Какие птф поставить на ланос
С заменой ламп на Ланосе рано или поздно приходится сталкиваться каждому. Лампы головного света не вечные и менять их иногда приходится. Здесь мы поговорим о том, как менять лампы, если вы этого не знаете. Кроме того, частично затронем тему выбора оптимальных ламп на Ланос.
Что касается цоколя в фарах и противотуманках, то с этой информацией вы уже просто обязаны быть знакомы. Ну а если вы еще не знаете, какие лампы в фарах Ланоса, то в таком случае запоминайте. В фарах головного света Ланоса используются лампы с цоколем H4, в ПТФ – с цоколем H3. Лампы H4 имеют две нити – дальний и ближний, в лампах ПТФ естественно нить одна.
Замена ламп в фарах Ланоса
Для того чтобы поменять лампочку в фаре не нужно ничего разбирать. Крышки фар расположены хоть и не совсем удобно, но добраться до них можно. Единственный минус – все приходится делать на ощупь, что и отпугивает многих новичков. Признаться честно, я и сам в первый раз поехал менять лампы в сервис. Потом даже как-то стыдно стало.
Итак, для замены ламп на Ланосе вам нужно открыть крышку с обратной стороны. Открывается она против часовой стрелки. Будьте осторожны, в крышке имеется уплотнительное кольцо – не потеряйте его. Далее необходимо снять разъем (фишку) с лампы. Здесь, наверняка, нужно будет приложить усилия, но не переусердствуйте.
После снятия разъема нужно вывести из зацепления прижимную скобу и извлечь лампу. Затем вставляете новую лампу, прижимаете ее скобой, надеваете фишку и закрываете крышку. Все, на этом замена ламп в фарах Ланоса окончена. ля большего удобства и наглядности можно снять фару.
Замена ламп в ПТФ Ланоса
Лампочки в противотуманках Ланоса перегорают гораздо чаще, нежели в фарах. С чем это связано – до конца не ясно. Но сейчас разговор не об этом. Для замены ламп лучше всего полностью снять ПТФ. Или же, можно снять фары, тогда вам не придется залезать под машину. Снять фару очень просто. Нужно лишь открутить два болта, одну гайку и снять разъемы.
Далее вы получаете прекрасный доступ к противотуманкам. К бамперу противотуманки могут быть прикручены гайками, винтами или саморезами. Здесь все зависит от разновидности ПТФ. На Ланосе чаще всего встречаются корейские и украинские ПТФ. Однако считается, что самые лучшие противотуманки фирмы Wesem. Если вдруг вы захотите побольше света, то вот их каталожные номера:
- LANOS.22084.L – левая;
- LANOS.21984.P – правая.
И магазин, где все это можно купить (там же есть и стекла для противотуманок): Wesem.
После того как вы получили доступ к противотуманкам, можно менять лампы. Здесь все по аналогии с фарами. Снимите крышку, освободите зажим, отсоедините провод лампы и замените ее.
Какие поставить лампы в Ланос
Это вопрос мучает многих. Нельзя сказать, что свет в Ланосе очень плохой – совсем нет. Но все же его недостаточно. Существует несколько вариантов усиления света:
- установка реле;
- установка ламп с повышенной светоотдачей;
- монтаж линз в фары.
Наиболее оптимальный вариант в плане температуры света – 4000-4300К. Данный спектр лучше всего воспринимается человеческим глазом и слабо преломляется в каплях воды. Внешне свет таких ламп может слегка отдавать желтизной. Но здесь опять-таки решать вам, что лучше, красота или свет.
Светодиодные лампы на Ланос
Отдельно хочется упомянуть и светодиодные лампочки. Чаще всего такие лампы стараются ставить в противотуманки, с целью использовать их как ДХО. Идея хорошая, вот только ваши противотуманки действительно превратятся в ДХО и перестанут приносить пользу ночью. Хорошие светодиодные лампы стоят довольно дорого, а то подобие, которое лежит практически в каждом магазине практически не светит. Но еще раз хочу сказать: хорошие светодиодные лампы есть, но они дорогие и их трудно найти.
Ну что ж, на этом все. Теперь вы знаете, как поменять лампочки в фарах Ланоса и в ПТФ. И помните, никогда не покупайте и не устанавливайте лампы в Шевроле Ланос с повышенной мощностью (более 55/60W). От таких лампочек пострадают отражатели в фарах, проводка и глаза встречных водителей.
Пару раз в год, после выезда на рыбалку, в лес погулять, за грибочками, и т.п. Или по трассе поймав камушек, приходится менять стекло на ПТФ.
Обычно покупаю все на Автодоке. Кому интересны коды:
— Стекло фары противотуманной левое — POLCAR 2912299 110-120 руб.
— Стекло фары противотуманной правое — POLCAR 2912309 110-120 руб.
Сами ПТФ стоят откровенный левый Китай. Основные проблемы с ними:
— плохая герметичность
— непродуманное крепление ламы, приходится заниматься секосом, т.к. прижимная пружина большего размера и держится на соплях
— плохой контакт по минусу лампы, фактически контакт есть в 2-х точках, где пружина прижимает ламну
— и вообще гов.но полное
Я их использовал, как ДХО вставив в них диоды.
После очередного камушка из под встречки, решил поменять сами фары. Оригинал по цене категорически не устроил, польские — агалогично. Начал искать более менее приличный Китай. Я его всетаки нашел.
Встречайте:
ARIRANG ARG233043L — Фара левая — 284,00 руб.
ARIRANG ARG233043R — Фара правая — 284,00 руб.
Качество совсем приличное, да-же при этой цене всунуты какие-то неопознанные лампы, и все при цене менее 300 руб. за фару!
Крепление лампы сделано правильно, минус лампы контачит по всей плоскости с металлической площадкой, резинки под крышкой закрывают фару герметично, герметик под стеклом нанесен без жадности.
Для сравнения "потроха" старой фары через 2 года активного юзанья
Ну и по лампам.
На фото старая и новая фара (новая справа от вас, которая чистая)
В старой лампе стоит лампа GE 100 Ватт, в новой Osram NIGHT BREAKER UNLIMITED 64151NBU стандартной мощности.
У обоих ламп заявлена цветовая температура 3300 K.
Как видно из фото, ставить лампы повышенной мощности (которые при этом пытаются спалить проводку и поплавить потроха ПТФ) нет никакого смысла.
И еще одно фото для сравнения с ближним в линзах (4300 К) Фары так же грязные, надо было протереть.
Заранее приношу извинения за качество фото, снимал на телефон.
Важное дополнение.
1) Ставьте защиту снизу бампера. дофига воды попадает
2) Конструкция не без недостатков.
Первое — герметик. Не поленитесь оторвать стекло (оно просто снимается, достаточно подковырнуть), и посадить на бутиловый герметик (лучше брать в тубах строительный, он более текучий, лучше герметизирует)
Второе — проводку я таки переделал. взял более толстый провод и контакты ВАЗовские от ламп H1 — они надежнее.
Данный вариант отлично мне подошел, так я живу не в большом, и даже не в маленьком городе, тут у нас небольшой поселок и найти оригинальные противотуманные фары на Шевроле Ланос весьма проблематично, да и стоят они по тысяче рублей за одну штуку. Лучше уж купить ПТФ от вазовской "восьмерки" за 400 рублей, лампочки к ней по 100 рублей и все. Светят фары отлично, никаких претензий нет.
Стекло и рассеиватель на новых противотуманках - это одно и то же, поменять или восстановить их очень легко, а все из-за доступности в автомагазинах. При этом ПТФ довольно большие, больше чем стандартные ланосовские.
К этому вопросу я подошел основательно, сначала изучал характеристики штатных ПТФ и понял, что большая площадь стекла дает больше освещения, в этом плане "восьмерочные" противотуманные фары более предпочтительны.
Теперь вопрос - как установить ПТФ на Ланос? Как известно, на ВАЗ-2108 они представляют собой отдельную от бампера конструкцию, когда устанавливаются снаружи отдельные кронштейны, туда крепятся противотуманки. Я же решил установить их внутрь бампера, потому что это не будет уродовать внешний вид и обеспечит ему сохранность от всевозможных препятствий, например, от снежных сугробов.
Перемычка переднего бампера, которая расположена посередине ПТФ не нагревается, при этом ее при включенных фарах незаметно, так что проблемы тут никакой нет. Сперва меня этот вопрос сильно волновал, но после того, как я установил конструкцию и проверил освещение в темное время суток, я пришел к выводу, что здесь все нормально, зря переживал.
Кстати, таким образом можно поставить ПТФ только на Ланосе и ланосоподобных авто, на других марках и моделях вы вряд ли сможете аналогичным образом приспособить ПТФ, ибо там места недостаточно. А еще у меня нет кондиционера, соответственно, нет и его радиатора. В случае наличия данного элемента пространства под бампером останется очень мало и я не знаю, сможете ли вы туда приспособить вазовские противотуманки.
Уже в заводском исполнении на Ланосе есть противотуманные фары. Однако эта опция есть не во всех комплектациях. На моем Ланосе противотуманок нет. Какое-то время я ездил без них, но потом пришел к мнению, что они необходимы, так что буду устанавливать их сам, своими силами. Мало того, что они отлично помогают улучшить видимость при плохих погодных условиях, так еще их можно использовать еще и в качестве дневных ходовых огней, это тоже очень важно, ведь постоянно включать ближний свет накладно.
Если говорить о физической стороне установки, то здесь все предельно просто, разобраться сможет каждый. А вот с электрической частью могут возникнуть проблемы. И все же я решил не обращаться к электрикам, буду пытаться установить все сам. Вариантов подключения на самом деле несколько и сейчас я про них вам расскажу.
В первом случае предусмотрена инсталляция фиксированного реле и переключателя. Здесь управление будет осуществляться через минусовой провод. Во втором варианте управление идет через плюсовой провод. И все же я бы рекомендовал подключить управление именно через минусовой провод. Нам придется разместить в моторном отсеке реле с предохранителем и протащить провод в салон автомобиля. Уже там инсталлируем кнопку выключения и включения противотуманных фар.
Другой способ предусматривает подключение к кнопке задних противотуманных фар. Я бы не рекомендовал идти этим путем, но если вы решитесь на это, то вам придется снять лампочки с задних секций ПТФ и поменять предохранитель F1, который в салоне, на такой же, но с номиналом в 15 ампер. Реле задних противотуманок расположено на панели приборов, достать его вы сможете открыв боковое окошко с торца приборной доски. Кстати, в щитке Ланоса уже есть место для индикационной лампочки передних ПТФ. Нам надо будет только лампочку в гнездо засунуть и выполнить подключение.
Ну что же, противотуманки установлены и подключены, так что теперь видимость улучшится, это однозначно.
Читайте также: