Какие ступичные подшипники лучше на ваз 2110
При замене вышеупомянутого, мастер в автосервисе сказал, что можно подобрать подшипник от иномарки, т.к. наши летят только так. В частности на перед от Honda Logo.. Правда ли это? Может у кого есть опыт?
При замене вышеупомянутого, мастер в автосервисе сказал, что можно подобрать подшипник от иномарки, т.к. наши летят только так. В частности на перед от Honda Logo.. Правда ли это? Может у кого есть опыт?
Передние одинаковые у всех переднеприводных ТАЗиков и у Нексии. Можешь по размеру прикинуть.Передние 64х34, задние - 60х30 (диаметр наружный и внутренний), а ширина у обоих 37 мм.
Или найти магазин торгующий подшипниками и заказать у них "Koyo" нужного размера! Удовольствие дорогое, один подшипник стоит 20-30$, но оно того стоит ;)
Из отечественных Вологодские ходят боле-мене, остальные точно на год редко хватает. Стоят в нашей деревне рублев 500-600
А смысл? В ступицу у япономарки ну или иномарки они, подшипники, запрессовываются при помощи не хилого пресса (я на 5-тонном прессую). А на вазе они при помощи приспособления из болтика и двух колечек снимаются. Т.е. внешнее кольцо сильно не обжимается. Пасадки в япономарках или иномарках сильно меньше, поэтому внешнее кольцо плотно не садиться. Хороший подшипник проживет конечно дольше, но все равно не как на машинах иностранного производства.
А смысл? В ступицу у япономарки ну или иномарки они, подшипники, запрессовываются при помощи не хилого пресса (я на 5-тонном прессую). А на вазе они при помощи приспособления из болтика и двух колечек снимаются. Т.е. внешнее кольцо сильно не обжимается. Пасадки в япономарках или иномарках сильно меньше, поэтому внешнее кольцо плотно не садиться. Хороший подшипник проживет конечно дольше, но все равно не как на машинах иностранного производства.
Х.З. Не замечал особой разницы в посадке подшипников авто, в которых довелось их менять. Туго достаются только приржавевшие наглухо подшипники. Допуск посадочных размеров самих подшипников вроде невелик, другое дело, что допуски отечественных ступиц видимо огромные. Ну дык любые отечественные изделия выпускаются с огромными полями допусков, и изначально проектируется все под низко квалифицированных рабочих и ушатанные станки - из-за этого те-же Калаши лепят все, кому не лень.
Здравствуйте ребята! Подскажите пожалуйста как нормальные ступичные подшипники фирмы Хофер немецкие?
вологодские по кругу стоят.
Я себе от опеля поставил, сделан в италии на нем везде написано был, и гравировкой и так.
на заборе тоже написано! а он деревянный! ))
Это понятно) я к слову)
Вологодские советую, только перед установкой добавь туда смазки )))
Trialli Хорошие) ну и вологодские само собой)
видел FAG, но взял волжские
я самарские себе ставил на перед 30 тыс прошли пока все в норме не воют назад мастер спорт поставил пока тоже все в норме.только коробка воет как тролейбус хотя там вологодские стоят типа оригинал.
купил волжские роликовые)
любой качественный от нормального производителя. SKF делает на ВАЗ например, есть в экзисте, FAG.
всякие герцоги-мастерспорты-пиленги и прочие замучился менять.
взял волжский роликовый)
любой качественный от нормального производителя. SKF делает на ВАЗ например, есть в экзисте, FAG.
всякие герцоги-мастерспорты-пиленги и прочие замучился менять.
+100 за FAG, OPTIMAL хоть и пишут Германия, но сделаны они скорее всего в Китае, SKF тоже ништяк фирма, с пиленгой тоже самое что и с оптимал, с одной лишь разницей что на упаковке написано Италия
Когда ломается колёсный (ступичный) подшипник, необходимо его заменить. Эта деталь, небольшая по размеру, очень важна, обеспечивает свободу вращения механизмов ступицы. Продолжать эксплуатировать сломанный опасно: его заклинит, и тогда не избежать крупной аварии. Ассортимент, предлагаемый на авторынках, довольно широк. Чтобы решить, какой подшипник ступицы лучше, полезно изучить его характеристики, особенности подшипников, предлагаемых разными фирмами. Конечно, на ваш выбор повлияет, что именно вы хотите: качественно отремонтировать любимую машину, не жалея средств, либо просто сделать недорогой ремонт и выставить авто на продажу.
Строение и виды подшипников
Выделяются три вида:
- конусообразные;
- шариковые;
- игольчатые.
Сепаратор в подшипнике создаёт удержание вращающихся деталей на одинаковом расстоянии, равномерно распределяет нагрузку, обеспечивая бесшумность и беспрепятственность вращения. Наиболее прочные, надёжные сепараторы из металла, также делают их полимерными.
Подшипники разделяются на открытые и закрытые, последние предпочтительнее, так как защищены от попадания внутрь грязи.
Стоит ли покупать оригинал?
Часто советуют покупать оригинальные подшипники. Оригинал — это деталь, выбранная автопроизводителем для реализации на рынках. Именно такие детали поставляются на конвейеры. Покупая оригинальный подшипник, вы будете точно уверены, что он подойдёт вам. Но здесь возникает несколько вопросов, которые требуют решения.
Оригинал или подделка?
Оригинальные подшипники все одинаковые, и, внимательно его изучив, вы найдёте гравировку. Она располагается на грани верхней либо нижней части. На ней должно быть указано несколько данных:
- производитель (логотип);
- страна производства;
- обозначение цифровое либо буквенно-цифровое детали, размеров;
- возможна дополнительная информация;
- в комплекте обязательно должна присутствовать гайка ступицы (обычно одноразовая), могут быть штифты либо болты, сальники.
Если страна происхождения не указана, это не оригинал, а подделка.
Стоит ли переплачивать за оригинал?
Как правило, вы найдёте на рынке совершенно аналогичные подшипники разных фирм. Так стоит ли платить больше за оригинал, ежели другие фирмы выпускают такие же детали? Если вы решите обратить внимание на какую-либо фирму, то выбирайте известных, популярных производителей, поставляющих детали на конвейеры. Кто-то предпочитает японские фирмы, кто-то европейскую продукцию, например, доверяют лишь германскому качеству. Определить, какой фирмы подшипник ступицы лучше, кому отдать предпочтение, вам поможет наш рейтинг самых лучших производителей. Даже если эти компании предлагают изделия китайского производства, это будет высококачественная продукция, отвечающая всем требованиям. Обращайте внимание не на страну происхождения, а лучше на бренд поставщика.
Список поставщиков
- SNR — крупнейший французский поставщик в Европе, по праву занимает первое место по качеству продукции;
- SKF — второй в рейтингах поставщик подшипниковой продукции, известный на рынках уже 100 лет;
- NSK — также стоит на втором месте в мире, производитель ступичных подшипников из Японии;
- FAG — производитель из Германии, поглощённый концерном INA, с высоким качеством продукции;
- Коуо — третье место в рейтинге производителей Японии, является частью концерна Toyota;
- Timken — производитель из США, самый большой по производству именно конических подшипников, качество которых исключительное.
Этим компаниям принадлежит множество заводов по всему миру, продукция аналогичная по качеству, соответствующая самым строгим требованиям.
Если требуются подшипники для сельхозтехники, то здесь лучше обратить внимание на FKL — российскую компанию, располагающуюся в Воронеже. Детали этой компании уже 50 лет поставляются во все европейские страны, известны своим высоким качеством, не имеют аналогов в мире.
Компании-упаковщики
Эти компании сами не производят детали, а упаковывают их в фирменные коробочки, причём зачастую детали берут невысокого качества.
- Ruville — упаковщик, взаимодействующий с лидерами в продукции и с небольшими фирмами;
- Optimal — фирма из Польши, упаковывает детали из Восточной Европы, Китая, часто некачественные;
- Corteco, QH, NK, Coparts — упаковывают самые дешёвые детали, даже подделки;
- СХ — упаковщик китайских деталей с низким качеством.
Изделия, предлагаемые этими фирмами, лучше не брать, даже если они намного дешевле. Качество будет низкое, детали не прослужат долго.
Подшипники на автомобили российского автопрома
Отечественный автопром, занимающийся выпуском легковых авто, до сих пор применяет в производстве старые типы подшипников — роликовые однорядные. Только АвтоВАЗ перешёл на двухрядные ступичные закрытого типа HUB-1. HUB-1 означает отсутствие на корпусе фланцев для крепления к ступице. Поэтому у владельцев российских марок авто возникает вопрос, какие ступичные подшипники лучше. Наиболее распространены сейчас на российских дорогах ВАЗ 2110, ГАЗель, УАЗ Хантер. Конечно, можно приобрести оригинальные детали, но они зачастую оказываются в два раза дороже, чем аналогичные от других заводов. Рассмотрим на примере именно этих марок фирмы, выпускающие нужные детали.
Подшипники на ВАЗ 2110
Для современной линии легковушек ВАЗ (кроме Niva 4х4, Chevy Niva) производят три типоразмера ступичных подшипников:
Все эти модели относятся к HUB-1, двухрядные, шариковые, закрытые, радиально-упорные. У Lada Granta и Kalina отличаются лишь высотой.
Традиционными поставщиками подшипников для авто из Тольятти являются 5 заводов:
- Саратовский завод — выпускает детали под маркой SPZ;
- Вологодский завод — реализует продукцию под брендом VBF;
Соотношение цены с качеством у этих заводов оптимальное. Самой дешёвой является продукция Самарского завода (меньше 200 рублей), остальные фирмы в среднем реализуют детали стоимостью в 230-275 рублей.
Подшипники на УАЗ
В ступицах УАЗ используется подшипник 127509 — роликовый, конический, однорядный, радиально-упорный. Есть дополнительно детали с маркировкой: А — усиленные и АК — с небольшими конструктивными изменениями. Деталь выдерживает большие осевые нагрузки, потому авто можно эксплуатировать в непростых дорожных условиях.
Производят детали этого типа Самарский и Саратовский заводы, уже названные выше, а также московский ГПЗ-2 и Луцкий (ЛПЗ) заводы.
Самая доступная продукция у ГПЗ-2, стоимость — 182 рубля.
Подшипники на ГАЗель
На передних ступицах ГАЗелей ставятся два конических подшипника, роликовых, радиально-упорных, однорядных. Наружный идёт с маркировкой 7305АШ, внутренний — 7307А. Оба предназначены для работы с повышенной нагрузкой.
Такие подшипники изготавливают на Волжском и Саратовском заводах. Комплект часто состоит из двух подшипников, крепежа, смазки, стопора, сальников. Стоимость такого комплекта от VPZ — 350 рублей.
Кроме российских производителей, есть зарубежные фирмы, производящие аналогичную продукцию, но цены обычно выше.
Раньше ставил FAG, ходили, сейчас сыпятся через месяц. Перешел на HOLA, отходила с месяц и умерла)).
Стояли EuroEx Экстра порекомендовали они не очень хорошего качества.
День назад начало шваркать сзади. Сегодня решил вскрыть посмотреть оказалось разбило задние подшипники и полутра тысяч не наездил. Люфтяра несусветный так что РЕБЯТА НЕ ПОКУПАЙТЕ ПОДШИПНИКИ СПЗ-4 САМАРСКИЕ ГОВНО ПОЛНОЕ.
Короче я огорчен, бабло на ветер
Vbf вологду ставил, 3 подшипника, каждый проехал по нескольку десятков тысяч км, ни один не загудел.
Обнаружил шат колеса, ни визга ни каких признаков не было, приехал домой посоветовали ступичный подшипник купить Finwhale, порекомендовал не плохо, пока жалоб нет.
Зашёл в инозапчксти с каталожными номерами ступичных. Заказал лса, они год или два ходят стабильно. Словакия.трижды ставил.
Заменил подшики задних ступиц. Подшипники фирмы VBF, всё остальное говно.
Я выделил 2 хороших производителя подшипников — VBF и SKF. Ставил их как на ступицы, так и в коробку.
Напишите свой отзыв о подшипниках ступицы
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
25 февраля 2022, 19:24
Проголосовал ЗА турбина NOMPARTS на странице рейтинга
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:24
25 февраля 2022, 20:23
У стоек стабилизатора Avantech только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:23
25 февраля 2022, 20:22
В авторейтинге лобовых стёкол для Skoda Octavia участвует уже 5 производителей!
25 февраля 2022, 20:16
25 февраля 2022, 20:15
У тормозных барабанов NIPPARTS только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:14
У приводного вала Stellox только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 20:14
У подрулевых шлейфов DOMINANT только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
25 февраля 2022, 20:05
У опорного подшипника Sachs только 15 голосов! Рекомендуете?
25 февраля 2022, 19:44
В рейтинге лучшие опорные подшипники учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 19:36
В авторейтинге присадок в топливо для Ford Focus участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 19:30
В рейтинге лучшие прокладки ГБЦ учавствует уже 3 производителей!
25 февраля 2022, 19:21
В авторейтинге литых дисков для Volkswagen Polo участвует уже 15 производителей!
25 февраля 2022, 19:21
В рейтинге лучшие блокировки дифференциала учавствует уже 6 производителей!
25 февраля 2022, 16:14
Проголосовал ПРОТИВ тормозных шлангов MEYLE на странице рейтинга
25 февраля 2022, 16:26
Промывки системы охлаждения
25 февраля 2022, 14:20
В рейтинге лучшие промывки системы охлаждения только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
25 февраля 2022, 09:36
Сколько раз ставлю данные подшипники всё супер, поставил даже задние стойки MARSHALL. Хорошие мне очень нравится .
25 февраля 2022, 10:02
25 февраля 2022, 09:50
На LAVR написанно уже 75 отзывов.
25 февраля 2022, 08:58
На аккумуляторы DETA написанно уже 25 отзывов.
24 февраля 2022, 18:05
Проголосовал ЗА рулевые тяги 555 на странице рейтинга
24 февраля 2022, 16:31
По осени приобрел Volkswagen Jetta, 2012 г для жены. Она боялась выезжать зимой и машина простояла сезон в гараже. В мом .
24 февраля 2022, 10:31
Покупал масло Wolf Official Tech 0W-30 SP, качество отличное, масло однозначно стоит своих денег. Спокойно выхаживает с .
24 февраля 2022, 10:01
24 февраля 2022, 09:13
У фар Depo уже 500 голосов!
24 февраля 2022, 02:30
В рейтинге лучшие блокираторы только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
23 февраля 2022, 12:37
Насос сотку откатал, а он две звезды ему ставит. .
23 февраля 2022, 10:18
Ваш пост 2016 года, сколько в итоге эти рычаги прошли? .
22 февраля 2022, 12:16
Добрый день, спасибо за фидбек. Были бы благодарны, если бы вы продублировали свои предложения в раздел Идеи и замечания .
Краска для суппортов
21 февраля 2022, 22:46
В рейтинге лучшие краски для суппортов только 4 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
21 февраля 2022, 20:01
Проголосовал ЗА тормозные диски EBC для Toyota Camry на странице авторейтинга.
20 февраля 2022, 23:42
Проголосовал ПРОТИВ ШРУСов ASVA для Subaru Forester на странице авторейтинга.
19 февраля 2022, 05:03
Проголосовал ЗА тормозные колодки ICER для Mazda 6 на странице авторейтинга.
Материалы по теме на
ТОП производителей подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
Данную запчасть для автомобилей ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 делают в разных точках мира. На сайте имеются отзывы о производителях подшипников ступицы из таких стран как: Швеция, Италия, Россия, Швейцария, Германия и других.
В апреле 2022 года в рейтинге подшипников ступицы для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на PartReview приняли участие 13 производителей. Он построен на базе 28 отзывов и 86 голосов.
Какие подшипники ступицы выбрать для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112?
В прошлом месяце пользователи PartReview отдали предпочтение SKF. 10% положительных голосов принадлежит этому производителю.
На втором месте оказались подшипники ступицы Coram - 10%.
Замыкает тройку фирма VBF с результатом в 6% голосов.
В общем рейтинге подшипников ступицы, в котором учитываются мнения владельцев разных марок и моделей авто, эти бренды занимают такие позиции:
Другие запчасти для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
Выяснив, какие подшипники ступицы предпочитают ставить владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112, можно посмотреть и другие популярные запчасти для данного автомобиля. В апреле 2022 года на PartReview лидировали:
Также можно узнать, что выбирали владельцы ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 среди производителей таких запчастей как: Приводной ремень, Подушка двигателя, Ремень ГРМ, Радиатор охлаждения, Помпа, и других.
А со всеми остальными мы возьмем коробочку с оригинальным подшипником и откроем ее. А еще лучше – откроем несколько одинаковых коробочек. Внутри (как ни странно) окажутся подшипники. Абсолютно одинаковые. По крайней мере на первый взгляд. Только на них нигде не написано, что это оригинальные подшипники, одобренные производителем. Кроме того, на них вообще нет указания на принадлежность к какой-то определенной марке автомобиля. Внимательно изучив подшипники, мы найдем маркировку, указывающую производителя подшипников, страну происхождения (обязательно! Подшипник без указания страны происхождения скорее всего – подделка), обозначение подшипника, состоящее из букв и цифр или одних цифр, возможно, дополнительную информацию.
Возникает закономерный вопрос: если в оригинальной упаковке лежат изделия двух известных фирм – стоит ли платить за упаковку с логотипом авто? Не лучше ли потратить гораздо меньшую сумму на абсолютно идентичный подшипник производства SNR или FAG благо на рынке запчастей полно предложений? Риторический вопрос, не правда ли.
Если вам нужен подшипник такого же качества как оригинал и вы не хотите играть в рулетку – выбирайте подшипники ведущих производителей – поставщиков на конвейеры – не ошибетесь.
Какие тогда марки подшипников выбрать? Кто является поставщиком на ваш автомобиль? Зачем переплачивать?
Сегодня полки магазинов полны подшипниковой продукцией различных фирм. Не будем касаться отечественных и китайских поделок. Поговорим о ситуации на рынке подшипников для автомобилей.
Список основных поставщиков на конвейеры производителей европейских автомобилей:
SNR – французская компания – самый крупный поставщик для европейской подшипниковой промышленности.
SKF – второй после SNR в Европе, крупнейший в мире.
FAG – ведущий германский производитель подшипников, с недавнего времени куплен компанией INA.
NSK – второй крупнейший в мире производитель подшипников, Япония.
NTN – второй по величине в Японии.
Коуо – входит в концерн Toyota, №3 в Японии.
Timken – самый большой американский производитель подшипников №1 по конической группе.
INA – не изготавливает ступичных подшипников, однако много их подшипников идет в двигатель (ролики натяжителя ремня ГРМ) и в коробку передач.
Отметим, что японские производители, как правило, поставляют в основном на конвейер и слабо представлены на рынке запчастей.
Многие автопроизводители требуют либо полное (т.е. нулевое) отсутствие дефектов, либо допускают один дефект на миллион, что тоже стремится к нулю. Так могут работать далеко не все. Кроме перечисленных производителей подшипников существует великое множество фирм выпускающих продукцию только для рынка запчастей.
Ruville – крупный упаковщик, сотрудничающий как с лидерами так и с аутсайдерами. Проходили и румынские и польские подшипники
Optimal – польская фирма, ранее эксклюзивный дистрибьютор фирмы IRB, сегодня – упаковщик крайне некачественной продукции (Китай, Восточная Европа и т.п.). Безусловно, если к примеру на Audi 100 передний ступичный подшипник делают только SKF и FAG, то и в комплекте Optimal вы найдете этих именитых производителей.
QH – покупают у кого дешевле.
НК – упаковщик, принадлежит фирме FAG.
Corteco, Coparts, NK – эти фирмы тоже не гонятся за качеством, покупая подшипники где дешевле.
СХ – откровенный Китай.
Как правило, в ремкомплект ступичного подшипника обычно входят детали, требующие замены – болты, штифты, гайки, сальники и т.п.
К слову, и SKF и SNR и другие тоже в той или иной степени используют в своих комплектах ступичных подшипников продукцию конкурентов. Невозможно сделать все. Однако ведущие фирмы очень тщательно относятся к выбору поставщиков и можно быть уверенным, что покупаешь оригинал.
Читайте также: