Каким бензином заправлять фольксваген гольф 4

Обновлено: 09.01.2025

Поздравляйте меня: вчера забрал "Плюшу" из салона, а сегодня получил номера!
Вчера, когда забирал машину, менеджер сказал, что можно лить 92-й бензин, мол, разницы с 95-м никакой. Поделитесь опытом, это так? Или все-таки лучше заправляться 95-м: ездить будет шустрее?
P.S. В паспорте написано октановое число от 91 до 95.

открой лючок бензобака - там все написано

зы: внимательно изучить весь мануал, тогда больше половины вопросов отпадут сами

92 лить можно! разницы нет проверено на себе.
первые 15 тыс. лил 95, вторые 15тыс. - 92.
расход практически одинаковый (разница 0,1 не всчет).

еще почитай форум про заправки кто чем заправляется, у кого какой расход, очень много чего написано, ИМХО 92м - не заправляйся, а вообще более корректный вопрос в российских условиях не 92й или 95й, а на какой заправке, потому что по мануалу-то написано можно на немецкой заправке 91м или 95м, и заправишься от радости на гавнозаправке какой-нибудь, итог - свечи под замену, найди хорошую заправку и заправляйся каким понравится, Лукойл или БиПи, но сначала почитай форум.

Заправлялся 95 Ultima на BP. Расход 15-16 в городе на спорт-режиме. Перешел на лукойл 95, стало лучше.

Лично на моём плюсе надпись на лючке 92/95. Поэтому и эксперементировал.

Посмотрите в поиске, обсуждали про бензин.
У моего Гольфа тоже было 92-95. Сначала лила 95, потом перешла на 92. Поняла, что октанокорректор превосходно справляется.
От себя могу добавить: на 92 будете реже менять свечи, и впустую переплачивать деньги.
95 - присадками доводят до нормы 90% производимого в России топлива.
А если кто гонщик, 98 пусть заливает на Шелл или Нестле.

ну если на лючке 91/95 то можно поэкспериментировать.А расход значительно больше зависит еще и от других факторов.
Хотя знакомый купил опель астра(в новом кузове),тоже менеджер сказал. по паспорту можно лить и 92-й,но после общения со мной стал заливать 95-й,и теперь при каждой встрече мне говорит что теперь только 95-й)и машинка едет веселей,и двигатель работает тише(детонации нету).Но это еще возможно что в нашей глубинке очень плохой бенз. у меня на 95-м даже детонация и обороты плывут. лью 98,блин уже 32 рубля у нас(((
да,согласен,свечи,возможно кат убьется быстрее,но лучше свечи поменяю чаще,чем буду убивать двигатель детонацией-это будет дороже)

Я бы немного рассмотрел вопрос в другой плоскости. Каким бензином заправляться при движении по трассе на дальнее расстояние?

Теперь по существу вопроса в заголовке темы. Какой бензин заправлять в Гольф Плюс 92-й или 95-й Вы поймете по собственным ощущениям того, как работает машина на том или ином топливе и больно ли это бьет по карману владельца. Я бы заправлял Гольф Плюс в РФ только 95-м бензином и смотрел бы на длину очереди на брендовых заправках, где она больше, там бензин лучше, а также слушал "жалобы" родного двигателя. Если это не "крик о помощи", значит он терпит и кратковременно (в безвыходной ситуации) 92-й ему я бы залил, при первой же возможности разбавив его 95-м.
Все выше сказанное сугубо мое личное мнение и "опыт - сын ошибок трудных"

На моторах, установленных в Golf (4 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Углы опережения зажигания мотора позволяют также залить максимально допустимый бензин АИ-95, для поездок за городом и по трассе.

Мотор данной модели Volkswagen не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак Golf вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Автомобилю в кузове Golf (4 поколение) уже 21 год. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1997 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8 до 10.3 л на 100 км пути, для модификаций Golf 4 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Volkswagen Golf

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

• В автомобилях Volkswagen производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.

• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.

• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.

• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.

• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Volkswagen вашего региона.

Учитывая степень сжатия заводского мотора для Golf (6 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Golf (6 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.

Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Golf вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.

О расходе на текущем пробеге

Средний возраст автомобиля в кузове Golf (6 поколение) — 11 лет. Пробег для модели выпущеной в 2011 году уже около 260 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2009 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 5.8 до 8.1 л на 100 км пути, для модификаций Golf 6 поколение выпускавшихся в 2009 по 2013 год с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Volkswagen Golf

Как уменьшить расход бензина

Рекомендации

• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.

Доброго времени суток всем.Мне вот тут человек советует вместо 95 лить 92,так как в 95 много присадок и впринципе у нас он плохого качества.Насколько это правда?:confused:

Troll1982, вы потроллить решили? :)
Подобная тема уже есть, пользуйтесь поиском.
От себя скажу: в свой 1.6 я заливаю только 92, т.к.нет никакого смысла переплачивать за 95, мощности это не прибавит. Для тубин лучше использовать 95 минимум, но лучше 98.
В России, по-моему мнению, нет чистого 95, есть 92 с присадками.

насколько проще людям живущим в Германии. там 92-й и 95-й стОят одинаково, поэтому даже не возникает дурацкой мысли заливать 92-й.

слегка вклинюсь - на 1,6 BSE лью 95 с салона. Неделю назад залил G95 газпромнефти - разница есть. не факт, что и 92 хороший - по крайней мере у меня в городе.

Я перешел на 92-й. Динамика похуже, конечно, но не сильно. Расход такой же, как и на 95-м - 8 л. на сотню в смешанном режиме. А цена на 2 руб. ниже за литр. Посмотрел в ELSA для моего двигателя можно использовать и 92-й и 95-й. Мой выбор 92-й.

WereWolfW, как динамику замеряли? :)
Люди, не порите чушь - 4 цилиндра и 8 клапанов не поедут лучше на присадках, только свечи и двигатель засрете отложениями.

да, 92-й без присадок уходит быстрее и разница в 2 р превращается от силы в рубль, ну и смысл экономить?
Лучше бросить курить =))))

BillyEvans, +1!
Я не понимаю, заправляюсь и 92 и 95 расход один(я не всегда езжу на газу, да да). Я проверяю на трассах где более менее можно объективно рассудить, а так куча причин которые влияют на расход и говорить о том что на 95м едет куда как лучше - самовнушение. 1.6 едет как овощь на любом бензине при любых обстоятельствах. Машина для обыденного и спокойного передвижения, не более.

Antoxin, именно так. Машина не для гонок совсем, двигатель старой разработки. Вопрос ведь тут не в экономии, она мизерная. Вопрос в том, что нет смысла просто: ни расход не падает, ни динамика лучше не становится.
Предыдущий владелец, когда мне машину передавал, порекомендовал лить 92. Я тогда про себя подумал: "нашел на чем экономить". Залил 2 раза 95 и понял, что человек-то все правильно говорил.
На Мегане я тоже лил 92, но когда залил 95, почувствовал и улучшение динамики и уменьшение расхода.

Я так понял что на Мегане разница была а на Гольфе нет?

Ездю на 95 (на лючке надпись 95\98). Залил 92 поездил недельку, бибике не понравилось:grust: ответила уж совсем откровенной ленью на педальке и громыханьем где то под днищем по утрам, при пробуждении. Срочная иньекция 95 (сначала 95V-Power от Shell, затем 95 G-Drive от Газпрома) вернули к ровненькой работе и попыткам движочка даже порезвиться, ес..сно в меру своих возможностей:super:.
Опять ездю на обычном 95, но стараюсь делать вливания на проверенных АЗС. ))).

еще ж от года зависит. может на 6х гольфах изза экологии планку подняли и с электроникой намутили так, что действительно не едет.
Slonia, попробуйте 92 на лукойле налить и посмотреть.

Enigma, тем более.
Автор вообще слился походу или наблюдает за холиваром :) Честно говоря, я вообще не вижу смысла в таких вопросах - есть рекомендации производителя, если не полениться, можно для любого авто найти. Обычно есть разброс, можно залить разный бензин и для себя лично определить, что лучше.
Это сродни вопросам - есть блондинка и брюнетка, подскажите что выбрать.

PS.Вообще пожалел что в эту тему вписался

BillyEvans, У меня тоже на лючке 91/95 , выпуск авто- май 2010г., а через какое то время на всех и BSE и TSI стали писать 95/98. Сам лью 92-й, т.к. у нас нет настоящего 95-го.

PS.Вообще пожалел что в эту тему вписался

Автор кстати не сливался просто наблюдал за советами уважаемый.так как интересно мнение людей.собственно это мне и нужно было.Ведь я думаю для этого и нужен форум,что бы люди помогли советом друг другу.Всем спасибо за отклики.

BillyEvans, Antoxin, 100% я с вами! АИ-92, правда теперь по совету Окислителья вожу бутылочку ТОТЕКа и периодически доливаю

Slonia, неправда Ваша - я не поленился сходить к авто, на лючке написано 95/91 (1.6 BSE, АКПП)

Правда, правда. 95\98 бибика 2011 м.года

Лукоил не прбовал но Несте, Шелл,Кириши,ПТК, 92-не айс:grust:

Slonia, BillyEvans, Обратите внимание, что автор ездит на Гольфе 4!

От не заметил. o Сенкью
Для 4 гольфика 92 самое то ИМХО

Правда, правда. 95\98 бибика 2011 м.года

Лукоил не прбовал но Несте, Шелл,Кириши,ПТК, 92-не айс:grust:

От не заметил. o Сенкью
Для 4 гольфика 92 самое то ИМХО
ага вот только не заметили что двигатель у этого гольфа 1.6 16кл, на лючке 95/98 ;)
меньше 95 лить не советую!
быстрее убьешь двигатель детонацией чем присадками

ага вот только не заметили что двигатель у этого гольфа 1.6 16кл, на лючке 95/98 ;)
меньше 95 лить не советую!
быстрее убьешь двигатель детонацией чем присадками

Пожалуй на 95 пятом и буду гонять как и ездил.;)

Лучше лить 98.движок на нем оживает.а 95 со всякими присадками типа лукойла и газпромнефти все ерунда

ну да , с салона - даже не открывая дверь:D
а вы так разве не умеете. o

Ребята, не хочу показаться "неоригинальным" но. Недавно с дуру "плюхнул" 92-го на заправке "Лукойл", там же, где всегда заправляюсь 95-м. Так вот, ответственно заявляю-моей машинке 92-й "Лук" не понравился. Симптомы-потеря тяги с "низов" и "позвякивание" пальцев. Больше не экспериментирую!:yes:

здесь обсуждение идет про 4 гольф. )))

здесь обсуждение идет про 4 гольф. )))
в точку:D Про остальные гольфы есть темка 95 или 98 be or not to be:botan:

Симптомы-потеря тяги с "низов" и "позвякивание" пальцев.
Такая же ерунда,хоть и движочек маленький.Предпочитаю сейчас 95.На 2-м тупит ещё сильней.

Ну а от себя добавлю, что присутствующие в бензине вещества которые в основном могут влиять на работу и ресурс двигателя это: сера, смолы, свинец, марганец, бензол! Все эти показатели есть в паспорте качества на бензин! Берем паспорт и смотрим в каком бензине наименьшее содержание этих веществ. Паспорта качества есть на каждой АЗС на доске информации либо у оператора.

Golfirst, ну все мы знаем как любые сертификаты в нашей стране покупаются.
Тут как бы у всех бензин отличный, но реальный результат может показать только экспертиза.

Antoxin, сертификат не надо покупать, он и в инете есть в свободном доступе! Просто распечатываешь и все) Просто у крупных компаний данные сертификаты зачастую соответствуют действительности. Косяк только в частных заправках с нераскрученным брендом ну или в тех, которые работают по франшизе. Там может оказаться бодяжное топливо, 91 вместо 95 и т.п., но я не говорю что это панацея, просто раз на раз не приходится) В компании где я работаю сеть АЗС с нераскрученым брендом, бензин там раньше продавался полное г..но! А сейчас вполне нормальный такойже как и на всех остальных АЗС с московского НПЗ)

даже в сервисной книге написано , что надо 95 бенз лить. поэтому только! разницы в деньгах - пару рублей с литра, а в работе двигателя заменто

Залил мне заправщик 92й, я ни к чему..
Спустя пару минут машина стала динамичнее. НАМНОГО. Пропал чертов провал газа, тяга пошла с 2к оборотах.
При перегазовке обороты держит, раньше просто падали моментом.
Потом по чеку узнал - 92. Откатал его, залил 95 и машина не едет. Два бака спалил, она едет хуже.
Сейчас залил опять 92.

Мне говорят убьет ДВС, хотя у нас же степень сжатия 9-13 в ТТХ? Да и угол зажигания адаптируется же по смесь?

matriks2, ваш двигатель рассчитан на 92-95 бензин.
Но такой прям разницы не должно чувствоваться.

Да и угол зажигания адаптируется же по смесь? да.

Мне говорят прям берешь за волосы и в лючок бензобака открытый тыкаешь говорунов))

Доброго времени суток.
Из-за некоторых финансовых затруднений недавно вместо 95-го на ГазПромНефти залил на той же заправке 92-й. К слову сказать, машина у меня уже почти пол года, предыдущий владелец говорил, что заправлял только пятым и только на РосНефти; а я вот уже пять месяцев только пятым и только на одной и той же заправке ГПН.
Так вот, к чему это я. Расход упал на пол литра, при абсолютно тех же поездках, и машина такое ощущение, что стала лучше себя чувствовать. Сегодня ещё раз заправился им же на той же заправке, а машина все так же бордо и радостно едет.
Может кто сведущий в этих вопросах. Почему так? По идее динамика должна была ухудшиться, а расход возрасти, а у меня все наоборот.

Я пять копеек своих. Гольфа продал (1.6blp fsi) взял октавию 1.6bse (mpi) и так как есть ввход на 92 по дешману его и стал лить. Итог на хх детонация (( ща попробуем 95го налить. Прошлый владелец на нем катал. Может быть из за евро 4 так реагирует. На лючке 95 (98) написано. Октавия 11год 1.6 bse акпп

Наш народ не победить, какая разница что там инженеры написали, мы же умнее любого немецкого инженера)) Такое ощущение что большинство прям лижут на заправках бензин, и знают, что там явно не настоящий 95ый)

Доброго времени суток.
Заправлял Гольфа с двигателем 2.0 заправлял его 92-м и только на ГазПромНефти. Оказался, видимо, не волшебным, как писал до этого. Сейчас вроде как начали побрякивать пальцы. На сервисе посоветовали сменить заправку, либо начать заправляться 95-м. Что посоветуете, у кого было подобное? Начать эксприменты с бензином или сразу ехать на переборку (не хотелось бы, если честно)?

P.S.: и ещё мне на сервисе сказали, что этот двигатель и нужно заправлять 95-м. Я лоханулся или все же он ест 92-й?

что этот двигатель и нужно заправлять 95-м. Я лоханулся или все же он ест 92-й?
У тебя же на лючке написано, что основной 95, а в скобках 92.
Или как там, я уже не помню точно. 94(91) вроде.
На 92 можно ехать, если 95го не было.
Последний год с лишним заправляю в основном 95, иногда балую 98. 92 как-то лил, но эффект от него не очень.

в 1,6 АЕН, АКЛ и т.п. без разницы что лить, какое масло, какой бензин, жрет и то и то

заправлял его 92-м и только на ГазПромНефти. Оказался, видимо, не волшебным, как писал до этого. около дома была франшизная заправка ГПН, вроде как с Омска бензин, расход зимой по городу был в районе 16-18 на моторе 1,6, в итоге франшиза умерла, заправки закрылись, перешел на Лукойл и заправки торгующие Лукойлом, больше 13 литров не было ни разу, при тех-же условиях

Добрый день.Такой вопрос.По паспорту в мой гольф нужно лить 98 бенз,но допускается 95. На 95 гольф не едет вообще,превращается в сонную муху. Чуть лучше дело обстоит с 95G drive от газпромнефти. На 98 уже существенно лучше.
Но вот недавно появился 100 бензин. Я на днях залил пол бака,думал очередная херня. И проехав 20-30км у меня авто просто полетело. Турбовые тачки не все так едут,как у меня поехала машина,повторюсь,двигатель обычный атмо 16v.
Отсюда такой вопрос,можно постоянно на нем ездить. Все таки по паспорту 98 идет.

Отсюда такой вопрос,можно постоянно на нем ездить. Все таки по паспорту 98 идет.
Не можно, а нужно! Единственное, цены от 50 рублей.

Kladovchik.2011, Откуда такая уверенность. Вы сами на нем постоянно ездите? Цена для меня не актуальна,я на машине не экономлю,обслуживаю только лучшими комплектующими.

Простите,может не совсем сюда влез.
Такой вопрос: на этой машине около 3-х месяцев. И до сих пор не могу понять какой же бензин лить. Особой разницы между 92 и 95 не ощущается, обороты одинаковые, стартует так же. Заливаю либо Кириши, либо Несте.
В документации написан октан не ниже 95. Но как в той рекламе: "Зачем платить больше?"
Как быть.

dantek

рррр-р-р.

Pafnuti

Мастер советчик

Глянь на дверцу бензобака, там должны быть лэйба, по-гитлеровски, где указано рекомендуемое октановое число ослиной мочи.

bisser

Я здесь отдыхаю

92 обычно чистый ,а 95 с присадками антидетонаторами Какой то там тетроэтилсвинец. Вот сам и подумай.

Goodboy

Просто заглянул

У меня на 95 машинка лучше бежит чем на 92 ,при разнице в цене всего рубль по деньгам получается одинаково.А отсутствие детонации у тебя связанно только с тем что, за счёт датчика детонации зажигание делается позже.

Постоянный участник

Во у меня такой же вопрос! Машину купил месяц назад, лью 95 как старый хозяин делал, но про движок здесь прочел что можно 91. Так кому верить? Больше напрягает что в 95-ом полно присадок . как бы хуже не было. Поделитесь кто чем заправляется? У меня GOLF 3 ,AAM, 1.8. кстати 12 литров по городу и 9 трасса - это как нормально?

nikos

Завсегдатай

Прошу прощения, не уточнил: мотор ABS, 90 лошадок.
На крышке бензобака про октан ничего не нашёл.
Приведено только рекомендованное давление в шинах.

nikos

Завсегдатай

dantek

рррр-р-р.

dantek

рррр-р-р.

92 обычно чистый ,а 95 с присадками антидетонаторами Какой то там тетроэтилсвинец. Вот сам и подумай.

Эта присадка (тетраэтилсвинец) вроде как только в этилированном бензине есть. А он у нас практически не встречается.

статуса нет

Шурик

Профессиональный советчик

Лёха - САРАЙ

просто Лёха .

andrej22

Завсегдатай

nikos

Завсегдатай

Belkin

Участник

Лью 92-й из-за экономии, вроде бы все нормально, но бывает заправишся на дряной заправке и детонация слышна даже при небольшой нагрузке. Тогда сразу разбавляю 95-м эту дрянь.
А вообще, скажите, заливаю "нормальный" 92-й и даже если дать сильную нагрузку, то детонации не слышно, значит ли это что ее нет совсем, или всетаки нельзя заливать 92-й (ведь датчика детонации нет на этом двигателе).

Читайте также: