Какие пружины подходят на ниссан санни
Навигация
Имеется в наличии Ниссан Санни 03 года, FB15, передний привод, 150 тыс, 80 по России. Подвеска уже подуставшая.
Пыльники на стойках кончались, с появлением морозов сзади уже начал ощущаться небольшой стучек, да и клиренс на резине 175/70/14 оставляет желать лучшего, днище с кочками часто встречается.
По этому поводу решил махнуть подвеску целиком. Т.е. все стойки, пружины, резинки. По факу посмотрел, но ничего найти не смог, если смотрел плохо, ткните носом куда смотреть надо для ответа на следующий вопрос:
Что лучше ставить из стоек на Саньку, Токико или Каяба?
Какого производителя лучше поставить пружины? Если знаете, то подскажите нужные номера ЗЧ.
Имеется в наличии Ниссан Санни 03 года, FB15, передний привод, 150 тыс, 80 по России. Подвеска уже подуставшая.
Пыльники на стойках кончались, с появлением морозов сзади уже начал ощущаться небольшой стучек, да и клиренс на резине 175/70/14 оставляет желать лучшего, днище с кочками часто встречается.
По этому поводу решил махнуть подвеску целиком. Т.е. все стойки, пружины, резинки. По факу посмотрел, но ничего найти не смог, если смотрел плохо, ткните носом куда смотреть надо для ответа на следующий вопрос:
действительно плохо искал! в фак все есть! пылники у меня вообще через каждые тыс 20 летели) забил) я лично ставил каябу, жесткие по сравнению с оригиналом. токико ставят на зад от цефиро и попа становится выше! по пружинам не скажу не менял. да и на 14 резине только зимой цеплял! летом все ок было.
У меня цефировские токико за год сдохли (35000км) причём ставил их у официального представителя токико с гарантией год или 20000км. На перед полтора года назад поставил каябу у официала - жива до сих пор (50000км). Че-то после этого я токико перестал воспринимать всерьёз.
Сейчас сзади полгода (20000км) стоят Shinkai 130041 (1200р.) - застучали на днях на мелких неровностях, сегодня разбирать буду.
Советую не экономить на стойках и взять каябу для санни, посадить их на новые усиленные пружины ОВК C4N-43402H. Чтоб забыть про раздолбанные пыльники после каждой зимы бери пыльник (70р.) и отбойник силиконовый (буфер 30р.) от задней стойки ВАЗ 2108. Тут подробнее.
Спасибо.
По пыльникам задней подвески воспользуюсь советом. На переднюю так же можно от ВАЗа поставить?
Стойки назад заказал оригинальные, вперед каябу 332116(17), пружины OBK.
Посмотрим улучшиться ли поведение авто, а то после годовой езды на Тойоте Дуэт, никак не могу привыкнуть к особенностям клиренса Саньки на пересеченной местности
Сзади на пружины проставки поставил от "классики"(не усиленные) и стойки цефировские (токико), отбойник не отбивает и пыльник не рвется, пробег два года(~80тыс.км.). На усиленных проставках бьет стойка на разжатие(в ямах).
| Сзади на пружины проставки поставил от "классики"(не усиленные) и стойки цефировские (токико), отбойник не отбивает и пыльник не рвется, пробег два года(~80тыс.км.). На усиленных проставках бьет стойка на разжатие(в ямах). |
Как отличить усиленные проставки от классики от неусиленных? У меня пробивает задние стойки на ямах, лежачих полицейских. Купил машину с уже повышенным клиренсом.
Подвеску поменял в декабре. Т.е. прошло уже два месяца, почти 5000 пробега и можно отписаться что и как.
Махнул все разом:
пружины OBK C4N43421 и C4N43402H, перед обычные, зад усиленные.
Стойки перед Kayaba 332117, 332116, зад оригинал 562104M427
Пыльники NSHB002 2шт и 2 набора отбойник от 2108+пыльник2110 с железным кольцом.
По деньгам с работой около 13000.
В снятом состоянии что новые, что старые пружины выглядели одинаково.
Однако, после замены машину стало не узнать, дорогу держит лучше, мелкие неровности вообще не замечает, на крупных, где раньше были бодрые удары, стали плавные качки. И самое главное клиренс и проходимость реально стало лучше. Т.е. у меня перед въездом на улицу идет череда больших, но пологих ям и кочек. С покупкой ниссана приходилось по ни красться, даже когда один в салоне, хотя до этого на Дуэте, Сфифте, Одике, Мобилке проходил их на скорости 30-40 км/ч не напрягаясь.
После замены все пришло в норму, даже на скорости под 40 и 4 человеками в салоне ничего не цепляет. На бордюры так же стало можно забираться не боясь за днище, раньше было большой проблемой. Сейчас у нас снега по колено, так же не испытываю проблем с ездой.
Единственное сейчас температура у нас доходит до -25 и пока на машине час не поездишь подвеска дубовая, заметно ощущаешь все крупные неровности, но где-то после часа езды подвеска разрабатывается и все опять мягко и комфортно.
03001 стоит на несколько сотен дешевле, вот решил их и взять. В разжатом состоянии они оказались короче тех, что у меня стояли, после установки клиренс не изменился. Вроде ездить можно, но нормальных кочках машина падает на отбойники. 2 недели езды и новый отбойник оказался разорван.
03041 в разжатом состоянии длиннее, на машине клиренс вырос космически, на больших ямах хода стойки не хватает. Думаю, как подпросядет станет в самый раз.
Визуально - высота как у советского автопрома. Машина стала стоять ровно с учетом того, что сзади проставки 3 см и пружины менены год назад. Без задних проставок, перед оказался бы выше зада :) Сейчас пружины потихоньку садятся и перед стал чуть ниже зада, на ямах отбои стали реже, похоже второй вариант пружин поинтереснее для наших дорог, но ездить можно на обоих.
Ну там собственно и стойки разные 214 мм и 244 мм (223мм и 253мм, разные производители по разному замеряют размер), соответственно пружины под них длиннее или короче. Ездил я на длинных стойках с длинными же пружинами - жесткий жесткач
Если верить каталогам - каяба говорит, что до 97 - короткие стойки, OBK говорит, что до 97 - длинные пружины.
Я купил сначала стойки по каталогу каябы - получается короткие, потом начал соображать про пружины. А что есть длинные стойки я не знал.
Я теперь такие штуки заказывать не буду, только через магазин, там хоть посмотреть и пощупать можно
Если верить каталогам - каяба говорит, что до 97 - короткие стойки, OBK говорит, что до 97 - длинные пружины.
Я купил сначала стойки по каталогу каябы - получается короткие, потом начал соображать про пружины. А что есть длинные стойки я не знал.
Я теперь такие штуки заказывать не буду, только через магазин, там хоть посмотреть и пощупать можно
Ставил я длинные стоики ТОКИКО (253мм) с родными пружинами ( родные стоики короткие) , пружину очень сильно сжимать пришлось, соответственно стойка почти разжата и хода не дает, едешь как на телеге - каждый камушек чувствуешь, пришлось пружины подбирать по мягче и по короче . А недавно поставил монро рефлекс с родными же пружинами - ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН комфортом и управляемостью
Ставил я длинные стоики ТОКИКО (253мм) с родными пружинами ( родные стоики короткие) , пружину очень сильно сжимать пришлось, соответственно стойка почти разжата и хода не дает, едешь как на телеге - каждый камушек чувствуешь, пришлось пружины подбирать по мягче и по короче . А недавно поставил монро рефлекс с родными же пружинами - ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН комфортом и управляемостью
Monroe E4360 - в одной коробке комплект из двух передних стоек , заказывал на existe (цену показывает на одну, соответственно умножить на 2 надо)
Ставил я длинные стоики ТОКИКО (253мм) с родными пружинами ( родные стоики короткие) , пружину очень сильно сжимать пришлось, соответственно стойка почти разжата и хода не дает, едешь как на телеге - каждый камушек чувствуешь, пришлось пружины подбирать по мягче и по короче . А недавно поставил монро рефлекс с родными же пружинами - ОООЧЕНЬ ДОВОЛЕН комфортом и управляемостью
Так каков вывод? Лучше короткие или длинные стойки? Я пока остановился на коротких стойках и длинных пружинах, т.к. сначала поставил короткие пружины, а потом поменял на длинные. Экспериментировать дальше денег и времени жалко. Катаюсь по городу, часто по частному сектору, остался доволен.
Доброго всем дня!
Подскажите кто знает.
Хотел заменить амортизаторы с пружинами. Амортизаторы нашел, заменил, а с пружинами косяк. Не могу подобрать. поиск в интернете внятного ни чего не дает.
машина Nissan Sunny 4WD. 2002г. QG15.
exist выдал номер
55020-4M712 Пружина задней подвески
Аналоги (заменители) для запрошенного артикула
OBK C4N-43722 Пружина подвески задней
У меня у другай такой же аппарат и судя по нему номер у пружин 55020-4M712. Т.е. что Вы и указали, возможно у Вас как раз стояли левые пружины или тюнинговые какие не будь.
Это оригинальные пружины стоят 4500р. за шт.
проще купить оригинальные стойки в сборе за 5-6т.р.
у меня стоят амортизаторы от N14 кузова. подходят один в один(такие же и стояли)
нашел пружина каяба RA5386 1400р. за шт. по ширине подходят по высоте вроде маловаты.
Размер пружин установленных
диаметр 14 см
высота 38см
хотел было под амортизаторы проставки поставить, оказалось что шпильки из опоры
просто так не выбьешь.
решил вопрос установкой полиуритановых проставок под пружины.
подошли от уаза.
зад приподнялся, машинка слегка жестковата стала
может кому пригодится
Попробуй по авто разборам позвонить и спросить!В Хокайдо или ул.моторная 16- я там себе пакупал и не дорого!
Спасибо за совет!
Идея была купить новые пружины.
а найти те, которые подойдут оказалось проблемой.
так и не нашел, а снимать потом тащить в магазин не охота.
В ответ на: Мне предлагают снять пружину и идти в магазин мерить(оставил это как запасной вариант), но машина
нужна каждый день.
эгоист - это человек, который думает в первую очередь о себе и только потом обо мне
Если у кого есть опыт по подбору задних амортизаторов и пружин на Nissan Sunny 4WD
пишите.
В других советах не нуждаюсь.
Исправлено пользователем AVTOBOSS (03.06.20 15:04)
Исправлено пользователем AVTOBOSS (03.06.20 15:06)
Жизнь - вредная штука. От нее умирают.
Перейти в форум
Ну писать особо нечего. Поставил и теперь грузоподъемность возросла с 260 кг до 400 кг. Стойки теперь не пробивает. Очень доволен. На не загруженной машине разницы не очень заметно. Жопа не прыгает.
Nissan Sunny 2002, 109 h. p. — DIY
Comments 7
Прошло три года и хочу рассказать как вели себя эти пружины. На второй год стали облезать. Ну тоесть серое покрытие с них просто отвалилось. Но как то на работу не заметил что повлияло. Пружина на вывешенной машине на стойке не болталась. Ну и вот совсем недавно пружина треснула. Менял на такие же. Считаю что ставить стоит.
А у меня стоят стойки от Цефиро и пружины усиленные, при переезде через лежачего мента стойки издают БУКающий звук, вот не знаю стойки или пружины этому виной.
А стойки обыяные )не отцефирр )?
Стойки родные каябовские.
Просто предложили стойки какие то на них написано рено-самсунг, номер непонятный не почитать, вот думаю брать не брать или все же джаст драйв но отцефиро )
Ну у меня ступичный подшипник рено самсунг позиционируется как родной ниссановский
Читайте также: