Какие свечи ставить на опель астра g
По каталогу Denso для мотора z16xer идут свечи IK16L,они отличаются от обычных IK16 высотой бокового электрода(5,7 против 5,5),т.е сгорание не будет оптимальным в одном из двух случаев.
Кто может подсказать какова высота бокового электрода у оригинальных свечей на A16XER,ну или на Z16XER?
ЗЫ Посмотрел в каталоге Bosch,нету там такой хар-ки,в NGK тоже нет,но я задал там вопрос по этому поводу,посмотрим что ответят.
Купил оригинальные свечи,код 1214016(gm 55565219).Производитель Champion,made in usa,маркировка на Экзисте не бьётся.Высота бокового электрода 7мм ,зазор 0,9.Судя по внешнему виду качество свечей беспонтовое,зато цена под 300р,в следующий раз думаю буду брать NGK ZFR6V-G с медной напайкой на боковом электроде.
заказал через известный всем экз. т свечи NGK (артикул 8894) но что-то сомневаюсь в том, что правильно подобрал. Кто нить ставил их на А16хер? надо ли самому выставлять зазор?
У меня свечи NGK, поменял родное г. после 4 ткм т.к. машина при разгоне дергалась. Артикул не помню, выбирал по их сайту. Зазор на них выставлен 1,1мм. не стал уменьшать до 0,9. В общем проехал на них около 10 ткм - полет нормальный.
У меня свечи NGK, поменял родное г. после 4 ткм т.к. машина при разгоне дергалась. Артикул не помню, выбирал по их сайту. Зазор на них выставлен 1,1мм. не стал уменьшать до 0,9. В общем проехал на них около 10 ткм - полет нормальный.
по подбру на сайте NGK на 1.6 атмо предлагается ZFR6V-G (зазор 1,1)
по книжке по обслуживанию NGK ZFR5-11, а в качестве заменителя DENSO W20FS-U или W20FS-ZU (зазор 0,9-1,1)
откуда инфа про 1,3 ?
Инфа из книги по обслуживанию и ремонту астры Н. Там данные: для z16xer зазоры в свечах 1.3-1.4мм для z18xer-0.85-0.95мм
Кто-нибудь такие свечи пробовал?
По каталогу Denso для мотора z16xer идут свечи IK16L,они отличаются от обычных IK16 высотой бокового электрода(5,7 против 5,5),т.е сгорание не будет оптимальным в одном из двух случаев.
Кто может подсказать какова высота бокового электрода у оригинальных свечей на A16XER,ну или на Z16XER?
ЗЫ Посмотрел в каталоге Bosch,нету там такой хар-ки,в NGK тоже нет,но я задал там вопрос по этому поводу,посмотрим что ответят.
У меня катушка сгорела из за Denso IK16L но может и ошибаюсь. Не знаю может передержал свечи 30 000км на них откатал. А иридиумые свечи обычно ставят на турбированные движки.
у них еще и калильное число другое (и это главное условие, а не наличие иридия).
на атмо - 6
на турбо, кажись - 7.
упс, оказывается всё намного сложнее
Общие принципы маркировки свечей зажигания Champion:
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Opel Astra J 1,6 5MT, темно серый, Cosmo+ AFL, электро ручник.
Я иридиум от Денсо себе поставил-машина сразу поехала(ну,может,это от того,что старые свечи были уже убитые).В общем,я результатом доволен.Разница как после чиповки-машина стала резвее на низах.Но вот расход увеличился(но это от того,что теперь тапку давлю почаще).
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Общие принципы маркировки свечей зажигания Champion:
RC10MCC
Вот эти 10 и все такое кажется стояли у меня изначально, а вот как часто рекомендуется их менять, регламент понятно 30000 а вот по советам бывалых?
Помогите мнением в выборе свечек ,Буду признателен!! ,Двиг А16хер 2010 год пробег 99 т.к, недавно взял,Когда меняли свечи неизвестно,Пока всё впоряде !
Оригинала 1214016 пока нет в наличии, а замену выбрать не могу ,оригинал это Njk или чемпион? и какие у них номера если то аналоги ?
,или что выбрать с аналогов?
Возьми 1214112 это теже 016 но дешевле
странно, название чемпионо в такое же, а вид - нет
маркировка вроде бы такая же rc10mcc r6, а вот номер жм отличается 12 14 016
зы: прочитал далее в блоге
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Ну какая разница в форме изолятора
маркировка должна быть разная (имхо).
Форма изолятора это улучшение/изменение параметров.
Вроде чемпионы- это "федерал могул".
Сейчас заходил на сайт http://champion.mehanika.ru/search/?q=RC10MCC про такие свечи там "не слухом не духом".
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Opel Astra производиться с 1991 года, является продолжением Опель Кадет. Авто выпускается с бензиновыми и дизельными моторами. На данный момент имеется пять поколений Астры. Самые распространенные в России – первое (F), второе (G), третье (H) и четвертое (J), поэтому они и будут упомянуты в этой статье.
Свечи зажигания на Астру отличаются в зависимости от двигателей и поколений. Причем, в некоторых поколениях имеются полные сходства свечей. Поставщик оригинальных запчастей – General Motors (GM). Производителей оригиналов достаточно много, и они немного варьировались в зависимости от поколения. На Астре F и G в оригинале практически всегда были свечи от Bosch или Beru , на третьем — NGK, Champion , Beru, а на четвертом — Champion, NGK, AC Delco или Beru. Все оригиналы поставляются в фирменной упаковке от GM или же от Opel.
Свечи зажигания на Астра F и G
Бензиновые Опель Астра F с моторами 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 и поколение G с двигателями 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0, 2.0 Турбо имели много общего. В частности, на оба авто, во всех комплектациях и со всеми двигателями устанавливались одни и те же свечи зажигания под артикулом 1214000. К слову, они же устанавливаются на некоторые комплектации Опель Корса C. Это обычные никелевые свечи, имеющие два боковых электрода, с моментом затяжки 22 Nm.
Размеры оригинальных свечей зажигания для Астры F и G указаны ниже в таблице.
Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|
М14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 6 | Никель |
* тут и далее в статье указана номенклатура компании NGK
Популярные заменители этой свечи зажигание представлены далее.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Bosch | 0242229654 | 170 |
Denso | K20TT | 150 |
Francecar | FCR211057 | 100 |
Кроме обычных никелевых аналогов, можно установить более продвинутые, иридиевые свечи. Они служат в среднем, в 3 раза дольше, и обеспечивают лучшую работу мотора. Для Опель Астра 1 и 2 поколений самой популярной и часто применяемой иридиевой моделью свечей являются Denso IK20TT , цена – 610 руб./шт.
Согласно рейтингу свечей зажигания для Опель Астра (F, G, H, J) на PartReview от 10.04.20, владельцы предпочитают продукцию фирмы Bosch . Также выделяются производители FEBI , Champion и NGK .
Свечи зажигания на Опель Астра H
Опель Астра H (третье поколение) имеет более широкий ассортимент свечей зажигания. Авто оснащалось бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 1.8 и 2.0. Свечи отличаются в зависимости от объема и модификации силового агрегата.
Стоит сразу упомянуть, что на всех бензиновых двигателях Астры этого поколения свечи зажигания идут с короткой резьбой, и моментом затяжки в 22 Nm. Также, практически на все двигатели производитель ставил обычные, никелевые свечи с одним боковым электродом, отличаются они лишь некоторыми параметрами (подробней в таблице ниже). Исключение составляют 1.6-литровые A16LET и Z16LET, а также 2-х литровый двигатель Z20LEH, на которые с завода ставились платиновые свечи зажигания, тоже с одним электродом массы.
Оригинальные артикула и размеры свечей для Астры H представлены в таблице.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
93176801 | Z14XEL, Z14XEP, Z16XEP, Z16XE1, Z18XE, (A16XER, Z16XER) – до 2010 года, (A18XER, Z18XER) – до 2013 года | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
55565219 | A16XER, Z16XER – после 2010 года | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
25193473 | (A18XER, Z18XER) – после 2013 года | М14x1,25 / 19 | 16 | 0.9 | 6 | Никель |
55564763 | A16LET, Z16LET | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
55562534 | Z20LEH | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 6 | Платина |
93180485 | Z20LEH | 14x1,25 / 19 | 16 | 0.8 | 5 | Никель |
Заменители от других производителей, которые чаще всего применяются на данном авто, представлены далее. В некоторых свечей зажигания общие аналоги, так как они либо идентичны по размерам и параметрам, либо же отличия очень небольшие.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Аналоги для свечей 93176801 | ||
NGK | 2262 | 160 |
Denso | KJ16CRL11 | 160 |
Для 55565219 и 25193473 | ||
Bosch | 0242225580 | 150 |
Denso | KJ20CRL11 | 170 |
Для 55564763 и 55562534 | ||
Denso | IK20TT | 610 |
Bosch | 0242236564 | 350 |
Для 93180485 | ||
Denso | KJ16CRL11 | 160 |
Champion | OE 198/T10 | 220 |
Кроме обычных моделей, для свечей зажигания 93176801 и 93180485 можно применить аналог с иридиевым центральным электродом – Denso IK16TT (цена – 640 руб./шт.), а для 55565219 и 25193473 – Denso IK20TT (стоимость 610 руб./шт.).
Свечи на Опель Астру J
Опель Астра J (четвертое поколение ) оснащалась бензиновыми двигателями с объемами 1.4, 1.6, 2.0. Свечи зажигания во многом отличаются от моторов. На данном авто, на некоторые комплектации устанавливают такие же свечи, как и на предыдущее поколение (Астра H), так как в них применялись одинаковые моторы.
На Астру J с двигателями 1.4 (A14XEL, A14XER), 1.6 (A16XER, 1.6 115 л.с.) и 1.8 (A18XER) ставились свечи с артикулом 55565219. Это та же самая запчасть, что и на предыдущем поколении авто с моторами A16XER, Z16XER – после 2010 года. Следовательно, размеры и аналоги у них одинаковые. Поэтому далее в этом разделе о них упоминаться не будет.
На бензиновые 1.4 Турбо (A14NEL, A14NET) ставились с завода иридиевые свечи, с одним электродом массы, и моментом затяжки 28 Nm. Двигатели 1.6SIDI (A16XHT, A16SHT) тоже оснащались одноконтактными иридиевыми свечами зажигания, но с более длинной резьбой и моментом затяжки 25 Nm.
На Астру 4 с моторами 1.6 (Турбо, A16LET) устанавливались свечи 55564763. Они такие же, как и на предыдущем (третьем) поколении авто, имевшем эти же двигатели. Далее в разделе эти свечи не упоминаются.
Опель Астра J с двухлитровым двигателем A20NFT от производителя комплектовалась иридиевыми свечами с одним боковым электродом, имевшими момент затяжки 25 Nm.
Подробнее о размерах и оригинальных артикулах в таблице. Свечи, аналогичные тем, что установлены в предыдущем поколении тут не указаны.
Артикул | Двигатель | Резьба / длина резьбы, мм | Размер ключа | Зазор, мм | Калильное число* | Материал центрального электрода |
---|---|---|---|---|---|---|
55576026 | 1.4 (A14NEL, A14NET) | M14x1,25 / 19 | 16 | 0.7 | 7 | Иридий |
55590949 | 1.6 (A16XHT, A16SHT) | М14x1,25 / 25 | 14 | 0.8 | 8 | Иридий |
12620540 | 2.0 (A20NFT) | М14x1,25 / 25 | 16 | 1 | 6 | Иридий |
Популярные заменители данных свечей далее в списке.
Производитель | Артикул | Цена, руб (за 1 шт.) |
---|---|---|
Аналоги для 55576026 | ||
NGK | 91039 | 760 |
Bosch | 0242240707 | 450 |
Для 55590949 | ||
NGK | 91970 | 630 |
Для 12620540 | ||
Denso | ITV16TT | 620 |
NGK | 5476 | 600 |
Когда менять свечи зажигания на Астре F, G, H, J?
По регламентам ТО Опель Астры (F, G, H, J) свечи зажигания с никелевым электродом должны меняться через каждые 30 тыс. км. Реальны же их срок службы, как отзываются многие водители, не превышает 20 – 25 тыс. км. А вот иридиевые и платиновые запчасти выхаживают без проблем 60 тыс. км, а во многих случаях и дольше (особенно иридиевые).
Не за горами зима, холода, минусовые температуры, а значит нужно быть уверенным что железный конь тебя не подведет и легко заведется в любую стужу.
Я начал подготовку с самого простого но немаловажного — замены свечей зажигания. Для этого пару дней изучал отзывы о тех или иных фирмах и видах свечей и пришел к выводу что покупать иридиевые свечи с ценником за 2000 рэ я пока не готов, и думаю что с нашим качеством топлива через 5-10 тысяч км они сравняются с обычными. Дешевые свечи типа Бриск и прочий шерпотреб тоже не входил в мои планы. Остановился на 2х фирмах NGK (Япония, Франция) и DENSO (Япония), из них я выбрал подходящие мне линейки, изучил статьи как отличить от подделок и … отправился в магазин.
В итоге мой выбор пал на "Высокопроизводительные свечи Twin Tip (TT)"
Замена не составляет труда, я думаю процесс всем известный. Итак старые свечи в студию…
Не скажу что сильно убитые, но повидали они хреновый бензин на своем веку. Отмою и прозапас.
После установки разумеется тестовый круг по району. Что могу сказать — холостой ход стал мягче (на старых немного дрожала и обороты подергивались), стрелка тахометра стоит четко на месте. При трогании стала резвей тянуть, пропали провалы на низких оборотах — я доволен.
P.S. ИМХО не вижу смысла покупать очень дорогие свечи типа Iridium power и пр., по крайней мере не для такого уровня машины. Все таки топливо у нас известно какое, и после удачной заправки одинаково навернутся свечи и за 500 и за 3000, а во вторых лучше их чаще менять — меньше риска что из-за нагара повысится внутреннее сопротивление и пробьет провод или того хуже гакнется катушка зажигания. Ни кого не вербую покупать как я, на вкус и цвет все карандаши разные — каждый выбирает своё, я определился, о чем поделился с вами.
От работы свечей зажигания прямо зависит работа двигателя в целом. Так называют специальное устройство, воспламеняющее топливную смесь. Свечи используются в камерах сгорания большинства типа двигателей. Воспламенение топливной смеси происходит благодаря возникающему между электродами заряду.
Когда требуется замена
Следуя техническому регламенту – процедуру замены следует проводить каждые десять тысяч километров пробега. При этом, комплектующие, установленные непосредственно на заводе, могут прослужить вам до 75 тысяч километров.
Срок службы также напрямую зависит от самих свечей: например, иридиевые могут пройти до 100 тысяч километров, а обычные – максимум 30.
Признаками того, что свечи на Опель Астра пора заменять и они выходят из строя, станут:
- Увеличение расхода топлива.
- Заливание горючим и намокание СЗ.
- Усложненный запуск силового агрегата несмотря на то, что стартерное устройство крутится очень долго.
- Неприятные звуки, издаваемые силовым агрегатом, особенно при прогреве на холостых оборотах.
- Возрастание объема токсичных веществ в выхлопных газах.
- Снижение тяги и мощности автомобиля, проблемы с набором оборотов.
Выбор
На эффективность возгорания смеси в цилиндре влияет:
- размер зазора между электродами (чем он больше, тем эффективнее сгорает топливо, плавнее работа двигателя);
- калильное число (максимальная температурная нагрузка).
- Иридевыми. Электроды выполнены из сплава иридия.
- Платиновые. Электроды выполнены из платины.
- Классические, оснащенные электродами из меди.
Выбор расходников не так прост, как кажется на первый взгляд. Разберемся подробнее, рассмотрев оригинальные и аналоговые комплектующие.
Оригинальные
Большинство автовладельцев предпочитают оригинальные СЗ. Их стоимость варьируется от трехсот рублей и выше за одну штуку.
На каждую из линеек Опель устанавливается свой вид комплектующих, например:
- Opel Astra H – под артикулами 55565219, 55564763, 25193473, 93176801, 93180485 и 55562534 в зависимости от двигателя.
- Opel Astra J – под артикулами 12620540, 55590949, 55576026 в зависимости от двигателя.
Например, для двигателя z16xer подойдут оригинальные свечи от Opel под артикулом 1214031. Z18xer обычно оснащается продукцией от NGK под заводским номером ZFR5F-11.
Необходимые для стабильной работы комплектующие зависят от зазора, слишком маленький или большой показатель может привести к быстрому выходу СЗ из строя.
Аналоги
Если вы не хотите переплачивать – то можете присмотреться к аналогам, не уступающим заводским СЗ по эксплуатационным характеристикам:
Бренд | Артикул | Цена (руб.) |
---|---|---|
NGK | BPR6ES | 250-400 |
Denso | K20PRU | 150-300 |
Bosch | 242235668 | 150-300 |
NGK | 7822 | 100-250 |
Denso | KJ16CRL11 | 175-300 |
Обратите внимание, что даже недорогие комплектующие часто подделываются. Поэтому, перед покупкой внимательно проверьте коробку и саму свечу на наличие посторонней маркировки, сверьте цвета с фотографиями из каталога. Так вы убережете себя от покупки некачественной китайской копии, которая выйдет из строя уже через 3-5 тысяч километров пробега транспортного средства.
Процесс замены
Замена комплектующих суммарно займет у вас не более получаса. Рассмотрим процедуру на примере Opel Astra H:
- Отключите АКБ, открыв капот. Демонтируйте защитную крышку свечей зажигания, слегка приподняв ее рукой.
- Отсоедините подключенный к блоку с катушками штекер с проводами. Избавьтесь от крепления, на котором держатся катушки – выкрутите два болта, используя ключ-звёздочку. Выкручивайте их аккуратно, чтобы не сорвать резьбу, и обязательно уберите – крепеж маленький, его легко потерять.
- Возьмите катушки руками и, раскачивая, тяните вверх. Каждая из катушек устанавливается на отдельную свечу, поэтому они держатся достаточно крепко.
- Получив полный доступ к СЗ, возьмите ключ на 16 и снимите устройство из посадочного места. Чтобы свеча была зафиксирована при снятии, в ключе должна быть специальная вставка из резины. При ее отсутствии возьмите пинцет или пассатижи – в противном случае вы просто не сможете извлечь деталь.
- После того, как вы выкрутили старые свечи зажигания, удостоверьтесь, что в свечной колодец случайно не попали посторонние частицы: пыль или грязь, воздействие которых может привести к еще большим трудностям.
- Стараясь не погнуть электрод устройства, установите новую свечу на место старой.
- Соберите все детали в обратном порядке и удостоверьтесь, что автомобиль заводится.
Читайте также: