Какое масло лить в классику ваз
Не знаете какое масло залить в двигатель ВАЗ 2106? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя ВАЗ 2106 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя ВАЗ 2106. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель ВАЗ 2106?
Подходит 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2106?
4 литра будет достаточно: 3,75 л в двигатель и остаток на доливку. - Какой интервал замены масла в ВАЗ 2106?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла ВАЗ 2106
- Объем масла в двигателе ВАЗ 2106
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2106
- Все совместимые масла для ВАЗ 2106
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
- Видеоверсия подбора
Критерии подбора масла ВАЗ 2106
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.
- По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику. . для моделей до 2000 года выпуска, для более свежих API SG, SJ. ВАЗ 2106 выпускали до 2006 года включительно.
АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:
| Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, °C |
| -35 | 0W-30 | 25 |
| -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Но чаще всего водители заливают 10w-40 в модели со значительным пробегом, в более свежие 5w-30.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Объем масла в двигателе ВАЗ 2106
| Двигатель | л.с. | Год выпуска (начало-конец) | Объем масла в двигателе, л | |||
| 1.3 | B | ВАЗ-21011 | 64 | 1976 | 1993 | 3.75 |
| 1.45 | B | ВАЗ-2103 | 73 | 1976 | 1988 | 3.75 |
| 1.6 | B | ВАЗ-2106 | 76 | 1976 | 2001 | 3.75 |
Оригинальные масла LADA
Поставщиком оригинальных масел для АвтоВАЗ является компания Роснефть, так что фирменные масла может заменить любая подходящая по спецификациям продукция от этого производителя.
Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2106
Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.
MOBIL Ultra 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.5 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 95.7 мм²/с |
| Индекс вязкости | 157 |
| Сульфатная зольность | 1.3% мас. |
| Вязкость HTHS 150°C | 3.9 мПа*с |
| Плотность при 15°C | 0.875 кг/л |
| Температура вспышки | 223°C |
| Температура замерзания | -33°C |
| Допуск API | SL, SJ |
| Допуск ACEA | A3/B3 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С |
Превосходит следующие требования отрасли или соответствует им:
Обладает следующим уровнем свойств согласно данным ExxonMobil:
Имеет следующие одобрения производителей оборудования:
Хотя производитель провел ребрендинг масла и изменил его рецептуру, в целом оно так и осталось смазкой с древней рецептурой и полусинтетической базой, но это оправдывает его небольшая стоимость. Хороший выбор для отечественных авто и иномарок с пробегом. Нормально покажет себя в городском режиме, в моторах грузовиков небольшого размера, в спокойном режиме вождения без излишних нагрузок. Отзывы на масло в большинстве своем хорошие, в использовании показывает себя стабильно и неплохо.
- Хорошо очищает двигатель, удерживает все частички загрязнений во взвешенном состоянии.
- Увеличивает ресурс работы двигателя, обеспечивает его бесперебойную работу.
- Можно увеличивать интервал замены.
- Экономит топливо, но только в теплую погоду.
- Доступная стоимость относительно других продуктов производителя.
- Универсальность, подходит для многих конструкций моторов.
- Эффективно при сложных условиях работы.
- Не очень хорошие эксплуатационные показатели в морозы, чего и следует ожидать от масла такого класса вязкости – плохо запускает мотор при температуре окружающего воздуха ниже -25, в мороз увеличивается расход топлива.
ЛУКОЙЛ Супер SG/CD 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Плотность при 15°C | 878 кг/м³ |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 13.9 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 88.3 мм²/с |
| Индекс вязкости | 158 |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | 5463 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | 35900 мПа*с |
| Щелочное число | 8.4 мг. КОН на 1г. |
| Кислотное число | 2.91 мг. КОН на 1г. |
| Сульфатная зольность | 1.1% |
| Температура вспышки | 224°C |
| Температура замерзания | -36°C |
| Допуск API | SG/CD |
| Допуск ACEA | - |
| Содержание серы | - |
| ИК Спектр Фурье | - |
| NOACK | 11.8% |
- Устойчиво к окислению, даже в упомянутом пробеге в 72 000 кислота осталась менее 3 единиц, в анализе не указано, сколько доливалось масла, но тем не менее.
- Хорошо очищает и удерживает загрязненные частицы, судя по пакету присадок.
- Предотвращение образование отложений, судя по отзывам пользователей.
- Легко запустит мотор в морозы в рамках предусмотренной SAE температуры.
- Экономно расходуется, мало угорает, практически не требует доливки.
- Хорошо показывает себя в городском режиме.
- Бюджетная цена.
- Не снижает шум мотора, по звуку напоминает сухой ход, но при этом следов выработки в анализах нет.
- Не подходит для современных моторов.
- Малый ресурс работы, лучше менять масло на отметке 7-8 тысяч, особенно в городском режиме, можно катать 10, анализ отработки показал, что масло легко выдержит такой пробег. НО! Если дорожите своим мотором, советую не перекатывать более 8 000, если катаете по городу и под нагрузками. Для размеренной езды 10 000 выдержит легко.
Роснефть Maximum 10W-40 SG/CD
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | - |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 15.3 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -25°С | 6279 мПа*с |
| Динамическая вязкость (MRV) при -30°С | - |
| Плотность при 15°C | 0.888 г/см³ |
| Индекс вязкости | 145 |
| Температура замерзания | -28°C |
| Температура вспышки | 220°C |
| Сульфатная зольность | 0.8% |
| Допуск API |
- Не оставляет отложений.
- Повышенные защитные свойства.
- Можно использовать с сажевыми фильтрами и катализаторами, хотя масло и не заявлено как малозольник.
- Подходит для повышенных нагрузок.
- Относительно высокое щелочное число, как для масла с таким показателем золы.
- Тихая работа двигателя.
Газпромнефть Super 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Кинематическая вязкость при 40°C | 98.3 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.2 мм²/с |
| Динамическая вязкость (CCS) при -30°С | - |
| Динамическая вязкость (MRV) при -35°С | - |
| Плотность при 20°C | 0.874 кг/м³ |
| Индекс вязкости | 148 |
| Температура замерзания | -37°C |
| Температура вспышки | 229°C |
| Сульфатная зольность | 0.9% |
| Допуск API |
- Универсальность применения, подходит для любых условий использования, кроме экстремальных нагрузок.
- Совмещается с большинством конструкций ДВС с пробегом.
- Чистая базовая основа, мало сульфатной зольности.
- Стабильно при повышении температуры.
- Низкая температура потери текучести.
- Не оставит после себя нагара.
- Не рекомендуется для увеличенных интервалов замены, советую сокращать до 5000 км.
Mannol Classic 10W-40
| Показатель | Значение/Единица измерения |
|---|---|
| Класс вязкости | 10W-40 |
| Плотность при 15°C | 0.8655 г/см3 |
| Кинематическая вязкость при 100℃ | 14.16 мм²/с |
| Кинематическая вязкость при 40°C | 86.27 мм²/с |
| Индекс вязкости | 170 |
| Щелочное число | 10,11 мг. КОН на 1г. |
| Кислотное число | - |
| Температура вспышки | 224°С |
| Температура замерзания | -43°С |
| Допуск API | SN/CF |
| Допуск ACEA |
- API SN/CF;
- ACEA A3/B4;
- MB 229.1;
- RENAULT RN0700;
- VW 502.00/505.00.
При тестировании смазка показала неплохие результаты. Во-первых, были подтверждены все стандарты SAE для своей категории. В том числе была проверена вязкость при температуре в 100°С. Полученное значение в 14,16 удостоверило норму для SAE40. А индекс вязкости в 170 баллов считается достаточно высоким. Он говорит, что масло будет хорошо работать при разных температурах.
Хорошие показатели получились при проверке температур застывания и вспышки. Масло теряет все свои свойства при -43°С, а второй показатель (+224°С) говорит о густой базе, позволяющей иметь хорошую термостабильность.
Вязкость холодной прокрутки стартером показала 4800 мПа. По моему мнению, это замечательный результат, поскольку норма при -25°С – 7000 мПа. Тест на испаряемость масс NOACK вывел 11,85%, что говорит о среднем значении угара.
Не знаете какое масло залить в двигатель ВАЗ 2101? На этой странице я собрал рейтинг лучших масел для двигателя ВАЗ 2101 на основании моего опыта. Плюс, я подобрал все совместимые масла для этого автомобиля. Данные взяты с официальных сайтов производителей моторных масел, а не выдуманы мной.
На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя ВАЗ 2101. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!
FAQ, ликбез по подбору:
- Какая вязкость подходит в двигатель ВАЗ 2101?
Подходит 5W30, 5W40, 10W30, 10W40, 15W40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя. - Какой объем масла в двигателе ВАЗ 2101?
Канистры в 4 л будет достаточно. 3,75 л вмещает сам двигатель, остаток пригодится на доливку. - Какой интервал замены масла в ВАЗ 2101?
Каждые 15 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)
- Критерии подбора масла ВАЗ 2101
- Объем масла в двигателе ВАЗ 2101
- Оригинальные масла LADA
- Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)
- ТОП 5 лучших масел для ВАЗ 2101
- Все совместимые масла для ВАЗ 2101
- Рекомендуемые сервисы для подбора автомобильных масел
Критерии подбора масла ВАЗ 2101
Все масла подбираются исходя из соответствия SAE, ACEA, API.
- По составу оптимально использовать для ВАЗов с пробегом полусинтетику. . и выше.
АвтоВАЗ для выбора подходящей вязкости предлагает такую таблицу:
| Минимальная температура холодного пуска двигателя, °C | Класс вязкости по SAE J 300 | Максимальная температура окружающей среды, °C |
| -35 | 0W-30 | 25 |
| -35 | 0W-40 | 30 |
| -30 | 5W-30 | 25 |
| -30 | 5W-40 | 35 |
| -25 | 10W-30 | 25 |
| -25 | 10W-40 | 35 |
| -20 | 15W-40 | 45 |
| -15 | 20W-40 | 45 |
Но чаще всего водители заливают 10w-40.
Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.
Всем привет!
Ребят нужен совет по выбору масла, у меня уже время пришло, а если верить цвету щупа, то у меня в моторе вместе масла чистая нефть. Лил маннол универсал 10-40. Прокладки подтекают, так что полу синтетика не вариант, что посоветуете из нашего местного ассортимента и что можно залить в мотор для промывки хорошей?
Привет Сереж! А почем литр примерно?
4 литра я брал за 110 тыс :(
В меня жена это масло вольет за эту сумму))))) Но спасибо, я понял почем примерно нужно брать масло)
Ну я так, тайком от жены за такие деньги масло вливаю))) Я вчера сказал что колонки передние и задние, фигналку, трос спидометра, ткань и т.п. за 100 бачей взял)
Если дрыгатель не первой свежести, то лей и дальше минералку. Манол, да хоть Лукойл. Меняй главное по чаще, 5 тык и свежее масло.
Как говорил один оч грамотный спец по моторам — не важно какое масло ты заливаешь, главное как часто ты его меняешь.
Дорогое лучше моет, дольше остается стабильным. Если до этого твой мотор ездил на гуталине, никакая навороченная синтетика не вымоет от туда этот гуталин. Дешевле будет раскидать мотор, промыть, оттдефектовать, поменять чего нада и собрать.
Не радуешь Паша))) Просто мне не нравится, что масло черное, плюс Рома (pe3ak) на своей победе, такое же масло залил, после капиталки, не помню зачем через несколько тысяч в мотор полез и начал мне ужасы рассказывать про маргаринообразную субстанцию в маслоканалах. Вот чет очко и начало поджимать)
И так. имеется мотор 2101. Ездил по студенчеству на Texaco, кажись так эта лабуда местного производства называлась. Через 3-4 тык начинала мыргать лампа давления на холостых. Стал работающим студентом, стал заливать Маннол, катал по 6-7 тык. Потом решил стать буржуем, залил полусинь Лукоил. Масло побежало из всех щелей, маслосъемные колпачки стали деревянными, поменял. Начал гнать передний сальник — поменял. Начало кидать масло в сапун в неимоверных количествах, т.е. залегли компрессионные кольца. И это все примерно в течении пробега 1,5-2 тык.
Не стал устраивать танцы с бубном по раскоксовки колец, созрел на капиталку.
И так, мотор пробежал примерно 80 тык. на советских маслах с неизвестной частотой смены, и примерно 60 тык на моих экспериментах. Распредвал был в идеале, колено в целях профилактики шлифанули в первый ремонт, т.к. оно чуточку ушло от минимальных допусков первого ремонта. Да, горшки тоже перевели в первый ремонт, т.к. примерно на 75-80 тыщах делался ремонт в связи с перегревом, тогда поменяли поршня и кольца. Кольца видимо так-себе были, немного поюзали зеркало цилиндра…
З.Ы. после капиталки масло один фиг темнело (двигатель был идеально чист), хоть Castrol, который выходил около 120 тыщ за канистру…
Вот на счет масло в сапун ты совсем не обрадовал, мой мотор тоже туда нет нет закидывает масло. Воздухан обычно в масленной пленке внутри. Но я тебя понял, спасибо!
Если просто масляная пленка, эт фигня. Сделай фильтр карьерных газов. В нетн полно инфы в картинках.
Какое масло нужно заливать в коробку?
Что значат все эти обозначения и где они находятся?
Эти обозначения как правило пишутся на коробках в которых находится масло, а означают они класс вязкости данного масла и группа к которой относится то или иное масло, разберём по подробнее:
GL-4 – эти масла содержат в себе высокое содержание присадок. В основном такой вид используется лишь на автомобилях со ступенчатыми коробками передач, которые работают в условиях высоких скоростей но при маленьком крутящем моменте, а так же в условиях малых скоростей но при большом крутящем моменте.
SAE75W90 – это как таковой класс вязкости масла, а именно данная аббревиатура подразумевает то что масло полу-синтетика или же просто синтетика, такое масло ещё принято называть всесезонным, потому что если взглянуть на цифры при которых масло либо застывает, либо закипает то эти цифры выходят за пределы +35 и -40, в связи с этим такое масло можно использовать на автомобилях которые эксплуатируются в России, потому что такой климат для нашей страны считается практически нормой.
SAE75W85 – такой класс вязкости тоже используется для так называемых всесезонных масел, а температура при которой масло будет застывать выходит за пределы -40 и не должна превышать +45 а иначе масло может закипеть.
SAE80W85 – и последний тип вязкости масла, 80W-85, который закипает при градусах свыше +35 и не замерзает до -30 градусов.
Сколько входит масла в коробку на классике?
На самом деле это и не так важно, всё равно вить суть остаётся одна, ну так перейдем ближе к ответу на поставленный вопрос, а будет звучать он именно так: Если на автомобиле установлена 4-х ступенчатая коробка, то в неё войдёт только лишь 1,35 литров трансмиссионного масла, а если же коробка будет стоять 5-ти ступенчатая то все 1,6 литров!
Читайте также: