тыс. км лучше всего эксплуатировать автомобиль на масле 0W-20, а после перейти на более вязкий материал 5W-30.
Toyota Motor Oil 5W-30 SN GF-5
4 литра Артикул: 08880-10705
Средняя цена: 2200 рублей
1 литр Артикул: 08880-10706
Средняя цена: 650 рублей
Toyota Motor Oil SN 0W-20
4 литра Артикул: 08880-10505
Средняя цена: 2600 рублей
1 литр Артикул: 08880-10506
Одобренные аналоги по допуску
4 литра Артикул: 152053
Средняя цена: 2970 рублей
1 литр Артикул: 152622
4 литра Артикул: 08880-09105
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 08880-09106
4 литра Артикул: 08880-09205
Средняя цена: 1900 рублей
1 литр Артикул: 08880-09206
4 литра Артикул: 196256
Средняя цена: 1380 рублей
1 литр Артикул: 196272
Сколько масла в двигателе Toyota Prius (20 и 30 кузов)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.
Какое масло лучшее в Приус?
Интересное видео на тему того, какая техническая жидкость лучше всего подходит.
Какой интервал замены?
Замена масла Toyota Prius в идеале должна проходить каждые 5-7 тыс. км пробега, не реже одного раза в 10 тыс. км, с установкой нового оригинального фильтра. Соблюдая рекомендованную производителем периодичность обслуживания двигателя, автовладелец обеспечит оптимальные условия для стабильной работы мотора.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Toyota Prius , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Тойота Приус
Замена масла в двигателе Тойота Приус проводится как и в любом другом автомобиле, Вам понадобятся:
Читайте также: