Какое масло лить в акпп сузуки sx4
Замена масла АКПП
Для тех, кто решился самостоятельно сменить масло в АКПП.
емкость АКПП - 7,5л (из мануала)
Масло Suzuki ATF 3317 или Mobil ATF 3309
Как я понял есть 3 основных способа замены:
1) можно и на аппарате менять, необходимо снять трубку которая на радиатор идёт, для охлаждения.
Завести авто, польется масло из трубки, как пойдет прерывчато - необходимо заглушишь авто, залить через отверстие для щупа столько же масла сколько вылилось, и так пока не польётся чистое.
(писали, что сервисмены такой способ не советуют, возможно из-за конкуренции)
2) Частичная замена:
На поддоне АКПП пробка сливная, заливаю через щуп, уровень выставляю на горячую.
Так меняется около 3х литров (2,5-2,7)
для снятия защиты понадобится крестовая отвертка + торцовый глюч на 10
сама пробка поддона - торцовый ключ на 14
ВАЖНО! при откручивании винта уплотнительное кольцо может упасть в тару, поэтому не забываем проверять пробку на наличие кольца. Если его нет, ищем его в тазу со старым маслом.
3) Вариант со снятием поддона и заменой сетки (ждем отчета от svv555)
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Roman_07, я бы сам не осилил.
Делал полную замену.
Масло 11 банки на продавку + 4 банки на долив после замены фильтра.
1. Давили.Агрегат подключается в систему охлаждения коробки (выход, вход), две трубки.
Масло ушло 11х0,946 л = 10,4 л.
2. После продавки, погонял АКПП на всех режимах.
3.Слили масло из поддона, Вскрыли, поменяли фильтр, помыли поддон и 2 магнита,собрали. долили масло ( 2 банки + 0,6 л) и всё.
4.Осталось 0,946 л +0,3 л. масла, завтра проверю уровень и при необходимости долью.
По времени 2 часа с перекурами и кофе.
Миниатюры
Автомобиль Suzuki SX4, это агрегат, разработанный одноимённой японской автомобильной корпорацией и итальянской Fiat Group. Транспортное средство выпускается с 2006 года, пользуется спросом, по сей день. Сегодня в автосалонах представлено третье поколение автомобиля, обновление которого произошло в 2016 году. Популярность Suzuki SX4 получила благодаря конкурентной цене и надёжности конструкции.
Автомобиль укомплектован 4-х ступенчатым компактным автоматом, модель AF13, разработанным японской компанией Aisin Warner в 1995 году. Агрегат славится надёжностью и долговечностью, однако, коробка чувствительна к загрязнению трансмиссионной жидкости. Поэтому замена масла в АКПП Сузуки SX4 проводится регулярно, с соблюдением периодичности, не дожидаясь, пока механизм выйдет из строя.
Сроки и необходимость замены в автомате
Согласно заявлениям производителя, менять трансмиссионную жидкость на протяжении срока эксплуатации АКПП Сузуки СХ 4 не надо. Но, как показывает практика, после пробега в 60-90 тысяч километров, рабочая жидкость частично теряет свойства. Это негативно сказывается на выполнении маслом функции.
Функции ATF жидкости:
- Покрытие деталей механизма защитной плёнкой;
- Уменьшение нагрузок в коробке;
- Отвод излишков температуры;
- Выведение примесей из точек контакта.
Немаловажен уровень жидкости, который в идеале соответствует установленной норме. Повышенное или пониженное количество смазки негативно влияет на состояние коробки. Причина превышения уровня, как правило, связана с неточным заливом избыточного количества масла при смене жидкости в коробке. Недостаточный уровень, это последствия эксплуатации и износа деталей с течением времени.
Факторы, влияющие на уменьшение трансмиссионной жидкости в коробке:
- Потеря эластичности сальников коробки;
- Механический износ деталей, возникновение зазоров;
- Биение в валах коробки;
- Нарушение изоляционного слоя в соединении частей коробки;
- Снижение усилия, с которым затянуты крепления деталей коробки.
Недостаточный уровень масла негативно влияет на фрикционы коробки, создавая слабое давление на детали. Как следствие, неплотно прилегающие фрикционы к стальному диску приводят к перегреву и разрушению обоих. Продукты износа попадают в жидкость и насыщают включениями.
Загрязнение трансмиссионной жидкости остатками продуктов износа негативно сказывается на работе гидравлического блока и отводе излишков тепла фрикционных накладок. Пыль ускоряет процесс износа и приводит коробку в полную негодность. Единственное возможное решение спасти и продлить срок эксплуатации коробки, это замена масла АКПП Сузуки SX4, которую делают каждые 70-80 тысяч километров пробега, учитывая эксплуатацию.
Как проверить уровень ATF жидкости Сузуки SX4
Проверять уровень трансмиссионной жидкости в автоматической коробке Сузуки СХ 4 требуется регулярно. Процесс проверки проводится перед дальней поездкой, и после нее. Таким образом, контролируется состояние масла, как на холодной коробке, так и при рабочей температуре, составляющей 90°С.
Уровень контролируется с помощью щупа, которым оборудована коробка. Надо извлечь инструмент из фиксирующего отверстия и по меткам, нанесённым на поверхности изделия засечь количество масла, залитого в агрегат. Метки нанесены на щуп попарно, нижняя пара отвечает за уровень жидкости на холодной, верхняя пара, на горячей коробке.
Состояние масла проверяется на прогретой коробке, для этого пару капель масла наносят на белый лист бумаги либо салфетку. Ярко-красный оттенок свидетельствует о том, что масло пригодное для работы, тёмно-коричневый или чёрный цвет указывает на необходимость срочной замены жидкости.
Подбираем масло для замены
Процесс подбора правильной смазки важен, нельзя подходить к этому вопросу не вникнув в него. Меняя трансмиссионную жидкость, учитывается, какое масло в АКПП Сузуки SX4 будет заливаться. Смазка, не соответствующая требованиям производителя может негативно повлиять на коробку. Поэтому рекомендуется применять только оригинальную продукцию.
Начальное, масло, применяемое для АКПП автомобилей Сузуки SX4, выбрано компанией специально для собственной техники. Трансмиссионная жидкость Suzuki ATF 3317 оригинальна, заливается без опасений за возможные последствия.
Как альтернативу, компания рекомендует к использованию масло Mobil ATF 3309, так же возможно применение аналогичных масел типа Toyota T-IV, Toyota WS и другие. Главное требование, класс применяемых жидкостей, не ниже оригинала.
Предпочтение рекомендуется отдавать жидкости, залитой в механизм изначально, поскольку отклонение характеристик масла негативно скажется на работе механизма. Так, настройка компьютера, гидравлического блока, соленоидов учитывает густоту и примеси используемой жидкости, а так же условия эксплуатации, что в сумме отвечает за поведение коробки.
Оригинальное масло в АКПП Сузуки SX4 заказывают у официального представителя, для полной замены понадобится 7,5 литров жидкости, частичная замена потребует 4-х литров.
Порядок работ: по замене масла в АКПП Сузуки SX4
Замена трансмиссионной жидкости в автомобиле Suzuki SX4 предусматривает два варианта проведения процедур:
- Частичная замена ATFжидкости; (проводится в сервисе, на специальном оборудовании).
Частичная замена масла в АКПП Сузуки SX4 не сложная, при желании выполняется самостоятельно, своими руками. Особенность процедуры в том, что для замены надо будет приобрести 20 литров масла. Однако стоимость жидкости будет ниже, стоимости работы в специализированных центрах.
Для проведения работ понадобится:
- Гаечный рожковый, либо торцевой ключ, размером 24 мм; 2644579C10;
- Тара для отработанной жидкости;
- Лейка;
- Масло Suzuki ATF 3317 – 20 литров;
- Промежуточный уплотнитель поддона коробки 2478479C10;
Действия по проведению замены ATF жидкости:
- Прогреваем коробку, устанавливаем транспортное средство на возвышенность;
- Откручиваем сливную пробку, сливаем отработку, используя лейку и тару;
- Определяем количество слитой жидкости (4 литра);
- Закручиваем сливную пробку;
- Через отверстие для щупа заливаем новую жидкость, в количестве, равном количеству слитой отработки;
- Устанавливаем щуп, заводим мотор; коробки в возможные режимы с задержкой в 30 секунд;
- Выключаем мотор, сливаем масло;
- Повторяем действия, пока сливаемое масло не станет чистым, а цвет ярко-красным;
- Демонтируем и чистим картер коробки с магнитами;
- Снимаем и меняем фильтр коробки;
- Даём высохнуть изделиям, собираем в обратном порядке с заменой уплотнителя картера;
- Закручиваем сливную пробку коробки;
- Заполняем коробку новой жидкостью, контролируя необходимый уровень;
- Проверяем, нет ли утечек масла в коробке.
Заменив масло важно проверить, соответствует ли уровень необходимому значению, после прогрева автомобиля до рабочей температуры.
На этой странице Вы сможете подобрать масло в АКПП Сузуки (Suzuki) по модели автомобиля онлайн. Допуски, объемы, замена масла своими руками. Если у Вас возникнут вопросы — пишите нам.
В 1909 году японец Митио Судзуки основал собственную компанию Suzuki, которая изначально занималась производством мотоциклов и даже ткацких станков. К идее же создания автомобилей компания пришла только к 1951 году. Однако, несмотря на этот факт, за столь незначительный промежуток времени данной корпорации удалось порадовать автомобилистов такими замечательными моделями автомобилей, как Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Suzuki SX4, Suzuki Jimny и многими другими транспортными средствами. При этом, многие автомобили получили в свое распоряжение автоматические и вариативные трансмиссии, использующие при своей работе трансмиссионную жидкость с заводским допуском. Соответственно, далее мы расскажем про масло в АКПП Сузуки, рассмотрим его заводские спецификации, а также приведем примеры оригинального и аналогового трансмиссионных масел, которые можно смело заливать в данные автоматы.
Масло в коробку автомат Сузуки
Линейка автоматических трансмиссий автомобилей Suzuki довольно велика. Соответственно, необходимо выделить самые популярные АКПП, устанавливаемые на транспортные средства данного бренда. Итак, на Сузуки наиболее часто устанавливались:
- 3х-ступенчатый автомат A172
- 4х-ступенчатые АКПП A174, AW03-72LE, AW30-40LS, AW50-40LE, AW60-40LE, AW60-41SN, AW80-40LE и AW81-40LS/LE
- 5-ступенчатая автоматическая трансмиссия A750E(TB-50LS)
- 6-ступенчатый автомат TF-70SC
- вариаторы Jatco JF011E и JF016E
Что же касается трансмиссионной жидкости, то в данные АКПП, в зависимости от модификации, компания Suzuki рекомендует заливать масло с допуском ATF 3317, CVT Fluid GREEN 1 или CVT Fluid GREEN 2.
Какое масло в АКПП Сузуки
С выбором трансмиссионной жидкости для АКПП автомобилей Suzuki все предельно просто. Здесь вы не встретите массу допусков, которые будут только запутывать вас при выборе трансмиссионной жидкости для автомата именно вашего автомобиля.
Итак, в первую очередь необходимо упомянуть о спецификации ATF 3317, которая помогает выбрать наиболее качественное масло абсолютно для всех гидромеханических АКПП автомобилей этого производителя. Будь-то 3-ступенчатая АКПП, или 6-ступенчатый автомат.
Что же касается вариаторов, то здесь все тоже не сложно. В более ранние модели CVT, в том числе и в JF011E, заливаем масло с допуском CVT Fluid GREEN 1. А в более свежие вариаторы JF016E смело льем трансмиссионную жидкость со спецификацией CVT Fluid GREEN 2.
При этом стоит понимать, что существуют как оригинальные масла, так и множество их аналогов, которые подбираются по описанным выше допускам.
Объем масла в автомате Suzuki
- A172 — 7.8 литров трансмиссионной жидкости
- A174 — 8.2 литров трансмиссионной жидкости
- AW03-72LE — 7.7 литров трансмиссионной жидкости
- AW30-40LS — 8.5 литров трансмиссионной жидкости
- AW50-40LE — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AW60-40LE — 7.2 литров трансмиссионной жидкости
- AW60-41SN — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- AW80-40LE — 5.5 литров трансмиссионной жидкости
- AW81-40LS/LE — 5.6 литров трансмиссионной жидкости
- A750E/TB-50LS — 10.2 литров трансмиссионной жидкости
- TF-70SC — 6.1 литров трансмиссионной жидкости
- JF011E — 8.1 литров трансмиссионной жидкости
- JF016E — 7.9 литров трансмиссионной жидкости
Когда менять масло в коробке автомат Сузуки
- A172 — каждые 75 тысяч километров
- A174 — каждые 70 тысяч километров
- AW03-72LE — каждые 70 тысяч километров
- AW30-40LS — каждые 65 тысяч километров
- AW50-40LE — каждые 70 тысяч километров
- AW60-40LE — каждые 65 тысяч километров
- AW60-41SN — каждые 65 тысяч километров
- AW80-40LE — каждые 60 тысяч километров
- AW81-40LS/LE — каждые 60 тысяч километров
- A750E/TB-50LS — каждые 60 тысяч километров
- TF-70SC — каждые 65 тысяч километров
- JF011E — каждые 50 тысяч километров
- JF016E — каждые 45 тысяч километров
Уровень масла в АКПП Suzuki
В первую очередь необходимо обратить внимание на тот факт, обладает ли автомат вашего автомобиля контрольным щупом под капотом. Если обладает, то измеряем уровень трансмиссионной жидкости в АКПП с его использование. Данная процедура очень похожа на измерение уровня моторного масла. А вот если щупа под капотом нет, необходимо задействовать контрольную пробку:
- прогреть масло в автомате до 40 градусов
- установить автомобиль на ровную площадку
- перевести селектор АКПП в положение паркинга
- открутить нижнюю контрольную пробку автомата
После чего попросту даем лишнему маслу покинуть АКПП. Трансмиссионная жидкость в этом случае сливается до тех пор, пока она не начнет капать из-под пробки. Если же течь масла не наблюдается, то трансмиссионную жидкость необходимо долить в автомат и повторить измерения.
Проверка уровня масла в АКПП контрольным щупом
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла АКПП Сузуки
Самая простая и распространенная среди автомобилистов частичная замена масла в АКПП Suzuki включает в себя следующие основные этапы:
Если Вы интересуетесь вопросом какое масло заливать в двигатель Suzuki SX4, о том, какой объем, и конечно же спецификации то на данной странице Вы получите на них ответы.
Стоит отметить то, что двигатели этого японского производителя крайне надежны, и неприхотливы, но так или иначе — Вы должны знать о том, какое масло и в каком объеме понадобится.
Обратимся к руководству по эксплуатации автомобиля.
- Моторное масло должно иметь допуск согласно: API SG, SH, SL, SJ, SM, SN.
- Вязкость: 5W20/5W30/0W20.
Ниже приводим тест оригинального продукта:
Тест оригинального масла
Suzuki SX4 — сколько масла в двигателе (объем)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Объем масла в двигателе Сузуки СХ4 зависит от его модификации, наиболее популярные:
Какое масло заливать в Suzuki SX4 1.6?
Вы владелец одного из популярнейших двигателей данного автомобиля, и у Вас возникает вопрос — какое масло заливать в двигатель Сузуки СХ4 1.6?
Если Вы придерживаетесь покупки оригинального моторного масла для Сузузки, то Ваш выбор разумеется Suzuki Motor Oil 0W20,
- артикул 99M00-21R01-004 (4 литра). Средняя стоимость 3.000 рублей.
Аналоги масел 0W20 Suzuki
Если Вы ищете что-то похожее на оригинал, при этом не меняя вязкости, то отличным вариантом будут:
Idemitsu 0w-20 (говорят, что в оригинальной банке залито именно Идемитсу). Средняя стоимость 1.900 рублей за 4 литра.
Одним из бестселлеров конечно же является Motul Eco-lite 8100 0W-20
Так же отличным аналогом для двигателя 1.6 бензин СХ4 будут масла:
- 0W-20 Mobil1 AFE
- 0W-20 Shell Helix Ultra (PurePlus)
- Liqui Moly Special LL 5W-30
- Liqui Moly Leichtlauf Special F 5W-30
- Shell Helix Ultra AF 5W-30
- Castrol Edge Professional A5 5W-30
В данном случае выбор зависит от предпочтения и конечно же кошелька автовладельца. Все перечисленные масла подходят под допуск Suzuki SX4, и будут отлично справляться с работой в суровых погодных условиях России.
Что выбрать: 0w-20 или 5w-30?
Если посмотреть на параметр вязкости HTHS для SUZUKI MOTOR OIL 0W-20, можно увидеть цифру 2,6. Не вдаваясь в подробности, это пограничное значение данного показателя, ниже которого начинается значительное увеличение износа двигателя.
Подводя итоги, можем сказать, что заливая оригинальное масло Suzuki вы можете быть уверены, что в мотор будет залито высококачественное масло именитого производителя. Однако стоит помнить, что 0w-20 и 5w-30 (VHVi) это гидрокрекинг третьей группы, поэтому при тяжелых условиях эксплуатации никакие 15 тыс.км пробега недопустимы. Рекомендуем сократить частоту замены масла вдвое и двигатель вашего автомобиля будет радовать вас очень долго.
Нельзя не отметить, что исторически, масла серии Zepro в Японии считают выше OEM, к ним доверия больше. Поэтому масляным фанатикам рекомендуем все же заливать Idemitsu.
Какой интервал замены?
Рекомендуем придерживаться интервала замены 1 раз в год, или каждые 7.500-10.000км., в зависимости от того, что наступит раньше. Кстати, на многих форумах существует такая рекомендация, конкретно для Сузуки — менять масло дважды в год (перед зимой, и перед летом). Придерживаться этому подходу или нет — решать Вам.
С какой периодичностью менять масло в АКПП Suzuki SX4 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?
Замена масла в двигателе Suzuki SX4
Самостоятельная замена масла в двигателе Сузуки СХ4 возможна, но при соблюдении ряда условий:
Читайте также: