Какие силовые провода лучше для автозвука

Обновлено: 08.01.2025

В обсуждении: Прошу помочь с выбором силовых кабелей.

Прошу помочь с выбором силовых кабелей. Жду усилитель и вот с выбором кабелей не могу определиться. Читал инет
и не знаю, что выбрать. Подскажите, что выбрать. Провода которые продаются в отделах автоакустики обычно красного цвета
сечение советуют 4GA или провода из электромагазина сечение КГ-35? Хм! Этот кабель в магазине назвали сварочным.
Вычитал, что чтобы не было просадок по питанию нужно кабель потолще, но не ужели такой толстый? И ещё прошу
просветить в выборе предохранителя. Какой выбрать колба или автомат? А также мощность предохранителя. В усилителе
стоят два преда по 30А в сумме 60А. Читал, что предохранитель на проводке должен быть мощнее предохранителя
на усилителе, подойдет пред на 100А? Все эти КГ, GA и т.д. а также 35, 25, 50 для меня совсем не понятны. Когда то
продавал трубы, вот там все понятно, диаметр такой. Прошу помочь.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Так "просадок" в реальности и не существует.Есть падение напряжения на питающих проводах.Это где то соответствует понятию "потеря давления" в трубах.

Читал, что предохранитель на проводке должен быть мощнее предохранителя
на усилителе, подойдет пред на 100А

Кто то написал,другой прочитал. А на заборах то что пишут!
Достаточно 80А,а ещё лучше 60А.Ведь задвижки что в начале,что в конце трубы одинаковые?Или разные?

Все эти КГ, GA и т.д. а также 35, 25, 50 для меня совсем не понятны. Когда то
продовал трубы, вот там все понятно, диаметр такой.

В электротехнике принято руководствоваться площадью сечения проводника,в гидравлике-диаметром трубы.Сила тока в электротехнике приблизительно соответствует понятию "расход" в гидравлике;Напряжение примерно соответствует понятию "давление " в гидравлике.
GA-Американская единица системы измерения площади сечения.
Кв.мм.-Российская единица системы измерения площади сечения.

Прошу помочь с выбором силовых кабелей. Жду усилитель и вот с выбором кабелей не могу определиться. Читал инет
и не знаю, что выбрать. Подскажите, что выбрать. Провода которые продаются в отделах автоакустики обычно красного цвета.

сечение советуют 4GA или провода из электромагазина сечение КГ-35? Хм! Этот кабель в магазине назвали сварочным.

И ещё прошу просветить в выборе предохранителя. Какой выбрать колба или автомат? А также мощность предохранителя. В усилителе
стоят два преда по 30А в сумме 60А. Читал, что предохранитель на проводке должен быть мощнее предохранителя
на усилителе, подойдет пред на 100А? Все эти КГ, GA и т.д. а также 35, 25, 50 для меня совсем не понятны. Когда то
продовал трубы, вот там все понятно, диаметр такой. Прошу помочь.

Лучше колба на расстоянии не более 20-30см от аккума. Предохранитель защищает провод от КЗ,а не усилитель и не обязательно должен быть мощнее предохранителей на усилителе,но обязательно соответствовать сечению провода,т.е. быть меньше максимального тока на который рассчитан кабель.В вашем случае если будет один усилитель c 60A-т.е максимальный ток порядка 45-50A(если D класс и того меньше )Достаточно кабеля 7GA(10mm2) длиной не более 3-4 м с предом на 50А,если подлиннее 6GA(13mm2) с предом на 60А. Если усилитель будет использоваться мостами или ниже 4 ом,тогда соответственно лучше 6 и 5 GA.Напишите что за усилитель скажу точнее.
Вот табличка там диаметры,калибры и сечения есть.35,25-это площадь сечения в мм2
>>>

Местный Начальник смены

Сморите в сторону качественной продукции.КГ медный кабель,отлично подойдет для поставленных задач.Брендовые кабели более гибкие и удобней в монтаже,но и цена у них высокая.Дешовые мистери и т.п. брать не стоит,потому как не понятно из чего они сделаны (скорей всего из всяких дешманских сплавов) Обеспечить надежный контакт в соединении не получится.Долговечность китайщины,как и требуемые параметры для силового кабеля тоже под вопросом.Для питания Вашего усилителя будет достаточно и с запасом сечения 25кв.Можно протянуть сразу сечение побольше,если планируете развитие системы.Не забудте позаботиться о защите изоляции и надежном креплении кабеля.Предохранитель от АКБ на растояние как можно ближе к клеме номиналом 60-80А тип mini ANL,обеспечит надежный контакт в соединении. Кабель посмотрите еще такой

После прочтения съесть!

Алексей посоветовал отличный кабель.!

Еще одно замечание.То что я написал выше касается брендовых кабелей из OFC меди с реально заявленным сечением.Если будете брать КГ,то сечение может быть реально ниже(особенно если не гостовский,а по ТУ),поэтому лучше брать на калибр больше-КГ-16.Ну и как справедливо заметил Алексей алтай,если планируете дальнейший апгрейд лучше взять с запасом 25мм2,а разводку потом сделаете меньшим сечением.

Пару слов о том, что у меня сейчас стоит и как. Магнитола - Пионер DEH-4600BT; саб - Kenwood KSC-W1200T подключенный к усилителю JVC KS-AS202 мостом. Усилитель прикрутил к задней стенке в багажнике. Аккумулятор у меня под задним сидением. Для монтажа купил набор мистери. Выбор тут не очень. На этом же форуме, не помню уже в какой теме вычитал и запомнил, что если и купили набор мистери то силовые кабели не использовать. Так и сделал. Через дорогу от паркинга как раз находится электромагазин. Купил там кабель, сечение не скажу сейчас, только завтра. Простите за мою просветленность, но если бы речь шла о проволоке, то я сказал бы, что тот кабель примерно пятерка или шестерка в диаметре. К нему прибил молотком клемы, клемы прикрутил к аккуму. От аккума до усилителя примерно по полтора метра кабеля, минусового чуть поменьше. Да еще колба там стоит мистеревская на 60А. Скажите, а вот пред Мини АНЛ, видел такой на рынке, как его использовать? Сейчас жду новый усилитель Пионер - GM-A5602. Каждый день читаю, что нибудь про автозвук, смотрю видео. Вот решил все это поцивилнее сделать с новым ус. В принципе загвоздка в проводах и преде.

1. Главное - питание. С него надо начинать аудиосистему.

2. Лучшее питание должно быть у самого мощного усилителя - как правило у усилителя сабвуфера

3. Как выбрать толщину провода?
Очень просто - прочитайте 100500 статей про выбор толщины провода, закончите курсы "школоты автозвука", сделайте сложные расчеты на логарифмической линейке и обязательно закончите курс "теоретические основы электротехники" в каком-нибудь вузе.

до 800 Ватт - 4Ga (25кв),
800+ Вт - 2 Ga (35кв),
1,5 кВт и больше - 0ga (50 кв)

Для наглядности - если запитать усилитель тонкой проволокой - она накалится до красна. Если при этом она будет в силиконовой оплетке. ну вы поняли.

под капотом
и на самом большом потребителе (как правило моноблоке) -

5. Забудьте про конденсаторы (накопители).
Единственная польза от конденсатора - это вольтметр, если он на нем есть, если же нет - польза от конденсатора только продавцу конденсаторов. Конденсатор стоит не дешево - купите лучше провод потолще или дополнительный АКБ

6. Как выбрать дополнительный АКБ?

В идеале - он должен быть точно такой же как и под капотом, еще лучше - если они будут оба новые.

7. Как подключать доп АКБ? Реле, переходники - на. все это - просто соедините плюс с плюсом и минус с минусом.

8. Помимо сильных потребителей - не забывайте про самый слабый - ГУ (магнитолу) - не запитывайте ее от прикуривателя или от рандомной проводки, на которой найдете плюс и минус.

Не ленитесь - тащите и плюс и минус от туда же, откуда взяли питание на усилки. Так будет ниже риск получить наводки и магнитола не будет выключаться, когда вы заводите автомобиль.

9. Генератор очень важен. Если опустить кучу теории - генератор нужно выбирать так - на каждый киловатт мощности нужен генератор 80 А + АКБ 69-70 Ач.

Это конечно идеальная картина и часто в системах потребляющих 4 кВт стоят штатные гены на 100А и пара АКБ.
Но если генератора будет не достаточно - АКБ будут постоянно разряжаться, пока играет музыка и в конце концов вольтаж начнет падать.

Короче, что бы не париться - люксовая приора с родным геной и родным не дохлым АКБ может иметь стабильную аудиосистему около 2 кВт. Еще проще - кикс тысячник и пару сабов в 1Ом = гена 115-120 А + АКБ 70 Ач. Играть будет :)

10. Никогда не покупайте алюминиевый провод. Даже объяснять не буду - просто не покупайте! Только медь!

11. Чем промышленный кабель отличается от брендовых автомобильных?

Во-первых сечением - он будет тоньше, но благодаря цене - выгоднее будет купить две протяжки промышленного, чем одну автомобильного и в итоге получить большее сечение за меньшие деньги.
Во-вторых - гибкостью - автомобильный будет более гибкий, с ним будет проще работать.
В третьих - презентабельностью.
В четвертых - лужением. Автомобильные луженые провода дольше не окисляются. На что это влияет? Ни на что :)

12. Предохранители. Выбрать предохранитель очень просто - прилагаю таблицу выбора предохранителей

13. Минус нужно тянуть от АКБ, не тащить одну протяжку плюса, а минус брать с кузова, а тащить ОБА провода от АКБ. Если система не мощная - можно и с кузова, но лучше делать все по уму, ведь если система не мощная, то и провода не дорогие, а значит не нужно экономить пять метров провода - лучше сразу сделать как надо.

Минус должен быть такого же или большего сечения чем плюс, не меньше!

14. Где располагать предохранители?

Предохранитель должен стоять на каждом плюсовом силовом проводе как можно ближе к плюсовой клемме АКБ.

Если АКБ два - то на проводе должно быть два предохранителя - возле каждой плюсовой клеммы.

Не ставьте преды возле усилителей - это бесполезно. Предохранитель в случае короткого замыкания (КЗ) должен обесточивать весь провод. Пример - произошло КЗ где то по центру кузова, предохранитель возле усилителя сгорел и усилитель и кусок провода от него до преда - обесточен, но весь остальной провод под напряжением! Если пред сгорает возле АКБ - провод по всей длине кузова обесточен!

15. Главное - питание. С него надо начинать аудиосистему.

Если рубрика полезная и вы хотите еще советы - подписывайтесь!

Добрый день! Все четко и понятно расписано! Но, вот какой момент - приора люкс, Почти 1,3кВт музыки, гена 115А, аккум 60ач. Проводка вся 2GA, минус и плюс дублированы, все к усилкам от аккума. Ниже 13,6 V напряжение на усилках не падает, но фары под музыку мигают! Не хватает ампеража? Ставить второй аккум? Или проблема в чем то другом?

У меня была такая проблема причем только на ближнем свете оказалось из за вибрации по кузову реле ближнего света иногда размыкалось, решил проблему покупкой нового реле машина ваз 2115

ug51, а откуда лучше всего проводить массу? прям от акб? и по какому порогу в моём варианте?
По поводу конденсатора - у меня АКБ слабый тут порой включишь всё что есть типа подогрев музыка фары и уже иногда помаргивать свет начинает , а если такую систему подключу то вообще , или лучше мне купить хороший аккум? а про конденсатор забыть?

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Хороший аккум всегда лучше остальных вариантов. И машина лучше заводиться будет и с музыкой проблем не будет.

лучше силовой по одному порогу,аккустические по другому а rca по центру..у сигнальных длина покороче будет.силовой смотри где акум стоит по тому порогу и пускай.линейники можно пустить с аккуст чтобы не лезть на тоннель ибо разбирать больше.

силовой нужно пускать с той стороны, где штатная проводка в салон заходит, а не где акум стоит, соответственно межблочники и акустические с другой.

2) левый порог пойдёт 1 пара RCA саба и акустика левая передняя дверь и левая задняя 3) правый порог пойдут 2 пары RCA , и акустические провода к правой передней и задней дверям

Те наводки, что не соберут межблоки слева, соберут те что справа. Я правильно понял?
У мну акустический идёт рядом с силовым, и весьма близко, но вроде не фонит ничего. Правда акустический и в экране ещё.

лучше силовой по одному порогу,аккустические по другому а rca по центру..у сигнальных длина покороче будет.силовой смотри где акум стоит по тому порогу и пускай

Весьма логично. У самого так. Токо акустические по обоим порогам.

Авторитет Старший мастер

ug51, а откуда лучше всего проводить массу? прям от акб? и по какому порогу в моём варианте?
По поводу конденсатора - у меня АКБ слабый тут порой включишь всё что есть типа подогрев музыка фары и уже иногда помаргивать свет начинает , а если такую систему подключу то вообще , или лучше мне купить хороший аккум? а про конденсатор забыть?

Начинать надо с нормального питания. Проверить генератор, акб., штатные силове провода акб - генератор , кузов - двигатель. Заменить провод акб - кузов , штатные как правило меньшего сечения. Не забываем зачищать и по возможности герметизировать , места соединения. Массу можно взять на кузове в багажнике. И не обязательно на ремне без-ти , есть технологические отверстия , да и просверлить можно. А самое главное , периодически заряжать акб. от внешнего источника. Плюс правельно подобрать необходимое сечение провода для АВТОЗВУКА. И я думаю кондер не понадобится.

про аккорд скажу..аккум и отверстие находятся с левой стороны..накладка под "парковку ноги",ее отдирай(крепко сидит,как и все пластмасульки)и чуть выше помоему зачотное такое отверстие..кинь по левому порогу силу и аккуст,а по правому сигнал..есть у мя такой аккорд с силой )га и ниче не фонит.ну купишь аккустич проводов побольше,сильно не убудет..а минус брал в багажнике под облицовкой левой..но могу забыть уже..

вне форума" />

INTERyes,
Значит по левому я кину силовой и акустические левой стороны или вообще все.
По правому 3 пары RCA и там же тоненький включения усилков ( и правая сторона акустические? )
А ещё будет дистанционное управление с усилком идёт 4-ёх канальным крутилка её тоже по правому? получается по центру можно ничего не проводить?

Сорри за ламерские вопросы , просто уж хочу сделать надолго - чтобы возможно менять в будующем акустику усилки а провода уже не трогать!

Вопрос, собственно, вот в чём: можно ли силовой кабель 8Ga использовать как акустический для подключения сабвуферной головки? Хочу использовать "силу" только внутри корпуса (от клеммной коробки к дину).
P.S.: Дин бюджетный (Pioneer TS-306), так что об аудиофильском качестве баса говорить не приходится.

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

ИМХО, можно, при условии, что кабель из хорошей меди и состоит из крупных плотно прилегающих жил (желательно моножила)

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

кабель недорогой, из установочного комплекта Hyundai. Медь- чёрт её знает, медь как медь, рыженькая. Вопрос в том, не испортят ли эти 15-20 см Хундая в аудиотракте весь бас, при условии что от усилителя к клемной коробке будет проведён нормальный акустический кабель.

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

использовать можно. поиском легко найти аналогичную тему.

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

Да ни чего не будет. Сколько прослушивал провода разницы в сабе не слышал. РАзница была только от 16 га , когда перешёл на 8 га разницу услышал. Просто ради експеремента вешал на 16 га. На всех сабах использовал силовой 8 га мистери, так же прослушал 4 га DAXX на сабе разницы уже не услышал.

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

Да ни чего не будет. Сколько прослушивал провода разницы в сабе не слышал. РАзница была только от 16 га , когда перешёл на 8 га разницу услышал. Просто ради експеремента вешал на 16 га. На всех сабах использовал силовой 8 га мистери, так же прослушал 4 га DAXX на сабе разницы уже не услышал.

поддерживаю, так же ставил провода 8га на саб, мистери, при смене на дакс, разницы не услышал.

Ответ: Силовой кабель в качестве акустического на саб

Может кто подскажет: сейчас на сабе весит акустический проводок Чернов, но сечение не подходящие для таких мощьностей. Почитав топик есть желание сменить на более соответствующий, а дома как раз завалялся Мистери 8Га еще от самого первого усилка. Сабвуфер скомутирован на 1Ом, катушки по формуле 2+2. На сабвуфере клеммы подпружиненные. Сложность в следующим: к одной паре контактов подключается по одному проводу, а ко второй паре нужно 2 провода к каждому контакту, это связано с особенностью подключения катушек 2+2 на 1Ом. Ну и как запихать в клему саба два по 8Га?

На страницах своего сайта я уже не раз упоминал о ОГРОМНОЙ важности проводов для подключения усилителя. В данной статье мы рассмотрим это вопрос еще раз и более подробно!

Итак, Вы уже накопили денег приобрели себе какой либо усилитель звука в машину или быть может Вам его просто подарили и такое бывает. И у Вас конечно же теперь возник абсолютно нормальный вопрос по поводу подключения усилителя и установки его в автомобиль. Для того что-бы звук радовал, а не огорчал любой усилитель нужно правильно подключить. Выбор необходимого сечения и само качество проводов находятся на самом первом месте в вопросах питания усилителей.

Конечно, выбор проводов в наше время в магазинах велик и что новичку запросто могут заморочить голову и всунуть не то что нужно, а то что продавцу выгодно и зачастую дороже не значит лучше.

На более профессиональном/соревновательном уровне применяются сварочные мощные провода типа КГ-50, и даже в несколько протяжек.

Ниже собственно сама табличка сечений наиболее широко применяемых в автозвуке:

На самом деле все проще простого чем толще провод тем больший ток он пропускает. Соответственно чем больше будет сечение провода тем однозначно лучше будет питание Вашего усилителя, но не следует забывать что черезчур жесткий кабель не так то и просто потом будет проложить в плане монтажа в самом автомобиле.

Что-бы понять что к чему внимательно изучаем табличку ниже:

Эта таблица актуальна если исользовать выосококачественный медный провод. Просадки на проводе должны быть не более0.5В (теоретически).

Обязательно нужно установить силовой предохранитель в непосредственной близости от аккумулятора на расстоянии не превышающее 30 см данная мера позволит защитить силовой кабель.

Ага, нормально :))) питание усилка 9-10 Вольт по факту, а в пиках и того меньше. Короче избегайте таких всевдо электриков, (потому что нормальный специалист такого никогда не скажет и уж тем более не сделает) если не хотите остаться без машины в прямом смысле этого слова. Она у Вас может сгореть к чертям (не дай Бог конечно) при неправильном подходе к подключению усилителя и вообще электрооборудования.

Спасибо всем за просмотр! Хорошего Вам настроения :)

Накопитель для сабвуфера, мифы и реальность

Всем привет :) Не буду Вас сильно грузить техническими понятиями и терминами напишу обобщенную полезную информацию из интернета + знания из личного опыта. Итак, поехали. У кого есть сабвуфер в.

Тестовые аудиотреки: Подборка Иванова Александра часть-2

Всем привет. В этой статье Вы сможете скачать музыку для проверки акустики и аудиотехники. Автор подборки: Иванов Александр. Авторская подборка состоит из 2-х частей: основной и.

FaitalPRO - Итальянский производитель акустики премиум-класса

История Компании Faital отражает постоянные инновации и рост за последние 50 лет. Различные этапы, достигнутые начиная с основания Компании в 1958 году, позволили ей стать заметным ориентиром на.

Как подключить магнитолу дома к сети 220В - пошаговое руководство

Привет, друзья! На страницах своего сайта я уже рассказывал Как подключить магнитолу в машине, сегодня я хочу поведать вам как подключить магнитолу дома/на даче/в гараже. В этой статье я расскажу о.

Женский вокал - 60 роскошных треков скачать бесплатно

Привет всем любителям обалденного женского вокала. Вы точно по адресу. Предлагаем скачать 60 кайфовых треков с женским вокалом. Вот некоторые из них: Angela Aki - Kiss Me Good Bye, Dana.

О групповых излучателях и громких калитках

Здравствуйте, друзья! В этой статье рассмотрим очень важную тему, вникнув в ее суть Вы поймете как правильно располагать динамики например в дверных картах, как выбрать оптимальное количество.

Данная статья поможет новичкам выбрать правильное сечение силового кабеля при подключении усилителя звука в машине. | Автозвук, Автозвук Алматы, avtousilok, almaty, алматы

Читайте также: