Какое масло заливать в двигатель уаз хантер турбодизель змз 514

Обновлено: 08.01.2025

УАЗ Хантер – компактный рамный внедорожник, выпускаемый с 2003 года. Является модернизированной версией моделей УАЗ-469 и УАЗ-3151. В 2014 году машину сняли с производства из-за устаревшей конструкции, однако через год УАЗ возобновил выпуск данной модели, адаптировав ее к современным экологическим нормам Евро-5. Кроме того, производитель доработал безопасность автомобиля, который в техническом плане по-прежнему имел конструкцию 70-х годов. По внедорожным возможностям УАЗ Хантер можно сравнить с Мерседесом G-класса и Ланд Ровер Дефендер I, которые тоже считаются устаревшими и актуальными, однако это более дорогие модели премиум-класса.

Когда менять масло в двигателе

Периодичность замены масла в двигателе внедорожника УАЗ Хантер составляет раз в год или каждые 10 тыс. км. Наиболее точный период замены зависит от состояния масла через определенное количество километров. Понять ухудшение качества жидкости можно по специфической работе ДВС, когда внезапно падает мощность и крутящий момент, особенно на подъемах. Кроме того, велика вероятность перегрева мотора, т. к. испорченное масло не способно эффективно смазывать и охлаждать детали ДВС. Из признаков утраты маслом полезных свойств можно выделить помутнение жидкости, недостаточный уровень, продукты износа в виде осадка, а также запах гари. В суровых условиях эксплуатации масло меняют каждые 6-7 тыс. км.

Сколько масла заливать

Первое поколение 31519, с 2003

Бензиновые двигатели с 2003

2.7 112 л. с. (ЗМЗ-4091.13), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
2.7 128 л. с. (ЗМЗ-40905), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
2.7 135 л. с. (ЗМЗ-40906), объем масла – 7 литров, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30
2.9 84-104 л. с. (УМЗ-4218.10; 4213), объем масла – 5,8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL, SM, SN; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Дизельные двигатели с 2003

2.2 113 л. с. (ЗМЗ-51432), объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-CG-4, CH, CH-4, CI, CI-4, CJ, CJ-4; SAE 5W-40, 10W-40, 5W-30, 10W-30, 0W-40, 0W-30

Какое масло нужно использовать для УАЗ Хантер

Оригинальное

Для внедорожника УАЗ Хантер рекомендуется полусинтетическое или синтетическое моторное масло. Вязкость смазочного продукта зависит от условий эксплуатации. Например, для всесезонного использования подходит 10W-40, 10W-40 или 5W-40. При эксплуатации летом рекомендуется 20W-40 или 25W-50, а преимущественно зимой заливают 0W-30, 0W-40 или 5W-30.

Неоригинальное

Для внедорожника УАЗ Хантер следует использовать проверенное моторное масло от зарекомендовавшего производителя. Среди наиболее известных брендов можно выделить Kixx, Mannol, Shell, Valvoline, Motul, Castrol, Liqui Moly, Mobil и другие. Кроме того, важное значение имеет показатель допуска API, который подбирают в зависимости от года выпуска автомобиля и типа двигателя. Например, для бензинового Хантера 2003 года рекомендуется всесезонная полусинтетика с вязкостью SAE 10W-30 и допуском API-SJ. Для машин 2014 года следует использовать API-SM, а для автомобилей после 2015 года производитель советует API-SM или SN. Что касается дизелей, в данном случае следует рассматривать допуски API-CG-4 и CJ-4 для моделей 2003 и 2020 г. в. соответственно. Ниже представлены рекомендуемые моторные масла для УАЗ Хантер.

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).

С годами двигатель Hunter стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2022 году.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.

Например: для бензинового двигателя УАЗ Hunter (2 поколение) 2015 г.в. при эксплуатации в 2022 году, подойдет всесезонное синтетическое масло 10W-40 с качеством SM, а для моделей 2022 г.в. на холодный период года рекомендуется только синтетика 0W-50 \ SN.

Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.

Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.

По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.

Состояние масла по капле

новое масло

допустимое состояние масла

масло в отработанном состоянии

отработанное масло с механическими примесями

отработанное масло в среднем состоянии

отработанное масло в плохом состоянии

очень плохое недопустимое состояние масла

масло с перегретого двигателя

Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.

всем доброго дня!возник такой вопрос.пока заливаю масло Зик 10w40 полусинтетика,есть возможность (на халяву) масло (тебоил)15w40,10w30(миндралка),меняй хоть раз в неделю.заливаем в импортные строит машины (kаt,kамацу,хитачи)

В понедельник посмотрю что на бочках написано,просто интересно как отнесутся к перемене масла гидрокомпенсаторы и натяжители,у нас мужики льют эти масла в свои машины(почти все бензиновые)наши и иномарки

Пока лето, а как оно зимой себя показывает?

сегодня посмотрел на бочках написано API-CG4 CF/SL по поводу как зимой 10w30 даже без подогревателей техника заводится

сегодня посмотрел на бочках написано API-CG4 CF/SL

Завод рекомендует не ниже CF-4 и как турбина отнесётся к такому? Я себе заливал ZIC мне не понравился.

Унас вся техника с турбонадувами и нечего все работает,мне интересно как к переходу на минералку отреагируют гидрокомпенсаторы и гидронатяжители?

залил zik 5000 -дизельное 10w40- давление стало стабильно давить а не скакать когда оборотов прибавиш.

А какая имено техника?

Бульдозера Камуцу,Кат .экскаваторы Хитачи,Кат

Ну тогда залевай. Да незабудь написать что первым полетит.

давление стало стабильно давить а не скакать когда оборотов прибавиш.
Кстати что за фигня с этой трясущейся стрелкой? у меня тоже как даш коксу, так стрелка начинает дрожать в пределах 4.

к слову о масле для тяжелых дизелей:
В чём отличие между “дизельными” маслами для легковых и грузовых автомоби-лей?

Принципиально дизельные двигатели легковых и грузовых автомобилей не отли-чаются, но двигатели легковых автомобилей более оборотистые, а двигатели грузовых автомобилей рассчитаны на более долгие сроки замены масла (как в километрах, так и моточасах). Отсюда и некоторые различия в спецификациях масел: масла для грузовиков, как правило, имеют большее щелочное число и зольность и проходят моторные испыта-ния, несколько отличающиеся от легковых дизелей. Применять грузовые дизельные мас-ла в легковых дизелях не рекомендуется именно по этой причине: высокая зольность и щелочность грузового масла может привести к повышенному образованию нагара на поршне. Легковые дизельные масла непригодны для грузовиков – объем двигателя, ко-личество потребляемого топлива и интервал замены масла предполагают масла с боль-шим запасом щелочности и моюще-диспергирующих присадок, которые и придают мас-лу высокую зольность.

ЗМЗ-5143OL евро-3 залил zik 5000 -дизельное 10w40- давление стало стабильно давить а не скакать когда оборотов прибавиш.

Всем доброго времени суток!
Прошу Вас посоветовать какое масло лучше залить в двигатель ЗМЗ-514 после обкатки на ТО-О. Машина Патриот эксплуатируется в Волгоградской обрасти (перепады температуры окружающей среды, Паулюс смог в этом убедиться в 42-ом). Пробег 2480 км, записался на ТО-0 на 30.12.13, хочу сразу залить хорошее масло в двигатель. Нужен Ваш совет. Заранее спасибо.

Den_sp писал(а): Всем доброго времени суток!
Прошу Вас посоветовать какое масло лучше залить в двигатель ЗМЗ-514 после обкатки на ТО-О. Машина Патриот эксплуатируется в Волгоградской обрасти (перепады температуры окружающей среды, Паулюс смог в этом убедиться в 42-ом). Пробег 2480 км, записался на ТО-0 на 30.12.13, хочу сразу залить хорошее масло в двигатель. Нужен Ваш совет. Заранее спасибо.

у меня 514 пробежал уже 320000 пока все гуд летом езжу на маноле с молибденом а в зимний период заливаю кострол 0w30 и проблем не видел не каких

alekss76 писал(а): у меня 514 пробежал уже 320000 пока все гуд летом езжу на маноле с молибденом а в зимний период заливаю кострол 0w30 и проблем не видел не каких

alekss76 писал(а): Кнонибудь подскажите пожалуйста расход на патре 2008 г 20 л на100 км причем что город что трасса и никто не может найти причину поменял датчик массого расхода воздуха бензанасос не чего непоменялось

К стати про 514 не чего плохого сказать не могу немного переделок и мотор на ура проблема у нас только с запчастями даже цепи на заказ и то две недели ждать

Это предыдущий 514 до 51432, то есть 5143?
Реально 320 тысяч? А капиталку делали? И что на каких пробегах меняли и доделывали? ОТ 320 тысяч в шоке. :o

ТС почитай в букваре о 51432 требования к маслу и подбери по этим требованиям исходя, что есть на месте и из цены.

не чего не делал кроме как цепи менял и с гидрочем мучался с креплением есть там такой кронштейн котрый ломаеться вот он меня задрал первое время. а потм поставил эл.вентилятор снял ремень ролики выкинул и поставил на прямую короткий ремень помпа насос гура проблема исчезла и тепло стало да и кронштейн стоит машина 2007 года много кого удивляет такой пробег считаю это все большую роль играет масло в двигателе . меняю через 20тыщ в промежутках расход масла не более 1 л вот и на 409 тоже пока все хорошо правда пробек еще 80тыщ мало совсем не жрет. а до этого была волга с406 та прбежала 720 тыщь у меня. и продал знакомому тот еще два года ездил и тоже с расходом проблем не знал

Езжу на Роснефти 5w-40. Очень доволен. Считаю. что после обкатки лучше сразу переходить на сороковку. Кстати, для ваших перепадов, просто отличный вариант. До -37 выдерживает в зиму на ура. в жару не испаряется и не течет.

Читайте также: