Какие шины выпускает нижнекамский завод
Где выпускаются покрышки Kama
Нижнекамский шинный завод имеет собственную сертифицированную лабораторию для тестов и исследовательский центр, необходимые для соблюдения международных стандартов качества. Ассортимент моделей пополняется ежегодно, для улучшения характеристик покрышек на производстве применяются инновационные технологии.
Рейтинг популярных моделей
Радиальные всесезонные шины данной модели — практичное решение для езды по покрытиям любого состояния и бездорожью. Обладают универсальным рисунком протектора и увеличенным индексом, позволяющим при необходимости повысить нагрузку, производятся в бескамерном и камерном вариантах.
| Ширина профиля, мм | 225 |
| Диаметр, дюймов | 15 |
| Высота профиля, % | 85 |
| Максимальная скорость эксплуатации, км/ч | 150 |
| Максимальная нагрузка на 1 колесо при езде на максимально допустимой скорости, кг | 950 |
| Тип | всесезонные, для легковых авто |
| Наличие технологии RunFlat, позволяющей продолжать движение с пробитым колесом | нет |
Уникальный рисунок линейного типа обеспечивает плавный ход транспортного средства и уменьшает вибрацию при движении.
| Ширина профиля, мм | 195 |
| Диаметр, дюймов | 15 |
| Высота профиля, % | 65 |
| Предельная скорость эксплуатации, км/ч | 210 |
| Максимальная нагрузка на 1 колесо при езде на максимально допустимой скорости, кг | 615 |
| Узор протектора | симметричный |
| Наличие шипов | нет |
| Ширина профиля, мм | 165 |
| Диаметр, дюймов | 13 |
| Высота профиля, % | 70 |
| Предельная скорость эксплуатации, км/ч | 140 |
| Максимальная нагрузка на 1 колесо при езде на максимально допустимой скорости, кг | 440 |
| Классификация | всесезонные, для мягкой зимы, для легковых авто |
| Наличие технологии RunFlat, позволяющей продолжать движение с пробитым колесом | нет |
Отзывы автовладельцев
Из недостатков пользователи отмечают повышенную жесткость и большую массу изделия, модель плохо поддается балансировке, что приводит к вибрации руля на скорости выше 90 км/ч.
- невозможность использования при температурах ниже +10С;
- повышенную жесткость;
- проблемы с балансировкой.
Отзывы о шинах Кама
Отзывы о резине Кама
Отзыв о резине Кама
Страна-производитель шин КАМА
Какие шины выпускаются под брендом КАМА
Рейтинг популярных моделей шин КАМА
Уникальный протекторный рисунок и состав резиновой смеси позволяют использовать всесезонки на дорогах с любым покрытием: будь то мокрый асфальт, укатанный и рыхлый снег, гололед. Учитывая специфику автомобилей, производитель усилил индекс грузоподъемности автошин.
Материал становится эластичнее на морозе и более жестким — в зной, поэтому резина одинаково хорошо работает при разных температурах. Однако рекомендованный коридор – от -15 до +25 °С.
| Назначение | Транспорт повышенной проходимости |
| Конструкция скатов | Радиальная в камерном и бескамерном вариантах |
| Размерность | 225/85 R15 |
| Индекс грузоподъемности | 106 |
| Нагрузка на одно колесо | 950 кг |
| Рекомендуемая скорость | P – до 150 км/ч |
Купить всесезонку можно по цене от 3 710 руб.
Автовладельцы высоко оценили скоростные и тормозные качества резины, курсовую устойчивость. Но предостерегают от экстремального вождения.
- радиальное бескамерное исполнение;
- высокоразвитая дренажная система в виде двух больших рифленых колец с множеством ламелей;
- крупные боковые ребра для экстренного маневрирования;
- множество мелких канавок для отвода тепла.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция скатов | Радиальная в бескамерном исполнении |
| Размерность | 195/65 R15 |
| Индекс грузоподъемности | 91 |
| Нагрузка на одно колесо | 615 кг |
| Рекомендуемая скорость | H – до 210 км/ч |
Цена – от 1920 руб.
Резина разработана методом трехмерного компьютерного моделирования. Оптимальное соотношение компонентов в составе каучуковой смеси делает скаты стойкими к перепадам температур, механическим воздействиям, боковым ударам.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция скатов | Радиальная в бескамерном исполнении |
| Размерность | 165/70 R13 |
| Индекс грузоподъемности | 79 |
| Нагрузка на одно колесо | 437 кг |
| Рекомендуемая скорость | N – до 140 км/ч |
Цена – от 1 590 руб.
Резина, изготовленная на современном комплексе оборудования, прошла многочисленные предпродажные тесты. На трассе покрышки демонстрируют отличное сцепление с любой поверхностью, хорошую динамику разгона, стабильную курсовую устойчивость.
| Назначение | Легковой автотранспорт |
| Конструкция скатов | Радиальная в бескамерном исполнении |
| Размерность | 201/75/R15 |
| Индекс грузоподъемности | 97 |
| Нагрузка на одно колесо | 730 кг |
| Рекомендуемая скорость | T (до 190 км/ч) |
Цена – от 2 100 руб.
Мнения водителей зачастую противоположные. Возможно, значение имеет манера вождения, интенсивность эксплуатации.
Отзывы автовладельцев
Сильными сторонами водители считают:
- уникальный протектор, который долго не стирается;
- хорошие динамические и тормозные свойства скатов;
- курсовую устойчивость;
- способность проходить повороты даже на высоких скоростях;
- отличную дренажную систему.
Наш комплекс сегодня работает в условиях острейшей конкуренции, особенно это касается сегмента легковых шин. На территории России представлены все мировые бренды, свою продукцию выпускают основные шинные игроки: Nokian, Michelin, Pirelli, Yokohama, Continental, планирует запустить завод Bridgestone. Вот на этом непростом фоне мы занимаемся разработкой новых конкурентоспособных шин. Политика по легковым шинам отражена в стратегии продуктового портфеля, предусматривающей до середины 2016 года разработку и внедрение на рынок 192 моделей шин Viatti для легковых автомобилей, легкогрузового транспорта и SUV–кроссоверов. Данный ассортимент охватит 90 процентов автомобильного парка, который эксплуатируется в нашей стране.
Наш новый партнер по легковым шинам – СП Ford Sollers. Работаем с ними три года, с января 2015 года осуществляются серийные поставки шин. Сегодня по заказу Ford мы ведем омологационные разработки по новым перспективным моделям автомобилей, которые будут производиться в ближайшие два года. Уже ведутся работы по испытаниям этих шин, которые представят следующее поколение линейки шин Viatti.
Какие направления предусмотрены по развитию грузовых ЦМК-шин?
Правда ли, что Нижнекамский шинный комплекс планирует работать в новой для себя нише и производить шины для военной техники?
В разработанной нами шине Kama NU401 типоразмера 365/80 R20 многое создано для России впервые: это первая ЦМК-шина с регулируемым давлением, повышенной проходимостью и в боестойком исполнении. Но при этом, нашему заказчику нужна была не просто шина, а готовое колесо и мы взялись за его изготовление. В его состав входят четыре элемента: шина, опора или боевая вставка, диск и гель, позволяющий снижать трение при пробое шины. Сегодня гель мы приобретаем, но параллельно наши специалисты разрабатывают его состав, и в дальнейшем будем производить его своими силами. По дискам мы начали сотрудничать с Челябинским кузнечно-прессовым заводом, для нас они изготовили стальные диски (в скором будущем разработают для этого проекта современный алюминиевый диск).
Александр Анатольевич, расскажите о дальнейших планируемых направлениях работы вашего коллектива.
Несмотря на высокий уровень автоматизации процесса, без опытного сборщика на этом важном этапе не обойтись.
ПАО "Нижнекамскшина" запись закреплена
Оксана Шандрига запись закреплена
В целях экономии в туалет надо ходить группами по 20человек последний смывает за всех. А конторским обязать одевать памперсы
Надежда Набиуллина запись закреплена
Сергей Петрович запись закреплена
Чтобы желание исполнилось (8 апреля)
На следующий день после светлого праздника Благовещения православный люд прославляет архангела Гавриила.
В народе говорят, что 8 апреля архангел спускается с небес на землю исполняет все желания людей.
Показать полностью.
Чтобы задуманное исполнилось, нужно встать по раньше и выйти на улицу.
Обязательно наденьте нательный крестик, так как именно по нему архангел замечает просящих.
Встаньте лицом на Восток, трижды перекреститесь и скажите вслух (но не громко) 3 раза заговор:
Архангела также называли Гавриил-благовест.
По примете, если 8 апреля вы получите письмо или телеграмму (сейчас и sms, и электронные письма), то в скором времени вы узнаете радостную новость.
Валентина Сокольская запись закреплена
Эдян Авантюрист запись закреплена
Наталья Тимченко
Эдян стесняется
Алсу Сайфулина запись закреплена
ПАО "Нижнекамскшина" запись закреплена
ПАО "Нижнекамскшина" запись закреплена
ПАО "Нижнекамскшина" запись закреплена
2 апреля 2022 года в спортивной школе "Батыр" прошли соревнования по волейболу среди мужских команд предприятий Шинного бизнеса Группы "Татнефть" KAMA TYRES. В соревнованиях приняли пять команд, игры проводились по турнирной сетке, по предварительной жеребьевке.
В соревнованиях участвовали разные по силам команды, но все боролись на игровой площадке за каждый мяч, заставляя переживать болельщиков и представителей команд. Все спортсмены были настроены побоевому и показали сплоченность и стремление к победе, море эмоций, отличное настроение и спортивный азарт. По окончанию игр были выявлены сильнейшие команды. Места распределились следующим образом :
-место заняла сборная команда ООО"НТЦ" Кама"и ООО УК" Татнефть - Нефтехим"
-место заняла команда ПАО" НКШ "
- место заняла команда АО"НМЗ "
IV - место заняла команда ООО" НЗГШ "
V - место заняла сборная команда ТД" Кама" и ООО" ЭШС "
Призёры занявшие места награждены дипломом и денежными выплатами, утешительным призом билетом в кино награждены спортсмены команд занявшие IV-V места.
Профсоюзный комитет выражают благодарность всем спортсменам за участие в соревнованиях!
Одни и те же лица.в нкш.
Наверно есть люди которые тоже бы сыграли по учавствовали в соревнованиях ну увы информации ни где нет. Вот так и работает профсоюз. Для чего выбирают в цехах ответственных по спорту и т.д и т.п если они не знают или им вообще по барабану.
По прошествии 1.5 месяца хочу дополнить отзыв. Резина огонь. Просто отличные сцепные свойства везде. Вот что я вам скажу, тут главное после покупки новой резины, пережить обкатку, пока не сотрутся волоски и шипы не вылезут немного. Это км 500. Все, после этого только положительные эмоции. Ни капли не пожалел что купил.
Шикарная резина, по ямам по асфальту, открытые люки пофигу, как и бордюры. По грязи гребет хорошо, плавал по двери, еще не подводила пока ни разу. Зимой по снегу идет хорошо, передок не подключая идет уверенно, ну на льду как и все скользковато. Я доволен резина на пикап L200 супер, и смотрится достойно.
Первый раз в этом году 2021 купил зимнюю резину Кама. И знаете, я не разочарован. Отбалансировалась с минимальными грузами, дорогу держит уверенно, снег и лёд на отлично. На обледенелом асфальте не заносит, шума практически нет. Чувствуется, что она тверже чем скажем кумхо или тот же кордиант. Но это скорее плюс, износ будет меньше. В общем я рад что успел урвать 4 покрышки ещё по 2500 руб за шт. Сейчас цена на резину кусается и не вижу смысла покупать как раньше что то иностранное. Наши не хуже. Автомобиль Тойота Пробокс, живу в Новосибирске.
Купил шниву с такой резиной, отьездил зиму и лето. Как всесезонная годится. По снегу и льду идёт нормально. Мягкая, тихая.
Прочитав отзывы, удивился. Руль не бьёт, не трескается, грыж нет. Машина и резина 2016 года, пробег 44тыс., износ небольшой. Думаю ездить на ней дальше и летом и зимой.
Шины кама евро 236 185/60R15 стояли сразу на новом поло седан с 2016года. Наездил уже тысяч 35, не меньше. И похоже еще 2-3 сезона проеду)) Пользуюсь ими только летом, на зиму беру чисто зимние, но в переходный период (когда то ли менять на зимние, то ли еще поездить) машина ведет себя уверенно. В гололед правда не ездил, не попадался.
Хочу отметить ее устойчивость к аквапланированию - на поло при очень хорошем дожде и слое воды машина очень хорошо себя держала и на 110км/ч - был очень удивлен этим, мне даже показалось, что резина Лучше ведет себя именно на Мокром асфальте)
Второй момент - поймал булыжник, ребро диска помял очень хорошо, нужна прокатка, а резине Пофиг, ни царапины!
Думал на лето брать что-то посолиднее)) но теперь Точно не буду!)) возьму просто новую 236ю)
Покупал первый раз эти шины ещё в 2014 году,за смешные 4'950 за комплект.
Это был самый дешёвый прайс за 14 размер.
Проездил 4 сезона,но последний сезон был просто АД конечно. Она стала кривая и полез корд,НО я доездил конечно.
Купил Купил в 18 году ещё один комплект уже за 6'200. Проездил кое как сезон и продал машину. Резина сразу была кривая . Машину болтало мама не горюй. Ставил летом зимнюю резину и всё проподало.
И в том году чёрт дёрнул меня купить это дерьмищще опять. Месяц осенью проездил были вибрации чуть заметны,а этим летом с каждым днём всё сильнее и сильнее. Ездил на шиномонтаж,смотрел на станке балансировку,так она вся кривая как турецкая сабля !
Не дождался я сезона и поставил зиму,благо что у меня там липучка.
Чтоб я ещё раз купил это омнищще,да ни когда.
Достоинства - стоимость.
недостатки - качества, надежность, долговечность.
У меня больше 15 тыс км данная шина не ходила, либо взрывалась в дороге когда вез 2-3 кухни. приходилось выносить кухню, менять колесо, потом опять загружать. так было 3 раза. Пока я с маниакальной терпимостью поддерживал отечественного производителя. Терпение кончилось когда на шине после пробега 5 тыс, рядом с диском пошли глубокие трещины. Катаю сейчас на импортных аналогах, рекламировать не буду, но любая другая резина значительно лучше.
Самая худшая резина что у меня была. Брал на Баргузин. Во первых кривая, на всех 8 колесах что я смотрел был брак протектора в виде углубления (как оказалось это есть на всех покрышках этой модели) Балансировка была более или менее только на одном -60 грамм, на остальных 90 и более. Про тишину в салоне с этой резиной говорить не приходится. Через год появились микротрещины на всех 4 колесах. На скорости более 80 начинала бить в руль даже после 3 разных балансировок и замены двух комплектов дисков (один из которых новый и легкосплавный) После замены на китайскую резину этот кошмар исчез!
Ужасная резина, тысяч 35 отходили, проблемы начались уже тысячах на 15-20 по вибрации. Когда поставил, руль тянуло вправо, зиму поставил - всё ровно и сейчас на новой летней резине всё ровно. Одно колесо в хлам убило, сперва камеру поставил, потом корд вылез и наружу и во внутрь. Из оставшихся 3 колёс ни одно не оставил на запаску, все кривые. Зато протектора много))) Сырую дорогу вообще не держит, по лужам на скорости боялся проезжать, один раз занесло, больше не рискнул. По мне так даже 217 и то лучше, но и то г. брать не стану. В общем очень разочаровался, горький денежный опыт. Стиль вождения обычный средний, не гонщик, в такси.
Читайте также: